Awọn fifa idari agbara 15 ti o dara julọ

Gbogbo awọn ṣiṣan idari agbara yatọ si ara wọn, kii ṣe ni awọ nikan, ṣugbọn tun ni awọn abuda wọn: akopọ epo, iwuwo, ductility, awọn agbara ẹrọ ati awọn itọkasi hydraulic miiran.

Nitorinaa, ti o ba ni aibalẹ nipa iṣẹ pipẹ ati iduroṣinṣin ti idari agbara hydraulic ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, o nilo lati tẹle awọn ofin iṣẹ, yi omi pada ninu idari agbara ni akoko ati fọwọsi omi didara ti o dara julọ nibẹ. Fun išišẹ ti fifa fifa agbara lo orisi omi meji - nkan ti o wa ni erupe ile tabi sintetiki, ni apapo pẹlu awọn afikun ti o ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ti agbara hydraulic.

O jẹ ohun ti o ṣoro pupọ lati pinnu ito ti o dara julọ fun idari agbara, nitori, ni ibamu si iṣeduro olupese, o dara lati tú aami ti a fun ni aṣẹ sinu ẹrọ kan pato. Ati pe niwọn igba ti o jinna si gbogbo awọn awakọ ni ibamu pẹlu ibeere yii, a yoo gbiyanju lati ṣajọ atokọ kan ti awọn ṣiṣan idari agbara 15 ti o dara julọ ti o fa igbẹkẹle pupọ julọ ati gba ọpọlọpọ awọn esi rere.

Ṣe akiyesi iyẹn iru awọn olomi ti wa ni dà sinu agbara idari oko:

• ATF ti aṣa, bi ninu gbigbe aifọwọyi;
• Dexron (II - VI), bakanna bi omi ATP, nikan ti o yatọ ti awọn afikun;
• PSF (I - IV);
• Multi HF.

Nitorina, TOP ti awọn fifa agbara ti o dara julọ yoo ni awọn ẹka ti o jọra, lẹsẹsẹ.

Nitorinaa, kini omi idari agbara ti o dara julọ lati yan lati gbogbo awọn ti o wa lori ọja naa?

ẹka	Ipo	Ọja Name	Iye owo
Omi Hydraulic Olona ti o dara julọ	1	Awọn gbolohun ọrọ Multi HF	от 1300 р
	2	Pentosin CHF 11S	от 1100 р
	3	Koma PSF MVCHF	от 1100 р
	4	RAVENOL Hydraulik PSF omi	от 820 р
	5	LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Epo	от 2000 р
Ti o dara ju Dexron	1	DEXRON III gbolohun ọrọ	от 760 р
	2	Febi 32600 DEXRON VI	от 820 р
	3	Mannol Dexron III Aifọwọyi Plus	от 480 р
	4	Castrol Transmax DEX-VI	от 800 р
	5	ENEOS Dexron ATF III	lati 1000 r.
ATF ti o dara julọ fun idari agbara	1	Mobile ATF 320 Ere	от 690 р
	2	Awọn gbolohun ọrọ Multi ATF	от 890 р
	3	Liqui Moly Top Tec ATF 1100	от 650 р
	4	Fọọmu ikarahun Olona-ọkọ ATF	от 400 р
	5	MO SO ATF III	от 1900 р

Ṣe akiyesi pe awọn fifa omi hydraulic PSF lati ọdọ awọn aṣelọpọ adaṣe (VAG, Honda, Mitsubishi, Nissan, General Motors ati awọn miiran) ko kopa, nitori eyikeyi ninu wọn ni epo igbelaruge hydraulic atilẹba tirẹ. Jẹ ki a ṣe afiwe ati saami awọn olomi analog nikan ti o jẹ gbogbo agbaye ati pe o dara fun awọn ẹrọ pupọ julọ.

Ti o dara ju Multi HF

Epo hydraulic Awọn gbolohun ọrọ Multi HF. Multifunctional ati imọ-ẹrọ giga ti omi alawọ ewe sintetiki fun awọn ọna ẹrọ hydraulic. O ti ni idagbasoke ni pataki fun iran tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu iru awọn ọna ṣiṣe bii: idari agbara, awọn ifapa mọnamọna hydraulic, orule ṣiṣi eefun, ati bẹbẹ lọ. Dinku ariwo eto, paapaa ni awọn iwọn otutu kekere. O ni egboogi-yiya, egboogi-ipata ati egboogi-foomu-ini.

O le yan bi yiyan si PSF atilẹba, bi o ti ṣe apẹrẹ fun awọn awakọ hydraulic: idari agbara, awọn ifa mọnamọna, ati bẹbẹ lọ.

Ni atokọ gigun ti awọn ifọwọsi:

• CHF 11 S, CHF 202;
• LDA, LDS;
• VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2);
• BMW 81.22.9.407.758;
• PORSCHE 000.043.203.33;
• MB 345.0;
• GM 1940 715/766/B 040 0070 (OPEL);
• FORD M2C204-A;
• VOLVO STD. 1273.36;
• OKUNRIN M3289 (3623/93);
• FENDT X902.011.622;
• Chrysler MS 11655;
• Peugeot H50126;
• Ati ọpọlọpọ awọn miiran.

