24 ur s Tomosom TT 50 ati Racelandu

Nigba miiran Mo sọ fun ara mi bawo ni a yoo ṣe gbe, ti kii ba ṣe awọn iranti, ati pe Mo gba pe eyi ni idi ti Mo ṣe ojurere nigbagbogbo fun nkan irikuri lati ṣẹlẹ. Emi ko le foju inu wo igbesi aye laisi awọn iṣoro, lẹhinna Mo fẹran lati nawo sinu idẹ ti cucumbers ki o fi si ori pẹpẹ ni ibi ipamọ.

Ati pe o wa ninu ẹmi yii pe imọran ti ṣe nkan irikuri pẹlu tuntun Tomos Racing TT 50 ni a bi. Nigbati Mo rii awọn fọto akọkọ - eyiti o jẹ “aṣiri oke” ni akoko yẹn - o han gbangba si mi pe a ṣe moped lati duro lori awọn ẽkun. Ati lori awọn miiran opin ti awọn tẹlifoonu ifihan agbara nibẹ wà ọkan se "paarẹ" eniyan ti o dabi enipe nife ninu awọn agutan.

Dino, oludari imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ keke keke Tomos, jẹ eniyan ti o ni petirolu ti nṣan nipasẹ awọn iṣọn rẹ, ati nitori naa a pinnu lati ṣe “si kikun”, laisi awọn itanjẹ ati awọn adehun. A fi Tomosa-ije TT nipasẹ idanwo ti o nira julọ lailai - awọn wakati 24 ti titẹ “kikun” ni Raceland.

Tomos mura silẹ lati de iyara giga ti o to 60 km / h, eyiti o tumọ si pe wọn yọ kuro ni didi ti o fun laaye ni iyara oke ti 45 km / h ati ṣatunṣe ipin pq lati baamu orin Raceland kukuru ati yikaka. ... O ti kuru diẹ pẹlu awọn ẹsẹ mejeeji, awọn ẹsẹ ẹsẹ, ki o ma ṣe jẹ idiwọ nla lori ite, ati pe iyẹn!

Kranjska Sava ṣe abojuto awọn ipele gige gige meji ti awọn taya ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ rẹ ti o dara julọ, eyiti o fihan nikẹhin pe o tayọ lori awọn ọna gbigbẹ ati tutu.

Gẹgẹbi pẹlu ere-ije gidi-wakati 24 eyikeyi (botilẹjẹpe a ko woye idanwo yii bi ere-ije), kii ṣe laisi ilowosi kekere lati ọdọ awọn ẹrọ. O mu wa gunjulo lati rọpo silinda nitori fifọ ti dabaru paipu eefi, eyiti o jẹ abajade lati fifun si paipu eefi lakoko isubu, ati awọn gbigbọn ti o ga julọ nitori iṣiṣẹ lemọlemọ ti ẹrọ ni rpm ti o ga ju pẹlu deede ẹrọ. Ni iṣaaju a rọpo eefi fun idi kanna (silẹ).

Nigbamii a ba pade omi ni afamora, eyiti o jẹ abajade awakọ igbagbogbo “kikun” nipasẹ awọn puddles lori ọna. A tun yanju awọn ọran airotẹlẹ wọnyi lẹhinna tẹsiwaju si “akoko kikun” fun awọn wakati 17 laisi ọran imọ -ẹrọ kan. Injin naa ko bajẹ, botilẹjẹpe omi ti kun fun.

Lakotan, ṣaaju wakati to kẹhin lori orin, a yọ silinda ati ṣayẹwo ipo ti pisitini. O wa jade pe titari igbagbogbo ko fi awọn abajade eyikeyi silẹ fun awọn bọtini bọtini meji, ati ayewo ti ọpa asopọ fihan pe ohun gbogbo wa ni aye. Lẹhinna a pọ si nipo diẹ, eyiti o gba laaye fun afamora idana diẹ sii, eyiti o ṣe alabapin si iyara oke giga diẹ diẹ ni wakati to kẹhin ti gigun.

Ni awọn wakati 24 a le kọ silẹ ati ṣe afẹyinti pẹlu otitọ pe Tomos Racingt TT jẹ ẹrọ ere idaraya otitọ ti o kọju paapaa awọn ipo ti o ga julọ. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, nigba ti a ṣayẹwo ipo ti awọn kilomita ti a bo, a rii pe a yoo de Rome ni akoko yẹn. Iyẹn ko buru rara fun moped 50cc kan. Cm.

Afọwọkọ naa fihan pe o tayọ ati pe ko bajẹ ayafi fun awọn eegun diẹ. Aririn ajo nla fun jara, eyiti o nireti lati de ni awọn yara iṣafihan ni oṣu kan.

Kini o sele

12:00 - Bẹrẹ ti 24-wakati igbeyewo ni Sunny ati ki o gbẹ oju ojo.

12:40 - Isokuso ati akọkọ isubu. Awọn abajade: awọn idọti kekere lori kẹkẹ idari ati dimu ero-ọkọ.

13:05 - First naficula ti awakọ.

13:55 - Duro ni awọn iho nitori ikuna eefi (nitori isubu), tẹsiwaju ni 14:15.

15:00 - Miran Stanovnik darapọ mọ wa, lẹhin iṣẹju 20 ti wiwakọ o bẹrẹ si ojo.

16:15 - Ojo gangan lati ọrun wá, omi wọ inu ile àlẹmọ afẹfẹ, awọn iduro ati awọn iyipada ti nilo.

17:50 - Matej Memedovic wa wọ inu akoko ojo ati ki o ṣe iwunilori pẹlu awọn akoko tutu ti o yara, ti o wakọ lapapọ awọn ipele 42.

19:00 - Boris Stanich, ori idagbasoke ti awọn kẹkẹ kẹkẹ Tomos ati onkọwe ti imọran ti ṣiṣẹda moped yii, fi silẹ fun orin naa. O dara lati rii pe awọn alamọja oludari ti Tomos ni anfani lati wakọ awọn iyika iyara ati ki o ma bẹru ti ọririn.

20:10 - Awọn ipo buru si, atẹle nipa miiran isubu, da lai ipalara si awọn iwakọ ati moped.

21:05 - Diėdiė ṣokunkun, eyi ti o mu awọn iṣoro afikun wa. Tomos: Peter Jenko, Erik Brkic ati Tomaž Mejak wakọ awọn ipele wọn ni Raceland tutu ati fihan pe wọn wa lati idanwo ọtun.

23:15 - Matei Memedovich jẹ alakoso ti iṣipopada alẹ - ni akoko yii kẹkẹ iwaju ti ṣubu ni wiwa awọn aala, ipalara nikan ni ojo ati awọn ibọwọ. O tẹsiwaju si iyipada ti o tẹle, laibikita isubu, o ṣetọju akoko iyara ati igbagbogbo.

23:15 - Ifiwera ti wiwakọ ni opopona tutu, nigbati o tun jẹ imọlẹ ati dudu ni alẹ ati hihan ti ko dara: ni wakati kan ati iṣẹju 15, Peter Kavcic wakọ awọn ipele meji kere si.

1:25 am - Awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ibusun fun wakati mẹta (lux) ati pe ẹgbẹ Tomos yipada ni kẹkẹ.

4:20 - Iyipada ti o bẹrẹ ni okunkun ti o pari ni owurọ: o tun n rọ lati ọrun, ṣugbọn bi rirẹ yoo ṣe ni ipa lori wiwakọ ni a fihan nipasẹ otitọ pe ni wakati kan awakọ kanna n ṣakoso awọn ipele meji kere si, laibikita hihan to dara julọ.

5:30 - Owurọ ti a ti nreti pẹ tun ṣe ileri ojo ti o dinku ati dinku ati awọsanma. Lẹhin awọn isubu kekere mẹta diẹ sii, ṣugbọn laisi awọn abajade fun moped ati awọn awakọ.

7:50 - Si idunnu gbogbo eniyan, orin naa bẹrẹ si gbẹ, ati afẹfẹ ti o bẹrẹ si fẹ ṣe iranlọwọ pupọ.

9:00 - Boštjan Skubich, MotoGP Isare ati asọye, bẹrẹ ayipada rẹ, orin naa tun jẹ tutu, awọn puddles wa ni awọn aaye.

