P1096 (Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko) sensọ ipo gbigbọn gbigbe - Circuit kukuru si ilẹ
Awọn akoonu
P1096 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe
P1096 koodu wahala tọkasi kukuru kan si ilẹ ni agbegbe sensọ ipo gbigbọn gbigbe ni Volkswagen, Audi, Skoda, ati awọn ọkọ ijoko.
Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1096?
Koodu wahala P1096 tọkasi pe eto sensọ ipo gbigbọn gbigbe ni kukuru si ilẹ. Sensọ ipo gbigbọn gbigbemi ṣe abojuto ipo ti awọn gbigbọn gbigbe, eyiti o ṣakoso ṣiṣan afẹfẹ sinu ẹrọ naa. Nigbati sensọ ba ṣawari kukuru kan si ilẹ, o tumọ si pe ifihan agbara ti o nbọ lati sensọ ko tọ nitori asopọ itanna ti ko tọ tabi ti bajẹ. Iṣoro yii le fa ki eto iṣakoso engine ṣiṣẹ ni ibi tabi ti ko tọ.
Owun to le ṣe
Diẹ ninu awọn okunfa ti o ṣeeṣe ti koodu wahala P1096 ni:
- Aṣiṣe ti sensọ ipo gbigbọn gbigbemi: Awọn sensọ ara le bajẹ tabi kuna, Abajade ni aibojumu isẹ ati ki o kan kukuru Circuit si ilẹ.
- Awọn okun onirin ti bajẹ tabi awọn asopọ: Awọn okun waya tabi awọn asopọ ti o so sensọ pọ si ẹrọ itanna ọkọ le bajẹ tabi fọ, nfa kukuru si ilẹ.
- Awọn iṣoro asopọ pọpọ: Aṣiṣe ni asopọ ilẹ, gẹgẹbi ifoyina tabi ibajẹ, le ṣẹda asopọ itanna ti ko tọ ati ki o fa kukuru kukuru kan.
- Aṣiṣe ninu eto itanna ti ọkọ: Awọn iṣoro pẹlu awọn paati eto itanna miiran, gẹgẹbi awọn fiusi, relays, tabi awọn ẹya iṣakoso, tun le fa kukuru si ilẹ ni Circuit sensọ.
- Awọn iṣoro pẹlu awọn gbigbọn gbigbe: Ni awọn iṣẹlẹ to ṣe pataki, awọn iṣoro pẹlu awọn gbigbọn gbigbe ara wọn le fa ki sensọ kukuru si ilẹ ati nitorina o fa koodu wahala P1096.
Lati pinnu idi naa ni deede, o jẹ dandan lati ṣe iwadii alaye nipa lilo awọn ohun elo pataki ati awọn irinṣẹ.
Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1096?
Awọn aami aisan fun DTC P1096 le yatọ si da lori awọn ipo ọkọ kan pato ati awọn abuda:
- Isonu agbara: Ti o ba jẹ pe sensọ ipo gbigbọn gbigbe jẹ aṣiṣe, ọkọ naa le ni iriri ipadanu agbara nigbati o ba nyara tabi lakoko iwakọ.
- Alaiduro ti ko duro: Lori diẹ ninu awọn ọkọ, aiṣedeede ninu eto iṣakoso gbigbemi le fa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni inira.
- Aje idana ti ko dara: Nitori pinpin aibojumu ti afẹfẹ ati idana ninu awọn silinda, ẹrọ naa le ṣiṣẹ ni aipe, eyiti o le mu ki agbara epo pọ si.
- Awọn itujade ti o pọ si: Ti ipin ti afẹfẹ ati idana ba ni idamu, awọn itujade ti o pọ si ti awọn nkan ipalara ninu awọn gaasi eefin le waye.
- Riru engine isẹ: Le farahan ara bi rattling tabi uneven isẹ ti awọn engine ni gbogbo awọn ọna ipo.
Ti awọn aami aiṣan wọnyi ba waye, o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o peye fun ayẹwo ati atunṣe.
Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1096?
Awọn igbesẹ wọnyi ni a ṣe iṣeduro lati ṣe iwadii DTC P1096:
- Ṣiṣayẹwo awọn koodu aṣiṣe: Ni akọkọ, o nilo lati lo ọlọjẹ OBD-II lati ka awọn koodu aṣiṣe lati ECU ti ọkọ (Ẹka Iṣakoso Itanna). Ti a ba rii P1096, awọn iwadii yẹ ki o tẹsiwaju.
- Ayewo wiwo: Ṣayẹwo awọn onirin ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ ipo gbigbọn gbigbe fun ibajẹ, ipata, tabi awọn fifọ. Tun rii daju pe awọn asopọ wa ni aabo.
- Ṣiṣayẹwo sensọ ipo gbigbọn gbigbemi: Lilo multimeter kan, ṣayẹwo resistance ti sensọ gbigbọn gbigbe ni ibamu si awọn iṣeduro olupese. Ti kukuru ba wa si ilẹ, resistance le jẹ kekere tabi odo.
- Ṣiṣayẹwo awọn iyika itanna: Ṣayẹwo awọn iyika itanna ti o so sensọ pọ si ECU fun awọn kukuru si ilẹ tabi awọn iyika ṣiṣi. Rii daju pe gbogbo awọn onirin ti sopọ ni deede ati pe ko si ibajẹ.
