Apejuwe ti DTC P1256
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P1256 (Volkswagen, Audi, Skoda, Ijoko) Sensọ otutu otutu ẹrọ - Circuit ṣiṣi / kukuru si rere

P1256 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

P1256 koodu wahala tọkasi ohun-ìmọ Circuit / kukuru si rere ninu awọn engine coolant otutu sensọ Circuit ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1256?

P1256 koodu wahala tọkasi a isoro pẹlu awọn engine coolant otutu sensọ Circuit. Sensọ yii jẹ iduro fun wiwọn iwọn otutu tutu ati fifiranṣẹ ifihan ti o baamu si module iṣakoso ẹrọ (ECM). Nigbati P1256 ba waye, o tumọ si pe ṣiṣi tabi kukuru si rere wa ninu Circuit sensọ, idilọwọ data iwọn otutu engine deede lati firanṣẹ si ECM. Iṣoro yii le fa ki eto iṣakoso ẹrọ jẹ aiṣedeede nitori ECM nlo data iwọn otutu lati ṣatunṣe epo/apapo afẹfẹ, mu akoko imuna ṣiṣẹ, ati awọn paramita iṣẹ ẹrọ miiran. Awọn kika iwọn otutu ti ko tọ le ja si iṣẹ ẹrọ ti ko dara, ilo epo pọ si, ati awọn iṣoro alapapo engine ti o ṣeeṣe.

Aṣiṣe koodu P1256

Owun to le ṣe

Diẹ ninu awọn okunfa ti o ṣeeṣe ti koodu wahala P1256 ni:

  • Fifọ onirin: Awọn onirin ti o so awọn coolant otutu sensọ si awọn engine Iṣakoso kuro (ECU) le wa ni sisi tabi bajẹ, idilọwọ awọn ifihan agbara gbigbe.
  • Ayika kukuru si rere: O ṣee ṣe pe Circuit sensọ iwọn otutu coolant jẹ kukuru-yika si ebute rere, nfa Circuit agbara lati ṣiṣẹ ni aṣiṣe.
  • Bibajẹ si sensọ funrararẹ: Sensọ otutu otutu funrararẹ le bajẹ tabi kuna nitori wọ tabi ibajẹ ti ara.
  • Awọn iṣoro pẹlu ẹrọ iṣakoso ẹrọ (ECU): Aṣiṣe kan ninu ẹrọ iṣakoso ẹrọ funrararẹ le ja si sisẹ ti ko tọ ti awọn ifihan agbara lati sensọ iwọn otutu ati irisi koodu aṣiṣe P1256.
  • Ipata tabi ifoyina ti awọn olubasọrọIbajẹ tabi ifoyina lori sensọ iwọn otutu tabi awọn pinni asopo ECU le ja si olubasọrọ ti ko dara ati gbigbe ifihan agbara ti ko tọ.
  • Fifi sori ẹrọ sensọ ti ko tọ tabi isọdiwọn: Ti ko ba ti fi sori ẹrọ sensọ iwọn otutu tabi ṣatunṣe deede, o le fa awọn kika iwọn otutu ti ko tọ ati aṣiṣe.
  • Bibajẹ ti ara tabi awọn ipa itaBibajẹ si wiwi tabi awọn paati eto itutu agbaiye, gẹgẹbi mọnamọna tabi gbigbọn, le fa awọn iyika ṣiṣi tabi awọn iyika kukuru.

Ipinnu idi ti koodu P1256 nigbagbogbo nilo ayẹwo iṣọra nipasẹ ẹrọ mekaniki ti o peye tabi ile-iṣẹ iṣẹ.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1256?

Awọn aami aisan fun koodu wahala P1256 le yatọ si da lori ipo pato ati awọn abuda ọkọ, ṣugbọn diẹ ninu awọn aami aisan ti o le waye pẹlu koodu aṣiṣe yii pẹlu:

  • "Ṣayẹwo Engine" Atọka: Irisi ti ina "Ṣayẹwo Engine" lori ọpa ẹrọ jẹ ọkan ninu awọn ami ti o wọpọ julọ ti iṣoro pẹlu sensọ otutu otutu.
  • Riru engine isẹ: Awọn kika iwọn otutu otutu ti ko tọ le fa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni inira, gẹgẹbi iṣiṣẹ ti ko ṣiṣẹ, ṣiṣe ti o ni inira, tabi paapaa fo lakoko isare.
  • Isonu agbara: Atunṣe ti ko tọ ti idana / adalu afẹfẹ nitori data iwọn otutu ti ko tọ le ja si isonu ti agbara engine.
  • Alekun idana agbara: Iṣiṣẹ engine ti ko ni iduroṣinṣin ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn aṣiṣe ni data iwọn otutu le ja si alekun agbara epo.
  • Igbona ẹrọ: Ti sensọ iwọn otutu ko ba pese data ti o pe, o le fa ki eto itutu agbaiye ṣiṣẹ aiṣedeede ati nikẹhin fa engine lati gbona. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe afihan ararẹ nigbagbogbo, ati nigbami itọka iwọn otutu wa laarin awọn opin deede.
  • Awọn iṣoro pẹlu ti o bere awọn engine: Ni awọn igba miiran, ti ko tọ data iwọn otutu le fa awọn iṣoro pẹlu ti o bere engine, paapa nigba tutu bẹrẹ.

