BMW R 1250 R ngun titun Bavarian golo - Road igbeyewo
Idanwo Drive MOTO

BMW R 1250 R ngun titun Bavarian golo - Road igbeyewo

BMW R 1250 R ngun titun Bavarian golo - Road igbeyewo

O ṣetọju DNA deede rẹ ṣugbọn o jẹ ere idaraya ati ọpẹ diẹ sii ọpẹ si ẹrọ Apoti Apoti 136 hp tuntun.

AfilọTi a ṣe afiwe si iṣaaju, iran tuntun jẹ agbara diẹ sii ati ere idaraya ati pe o tun ni iwo ti o fafa diẹ sii.
Akoonu imọ -ẹrọO ni package ọlọrọ ti awọn sakani lati Ride nipasẹ awọn ipo gigun Waya si Idadoro itanna ESA Yiyi.
Igbadun awakọẸrọ naa n ṣiṣẹ pupọ ati idadoro jẹ iwọntunwọnsi pipe lati pese itunu ati idunnu ni akoko kanna.
Awọn alaye patakiLara awọn atunto oriṣiriṣi, Aṣayan 719 jẹ ibeere julọ, ni afikun si awọn idii ẹwa ti o wa bi aṣayan.

La ìhòòhò Ede Bavarian kii ṣe ohun ti o jẹ tẹlẹ. Ni otitọ, ni ọdun 2015, iran ikẹhin ti a bi ni ibamu si awọn ero Erongba roadster, imudojuiwọn ni 2019 pẹlu awọn alaye ẹwa kekere ati afẹṣẹja 1250cc tuntun. wo yiya lati ọdọ olutaja to dara julọ R1250GS, Bayi BMW R 1250 R. o jẹ agbara diẹ sii ati ere idaraya ju ti iṣaaju lọ, ati ọpẹ si ẹrọ tuntun, o jẹ ẹwa paapaa lati mu.

Lati Titari rẹ, o ronu tuntun kan Apoti-afẹṣẹja pẹlu imọ -ẹrọ BMW ShiftCam fun akoko àtọwọdá iyipada ati gbe soke ni ẹgbẹ gbigbemi, eyiti o ṣe iranlọwọ imudarasi ṣiṣe, ifijiṣẹ agbara ati idahun kọja gbogbo sakani atunwo. Iwọn didun iṣẹ ti pọ lati 1.170 mita onigun. Cm lati awoṣe iṣaaju titi di 1.254 cc. 136 h.p. ati 143 Nm (ni iṣaaju o jẹ nipa 125 hp ati 125 Nm).

O wa ninu awọn ẹya mẹrin, gbogbo wọn ni awọ pataki ati diẹ ninu awọn alaye ẹwa pataki: lati Ipilẹ ati pe o wọle sinu ibeere julọ Aṣayan 719 (pẹlu irin didan irin) ti nkọja HP (ere idaraya diẹ sii pẹlu awọn awọ BMW Ayebaye funfun, buluu ati pupa) e Iyasoto (die -die siwaju sii yangan, sugbon si tun ìmúdàgba).

Ni akọkọ ni ipese pẹlu idadoro adijositabulu pẹlu Sachs 45mm Inverted orita и ni afiwe ẹhin, ṣugbọn idadoro itanna le ṣee yan bi aṣayan Ìmúdàgba ESA eyiti o mu iṣesi wa ni akoko gidi da lori ipo ijabọ. R 1250 R tuntun tun wa pẹlu eto tuntun bi idiwọn. awọn ibaraẹnisọrọ pẹlu ifihan 6,5-inch nla kan (fun ṣiṣakoso foonu rẹ, orin, lilọ kiri ati ere idaraya) ati (ni idiyele afikun) tuntun kan ipe pajawiri.

TANI FUN?