- Awọn iwadii ECU: Ti ko ba si awọn idi miiran ti a mọ, o le jẹ aiṣedeede ninu ECU funrararẹ. Eyi le nilo ohun elo amọja lati ṣe iwadii ati ṣe eto ECU.
- Awọn iwadii afikun: Ti o ba jẹ dandan, ṣe awọn idanwo afikun ati awọn ayewo lati ṣe akoso awọn idi miiran ti ikuna.
Ti o ko ba ni iriri ninu ṣiṣe ayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o peye tabi ile itaja atunṣe adaṣe.
Awọn aṣiṣe ayẹwo
Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1096, awọn aṣiṣe atẹle le waye:
- Itumọ koodu ti ko tọ: Aṣiṣe naa le waye nitori itumọ ti ko tọ ti koodu naa, paapaa ti awọn ẹya ara ẹrọ pato ti ṣiṣe kan pato ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe akiyesi.
- Ṣiṣayẹwo ti ko to ti awọn onirin ati awọn asopọ: Ayẹwo ti ko tọ le waye ti awọn okun waya ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ TAP ko ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki fun ibajẹ, ibajẹ, tabi awọn asopọ ti ko dara.
- Fojusi awọn idi miiran ti o lewu: Aṣiṣe le tun ni ibatan si awọn paati miiran ti eto gbigbemi tabi paapaa si ECU funrararẹ. Aibikita awọn okunfa ti o ṣeeṣe le ja si ayẹwo ti ko tọ ati atunṣe.
- Aini ti pataki itanna: Diẹ ninu awọn iwadii aisan, gẹgẹbi ṣiṣe ayẹwo resistance ti sensọ ipo gbigbọn gbigbe, le nilo ohun elo pataki tabi awọn irinṣẹ.
- Atunṣe aṣiṣe: Ti iṣoro naa ko ba yanju daradara, o le pada lẹhin igba diẹ tabi fa awọn iṣoro siwaju sii pẹlu ẹrọ naa.
Lati yago fun awọn aṣiṣe wọnyi, o ṣe pataki lati mu ọna ifinufindo si iwadii aisan, pẹlu ṣiṣe ayẹwo ni pẹkipẹki gbogbo awọn idi ti o ṣeeṣe ti aiṣedeede ati lilo ohun elo ti o yẹ ati awọn iṣeduro olupese.
Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1096?
P1096 koodu wahala tọkasi a kukuru si ilẹ ni gbigbemi gbigbọn ipo sensọ Circuit. Eyi le fa ki ẹrọ naa bajẹ ati dinku iṣẹ ṣiṣe. Botilẹjẹpe eyi kii ṣe ẹbi to ṣe pataki, o tun le fa nọmba awọn iṣoro, bii eto-ọrọ epo ti ko dara, awọn itujade ti o pọ si, tabi paapaa tiipa engine ni awọn igba miiran.
Ni afikun, aibikita aiṣedeede yii le ja si ibajẹ siwaju sii ti iṣẹ ẹrọ ati awọn idiyele atunṣe pọ si. Nitorinaa, a gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o pe tabi ile itaja atunṣe adaṣe ni kete bi o ti ṣee ṣe lati ṣe iwadii ati ṣatunṣe iṣoro naa.
Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1096?
Lati yanju DTC P1096, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:
- Ṣiṣayẹwo awọn okun waya ati awọn asopọ: Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo ipo ti awọn okun waya ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ ipo gbigbọn gbigbemi. Ṣayẹwo wọn fun ipata, ibajẹ tabi awọn asopọ ti ko dara. Rọpo tabi tunse awọn paati ti o bajẹ bi o ṣe pataki.
- Rirọpo sensọ ipo ọririn: Ti o ba ti awọn onirin ati awọn asopọ ti wa ni ibere, nigbamii ti igbese ni lati ropo awọn finasi ipo sensọ ara. Rii daju pe sensọ tuntun pade awọn pato olupese ati ti fi sori ẹrọ ni deede.
- Ṣiṣayẹwo kọnputa ati awọn paati miiran ti eto gbigbemi: Ti o ba rọpo sensọ ko yanju iṣoro naa, o jẹ dandan lati ṣe awọn iwadii afikun ti ECU ati awọn paati miiran ti eto gbigbe, gẹgẹbi awọn falifu damper ati awọn okun igbale. Ṣe atunṣe pataki tabi iṣẹ rirọpo ti o da lori awọn aṣiṣe ti a rii.
- Ntun koodu aṣiṣe: Lẹhin ṣiṣe iṣẹ atunṣe, o jẹ dandan lati tun koodu aṣiṣe pada lati iranti ECU nipa lilo ọlọjẹ ayẹwo. Eyi yoo ṣayẹwo ti iṣoro naa ba ti yanju ni aṣeyọri.
- Ayẹwo oju opopona: Lati rii daju pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ daradara ati pe ko si awọn iṣoro, o niyanju lati mu awakọ idanwo kan ki o ṣayẹwo lori awọn ipo opopona.
Ti o ko ba ni idaniloju awọn ọgbọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tabi ko ni ohun elo to wulo, a gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o peye tabi ile itaja atunṣe adaṣe lati ṣe atunṣe.