Reviews

• - Ni idojukọ mi o wa súfèé ti o lagbara lati inu fifa fifa agbara, lẹhin ti o rọpo pẹlu omi omi yẹn, ohun gbogbo ti yọ kuro bi ẹnipe pẹlu ọwọ.
• - Mo wakọ Chevrolet Aveo kan, omi dextron ti kun, fifa fifa ni agbara, o niyanju lati yi pada, Mo yan omi yii, kẹkẹ idari naa di diẹ sii ju, ṣugbọn squeal ti sọnu lẹsẹkẹsẹ.

ka gbogbo

1

• Aleebu:
• Ni awọn ifọwọsi fun fere gbogbo awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ;
• Le ti wa ni adalu pẹlu iru epo;
• Ti ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni awọn ifasoke hydraulic labẹ ẹru iwuwo.

• Konsi:
• Iye owo ti o ga julọ (lati 1200 rubles).

Pentosin CHF 11S. Dudu alawọ ewe sintetiki ga didara omi eefun ti a lo nipasẹ BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab ati Volvo. O le wa ni dà ko nikan sinu hydraulic booster, sugbon tun sinu awọn air idadoro, mọnamọna absorbers ati awọn miiran ọkọ ayọkẹlẹ awọn ọna šiše ti o pese fun awọn kikun ti iru omi bibajẹ. Pentosin CHF 11S Central Hydraulic Fluid jẹ o dara fun lilo ninu awọn ọkọ labẹ awọn ipo to gaju, bi o ti ni iwọntunwọnsi iwọn otutu ti o dara julọ ati pe o le ṣiṣẹ lati -40°C si 130°C. Ẹya iyasọtọ kii ṣe idiyele giga nikan, ṣugbọn tun omi itosi ga julọ - awọn itọkasi iki jẹ nipa 6-18 mm² / s (ni awọn iwọn 100 ati 40). Fun apẹẹrẹ, fun awọn ẹlẹgbẹ rẹ lati ọdọ awọn aṣelọpọ miiran ni ibamu si FEBI, SWAG, boṣewa Ravenol, wọn jẹ 7-35 mm² / s. Igbasilẹ orin to lagbara ti awọn ifọwọsi lati ọdọ awọn aṣelọpọ adaṣe adaṣe.

PSF yii ti ami iyasọtọ olokiki lati laini apejọ jẹ lilo nipasẹ awọn omiran auto German. Laisi iberu fun eto idari agbara, o le lo ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ayafi fun awọn Japanese.

Awọn ifarada:

• DIN 51 524T3
• Audi / VW TL 52 146.00
• Ford WSS-M2C204-A
• OKUNRIN M3289
• Bentley RH 5000
• ZF TE-ML 02K
• GM/Opel
• Jeep
• Chrysler
• Dodge

Reviews

• - Omi ti o dara, ko si awọn eerun igi ti o ṣẹda, ṣugbọn ibinu pupọ si aluminiomu, ṣiṣu ati awọn edidi.
• - Lẹhin rirọpo lori VOLVO S60 mi, idari didan ati iṣẹ idakẹjẹ ti idari agbara lẹsẹkẹsẹ di akiyesi. Awọn ohun ariwo parẹ nigbati idari agbara wa ni awọn ipo to gaju.
• - Mo pinnu lati yan Pentosin, botilẹjẹpe idiyele wa jẹ 900 rubles. fun lita, ṣugbọn igbẹkẹle ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki diẹ sii ... Lori ita lẹẹkansi -38, ọkọ ofurufu jẹ deede.
• - Mo n gbe ni Novosibirsk, ni awọn igba otutu ti o lagbara, kẹkẹ idari n yi bi KRAZ, Mo ni lati gbiyanju ọpọlọpọ awọn omi ti o yatọ, ṣeto idanwo ti o tutu, mu awọn burandi olokiki 8 pẹlu ATF, Dexron, PSF ati awọn omi CHF. Nitorinaa Dextron nkan ti o wa ni erupe ile di bi ṣiṣu, PSF dara julọ, ṣugbọn Pentosin yipada lati jẹ olomi pupọ julọ.

ka gbogbo

2

• Aleebu:
• Omi inert lalailopinpin, o le dapọ pẹlu ATF, botilẹjẹpe yoo mu anfani ti o pọju nikan wa ni fọọmu mimọ rẹ.
• Iduro-ṣinṣin Frost to to;
• O le ṣee lo mejeeji lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere.
• Dimu igbasilẹ fun ibamu pẹlu awọn edidi oriṣiriṣi.

• Konsi:
• Ko ṣe imukuro ariwo fifa soke ti o ba wa ṣaaju rirọpo, ṣugbọn a ṣe apẹrẹ nikan lati ṣetọju ipo iṣaaju.
• Iye owo ti o ga julọ jẹ 800 rubles.

Koma PSF MVCHF. Omi omi hydraulic ologbele-synthetic fun idari agbara, awọn ọna ẹrọ hydraulic aarin ati awọn idaduro pneumohydraulic adijositabulu. tun le ṣee lo ni diẹ ninu awọn eto iṣakoso iduroṣinṣin, awọn atupa afẹfẹ, awọn ọna ẹrọ hydraulic ti awọn oke oke. Ni ibamu pẹlu Dexron, CHF11S ati CHF202 ito sipesifikesonu. Bi gbogbo olona-omi ati diẹ ninu awọn PSFs, o jẹ alawọ ewe. O ti wa ni tita ni owo ti 1100 rubles.

