15 Awọn ẹrọ ti o dara julọ Tita Loni

Fun ọdun diẹ, diẹ ninu awọn ti sọ asọtẹlẹ iparun rẹ ti o sunmọ. Ṣugbọn ẹrọ ijona ko kere ju ti o ku - ati pe yoo ṣee ṣe yoo ṣiṣẹ fun wa fun awọn ọdun to n bọ. Ni akoko kanna, o di diẹ munadoko ati ki o dinku ipalara.

Gẹgẹbi ẹri, atẹjade Amẹrika ọkọ ayọkẹlẹ & Awakọ ti funni ni ẹya rẹ ti awọn ẹrọ amunawa inu inu 15 ti o dara julọ ti o wa lọwọlọwọ lori ọja. Laanu, diẹ ninu wọn wa ni ọja ni Ariwa Amerika (nibiti igbejako itujade erogba jẹ aami apẹẹrẹ), ṣugbọn kii ṣe ni Yuroopu.

1-lita inline turbo petirolu pẹlu awọn silinda 2,5 lati Audi

Nibiti: Audi RS3, Audi TT RS

Awọn oniroyin ara ilu Amẹrika ṣe alabapade pẹlu ẹrọ yii ni ọdun 2012 lakoko ibẹrẹ ti TT RS o si rii pe o “rẹwa”. Ẹrọ-silinda marun ko ṣe agbejade 400 horsepower nikan ni 7000 rpm, ṣugbọn 480 Nm ni 1700 rpm nikan. Ṣeun si apẹrẹ alailẹgbẹ rẹ, o ṣe agbejade ohun alailẹgbẹ (ọpẹ si aṣẹ ibọn 1-2-4-5-3).

O tun jẹ ẹrọ akọkọ lati lo ohun amorindun silinda ti a pe ni “graphic vermicular”, ṣugbọn yatọ si eyi ko si ohun ajeji ninu apẹrẹ: Awọn falifu 20, abẹrẹ taara, ipin ifunpọ ti 10,0: 1 ati turbine kan ti o pese awọn titẹ to 1,36 , Pẹpẹ XNUMX. Tẹ mọlẹ lile lori efatelese ati pe iwọ yoo lẹsẹkẹsẹ lero awọn anfani ti silinda afikun.

2-lita SKYACTIV-G lati Mazda

Nibiti: Mazda MH-5

Awọn oniroyin ara ilu Amẹrika gba pe wọn ti fẹran iseda-ifẹ ti ẹrọ yii, eyiti Mazda ṣe awọn ilọsiwaju kekere ni gbogbo ọdun. Fun apẹẹrẹ, iwuwo ti pisitini kọọkan ti dinku nipasẹ giramu 27, ati awọn ọpa asopọ jẹ fẹẹrẹ giramu 41.

Ni afikun, awọn eefin eefi ati ọpọlọpọ lọpọlọpọ. Laini pupa, eyiti o wa ni 6800 rpm, ti wa ni bayi ni 7500. Agbara ti pọ si 190 horsepower ni 7500 rpm - o fẹrẹ to ọgbọn diẹ ẹ sii horsepower ju atilẹba.

3-lita Twin-Turbo V-4,4 lati BMW

Nibiti: ni ọpọlọpọ awọn awoṣe BMW bii M5 ati X5M

V8 ibeji-turbo ti o tobi julọ lori atokọ naa, botilẹjẹpe kii ṣe alagbara julọ. Ẹyọ gbogbo-aluminiomu yii wa lati ọdun 2009 ati pe o ti lo fun nọmba nla ti awọn awoṣe Bavarian pẹlu M550i ati 750i (ninu ẹya N63) ati awọn ohun ibanilẹru bii M5, M8 ati X5 M (ni ẹya S63 ti o ni aabo nipasẹ pipin BMW M).

