Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o yara ju Formula 1 ni agbaye
Awọn akoonu
Fọọmu 1, ti a tun mọ si F1, jẹ ere-ije ti o bọwọ julọ ati iyara julọ ni agbaye. Ifowosi tọka si bi FIA Formula One Championship, F1 jẹ kilasi ti o ga julọ ti ere-ije ijoko kan ṣoṣo. Ere-ije agbekalẹ 2.5 pẹlu lẹsẹsẹ lẹsẹsẹ ti a mọ si “Grand Prix” eyiti o tumọ si “Awọn ẹbun nla” ni Faranse. Ati awọn orin tabi awọn orin ti a mọ si awọn orin Grand Prix nigbagbogbo ni awọn maili 12 ati awọn iyipada 1950. Ere yi ni ko gan atijọ. Itan-akọọlẹ rẹ ti pada si awọn ọdun 1980, ati pe o ni olokiki ni awọn ọdun 90, di ọkan ninu awọn ayanfẹ julọ ati awọn ere-ije olokiki julọ ni agbaye ni bayi. F fi ipa ti o lagbara silẹ lori eniyan. Milionu eniyan gbadun ere naa, joko ni iwaju TV tabi ni ayika orin ati wiwo ere-ije naa.
Ere naa jẹ gbogbo nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti imọ-ẹrọ giga ati awọn awakọ talenti ti o ga julọ. Ni awọn ọjọ ibẹrẹ ti ere yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ ti o kere ju ti o ni ẹrọ, ẹnjini, awọn kẹkẹ, ati ojò gaasi. Awọn enjini ti a gbe ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu superchargers ti o ni opin si 4 liters nikan. Ati ni iwọn wọn jẹ iwọn dinosaur, ṣugbọn loni oju iṣẹlẹ ti yipada. Ní báyìí, ìmọ̀ iṣẹ́ ẹ̀rọ ti tẹ̀ síwájú débi tí ó ti ṣeé ṣe kí ó ti kọjá ẹ̀dá ènìyàn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ F1 ode oni ni oju eefin afẹfẹ, telemetry lori-ọkọ, iwọn gbigbe ati ẹrọ rpm 15000 ti o lagbara ti o lagbara ti iyara to 360 km / h.
Wo ni isalẹ ni atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ F10 1 ti o yara ju ni agbaye bi ti 2022, eyiti o ni ipese pẹlu awọn ẹya imọ-ẹrọ giga. Awọn ẹya wọnyi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni iyara iyalẹnu, agbara lasan ati iṣẹ aṣiwere gbogbogbo.
10. Fi agbara mu India VJM10
Agbara India ti a ṣe ifilọlẹ laipẹ VJM10 wa ni ipo 10th lori atokọ yii. Ni Kínní 2017, VJM10 ti ṣafihan bi ẹgbẹ Force India ṣe fa awọn ideri. Nitoripe VJM09 kuna lati ṣe iwunilori awọn ẹlẹṣin, VJM10 jẹ apẹrẹ pataki pẹlu ifosiwewe iyara ati aṣa awakọ ti o nbeere ni lokan. O ni aṣeyọri nla lori ibi-ije pẹlu 2017 Australian Grand Prix ti awakọ nipasẹ Sergio Pérez ati Esteban Ocon. Agbara nipasẹ alupupu ina 15000 rpm, chassis VJM10 ni monocoque fiber carbon kan ati akojọpọ oyin pẹlu awọn panẹli ẹgbẹ aabo Zylon.
9. Toro Rosso STR 12
Ti a ṣe apẹrẹ ati ti a ṣe nipasẹ Scuderia Toro Rosso, STR12 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije 2017 Formula One ti o tun ṣe akọbi nla kan ni '9 Australian Grand Prix. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aṣoju nipasẹ Daniil Kvyat ati Carlos Sainz Jr. Awoṣe STR yii lo ẹrọ tuntun kan, ni akoko yii agbara nipasẹ Renault. Ni ipese pẹlu iran tuntun Renault powertrain, awọn taya Pirelli ati chassis ti o ni ẹru akojọpọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a ka si Toro Rosso ti ilọsiwaju julọ lailai. Ọkọ ayọkẹlẹ dudu ati buluu yii pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya iyasọtọ jẹ nọmba akọkọ lori atokọ yii.
8. Williams FW40
Williams FW40 mu si orin fun igba akọkọ ọjọ meji ṣaaju ibẹrẹ ti 2017 ṣaaju idanwo akoko ni Ilu Barcelona. Nọmba 40 ni orukọ rẹ tọkasi ọjọ-ibi 40th rẹ. Aami ara ilu Gẹẹsi yii bẹrẹ awọn akoko rẹ pẹlu awọn ẹlẹṣin Rookie Lance Stroll ati Felipe Massa. Pẹlu ara ti o gbooro, iwaju ati ẹhin ati awọn taya ti o sanra, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ifamọra ere-ije ni bayi. Monocoque chassis ti wa ni laminated pẹlu erogba aṣoju ati oyin mojuto, superior si FIA ikolu resistance. Pẹlu agbara epo ti o pọju ti 100 kg / h ati iyara tobaini eefi ti o pọju ti 125,000 rpm, William FW40 ni ẹrọ ti o gbẹkẹle ti o gba aaye 8st lori atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ F ti o yara julọ.
7. McLaren MCL32
Ti a mọ fun aṣeyọri rẹ ni Fọọmu Ọkan, McLaren ti nigbagbogbo wa ninu awọn akọle fun iṣẹ iyalẹnu rẹ. Ni ọdun 1, McLaren ṣe igbesẹ nla kan nipa yiyipada orukọ rẹ. Lati ọjọ kan, ọkọ ayọkẹlẹ McLaren ti ni ìpele MP2017 ni orukọ rẹ, ṣugbọn ni ọdun yii McLaren ti rọpo MP4 pẹlu MCL ti o tẹle pẹlu nọmba kan. Pẹlu iwuwo nla ti 4 kg ati ẹrọ lita 728 kan, McLaren MCL1.6 ni lọwọlọwọ lọwọlọwọ nipasẹ awọn awakọ aṣaju ipele agbaye meji, Fernando Alonso ati Stoffel Vandorn. McLaren ti lo ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, pẹlu iṣakoso chassis, iṣakoso agbara agbara, awọn sensosi, awọn itupalẹ data, telemetry ati gbigba data.
6. Manor MRT05
Ẹgbẹ naa, ti a pe ni Marussia tẹlẹ, bẹrẹ igbesi aye tuntun ni ọdun 2016 ati pe o wa pẹlu orukọ tuntun Manor MRT05 pẹlu diẹ ninu awọn ẹya iyasọtọ tuntun. Ninu awoṣe tuntun yii, Manor ti ṣepọ agbara ọkọ oju-irin Mercedes kan lati inu ọkọ oju-irin Ferrari kan. Iyipada yii ṣe ilọsiwaju iṣẹ rẹ. Ni afikun, o tun wọ inu ajọṣepọ imọ-ẹrọ pẹlu Williams, ni lilo apoti gear Williams, idaduro ẹhin, awọn kẹkẹ ati awọn idaduro. Manor ti yan ọdọ ọdọ Mercedes awakọ Pascal Wehrlein, awakọ F1 akọkọ ti Indonesia Ryo Haryanto ati aṣaju Esteban Okon lati ṣe aṣoju ẹgbẹ naa. Pẹlu iwuwo lapapọ ti 702 kg, Manor nlo eto itutu agbaiye ti o ni epo aluminiomu, omi ati awọn olutọpa gbigbe lati ṣe idiwọ ẹrọ lati igbona.
5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power +
Ni akoko yii, ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Mercedes-Benz F1 ti fun ni orukọ tuntun. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni EQ Power + ati awọn ohun ilẹmọ AMG ti o fihan Mercedes n gbiyanju lati mu ilọsiwaju ti awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ opopona ina mọnamọna tuntun. Mercedes F1 W08 ṣe ọpọlọpọ awọn ayipada si apẹrẹ ẹnjini lakoko ti agbara agbara rẹ wa kanna pẹlu ẹrọ V1.6 turbocharged 6-lita. Nikan 17% ti awọn paati ti F1 W08 ni a gbe lọ lati ọdọ aṣaaju rẹ. Nitorinaa, o le sọ pe awoṣe Mercedes yii jẹ apẹrẹ pẹlu imọ-ẹrọ tuntun fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọ julọ ati pe o ti di iyara ju ninu itan-akọọlẹ ti Fọọmu 1. W08 tun yan aṣaju igba mẹta Lewis Hamilton bakanna bi rookie Valtteri Bottas lati ṣe aṣoju ọkọ ayọkẹlẹ naa.
4. Mọ C36
N ṣe ayẹyẹ iranti aseye fadaka rẹ, Sauber ṣe ifilọlẹ C36 ni ọdun yii lati dije ni akoko 2017 F1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Sauber n ṣiṣẹ lọwọlọwọ nipasẹ awọn ẹrọ Ferrari, ṣugbọn C36 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin ti ẹrọ Ferrari kan ṣe nitori ẹgbẹ Sauber ṣe adehun lati lo awọn ẹrọ Honda lati akoko 2018 siwaju. Sauber C36-Ferrari ti wa pẹlu titun ni pato ati awọn ofin. Ko si alaye ẹyọkan ti o yawo lati ọdọ aṣaaju rẹ C35. C36 jẹ tun die-die o tobi ju C35. Ni afikun si iwaju ati awọn fenders ẹhin, awọn taya rẹ tun jẹ 25% fifẹ lati ṣe iranlọwọ lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si. A fi ọkọ ayọkẹlẹ naa sori awọn oju-irin nipasẹ Markus Eriksson, Antonio Giovinazzi ati Pascal Wehrlein ni ọdun 2017.
3. Lotus E23
Lotus E23 jẹ ifilọlẹ akọkọ ni ọdun 2015. Lati igbanna, o ti fi idi ara rẹ mulẹ mulẹ ninu atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ F10 1 ti o yara ju. Paapaa lẹhin ajọṣepọ ọdun 20 pẹlu Renault, E23 wa pẹlu ẹrọ Mercedes kan, di ọkọ ayọkẹlẹ Lotus nikan pẹlu ẹrọ Mercedes kan. Aṣaaju rẹ, E22, ko ṣiṣẹ daradara, nitorinaa E23 yọ diẹ ninu awọn eroja apẹrẹ ati ṣafikun diẹ ninu awọn ẹya imọ-ẹrọ tuntun, bii yiyọ imu twin-tusk, ati ẹrọ Mercedes tuntun ti ṣepọ pẹlu gbigbe lati Renault. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo awọn idimu awo okun erogba, awọn epo Petronas ati awọn lubricants lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe to gaju. Romain Grosjean ati Olusoagutan Maldonado wa ni ọkọ ayọkẹlẹ yii.
2. Ferrari SF70X
Ọkọ ayọkẹlẹ F1 keji ti o yara ju ni Ferrari SF70H ti o wa nipasẹ aṣaju agbaye Sebastian Vettel ati Kimi Raikonnen. Sebastian gba 2017 Australian Grand Prix pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ferrari SF70H jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Formula Ọkan nikan lati lo ẹrọ ti o ni agbara ti ara rẹ, Ferrari 1. Bii gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, o tun ṣe ẹya awọn taya ti o gbooro, awọn fenders iwaju ti o gbooro ati awọn fenders ti o gbooro. Kii ṣe nikan ni ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa julọ ati pipe, o tun fihan pe o yara, iyara ati igbẹkẹle.
1. Red Bull RB13
Red Bull RB13 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 ti o yara ju. Ti a ṣe apẹrẹ ati ti a ṣe lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 ti o yara ju, RB13 ni agbara nipasẹ ẹrọ alagbara tuntun ti Renault, eyiti o yara ju aṣaaju 2016 rẹ lọ. Ẹnjini rẹ jẹ itumọ lati ẹya monocoque akojọpọ kan, ti n gbe ẹyọ agbara Tag Heuer gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ ti o ni wahala ni kikun. Nini iyara ti o pọju ti awọn iyipada 15,000 6 fun iṣẹju kan, ẹrọ rẹ ni awọn silinda ti o ṣe iranlọwọ lati mu iyara rẹ pọ si. Red Bull ti bẹwẹ kanna bata ti awakọ lẹẹkansi lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ: Daniel Ricciardo ati Max Verstappen.
Loke ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ F10 1 ti o yara ju ni agbaye bi ti 2022. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ F1 yatọ patapata lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede. O jẹ iyalẹnu ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni ipele ti o ga julọ ti didara julọ. Imọ-ẹrọ ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ iyalẹnu ni gbogbo ọna.