Ti o ba ni iriri awọn aami aiṣan wọnyi tabi ina Ṣayẹwo ẹrọ ti mu ṣiṣẹ lori dasibodu rẹ, a gba ọ niyanju pe ki o ṣiṣẹ awọn iwadii aisan lati pinnu idi ati yanju koodu P1256.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1256?

Lati ṣe iwadii DTC P1256, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

  1. Awọn koodu aṣiṣe kikaLo scanner iwadii kan lati ka awọn koodu aṣiṣe lati ẹrọ iṣakoso ẹrọ (ECU). Koodu P1256 tọkasi iṣoro pẹlu sensọ otutu otutu.
  2. Ṣiṣayẹwo onirin: Ṣọra ṣayẹwo onirin ti n so sensọ otutu otutu si ẹrọ iṣakoso ẹrọ (ECU). Ṣayẹwo fun awọn fifọ, ibajẹ tabi ibajẹ lori awọn waya ati awọn olubasọrọ.
  3. Ṣiṣayẹwo sensọ iwọn otutu: Ṣayẹwo ipo ti sensọ otutu otutu funrararẹ. Rii daju pe o ti fi sori ẹrọ daradara ati pe ko bajẹ. Lo multimeter kan lati ṣe idanwo resistance ti sensọ ni awọn iwọn otutu oriṣiriṣi lati rii daju pe o ṣiṣẹ daradara.
  4. Ṣiṣayẹwo ẹyọ iṣakoso ẹrọ (ECU): Ṣayẹwo ẹyọ iṣakoso engine fun awọn ifihan agbara lati inu sensọ otutu otutu ati ṣiṣe deede ti data yii. Ni ọran ti iyemeji, o niyanju lati ṣe awọn iwadii afikun tabi kan si alagbawo pẹlu awọn alamọja.
  5. Awọn idanwo afikun ati awọn sọwedowo: Da lori abajade awọn igbesẹ ti tẹlẹ, awọn idanwo afikun ati awọn sọwedowo le nilo lati pinnu idi ti koodu aṣiṣe P1256. Eyi le pẹlu ṣiṣe ayẹwo agbara ati awọn iyika ilẹ, bakanna bi awọn paati eto iṣakoso ẹrọ miiran.
  6. Titunṣe tabi rirọpo ti irinše: Da lori awọn abajade iwadii aisan, ṣe atunṣe pataki tabi iṣẹ rirọpo. Eyi le pẹlu rirọpo awọn onirin ti o bajẹ, sensọ otutu otutu, tabi paapaa ẹyọ iṣakoso ẹrọ (ECU), ti o ba jẹ dandan.
  7. Yiyọ awọn koodu aṣiṣe: Lẹhin ṣiṣe atunṣe tabi rirọpo awọn paati, lo ẹrọ iwoye ayẹwo lati ko awọn koodu aṣiṣe kuro lati inu ẹrọ iṣakoso ẹrọ (ECU).

Ti o ko ba ni idaniloju awọn ọgbọn tabi iriri rẹ, o dara julọ lati wa iranlọwọ lati ọdọ mekaniki adaṣe ti o pe tabi ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ fun ayẹwo ati atunṣe.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1256, awọn aṣiṣe atẹle le waye:

  • Ayẹwo onirin ti ko toAṣiṣe kan ti o wọpọ ko ṣe ayẹwo wiwọ daradara ti o so sensọ otutu otutu si ẹrọ iṣakoso ẹrọ (ECU). O jẹ dandan lati farabalẹ ṣayẹwo onirin fun awọn fifọ, ibajẹ tabi ipata.
  • Fojusi sensọ funrararẹ: Nigba miiran awọn onimọ-ẹrọ le dojukọ nikan lori ṣiṣe ayẹwo onirin lai san akiyesi to si sensọ otutu otutu funrararẹ. O jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo sensọ funrararẹ ati fifi sori ẹrọ ti o tọ.
  • Ẹka iṣakoso engine (ECU) ko ti ni ayẹwo ni kikun: Aṣiṣe naa le jẹ ibatan kii ṣe si sensọ ati onirin nikan, ṣugbọn tun si ẹrọ iṣakoso ẹrọ funrararẹ. Sọfitiwia ti a fi sori ẹrọ ti ko tọ, awọn iṣoro pẹlu awọn paati itanna, tabi awọn iṣoro miiran ninu ECU tun le fa P1256.
  • Insufficient itutu eto ayẹwo: Nigba miiran ohun ti o fa aṣiṣe le jẹ nitori awọn iṣoro ninu eto itutu agbaiye funrarẹ, gẹgẹbi ẹrọ itanna ti ko tọ, jijo tutu, tabi awọn iṣoro pẹlu alafẹfẹ itutu agbaiye. O tun jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti eto itutu agbaiye.
  • Itumọ ti ko tọ ti data aisan: Nigba miiran iriri ti ko to tabi itumọ ti ko tọ ti data aisan le ja si idanimọ ti ko tọ ti idi ti aṣiṣe naa. O ṣe pataki lati ni iriri ati imọ lati ṣe iwadii deede ati pinnu idi ti aiṣedeede naa.

Lati yago fun awọn aṣiṣe wọnyi, o ṣe pataki lati ṣe iwadii aisan pipe ati eto, ni akiyesi gbogbo awọn idi ti o ṣeeṣe ti koodu P1256 ati ṣayẹwo ọkọọkan wọn ni pẹkipẹki.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1256?

P1256 koodu wahala yẹ ki o jẹ pataki nitori pe o tọkasi awọn iṣoro ti o pọju pẹlu ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ. Awọn kika iwọn otutu ti ko tọ le ja si ọpọlọpọ awọn abajade odi, pẹlu:

  • Pipadanu Agbara ati Ilọkuro Iṣẹ: Awọn kika iwọn otutu ti ko tọ le fa ki ẹrọ iṣakoso ẹrọ ṣiṣẹ ni aṣiṣe, eyiti o le ja si isonu ti agbara ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti ko dara.
  • Alekun idana agbara: Iṣiṣẹ engine ti ko duro nitori data iwọn otutu ti ko tọ le ja si alekun agbara epo.
  • Igbona ẹrọ: Awọn kika iwọn otutu otutu ti ko tọ le fa ki ẹrọ naa gbona, eyiti o le fa ibajẹ nla pẹlu ibajẹ si ori silinda, gasiketi ori silinda, ati paapaa ikuna engine.
  • Riru engine isẹ: Awọn kika iwọn otutu ti ko tọ le fa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ti o ni inira, eyiti o le ja si ni aisinilọkan, iṣẹ ti o ni inira, tabi isare ti o ni inira.

Da lori awọn abajade ti o wa loke, DTC P1256 yẹ ki o jẹ pataki ati nilo akiyesi lẹsẹkẹsẹ. O jẹ dandan lati ṣe iwadii ati ṣatunṣe iṣoro naa ni kete bi o ti ṣee lati yago fun ibajẹ nla si ẹrọ ati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe deede rẹ.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1256?

Laasigbotitusita DTC P1256 da lori idi pataki ti aṣiṣe naa, diẹ ninu awọn atunṣe ti o ṣeeṣe pẹlu:

  1. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo onirin: Ti awọn isinmi, ibajẹ, tabi ipata ba wa ninu ẹrọ onirin ti o so sensọ otutu otutu si ẹrọ iṣakoso ẹrọ (ECU), rọpo tabi tun awọn apakan ti o bajẹ ti ẹrọ onirin.
  2. Rirọpo sensọ iwọn otutu tutu: Ti sensọ funrararẹ kuna tabi fun awọn kika ti ko tọ, rọpo rẹ pẹlu sensọ tuntun kan.
  3. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo ẹyọ iṣakoso ẹrọ (ECU): Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn, ti iṣoro naa ba wa pẹlu ECM funrararẹ, o le nilo lati paarọ rẹ tabi tunto.
  4. Ṣiṣayẹwo ati atunṣe eto itutu agbaiye: Ṣayẹwo ipo ti eto itutu agbaiye, pẹlu thermostat, imooru, afẹfẹ itutu agbaiye, ati awọn jijo tutu. Ṣe atunṣe tabi rọpo eyikeyi awọn iṣoro ti a mọ.
  5. Itọju Idena: Ṣe itọju eto itutu agbaiye deede, pẹlu rirọpo coolant ati ṣayẹwo ipo awọn paati eto, lati yago fun iṣoro naa lati loorekoore.

Ṣaaju ṣiṣe awọn atunṣe, o gba ọ niyanju lati ṣe ayẹwo ayẹwo ni pipe lati pinnu idi ti koodu P1256. Ti o ko ba ni iriri ni atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ, o dara lati kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o pe tabi ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ fun ayẹwo ati atunṣe.

DTC Volkswagen P1256 Kukuru Alaye

Fi ọrọìwòye kun