Dara fun diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ: Audi, ijoko, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce, Bentley, Saab, Volvo, MAN eyiti o nilo iru omiipa omiipa.

Igbasilẹ orin nla ti lilo iṣeduro ni ọpọlọpọ awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu, kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn awọn oko nla.

Ni ibamu si awọn pato wọnyi:

• VW / Audi G 002 000 / TL52146
• BMW 81.22.9.407.758
• Vauxhall B040.0070
• MB 345.00
• Porsche 000.043.203.33
• OKUNRIN 3623/93 CHF11S
• ISO 7308
• DIN 51 524T2

Reviews

• - Comma PSF jẹ afiwera si Mobil Synthetic ATF, ko di didi ni Frost lile lori apoti ti wọn kọ si -54, Emi ko mọ, ṣugbọn -25 ṣiṣan laisi awọn iṣoro.

ka gbogbo

3

• Aleebu:
• O ni awọn ifọwọsi fun fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu;
• O huwa daradara ninu otutu;
• Ni ibamu si Dexron sipesifikesonu.

• Konsi:
• Ko dabi PSF ti o jọra ti ile-iṣẹ kanna tabi awọn analogues miiran, iru omi hydraulic yii ko gbọdọ dapọ pẹlu ATF miiran ati awọn fifa agbara idari!

RAVENOL Hydraulik PSF omi - eefun ti ito lati Germany. Ni kikun sintetiki. Ko dabi ọpọlọpọ pupọ tabi awọn fifa PSF, o jẹ awọ kanna bi ATF - pupa. O ni itọka viscosity giga nigbagbogbo ati iduroṣinṣin ifoyina giga. O ti ṣe lori ipilẹ ti epo ipilẹ hydrocracked pẹlu afikun ti polyalphaolefins pẹlu afikun eka pataki ti awọn afikun ati awọn inhibitors. O jẹ omi ologbele-sintetiki pataki fun idari agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Ni afikun si imudara hydraulic, o lo ni gbogbo awọn iru gbigbe (gbigbe afọwọṣe, gbigbe laifọwọyi, apoti gear ati awọn axles). Gẹgẹbi ibeere ti olupese, o ni iduroṣinṣin igbona giga ati pe o ni anfani lati koju awọn iwọn otutu kekere si -40°C.

Ti ko ba ṣee ṣe lati ra omi hydraulic atilẹba, eyi jẹ yiyan ti o dara fun ọkọ ayọkẹlẹ Korean tabi Japanese ni idiyele to wuyi.

Ibamu pẹlu awọn ibeere:

• Citroen/Peugeot 9735EJ fun C-Crosser/9735EJ fun PEUGEOT 4007
• Ford WSA-M2C195-A
• HONDA PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• MAZDA PSF
• MITSUBISHI DIAMOND PSF-2M
• Subaru PS omi
• Toyota PSF-EH

Reviews

• - Mo ti yi pada lori mi Hyundai Santa Fe, kun dipo ti awọn atilẹba, nitori ti mo ti ri ko si idi lati overpay lemeji. Ohun gbogbo dara. Awọn fifa ni ko alariwo.

ka gbogbo

4

• Aleebu:
• Idaduro pẹlu ọwọ si awọn ohun elo roba ati awọn irin ti kii ṣe irin;
• O ni fiimu epo ti o ni iduroṣinṣin ti o le daabobo awọn ẹya ni eyikeyi awọn iwọn otutu to gaju;
• Democratic owo soke si 500 rubles. fun lita.

• Konsi:
• O ni awọn ifọwọsi ni pataki nikan lati ọdọ awọn alamọdaju Korean ati Japanese.

LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Epo - Epo hydraulic alawọ ewe, jẹ omi sintetiki ni kikun pẹlu package afikun ti ko ni zinc. O ti ni idagbasoke ni Jẹmánì ati pe o ṣe iṣeduro iṣẹ ailabawọn ti iru awọn ọna ẹrọ hydraulic gẹgẹbi: idari agbara, idadoro hydropneumatic, awọn apaniyan mọnamọna, atilẹyin fun eto damping ti nṣiṣe lọwọ ti ẹrọ ijona inu. O ni ohun elo idi-pupọ, ṣugbọn kii ṣe ti gbogbo awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki pataki ti Ilu Yuroopu ati pe ko ni awọn ifọwọsi lati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ati Korea.

Tun le ṣee lo ninu awọn eto apẹrẹ fun ibile ATF epo. Ọja naa de ṣiṣe ti o tobi julọ nigbati ko ba dapọ pẹlu awọn olomi miiran.

Omi ti o dara, eyiti o ko le bẹru lati tú sinu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu, jẹ pataki ni irọrun ni awọn agbegbe pẹlu awọn igba otutu lile, ṣugbọn ami idiyele jẹ ki o ko wọle fun ọpọlọpọ.

