Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 12 ti o ku ni ọdun 2021

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o fi ami wọn silẹ pẹlu irisi wọn, ṣugbọn wọn ko duro lailai, ati pe awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pinnu lati parẹ. Nibi a sọ fun ọ kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ 12 yoo dẹkun iṣelọpọ nipasẹ 2022.

2022 wa ni ayika igun ati pẹlu rẹ wa ọpọlọpọ aidaniloju. Ajakaye-arun tun wa, awọn iṣoro pq ipese, aito ohun gbogbo ati tani o mọ kini ohun miiran. Ohun kan ti a le tọka si ni pe diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti n gbadun laipẹ kii yoo tẹle wa sinu ọdun tuntun. Kí nìdí? Nitoripe won ti ku.

Nigbamii ti, a pin pẹlu rẹ atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o sọ o dabọ ni ọdun 2021 ati pe kii yoo pada wa, tabi boya bẹẹni, tani o mọ. 

Ford EcoSport

Ford ká kere adakoja ti kò ti ki dara. Bi o tilẹ jẹ pe Ford ni ireti pe engine 1.0-lita ti o le fa 1,400 poun, kii ṣe imọran to dara lati gbiyanju. EcoSport kii ṣe ailagbara nikan, ṣugbọn nitori eto awakọ gbogbo-kẹkẹ rẹ, ko ṣe iyatọ pupọ. Awọn 1.0-lita mẹta-silinda awoṣe waye 28 ni idapo mpg, nigba ti 2.0-lita nipa ti aspirated mẹrin-silinda version waye 25 ni idapo mpg.

BMW i3

Igbiyanju gidi akọkọ ti BMW ni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni iselona ariyanjiyan ati pe o wa pẹlu ohun elo gigun ti o fẹ, ni ipilẹ ẹrọ alupupu ti o gbe ẹhin mọto, ti o jẹ ilọpo meji ibiti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Paapọ pẹlu ita ti ko wọpọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ifihan iwẹ okun erogba lati dinku iwuwo, bakanna bi inu ilohunsoke ti o yanilenu ti ọpọlọpọ awọn ero dabi ọfiisi. 

Mazda 6

Bẹẹni, Mazda6 fi wa silẹ ni oṣu diẹ sẹhin. Bibẹẹkọ, yoo sọ pe yoo tẹle pẹlu rirọpo RWD mẹfa taara. Gẹgẹbi apakan ti igbiyanju Mazda lati wọ ọja ti o niyi, ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ Mazda6 wa ni ibi ti ko tọ ni akoko ti ko tọ. Aṣoju ti Mazda, Awoṣe 6 jẹ olokiki pupọ bi Sedan iwọn aarin pẹlu mimu to dara julọ. Dajudaju, o ni awọn aṣiṣe rẹ, ṣugbọn o jẹ aṣeyọri pẹlu awọn alara.

Honda wípé

Ti a ṣe apẹrẹ pẹlu ile-aye wa ni ọkan, Clarity wa ni akọkọ bi ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-itanna, ọkọ ayọkẹlẹ idana hydrogen tabi arabara plug-in. Awọn ẹya FCEV ati awọn ẹya EV ni kikun fi wa silẹ ni 2020, ati ni bayi PHEV nikan ni o ku. Nitootọ, Clarity jẹ nkan bi Chevy Volt, PHEV kan pẹlu iwọn 50 maili ti ina mọnamọna ati ẹrọ epo kekere lati gba ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji. 

Toyota land Latio

Dajudaju o dun. Bẹẹni, Land Cruiser n lọ kuro ni AMẸRIKA. Bayi, o kan lati sọ di mimọ, gbogbo rẹ ko sọnu. Sibẹsibẹ, ọkọ nla kan ti o da lori iru ẹrọ Lexus LX kanna ni a tun ta ni AMẸRIKA.

Bi si idi ti o ko ni duro, awọn kannaa besikale õwo si isalẹ lati ni otitọ wipe Toyota ti wa ni lilọ lati ṣe diẹ owo ta LX ju Land Cruiser. SUVs jẹ olokiki pupọ ni Ariwa America, ati pe ti o ba lọ lati gbe wọn si ibi, lẹhinna o ṣeeṣe julọ wọn yoo di nla. Otitọ pe LX tun wa ni tita nibi ko ṣe iyipada otitọ pe o jẹ ibanujẹ lati rii Land Cruiser lọ lẹhin ọpọlọpọ ọdun ni Ilu Amẹrika. 