Lọwọlọwọ o wa lati 530 si 625 horsepower, lakoko ti awọn awoṣe M pẹlu package Idije ni iyipo to pọ julọ ti 750 Nm. Ninu idanwo C & D, Idije M5 yara lati 0 si 96 km / h ni iṣẹju-aaya 2,6 kan - yiyara pupọ ju awọn nọmba BMW ti oṣiṣẹ lọ.

Vita 4-lita lati Chevrolet

Nibiti: Chevrolet Corvette

Ni akoko ijọba lapapọ ti awọn ẹja turbo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa pẹlu awọn ẹrọ oju-aye. Ati ohun iyanu. Ọkọ tuntun ni idagbasoke fere 500 horsepower lati V8 rẹ ati lo o lati yara ni awọn aaya 2,8 si 96 km / h (pẹlu package Z51).

Paapaa awọn ẹya ti o gbowolori ati agbara julọ ti C7 Z06 (650 hp) ati C7 ZR1 (755 hp) ko le wa niwaju ti iwọn diẹ ṣugbọn ẹrọ LT2 tuntun. A yoo rii ẹyọ yii ni C8 Corvette Z06, hyper ZR1 ati arabara Zora.

5-lita V6,2 pẹlu konpireso lati Dodge

Eyi: Dodge Challenger Hellcat Redeye

Lori iwe, o jẹ dinosaur gidi: iwọn didun giga, bulọọki irin simẹnti, awọn falifu ti o wa ni oke ati supercharger Roots nla kan. Ṣugbọn ni iṣe, awọn agbara rẹ nira lati jiyan: ninu awọn awoṣe Hellcat, hemi yii ṣe agbejade 707 horsepower, ati ninu ẹya Redeye, bii 797.

Iyipo ti 881 Nm le yi awọn taya tuntun sinu aṣọ ni iṣẹju. Afikun agbara wa lati supercharger nla-lita 2,7 nla ati fifa epo fifa keji kun.

6. Awọn V3,9-lita ibeji-turbo V8 lati Ferrari

Lati: Ferrari 488 Pista, Ferrari GTCLusso T, Ferrari F8 Tributo, Ferrari Portofino, Ferrari SF90 Stradale

Awọn ara Italia ṣe agbekalẹ iran tuntun ti awọn eroja ni ọdun 2014 pẹlu California T, ṣugbọn wọn ti ni imudarasi nigbagbogbo lati igba naa, ati pe agbara ti pọ ni imurasilẹ lati iwọn 500 si ju 710 horsepower (ni 8000 rpm) ati 770 Nm ti iyipo to pọ julọ.

Eyi ni aṣeyọri pẹlu fifẹ tuntun kan, crankshaft tuntun patapata ati ṣeto ti titanium (ati fẹẹrẹfẹ pupọ) awọn ọpa asopọ. Ni afikun, Ferrari pọ pọ fun pọ diẹ, rọpo eto eefi ati paapaa pẹlu SF90 Stradale mu iwọn didun pọ si 4 liters ati agbara si 769 horsepower.

7-lita Twin-Turbo V-2,9 lati Alfa Romeo

Lati: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadifoglio

Ẹrọ yii ṣe idagbasoke 510 horsepower ni 6500 rpm ati 600 Nm ti iyipo ni 2500 rpm nikan. Laini pupa wa ni 6500 rpm, ṣugbọn ni otitọ ẹrọ yii le ṣaṣeyọri ni rọọrun to 7 ṣaaju ipese epo ni opin. Eyi ni ẹyọ alagbara julọ ti Alpha ti ṣe tẹlẹ, ati pe o dabi pe o ni awọn silinda diẹ sii.

Ibeere pe o gba lati Ferrari jẹ abumọ diẹ - ni otitọ, o da lori V8 pẹlu ile-iṣẹ ibeji-turbo kan lati Maranello, ṣugbọn lẹhin eyi awọn ayipada to ṣe pataki wa. Ohun amorindun ati awọn ori silinda jẹ ti aluminiomu, abẹrẹ taara, igun iwọn 90 laarin awọn silinda, awọn camshafts oke meji, awọn falifu 24 ati ipin ifunpọ ti 9,3: 1. Iwọ yoo tun wa ninu awakọ kẹkẹ-ẹhin (Giulia Quadrifoglio) ati awoṣe awakọ kẹkẹ-4 × 4 (Stelvio Quadrifoglio).

8-lita TT V-3,5 Ṣiṣejade giga lati Ford

Nibo: Ford F-150

Ẹrọ ti o tobi julọ ati daradara julọ (691 Nm) engine V6 lori atokọ yii. Ẹya yii yatọ si ibeji-turbo V6 miiran ti iwọ yoo rii ninu supercar Ford GT. Iṣe giga jẹ boṣewa lori awọn ẹya Raptor ati Lopin ti ọkọ ti o dara julọ ta ni Amẹrika.

O nlo ohun alumọni aluminiomu, abẹrẹ taara ati awọn turbochargers lati ọja-lita 3,5-lita, ṣugbọn o fẹrẹ jẹ pe ohun gbogbo miiran jẹ alailẹgbẹ. Titẹ agbara turbocharged jẹ igi bar 1,24, a ti mu fifọ crankshaft ati awọn biarin, awọn camshafts jẹ fẹẹrẹfẹ, ati nikẹhin opoplopo toonu mẹta ni iyara si 96 km / h ni iṣẹju-aaya marun marun.

9-lita ibeji-turbo V4 lati Volkswagen

Nibo: ọpọlọpọ awọn awoṣe VW, Audi, Bentley ati Porsche

Ni otitọ, ẹyọ yii ni a le rii lati VW Touareg si gbogbo awọn awoṣe ti awọn burandi igbadun ẹgbẹ. Ẹya ti o lagbara julọ ṣe iwakọ Lamborghini Urus, eyiti o ṣe agbejade 650 horsepower ni 6000 rpm ati 850 Nm. Laisi iyalẹnu, awọn adakoja adakoja nla lati 96 si 3,1 mph ni awọn iṣẹju -aaya XNUMX nikan, ti o jẹ ki o jẹ SUV ti o yara ju ti idanwo nipasẹ C&D.

Ohun amorindun jẹ ti aluminiomu, awọn falifu naa jẹ 32, awọn turbochargers ni ajija meji ati pe o wa laarin awọn silinda. Laini pupa wa ni 6750 rpm, ṣugbọn ni otitọ ẹyọ yii jẹ iwunilori julọ ni awọn rpms kekere.

10-lita agbara giga turbo Diesel lati Cummins

Nibo ni: Ram 3500

Paapaa larin aawọ coronavirus, awọn tita Ram ni Amẹrika tẹsiwaju lati dagba. Ọkan ninu awọn idi akọkọ ni ẹya diesel, eyiti o le fa ile naa pẹlu ipilẹ. Ẹya Ijade giga ni agbara to pọ julọ ti 400 horsepower ati - mu ẹmi rẹ duro - iyipo to pọ julọ ti awọn mita 1355 Newton.

O jẹ ẹyọ diesel ti o ni agbara julọ lailai ti a ṣe nipasẹ ọlọgbọn ẹrọ Cummins kan, ṣugbọn o tun jẹ ọkan ti o danra julọ ati daradara julọ. Turbo n ṣiṣẹ ni igi 2,27 ati pe o ni ipin funmorawon ti 16,2: 1.

11-lita in-ila turbo engine lati Honda

Nibiti: Honda Accord, Honda Iru Ilu R

Awọn ara ilu Japanese kọ Civic Type R ni ohun ọgbin ti o wa ni pipade ni Swindon, UK, ṣugbọn a kọ engine engine lita lita meji ni Anna, Ohio, AMẸRIKA.

O ni ohun alumọni aluminiomu pẹlu awọn ẹya afikun iwuwo fẹẹrẹ ati crankshaft ti irin ti a fikun. Awọn pistoni ni eto itutu agbaiye ti o ya taara lati awọn ẹrọ agbekalẹ Honda Formula 1.

Pẹlu afikun turbocharging Pẹpẹ 1,6 ati agbara lati yiyi to 7000 rpm, ẹyọ yii jẹ ẹya ti o lagbara julọ ti gbogbo ara ilu Japani ta ni North America: 315 hp. 6500 rpm ati 400 Nm. Agbara ni Accord jẹ diẹ ti o niwọntunwọnsi diẹ, ṣugbọn o jẹ iwunilori.

12-lita V5,2 pẹlu konpireso lati Ford

Lati: Ford Mustang Shelby GT500

Pẹlu agbara ẹṣin 760 ni 7300 rpm ati 850 Nm ni 5000 Nm, o jẹ ẹrọ iṣelọpọ ti o lagbara julọ ninu itan-akọọlẹ Ford. Ti a pe ni Apanirun, tabi Apanirun, o pin ẹrọ rẹ pẹlu ẹya oju-aye ti Voodoo V8 GT350, ṣugbọn ohun gbogbo miiran yatọ.

Supercharger ti o tobi julọ ti Eaton lo awọn igi 0,82 sinu awọn gbọrọ. Ni otitọ, iyipo naa tobi pupọ pe ibẹrẹ dan jẹ iṣoro pataki. Lai mẹnuba ohun ibanilẹru ti yoo ji gbogbo eniyan ni awọn bulọọki mẹwa sẹhin.

13-lita opopo turbo lati BMW

Nibiti: ọpọlọpọ awọn awoṣe BMW

O wa ni ẹyọkan ati awọn ẹya turbo ibeji, ṣugbọn ni awọn ọran mejeeji, mẹfa ti a ṣe sinu yii n ṣiṣẹ ni irọrun bi ohùn Marvin Gaye, awọn ẹtọ C & D. Ni otitọ, awọn sipo meji lo wa pẹlu iwọn didun yii ni ibiti Bavarian.

Ọkan ninu wọn, S55 / S58, n ṣe awakọ M2 ati M4 awọn ere idaraya ati pe o jẹ aṣeyọri imọ-ẹrọ ti o tayọ gaan pẹlu pan pan epo magnesium, ayederu irin crankshaft ati awọn pilasima ti a tọju pilasima. Agbara de ọdọ 510 horsepower ni awọn awoṣe tuntun.

14-lita V-6,5 lati Ferrari

Nibiti: Ferrari 812 Superfast

Iṣipopada ẹrọ n dinku ni gbogbo agbaye, ṣugbọn Ferrari kii yoo fi V12 aami rẹ silẹ fun igba pipẹ pupọ. Ẹyọ yii, ti ni ipese pẹlu eto kaakiri gaasi pataki, yiyi deede deede to 9000 rpm.

Ohùn naa ko pariwo bii 911 GT3 tabi McLaren 720, ṣugbọn ohun naa fọwọ kan mojuto. Ati pe o jẹri lẹẹkansii pe awọn ẹlẹrọ iṣẹ-iranṣẹ le jẹ ẹda bi awọn apẹẹrẹ.

15 lita afẹṣẹja lati Porsche

Fidio: Porsche 718 Cayman GT4, Porsche 718 Spyder

Eyi kii ṣe ẹya alailagbara ti ẹrọ ti a lo ninu 911 GT3, ṣugbọn ẹya ti o yatọ patapata, ni otitọ, ti a kọ lori ipilẹ awọn afẹṣẹja lita mẹta ti awọn ẹya 911 ti o niwọntunwọnsi.

O jẹ ọkan ninu awọn sipo ti a ti nfẹ nipa ti ara lori atokọ pẹlu ipin ifunpa 13,0: 1, akoko isamu iyipada ati awọn falifu pataki ninu ọpọlọpọ awọn gbigbe ti o le ṣii jakejado nigbati o nilo afẹfẹ diẹ sii. Porsche ṣe ijabọ 420 horsepower ni 7600 rpm, ṣugbọn ẹrọ naa le ni rọọrun yọ 8100 jade - pẹlu ohun pato Porsche.