Ni ibamu pẹlu awọn ifarada:

• VW TL 52146 (G002 000/G004 000)
• BMW 81 22 9 407 758
• Fiat 9.55550-AG3
• Citroen LHM
• Ford WSSM2C 204-A
• Ọdun 1940 766
• MB 345.0
• ZF TE-ML 02K

Reviews

• - Mo n gbe ni ariwa, Mo wakọ Cadillac SRX nigbati awọn iṣoro wa pẹlu awọn hydraulics lori -40, Mo gbiyanju lati kun Zentralhydraulik-Epo, botilẹjẹpe ko si iyọọda, ṣugbọn Ford nikan, Mo gba aye, Mo wakọ ohun gbogbo DARA. fun kẹrin igba otutu.
• - Mo ni BMW, Mo ti lo lati kun atilẹba Pentosin CHF 11S, ati lati igba otutu to koja Mo yipada si omi yii, kẹkẹ idari yoo rọrun pupọ ju ATF lọ.
• — Mo wakọ 27 km lori Opel mi ni ọdun kan ni iwọn otutu lati -43 si +42°C. Itọnisọna agbara ko ni ariwo ni ibẹrẹ, ṣugbọn ni igba ooru o dabi pe omi naa jẹ kuku omi, nitori nigbati a ti yi kẹkẹ idari ni aaye, rilara ti ija ti ọpa lodi si roba.

ka gbogbo

5

• Aleebu:
• Awọn abuda iki ti o dara ni iwọn otutu ti o pọ julọ;
• Versatility ti ohun elo.

• Konsi:
• Fun iye owo ti 2000 rubles. ati pẹlu awọn abuda ti o dara, ni nọmba kekere ti awọn ifọwọsi ati awọn iṣeduro fun lilo ni awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn olomi Dexron ti o dara julọ

Omi gbigbe ologbele-sintetiki DEXRON III gbolohun ọrọ jẹ ọja ti imọ-ẹrọ. Epo pupa jẹ ipinnu fun eyikeyi awọn ọna ṣiṣe nibiti o ti nilo omi DEXRON ati MERCON, eyun: awọn gbigbe laifọwọyi, idari agbara, gbigbe hydrostatic. Motul DEXRON III ṣiṣan ni irọrun ni otutu otutu ati pe o ni fiimu epo iduroṣinṣin paapaa ni awọn iwọn otutu giga. Epo jia yii le ṣee lo nibiti a ṣe iṣeduro awọn fifa DEXRON II D, DEXRON II E ati DEXRON III.

Dextron 3 lati Motul ti njijadu pẹlu atilẹba lati GM, ati paapaa kọja rẹ.

Ni ibamu si awọn ajohunše:

• GENERAL MOTORS DEXRON III G
• FORD MERCON
• MB 236.5
• Allison C-4 - CATERPILLAR TO-2

Iye owo lati 760 rubles.

Reviews

• - Rirọpo lori Mazda CX-7 mi bayi kẹkẹ idari le yipada pẹlu ika kan.

ka gbogbo

1

• Aleebu:
• Agbara lati koju iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni ọpọlọpọ awọn iwọn otutu;
• Ohun elo ni idari agbara ti awọn kilasi pupọ Dextron.

• Konsi:
• Ko ri.

Febi 32600 DEXRON VI fun awọn gbigbejade aifọwọyi ti o nbeere julọ ati awọn ọwọn ti o ni idari pẹlu agbara agbara, pese fun kikun ti awọn ipele omi gbigbe Dexron 6. tun ṣe iṣeduro fun rirọpo ni awọn ilana ti o nilo DEXRON II ati DEXRON III epo. Ti ṣelọpọ (ati igo) ni Germany lati awọn epo ipilẹ ti o ga julọ ati iran tuntun ti awọn afikun. Ninu gbogbo awọn fifa agbara idari agbara ti o wa, ATF Dexron ni iki ti o dara julọ fun awọn ohun elo idari agbara bi yiyan si omi PSF igbẹhin.

Febi 32600 jẹ afọwọṣe ti o dara julọ ti ito atilẹba ni awọn gbigbe laifọwọyi ati idari agbara ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Jamani.

Ni nọmba awọn ifọwọsi tuntun:

• DEXRON VI
• VOITH H55.6335.3X
• Mercedes MB 236.41
• Ọdun 1940 184
• Vauxhall 93165414
• BMW 81 22 9 400 275 (ati awọn miiran)

Iye owo lati 820 r.

Reviews

• - Mo ti mu fun mi Opel Mokka, nibẹ ni o wa ti ko si ẹdun ọkan tabi eyikeyi ayipada fun awọn buru. Ti o dara epo fun a reasonable owo.
• Mo ti yi omi pada ni BMW E46 gur, lẹsẹkẹsẹ mu Pentosin, ṣugbọn lẹhin ọsẹ kan kẹkẹ ẹrọ bẹrẹ si yiyi lile, Mo tun yi pada ni ẹẹkan ṣugbọn lori Febi 32600, o ti wa lori rẹ fun ọdun kan, ohun gbogbo. jẹ itanran.

ka gbogbo

Febi 32600 DEXRON VI">

2

• Aleebu:
• Ṣe o le paarọ rẹ fun ito Dextron kekere;
• O ni iwọn ti o dara ti iki fun ATF agbaye ninu apoti ati idari agbara.

• Konsi:
• Awọn ifarada nikan lati awọn omiran ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ati Yuroopu.

Mannol Dexron III Aifọwọyi Plus jẹ epo jia oju ojo gbogbo agbaye. Ti a ṣe apẹrẹ fun lilo ni awọn gbigbe laifọwọyi, awọn oluyipada yiyi, idari agbara ati awọn idimu hydraulic. Bii gbogbo awọn olomi, Dexron ati Mercon jẹ pupa ni awọ. Awọn afikun ti a ti yan ni iṣọra ati awọn paati sintetiki pese awọn ohun-ini frictional ti o dara julọ ni akoko awọn iyipada jia, awọn abuda iwọn otutu ti o dara julọ, antioxidant giga ati iduroṣinṣin kemikali jakejado gbogbo igbesi aye iṣẹ. O ni egboogi-foaming ti o dara ati awọn ohun-ini gbigbe afẹfẹ. Olupese naa sọ pe omi gbigbe jẹ didoju kemikali si eyikeyi awọn ohun elo lilẹ, ṣugbọn awọn idanwo ti fihan pe o fa ibajẹ ti awọn ẹya alloy bàbà. Ṣe ni Germany.

Ọja naa ni awọn iṣeduro:

• ALLISON C4/TES 389
• CATERPILLAR TO-2
• FORD MERCON V
• FORD M2C138-CJ / M2C166-H
• GM DEXRON III H/G/F
• MB 236.1
• PSF ohun elo
• VOITH G.607
• ZF-TE-ML 09/11/14

Iye owo lati 480 r.

Reviews

• - Mo da Mannol Automatic Plus sinu Volga mi, o duro fun awọn didi ti iyokuro 30, ko si awọn ẹdun ọkan nipa awọn ohun tabi awọn iṣoro ni titan kẹkẹ idari, iṣẹ ti agbara hydraulic lori omi yii jẹ idakẹjẹ.
• — Mo ti lo MANNOL ATF Dexron III ni GUR fun ọdun meji bayi, ko si awọn iṣoro.

ka gbogbo

3

• Aleebu:
• Igbẹkẹle kekere ti viscosity lori iwọn otutu iṣẹ;
• Iye owo kekere.

• Konsi:
• Ibinu to Ejò alloys.

Castrol DEXRON VI - Gbigbe ito pupa fun awọn gbigbe laifọwọyi. Epo jia kekere-iṣiro ti a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni awọn gbigbe laifọwọyi ti ode oni pẹlu ṣiṣe idana ti o pọju. Ti ṣelọpọ ni Germany lati awọn epo ipilẹ ti o ga julọ pẹlu apo idalẹnu iwọntunwọnsi. O ni awọn ifọwọsi Ford (Mercon LV) ati GM (Dexron VI) ati pe o kọja boṣewa JASO 1A Japanese.

Ti ko ba ṣee ṣe lati ra Dexron ATF atilẹba fun ọkọ ayọkẹlẹ Japanese tabi Korean, lẹhinna Castrol Dexron 6 jẹ rirọpo ti o yẹ.

Ni pato:

• Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, MV, JWS 3317, FZ
• Subaru F6, Pupa 1
• Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki AT Epo 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
• Hyundai / Kia SP III, SP IV
• Honda/Acura DW 1/Z 1

Iye owo lati 800 r.

Reviews

• - Wọn kọwe si Aveo mi pe Dextron 6 nilo lati wa ni dà sinu ẹrọ idari agbara, Mo ti mu ni Castrol Transmax DEX-VI itaja, o dabi ẹnipe nikan fun gbigbe laifọwọyi, wọn sọ pe o dara fun hydra, bi o ti ṣe ilana. nipa eto imulo idiyele, ki o ma ba jẹ lawin ṣugbọn o jẹ aanu fun owo gbowolori. Alaye pupọ wa ati esi lori omi yii, ṣugbọn Emi ko ni awọn ẹdun ọkan, kẹkẹ idari naa yipada laisi awọn ohun ati awọn iṣoro.

ka gbogbo

4

• Aleebu:
• Ohun elo afikun ti o pese aabo to dara lodi si ipata ti awọn ohun elo bàbà;
• Ni ibamu si ọpọlọpọ awọn pato ti pupọ julọ ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.

• Konsi:
• Ko si alaye lori lilo ninu awọn gbigbe hydraulic ati idari agbara.

Epo gbigbe ENEOS Dexron ATF III le ṣee lo ni Igbesẹ-tronic, Tip-tronic, gbigbe laifọwọyi ati awọn ọna idari agbara. Iduroṣinṣin gbona-oxidative ni anfani lati rii daju mimọ ti gbigbe fun diẹ sii ju 50 ẹgbẹrun ibuso. Omi pupa ENEOS Dexron III, ti o ṣe iranti ti omi ṣuga oyinbo rasipibẹri-ṣẹẹri, ni awọn afikun egboogi-foam pataki pẹlu awọn ohun-ini gbigbe afẹfẹ to dara. Ni ibamu si awọn ibeere tuntun ti awọn aṣelọpọ GM Dexron. O ti wa ni nigbagbogbo ri lori tita ni 4-lita agolo, ṣugbọn lita agolo ti wa ni tun ri. Olupese le jẹ Korea tabi Japan. Idaabobo otutu ni ipele ti -46 ° C.

Ti o ba yan epo fun gbigbe laifọwọyi, lẹhinna ENEOS ATF Dexron III le wa ni oke mẹta, ṣugbọn bi afọwọṣe fun idari agbara, o nikan tilekun awọn fifa marun oke.

atokọ ti awọn ifarada ati awọn pato jẹ kekere:

• DEXRON III;
• G 34088;
• Allison C-3, C-4;
• Caterpillar: TO-2.

Iye owo lati 1000 r. fun le 0,94 l.

Reviews

• - Mo ti nlo o fun ọdun 3, Mo ti yipada mejeeji ninu apoti ati ni iṣakoso agbara fun Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia, epo ti o dara julọ, ko padanu awọn ohun-ini rẹ.
• - Mo mu Daewoo Espero fun rirọpo ni gbigbe laifọwọyi, lẹhin kikun apakan Mo ti wakọ diẹ sii ju oṣu mẹfa lọ, Emi ko rii awọn iṣoro eyikeyi.
• Mo tú Santa Fe sinu apoti, bi fun mi Mobile dara julọ, o dabi pe o padanu awọn ohun-ini rẹ ni iyara, ṣugbọn eyi jẹ ibatan si gbigbe laifọwọyi, Emi ko gbiyanju bii o ṣe huwa ni GUR.

ka gbogbo

5

• Aleebu:
• Ọkan ninu awọn ohun-ini lubricating ti o dara julọ;
• O fi aaye gba awọn iwọn otutu kekere pupọ daradara.

• Konsi:
• Ibinu to Ejò alloy awọn ẹya ara.

Awọn fifa ATF ti o dara julọ fun idari agbara

Olomi Mobile ATF 320 Ere ni nkan ti o wa ni erupe ile. Ibi ohun elo - gbigbe laifọwọyi ati idari agbara, eyiti o nilo awọn epo ipele Dexron III. Ọja naa jẹ apẹrẹ fun awọn iwọn otutu didi ti 30-35 iwọn ni isalẹ odo. Miscible pẹlu pupa Dextron 3 grade ATP fifa. Ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ohun elo edidi ti o wọpọ ti a lo ninu awọn gbigbe.

Alagbeka ATF 320 kii yoo jẹ yiyan ti o tayọ nikan bi afọwọṣe fun sisọ sinu apoti adaṣe, ṣugbọn tun aṣayan ti o dara, ni awọn ofin ti ihuwasi ati awọn abuda rẹ, ninu eto idari agbara.

Awọn pato:

• ATF Dexron III
• GM Dexron III
• ZF TE-ML 04D
• Ford Mercon M931220

Iye owo bẹrẹ lati 690 r.

Reviews

• - Mo wakọ Mitsubishi Lancer fun 95 maileji ti o kun pẹlu Mobil ATF 320. Ohun gbogbo dara. Awọn hydrach gan bẹrẹ lati ṣiṣẹ diẹ sii laiparuwo.

ka gbogbo

1

• Aleebu:
• ATF 320 ti baamu daradara fun idari agbara ti a lo;
• Ko ṣe ipalara awọn edidi roba;
• Le ṣee lo bi topping.

• Konsi:
• Ko ṣe apẹrẹ fun lilo ni awọn agbegbe ariwa nibiti iwọn otutu ti lọ silẹ ni isalẹ -30°C.

Awọn gbolohun ọrọ Multi ATF - 100% epo sintetiki pupa ti a ṣe apẹrẹ fun gbogbo awọn gbigbe laifọwọyi ti ode oni. Ti a ṣe apẹrẹ fun lilo ninu awọn eto idari agbara, awọn gbigbe hydrostatic, eyiti o nilo lilo awọn omi ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede Dexron ati MERCON. Rọpo ATF ni ibamu si boṣewa Dexron III. Olori idanwo ni awọn ofin ti iduroṣinṣin viscosity, awọn ohun-ini iwọn otutu kekere, ati awọn iṣẹ aabo, ni afikun, o ni awọn iṣẹ ṣiṣe giga. Ti a ṣe afiwe si awọn fifa pataki fun awọn igbelaruge hydraulic, o padanu ni pataki ni awọn abuda viscosity ni awọn iwọn otutu to dara - 7,6 ati 36,2 mm2 / s (ni 40 ati 100 ° C, ni atele), nitori o ti ṣe apẹrẹ si iwọn nla pataki fun apoti.

Omi ATP Faranse pade Jatco JF613E, Jalos JASO 1A, Allison C-4, ZF - awọn iṣedede TE-ML. O ni atokọ nla ti awọn pato ati awọn ifọwọsi fun gbogbo awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn o nilo lati wo data imọ-ẹrọ lati rii boya o dara fun awoṣe kan pato ti igbelaruge hydraulic.

atokọ ti awọn ifarada olokiki:

• MAZDA JWS 3317;
• Audi G 052 182, TL 52 182, G 052 529;
• Lexus/TOYOTA ATF iru WS, Iru T-III, Iru T-IV;
• Acura / HONDA ATF Z1, ATF DW-1
• RENAULT Elfmatic J6, Renaultmatic D2 D3;
• FORD MERCON
• BMW LT 71141
• JAGUAR M1375.4
• MITSUBISHI ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, PSF 3;
• GM DEXRON IIIG, IIIH, IID, IIE;
• CHRYSLER MS 7176;
• ati awọn omiiran.