Polestar 1

Polestar 1 был первым автомобилем, выпущенным под независимым брендом Volvo Polestar, и, в частности, он был очень тяжелым. Он весит 5,165 фунтов, несмотря на то, что это элегантное двухдверное купе. Это потому, что, наряду с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, автомобиль также был оснащен аккумуляторной батареей на 32 кВтч и электродвигателями для привода задних колес. Общая мощность системы составляла колоссальные 619 л.с., и ее базовая цена в 155,000 1,500 долларов отражает это. Спустя три года и всего выпущенных единиц подключаемый гибрид Supercopa прощается.

Volkswagen Golf

VW Golf GTI ati Golf R yoo wa ni AMẸRIKA. Bibẹẹkọ, ni ọdun 2022, ti o din owo, awọn ẹya ti kii ṣe iṣẹ ṣiṣe ti hatchback kii yoo ta nibi. Yoo padanu? O dara, Golfu ko tii jẹ olokiki gaan ni Ilu Amẹrika, ayafi fun awọn ẹya olokiki, ati awọn agbekọja n gba olokiki diẹ sii ni gbogbo ọdun, nitorinaa aye ti Golfu ti o din owo jẹ gidigidi lati ṣe idalare. Nitorina, rara.

Mazda CX-3

O yanilenu, CX-3 da lori Mazda 2 ti njade, gbagbọ tabi rara. Awọn adakoja kekere chunky kii yoo ye ninu ọdun nitori pe o ti rọpo nipasẹ CX-30, ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi diẹ ti o da lori hatchback Mazda3. Ilọkuro ti CX-3 jẹ apakan ti ero ti a ti sọ tẹlẹ ti Mazda lati lọ si ọja ti o ga julọ, ati CX-30, ti o ni ibamu pẹlu ẹrọ turbocharged 2.5-lita ti o ni agbara pupọ, jẹ igbesoke to daju. CX-3 jẹ ipalara ti fifo Mazda sinu agbaye ti igbadun ipilẹ, ati paapaa ni rirọpo to dara julọ.

Hyundai Veloster

Veloster N jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o fa ipin iṣẹ arosọ “N” ti Hyundai. Agbara nipasẹ ẹrọ 2.0-lita ti o wuyi, o jẹ ayanfẹ itara ati nla fun wiwakọ ni ayipada tabi fọọmu DCT. Sibẹsibẹ, bi pẹlu Golfu, awọn ẹya kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ kan wa. Nwọn si wà ok, ko nla, ohunkohun o lapẹẹrẹ, ati nitorina ti kii-N Veloster jẹ nipa lati lọ kuro.

Pẹlu Veloster N ni ijiyan ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ere julọ lailai, ati pẹlu tito sile Hyundai ti n dara si ni gbogbo ọdun, ko si iyemeji pe awọn ẹya kekere ti Veloster yoo ṣe ọna fun awọn ọja gbowolori diẹ sii.

Volvo B60 ati B90

Awọn keke eru ko tii wa ni ibeere giga ni Amẹrika, o kere ju kii ṣe lati igba awọn behemoths nla ti Amẹrika ṣe ti ọrundun 60th. Lakoko ti ọpọlọpọ awọn ọmọde agbalagba bayi le ni awọn iranti igbadun ti iṣakojọpọ ẹbi sinu ọkọ ayokele fun isinmi ti o nilo pupọ, wọn kii yoo ra ọkan bi awọn agbalagba. Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo diẹ ti o kẹhin ti lọ kuro ni ọja, Volvo V90 ati V n duro de iku. Ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Sweden n ṣe ina awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni iyara, ati pe kii ṣe iyalẹnu pe awọn olutaja ti o lọra ṣubu lori igbimọ gige.

Awọn ẹya sedan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi yoo ye, nitorinaa ti o ba fẹ gaan Volvo kekere kan, o tun ni awọn aṣayan. Bibẹẹkọ, ti o ba fẹ orule gigun, iwọ yoo ni lati ṣiṣẹ ni iyara.

Volkswagen Passat

Odun miiran, sedan miiran fi wa silẹ. Passat ko ti jẹ olubori nla ni eyikeyi ẹka kan pato. A tun ni Jetta, Hi-Po Golf ati Arteon ti o wuyi pupọ. Lẹhinna, Passat jẹ ọkan miiran ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ti ko ṣe daradara, ati fun idi yẹn, kii yoo darapọ mọ wa ni ọdun 2022.

**********

O LE FERAN NINU: