Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o dara julọ ti 2016
Auto titunṣe

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o dara julọ ti 2016

Bi 2016 ti n sunmọ opin, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA ti n ṣe afihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti ọdun. Pẹlu awọn iṣowo tita-pipa opin-odun ni ayika igun, iwọ yoo ṣe iyemeji lati gbero ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan - ṣugbọn awọn wo ni o dara julọ ati kilode ti wọn n ta daradara?

Lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe ipinnu alaye, eyi ni atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o dara julọ ti 2016 ati idi ti wọn fi n wa awọn ile tuntun diẹ sii ju eyikeyi awoṣe miiran lori ọja naa.

Ford F-jara

Laini agbẹru Blue Oval ti jẹ ọkọ ti o ta ni oke fun awọn ewadun, ati pe Ford F-Series ni a sọ pe o ta ni awọn akoko 4.55 ni iṣẹju kọọkan. Lakoko ti iran ti o wa lọwọlọwọ le ti gba iyipo ti o dara ti ṣiyemeji nitori iṣẹ-ara aluminiomu rẹ, F-Series jẹ jack-ti-gbogbo-iṣowo Amẹrika kan pẹlu iṣẹ ṣiṣe ati awọn atunto fun gbogbo eniyan, bẹrẹ ni iwọn $ 26,540.

Ni afikun si nini awọn ọna miliọnu mẹrin lati ṣe akanṣe ati kọ F-150 rẹ, lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ deede ti o rọrun, awọn oko nla iṣẹ ibusun kukuru si ere-ije SVT Raptors ti opopona, F-Series jẹ ọmọ-alade ti igberaga Amẹrika, ati pe ko si nkankan ti ko tọ si pẹlu iyẹn ni lati ṣe ifẹ orilẹ-ede nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle.

Chevrolet silverado

Lakoko ti Chevrolet le nigbagbogbo ta awọn oko nla Silverado diẹ sii ju F-Series, agbẹru labalaba tun jẹ ẹbun iṣẹ alabọde to lagbara. Ti a tu silẹ ni ọdun 2013, iran lọwọlọwọ Silverado 1500 nfunni awọn ẹrọ mẹta - V6 daradara kan ati awọn V8s alagbara meji. Awọn titun mẹjọ-iyara laifọwọyi gbigbe fun 2015 le ran a eru ikoledanu lu 21 mpg lori freeway ani pẹlu kan beefy 6.2-horsepower 420-lita V8 engine.

Dodge Àgbo

Awọn ara ilu Amẹrika nifẹ awọn oko nla, ati pe o jẹ ailewu lati sọ pe a jẹ orilẹ-ede ti o pin laarin Ford, Chevrolet, ati gbigba Mopar's Ram. Ọkọ ayọkẹlẹ FCA ṣe ifamọra awọn alabara aduroṣinṣin rẹ pẹlu irisi iṣan rẹ, yiyan iyasọtọ ti awọn enjini, pẹlu ẹrọ diesel ti aarin, ati imuduro ẹhin okun-orisun omi ti o rọ sibẹsibẹ ti o wuyi. Iye owo ipilẹ ti Ram 1500 jẹ $ 395 ni isalẹ Ford, ṣugbọn bii awọn oludije rẹ, Mopar le tunto lati ipilẹ si awọn ẹya Ere, ti o jẹ ki o nifẹ si gbogbo eniyan.

toyota kamẹra

Bii pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori atokọ yii, Camry ṣe ifamọra ọpọlọpọ awọn olura tuntun ni gbogbo ọdun o ṣeun si iṣootọ rẹ. Nigbati ẹnikan ba ti lo awọn ọdun meji ọdun iwakọ ni itunu, igbẹkẹle, yara, ati sedan ti ifarada laisi awọn ọran pataki, wọn ṣọ lati faramọ ohun ti wọn mọ nigbati o ra rirọpo. Eyi ni itan-aṣeyọri ti Camry ati idi ti ni 300,000 fere 2016 awọn awoṣe ti ta.

Honda Civic

Fun ewadun, Honda ti tako gbogbo awọn aidọgba, iṣelọpọ kekere kan, epo-daradara, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi ti o ṣafẹri si gbogbo eniyan lati awọn alamọdaju kọlẹji si awọn onija ita. Civic ti wa ni ayika fun awọn iran 10, ati lọwọlọwọ, ti a tu silẹ ni ọdun 2016, ṣe ẹya ara ere idaraya ti o tobi ju ati ẹrọ turbocharged ti ifarada. Lakoko ti ariyanjiyan kikan ati atako ti wa nipa awoṣe 2012 tuntun lẹhinna, Honda ti mu awọn awoṣe 2013-2015 ni pataki ati tun ṣe wọn, ṣe iranlọwọ fun wọn lati ṣetọju olokiki wọn laarin awọn eniyan ti o kan fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati daradara.

Toyota Corolla

O kan nilo ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan? Gbiyanju Corolla naa. Lakoko ti iran lọwọlọwọ Corolla ti gba diẹ ninu ibawi lati ọdọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ fun jijọra pupọ, ti kii ba ṣe deede kanna, si awọn awoṣe lati ọdun mẹwa sẹhin, awọn ipilẹ wọnyi dara pupọ lati bẹrẹ pẹlu pe wọn fa akiyesi ti awọn olura tuntun 275,818 ni ọdun 2016 nikan ni ọdun kẹrinla. . O soro lati jiyan pẹlu ohunelo Toyota. Ohun ti Corolla ṣe ni idii o kere ju ohun kan ti o wuyi fun gbogbo eniyan ni ẹwa, ti o tọ ati package ti ifarada.

Honda cr-v

Nilo adakoja? O nira lati ma ṣe idanimọ awọn aye nla ti Honda CR-V wapọ, eyiti o jẹ orukọ ti apakan fun o fẹrẹ to ọdun ogun. Lakoko ti iran karun ti yoo ṣe ifilọlẹ laipẹ le jẹ turbocharged ati gigun lori chassis tuntun tuntun, CR-V lọwọlọwọ 2016 tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti Amẹrika, pẹlu awọn awoṣe 263,493 ti a ta lati ibẹrẹ ọdun. Kini o jẹ ki o gbajumọ bẹ? faramọ ati igbẹkẹle. Laibikita agbara agbara ti igba diẹ, Honda jẹ adakoja ti awọn ti onra le gbekele lati gba iṣẹ naa, laibikita kini.

Toyota RAV4

Nibo CR-V ti ṣaṣeyọri, Toyota RAV4 ṣe aṣeyọri awọn ami giga kanna, ṣugbọn pẹlu aṣa ati adun ti o yatọ. Pẹlu awọn ẹsẹ onigun mẹta afikun ti aaye inu ilohunsoke lapapọ ni akawe si Honda, irekọja kekere ti Toyota ṣafẹri si awọn awakọ ti n wa SUV aye titobi diẹ sii pẹlu rilara awakọ ibile, ti a fun ni igbiyanju ati otitọ iyara mẹfa-iyara adaṣe adaṣe akawe si Honda-agesin CVT . Apẹrẹ bii ojò yii ti ṣe ifamọra 260,380 RAV 4 awọn oniwun tuntun lati ibẹrẹ ọdun 2016.

Honda adehun

Nigbati iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ olokiki Car & Driver ṣe akopọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o ga julọ ti ọdun, Honda Accord yoo ṣe atokọ laiṣe, bi o ti ṣe ni igba 30 tẹlẹ. Idi fun awọn iṣẹgun igbagbogbo rẹ ati agbara lati ṣe ibasọrọ pẹlu Corvettes ati Porsches wa ni irọrun ati ifamọra rẹ. Accord ṣe afikun diẹ ti flair ati edginess si ọja agbedemeji pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara ati ti o wuyi, ọpọlọpọ awọn gbigbe, pẹlu itara-iṣalaye iyara mẹfa ti o wa lati 3.5-lita V6 ti o lagbara ni awoṣe Coupe ẹlẹwa kan. Awọn Accord bori nitori o le rawọ si kan jakejado ibiti o ti awakọ.

Nissan altima

Ṣe o ko fẹran Camry ati pe ko le gba lẹhin Accord naa? Ra Nissan Altima jẹ ohun ti eniyan 242,321 ṣe ni 2016 ni ọdun 40. Awọn idi fun Nissan ká dagba gbale le jẹ nitori awọn oniwe-opopona maileji ti ni ayika 22,500 mpg ni ti kii-arabara fọọmu, tabi awọn kekere MSRP ti $XNUMX pẹlu Bluetooth ati To ti ni ilọsiwaju. Ifihan iranlọwọ iwakọ. O ṣee ṣe Altima lati wa awọn olura tuntun o ṣeun si awọn iwo ibinu rẹ ati awọn agbara awakọ ti o ni agbara, eyiti o lo Iṣakoso Understeer Active (akọkọ fun Nissan) ati awọn dampers ZF Sachs bi boṣewa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 wọnyi jẹ awọn ololufẹ Amẹrika lọwọlọwọ. Lakoko ti diẹ ninu le ma ṣe agbejade bii ariwo media pupọ bi, sọ, Corvette, o jẹ awọn titaja ti o dara julọ ati awọn awoṣe ti o ṣafihan kini awọn ara ilu Amẹrika fẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: imọra, ohun elo, igbẹkẹle ati ṣiṣe.

Fi ọrọìwòye kun