Awọn ti o baamu owo ni 890 rubles. fun lita kan.

Reviews

• - O ni ibamu ni pipe lori Volvo S80, o jẹ otitọ pe ko kun ni gur, ni gbigbe laifọwọyi, ṣugbọn sibẹ, ni akawe si mobil 3309 ATF, eyi ni ihuwasi dara julọ ni igba otutu. Kii ṣe nikan ti o ti di yiyara ati awọn iṣipopada jẹ rirọ, nitorinaa awọn jerks ti o ti lọ tẹlẹ.
• - Mo wakọ Legacy Subaru kan, Emi ko ṣakoso lati ra omi atilẹba, Mo yan eyi nitori pe o baamu awọn ifarada. Mo fọ gbogbo eto naa pẹlu lita kan, ati lẹhinna kun pẹlu lita kan. Rumble kan wa ni awọn ipo to gaju, ni bayi ohun gbogbo dara.

ka gbogbo

2

• Aleebu:
• Kii ṣe pe o ṣe idiwọ ariwo ajeji nikan, ṣugbọn tun ṣe itọju wọn lẹhin lilo awọn epo ATP miiran.
• O ni awọn iṣeduro lati European, Asia ati awọn aṣelọpọ Amẹrika.
• Le ti wa ni adalu pẹlu iru epo.

• Konsi:
• Iye owo giga;
• Apẹrẹ diẹ sii lati ṣiṣẹ ni gbigbe laifọwọyi.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 jẹ omi hydraulic German ti gbogbo agbaye ti o da lori awọn epo ti iṣelọpọ hydrocracking ati pẹlu package ti awọn afikun iṣẹ ṣiṣe giga. Liquid Moli ATF 1100 jẹ apẹrẹ fun awọn gbigbe laifọwọyi ati idari agbara. Tun le ṣee lo fun fifi awọn eto soke fun eyiti awọn pato ATF ti o yẹ lo. ASTM awọ jẹ pupa. Nigbati o ba yan bi ito idari agbara, o nilo lati farabalẹ ka awọn iṣeduro olupese, nitori ito naa ni atọka iki giga.

Ni ibamu pẹlu awọn ifarada:

• Dexron IIIH
• Dexron IIIG
• Dexron IIE
• Dexron IID
• Dexron TASA (Iru A/Suffix A)
• Ford Mercon
• ZF-TE-ML 04D
• MB 236.1
• ZF-TE ML02F

Ti o ba ni ibamu si sipesifikesonu, dipo omi atilẹba, eyi jẹ aṣayan nla fun owo kekere, nitori idiyele jẹ lati 650 rubles.

Reviews

• - Mo kun Top Tec ATF 1100 sinu idari agbara ti Lanos mi fun 80 ẹgbẹrun maileji, o ti kọja ọgọrun, ko si awọn ariwo fifa.

ka gbogbo

3

• Aleebu:
• Le ṣee lo bi topping, dapọ pẹlu miiran ATF;
• Epo ti o dara julọ fun awọn eto idari agbara wọnyẹn nibiti a ti nilo iki ti o pọ si;
• Орошая цена.

• Konsi:
• Ni awọn pato Dextron nikan;
• Kan si iwọn nla nikan lori Amẹrika, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ati Asia.

Fọọmu ikarahun Olona-ọkọ ATF Omi gbigbe ti a ṣe ni AMẸRIKA le ṣee lo ni idari agbara, nibiti olupese ṣe iṣeduro tú Dexron III. Ọja ti o dara fun idiyele kekere pupọ (400 rubles fun igo), ti o ni awọn ohun-ini iwọn otutu iwọntunwọnsi. tun ti ni ilọsiwaju anti-oxidation ati awọn ohun-ini ipata, resistance si awọn iwọn otutu giga ati kekere, eyiti o fun laaye awọn gbigbe lati ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ni eyikeyi oju-ọjọ. O le ṣee lo ni awọn gbigbe afọwọṣe ti diẹ ninu awọn ọkọ, bi daradara bi ninu awọn ọna idari hydraulic pẹlu sipesifikesonu kan.

Paapọ pẹlu Motul Multi ATF, omi Shell ṣe afihan ọkan ninu awọn abajade to dara julọ lakoko idanwo nipasẹ aaye “Ẹhin kẹkẹ” fun lilo ninu gbigbe laifọwọyi. Bi eyikeyi ATF, o ni awọ pupa oloro.

Awọn pato:

• Iru A/Iru A Suffix A
• GM DEXRON
• GM DEXRON-II
• GM DEXRON-IIE
• GM DEXRON-III (H)
• Ford MERCON

Iye owo 400 rubles fun lita kan, wuni pupọ.

Reviews

• - Mo tú u sinu Impreza, ohun gbogbo dara titi di otutu frosts, ṣugbọn bi o ti lu lori 30, omi foamed ati fifa soke.

ka gbogbo

4

• Aleebu:
• Ooru ti o dara ati iduroṣinṣin oxidative;
• Omi ti ko gbowolori pẹlu awọn abuda imọ-ẹrọ to dara.

