Buick

Awọn akoonu OludasileEmblemHistory of Buick Cars Buick Motor Ipinnu ni Atijọ julọ American mọto ayọkẹlẹ olupese. Olú ti o wa ni Flint. O tun jẹ pipin ti General Motors. Awọn ọja okeere ti iṣelọpọ wa ni ibeere giga ni Ariwa Amẹrika ati awọn ọja Kannada. Awọn itan ti awọn ile-ile ẹda ọjọ pada si awọn ti o kẹhin orundun, nigbati awọn Scotland-bi American ise ise David Buick ṣeto nipa ṣiṣẹda ohun ti abẹnu ijona engine. Nini ni akoko yẹn ile-iṣẹ paipu kan ni ẹtọ ti iṣẹ apapọ pẹlu alabaṣepọ kan, o pinnu lati ta ipin rẹ fun u. Iye ti o gba lati tita naa lọ si ẹda ti ile-iṣẹ tuntun kan lati ṣe imuse ero rẹ. Ati ni 1909 o ṣẹda Buick Motor Car Company, eyiti o ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn ẹya agbara fun awọn ẹrọ ogbin. O ṣiṣẹ lori idagbasoke awọn ẹrọ ijona inu ni afiwe pẹlu alabaṣiṣẹpọ rẹ Marr, ati nipasẹ ọdun 1901 iṣẹ akanṣe aṣeyọri akọkọ ni irisi ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ṣe, eyiti o ra nipasẹ ọrẹ Buick fun $ 300. Idagbasoke ti iṣelọpọ ti o tẹle fi Buick sinu awọn iṣoro inawo ati gba ọ niyanju lati gba awin kan lati ọdọ ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ kan, Briscoe, ti o ṣe awọn ibon fun ile-iṣẹ naa. Brisco, leteto, fi ohun ultimatum to Buick, ni ibamu si awọn igbehin ti a rọ lati reorganize awọn ile-, ibi ti fere gbogbo Àkọsílẹ ti mọlẹbi je ti Brisco labẹ ayanilowo awọn ipo. Briscoe ti gba ipo bayi bi oludari, pẹlu Buick bi igbakeji rẹ. Ni ọdun 1904 a ta ile-iṣẹ naa si Whiting ile-iṣẹ Amẹrika, nibiti Buick ko ṣe awọn ipo mọ ni itọsọna. Ni ọdun 1908, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ di apakan ti General Motor. Iṣelọpọ ti wa ni idojukọ lori awọn awoṣe iye owo kekere ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde kanna. Oludasile Laanu, alaye igbesi aye kekere wa nipa oludasile. David Dunbar Buick ni a bi ni Oṣu Kẹsan 1854 ni Arbroath. O jẹ olupilẹṣẹ Amẹrika kan ti orisun ilu Scotland. O tun jẹ otaja ti n ta awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ ati pe o ni iṣowo pipọ kan. Ṣẹda Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Buick, ninu eyiti o ṣe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni ọdun 1901. O ku ni ẹni ọdun 74 ni orisun omi 1929 ni Detroit. Emblem Lati ibẹrẹ akọkọ ti ile-iṣẹ fun ọpọlọpọ ọdun aami ti gbekalẹ ni iyatọ ti o yatọ. Ni ibẹrẹ, ẹya akọkọ ti baaji naa ni akọle Buick, eyiti o yipada ni akoko pupọ fonti ati apẹrẹ ninu eyiti o wa, lakoko o jẹ Circle, eyiti o rọpo nipasẹ apẹrẹ onigun mẹrin ati awọn awọ abẹlẹ. Tẹlẹ ni ọdun 1930, nọmba 8 ni a ṣafikun si akọle, ti o ṣe afihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ti o da lori ẹrọ 8-cylinder. Lẹ́yìn náà, àtúntò tó pọ̀ gan-an ti àmì náà ni a ṣe. Dípò àkọlé kan, ẹ̀wù apá ti ìdílé Buick ológo ló wà báyìí. Diẹ diẹ lẹhinna, pẹlu dide ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ pupọ, eyun mẹta, ẹwu apa ti o pọ si nipasẹ mẹta ati ni bayi lori grille imooru ni a ṣe afihan ni irisi awọn ẹwu mẹta ti awọn apa ti awọ fadaka ti a gbe sinu Circle irin kan. Àmì yìí ni wọ́n ń lò lóde òní. Itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Buick Ni ọdun 1903, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ labẹ aami Buick pẹlu ẹrọ silinda kan ni a tu silẹ. Ni ọdun 1904, awoṣe B wa, ti ni ipese tẹlẹ pẹlu ẹya agbara 2-silinda. Lẹhin ti o darapọ mọ General Motors ni 1908, Awoṣe 10 ni a ṣe pẹlu ẹrọ oni-silinda mẹrin. Ẹya ti o ni igbega pẹlu ẹyọ agbara 6-silinda ti tu silẹ ni ọdun 1914. Apẹẹrẹ 25, pẹlu ara ṣiṣi ati ẹya agbara-silinda 6, ti a dapọ ni ọdun 1925. 66S naa, ti a tujade ni ọdun 1934, ṣe afihan ẹrọ 8-silinda ti o lagbara ati idaduro kẹkẹ iwaju ominira. Olukọni oju-ọna akọkọ rii agbaye ni ọdun 1936, ati ẹya igbega ti awoṣe ti o ni agbara diẹ sii wa ni ọdun 1948 ati ni iṣẹ ṣiṣe giga. Awoṣe ti o gbooro sii 39 90L debuted ni ọdun 1939. Ẹya akọkọ jẹ ile iṣọ nla kan pẹlu agbara ti awọn eniyan 8. Ni ọdun 1953, a ṣe agbekalẹ Skylark, eyiti o ni ipese pẹlu ẹrọ V8 tuntun patapata. Awọn ẹya ti a ṣe imudojuiwọn ni a ṣe afihan bi awọn awoṣe iwapọ ni ọdun 1979. Awọn gbajumọ Riviera debuted pẹlu kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ara ati ti o dara imọ išẹ ati ki o kan alagbara engine ti o lagbara ti awọn iyara soke si 196 km / h. Awọn igbegasoke ti ikede ti ibebe yi pada awọn oniwe-irisi. Riviera ti 1965 ti ni ijuwe tẹlẹ nipasẹ ara elongated diẹ sii, bakanna bi iwuwo ati ohun elo pẹlu ẹrọ ti o lagbara. Awọn awoṣe ijoko mẹfa Regal bẹrẹ itan rẹ ni awọn ọdun 70. Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ara Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, awọn aṣayan powertrain meji ti a funni - V6 ati V8. Awoṣe Grand National jẹ imulaju, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu ara Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin kan pẹlu ẹrọ ti o lagbara ti o ni iyara to 217 km / h. Iwapọ ijoko meji-meji Reatta debuted ni 1988 ati pe Mo mu ọkọ ayọkẹlẹ iran tuntun kan.