Ko rọrun lati “rọpo” ihoho, nitori ko ni awọn oludije taara. Ní bẹ BMW R 1250 R. o jẹ ere idaraya ati Ayebaye ni akoko kanna, ṣugbọn o kere pupọju ati iwọn ju awọn awoṣe ihoho miiran pẹlu iwọn didun ti o to 1.200 cc. cm, ati itunu diẹ sii ju igboro gbogbo awọn awoṣe pepe 800-1000 cc. O fojusi ọlọrọ kan, olugbo ti n tẹju fetísílẹ biker si ara ati alayeti o nifẹ keke ti o mọ bi o ṣe le darapọ didara ati itunu ti o ṣe apejuwe awọn keke iyasọtọ Bavarian pẹlu ere idaraya ti o wa lati kii ṣe oju tuntun nikan, ṣugbọn ju gbogbo ẹrọ ti o lagbara pupọ lọ.

LORI OJU

Kii ṣe iwuwo fẹẹrẹ, o duro iwọn naa (ni aṣẹ ṣiṣẹ) ni 239 kg (nitori ti eefi, awọn katalitiki converter ati awọn nọmba kan ti eroja ti o ṣe awọn alupupu setan fun Euro 5 homologation), eyi ti o ti ro - o gbọdọ wa ni wi - nikan nigbati maneuvering lati kan standstill ati ni kekere awọn iyara. Nibẹ Ipo Awakọ o ni itunu, ati ergonomics jẹ apẹrẹ paapaa fun giga julọ; o ko ni ewu lati kan balloon pẹlu awọn yourkún rẹ, nitorinaa lati sọ.

O ni itunu ati pe torso rẹ ko ti kojọpọ siwaju. Tun fun idi eyi R 1250 R o jẹ apẹrẹ fun gigun gigun idunnu ati nrin pẹlu awọn baagi ati awọn ero ni gbigbe. PẸLU itanna pendants eyiti o ṣe deede si awọn ipo awakọ ni akoko kankan, ati nigbati afẹṣẹja ba gbiyanju gaan o le ni awọn toonu ti igbadun. Sanwo o jẹ pipe, o fẹrẹ to itanna, ati ẹrọ naa ti ṣetan nigbagbogbo.

Idahun lẹsẹkẹsẹ ati pipe si gbogbo finasi ṣiṣi ti o yọrisi ni arọwọto to dara julọ. Ni awọn iyara ti o ga julọ, ko si iwuwo ti a ro rara, keke sọkalẹ sinu agbo pẹlu irọrun to gaju, laisi ina mọnamọna ni awọn iyipada iyara ti itọsọna. Daradara pupọ Titẹ itanna, pipe idaduro... Ati paapaa e-packet ko le beere fun diẹ sii.

ELO NI O JẸ

Tuntun BMW R 1250 R. apakan jẹ 14.950 XNUMX Euroṣugbọn ko gba pupọ lati gbe idiyele naa ni lilo katalogi sanlalu ti awọn ẹya ẹrọ. Awọn idii ẹwa pataki tabi paapaa awọn aṣayan ti adani ti o nira lati kọja. Fun apere, Idadoro itanna ESA wọn jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 800, lakoko ti awọn ẹya HP, Iyasoto ati Aṣayan 719 jẹ idiyele +570 awọn owo ilẹ yuroopu, +500 awọn owo ilẹ yuroopu, +990 awọn owo ilẹ yuroopu, lẹsẹsẹ.

Lara awọn aṣayan, a ṣe akiyesi apoti jia Pro pẹlu idari agbara ina (awọn owo ilẹ yuroopu 450), awọn aaye kikan (awọn owo ilẹ yuroopu 250), Iṣakoso oko oju omi (€ 360), afẹfẹ afẹfẹ ere idaraya (€ 210), onibaje ẹrọ (€ 330), eto ipe pajawiri (€ 370), iru iru ere idaraya HP (€ 890), awọn kẹkẹ alailẹgbẹ (€ 950) ati awọn kẹkẹ ere idaraya (€ 950) .. . Lati pari pẹlu awọn idii aesthetics lati awọn owo ilẹ yuroopu 2.650 tabi Itunu (awọn owo ilẹ yuroopu 570), Irin -ajo (awọn owo ilẹ yuroopu 1.700) ati Yiyi (1.050 awọn owo ilẹ yuroopu).

Технические характеристики
enjini1.254 cc Boxer pẹlu awọn gbọrọ meji
Agbara136 h.p. ati 143 Nm
Iwuwo (dena)239 kg
owojẹ 14.950 XNUMX Euro

Fi ọrọìwòye kun