• Konsi:
• Ni ibamu si awọn ifarada, o baamu nọmba kekere ti awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ, o le tú ni ibi ti Dextron 3 ti nilo;
• Ipele giga ti viscosity jẹ dara fun awọn gbigbe laifọwọyi, ṣugbọn buru fun fifa fifa agbara.

MO SO ATF III - epo ologbele-synthetic ti awọ rasipibẹri didan ti o da lori epo ipilẹ YUBASE VHVI. Ti ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni gbigbe laifọwọyi ati igbelaruge hydraulic. O ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe iwọntunwọnsi, eyiti o fun laaye lilo omi ni mejeeji tuntun ati kii ṣe bẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Adhesion ti o dara julọ ati agbara ti fiimu epo jẹ ki o ṣee ṣe fun awọn mejeeji gearbox laifọwọyi ati ẹrọ hydraulic lati ṣiṣẹ daradara ni awọn iwọn otutu ti o ga. O ni ailagbara kekere ni awọn iwọn otutu iṣiṣẹ giga.

Ni ibamu pẹlu awọn ifarada:

• ATF III G-34088
• GM Dexron III H
• Ford Mercon
• Allison C-4 Toyota T-III
• Honda ATF-Z1
• Nissan Matic-J Matic-K
• Subaru ATF

Iye owo lati 1900 rubles 4 lita agolo.

Reviews

• - Mo lo ZIC ni gbigbe laifọwọyi ati idari agbara, ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, awọn burandi TOYOTA, NISSAN. Bi o tilẹ jẹ pe o jẹ olowo poku, o to fun ọdun meji. O fi ara rẹ han daradara mejeeji ni awọn ipo iṣẹ igba otutu ati ni awọn ẹru giga lori gbigbe laifọwọyi.
• - Mo ti kun ni ibẹrẹ ooru, fifa ṣiṣẹ laisi hum ninu ooru, ati iṣinipopada funrararẹ ṣiṣẹ daradara. Ni awọn iwọn otutu kekere, o tun fi ara rẹ han daradara, lẹhin ti o nyána ẹrọ itanna ijona ti inu, imudara hydraulic ṣiṣẹ daradara, laisi hitches ati wedging. Nigbati isuna naa ba ni opin, lẹhinna lero ọfẹ lati mu epo yii.
• - Mo ti wakọ fun ọdun 5 lori ologbele-bulu ZIC Dexron III VHVI, ko si awọn n jo, Emi ko gbe e soke, rọpo ni gbogbo ọdun 2 pẹlu ojò kan.
• - Lẹhin ti o rọpo ọkọ ayọkẹlẹ Subaru Impreza WRX, kẹkẹ idari naa ti wuwo.

ka gbogbo

5

• Aleebu:
• Apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji giga, nitori pe o jẹ ilamẹjọ ati pe o ni iki giga.
• Awọn ohun-ini egboogi-aṣọ ti o dara.

• Konsi:
• Nipọn pupọ lati ṣee lo bi omi idari agbara ni awọn ẹkun ariwa.
• O jẹ airọrun pe agolo lita kan nira pupọ lati wa lori tita, o funni ni akọkọ ni awọn liters 4 nikan. awọn agolo.

Niwọn igba ti apẹrẹ ti imudara hydraulic ni awọn ẹya ti a ṣe ti awọn ohun elo lọpọlọpọ: irin, roba, fluoroplastic - nigbati o ba yan omi ti o tọ, o nilo lati wo data imọ-ẹrọ ati ṣe akiyesi ibamu ti epo hydraulic pẹlu gbogbo awọn aaye wọnyi. o tun ṣe pataki lati ni awọn afikun ti o pese ija laarin awọn ipele ibarasun.

Awọn epo sintetiki kii ṣe lilo ninu idari agbara (wọn jẹ ibinu si roba), nigbagbogbo a da awọn sintetiki sinu gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi. Nitorinaa, tú omi ti o wa ni erupe ile nikan sinu eto idari agbara, ayafi ti epo sintetiki ti tọka si ni awọn itọnisọna!

Ti o ba fẹ ra ọja ti o ga julọ, kii ṣe iro, ati kerora pe omi ko dara, o ni imọran lati nifẹ si wiwa awọn iwe-ẹri didara fun awọn ọja.

Ṣe o ṣee ṣe lati dapọ awọn fifa agbara idari pẹlu ara wọn?

Nigbati o ba n gbe soke (ati kii ṣe paarọpo patapata) omi ninu ibi ipamọ idari agbara, o nilo lati tẹle awọn ofin ti o rọrun diẹ:

• Illa nkan ti o wa ni erupe ile ati sintetiki olomi itẹwẹgba!
• Omi idari agbara alawọ ewe ko gbọdọ ru pẹlu awọn olomi ti awọn awọ miiran!
• aruwo ni erupe ile Dexron IID pẹlu Dexron III ṣee ṣe, ṣugbọn koko ọrọ si ti olupese ninu awọn meji olomi nlo aami additives.
• Dapọ omi eefun ti ofeefee pẹlu pupa, iru nkan ti o wa ni erupe ile, iyọọda.

Ti o ba ni iriri ti ara ẹni pẹlu lilo omi kan pato ati pe o ni nkan lati ṣafikun si oke, lẹhinna fi awọn asọye silẹ ni isalẹ.