9:30 - Orin naa gbẹ ati scuba kikọja lati ipele si ipele ni iṣẹju-aaya. Ni pẹ diẹ ṣaaju aago mẹwa, o lu akoko Kavchich lati "ipele" akọkọ (1: 11,24), igbasilẹ tuntun pẹlu Tomos - 1: 10,38.

10:10 - A ṣe idaduro diẹ diẹ fun fọto ẹgbẹ kan pẹlu Skubich, ti o ti ṣeto akoko titun ti o yara julọ, ati fun diẹ ninu awọn atunṣe engine. Nipa ṣiṣe awọn edidi labẹ silinda nipasẹ awọn ibudo gbigbe, diẹ sii petirolu n ṣan sinu iyẹwu alapapo, eyiti o mu iyara oke pọ si nipasẹ XNUMX-XNUMX mph, ṣugbọn o dinku iyipo diẹ ni iwọn rev kekere.

11:45 - Iyipada ti o kẹhin, o ṣoro lati gbagbọ pe o fẹrẹ to awọn wakati 24 ti kọja gaan lati ibẹrẹ.

12:05 - O ti pari! Irora naa jẹ ogbontarigi ti o ga julọ, a ṣakoso lati ṣe nkan fun itan naa, a ni igbadun pupọ, gbadun gigun ati nigbamiran eegun labẹ ibori idi ti a nilo ọkan (paapaa nitori ojo), ati ju gbogbo lọ, a gbe nipasẹ. inira manigbagbe.

OJU SI OJU

Primoж манrman

"Kini a yoo ṣe pẹlu apẹrẹ Tomos tuntun yii, a n wa ero 'ti a kọ silẹ'," Peteru pe mi ni ọjọ yẹn. Bẹẹni, looto, jẹ ki a ṣeto nkan soke, ṣe ki a gbe e soke. O dara, jẹ ki a ṣe idanwo oṣu-ije 24-wakati ni arosọ Le Mans. O dara, kii ṣe Le Mans ni pato, ṣugbọn Raceland ni lati Krsko, ati pe ẹgbẹ ile-iṣẹ wa nibẹ paapaa, iyẹn Tomos.

Awọn eniyan lati Primorye, pẹlu iṣakoso, gbe fun ile-iṣẹ ati lẹsẹkẹsẹ fun idi naa. Wa, Afọwọkọ buzzer ninu ọkọ ayokele lori Krško! Fun igba akọkọ Mo rii nibẹ - ita, pẹlu awọn kẹkẹ kekere ati ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn mita mita 50. Dudu ati osan. Um, awọn aladugbo biker si ariwa yoo ko gba sunmi? "Nibo, mona, jọwọ, iwọnyi jẹ awọn awọ ibile ti Tomos!" Eyi tun tọ.

Ni igba akọkọ ti o wa ni sisun ni Peteru, ti o sọkalẹ ni isalẹ ati isalẹ pẹlu awọn itọka ati laipe (fun oluyaworan) ṣe ọpọlọpọ awọn ikunkun orokun, ni akoko kan paapaa ni itara pupọ. Mare ati Luka kọ itan naa nibẹ - ọkan lori aworan kan, awọn ikojọpọ miiran si nẹtiwọọki. Awọn alamọja Tomos ṣe apejuwe awọn iṣiro wọn, oju ojo, awọn ipo orin, awọn ipele ati “awọn atunṣe”. Ko si pupọ ninu wọn, imukuro nikan nfa awọn iṣoro ni awọn wakati akọkọ.

O wọ aṣọ, ati pe Mo lọ lati ja lori orin ni oju ojo gbigbẹ. Mo nrin ni awọn iyika, didasilẹ awọn ẹgbẹ ti awọn bata alupupu mi ni awọn iyipo to muna. Mo fẹ lati wa ni kikun, nitorinaa Emi ko ṣe asọtẹlẹ. Mo kuku korọrun lati wọ moped ati aṣọ ere -ije lori moped, ṣugbọn nigbati mo de ilu, Mo gbagbe nipa ohun gbogbo, pẹlu agbegbe. Mo kan idojukọ lori idapọmọra ni iwaju mi ​​ati awọn iṣu pupa ati funfun ni ayika awọn bends.

Awọn moped hums flawlessly, Emi ko ni isoro, o kan ni idaduro ko ye. Mo yanju ipo naa: ni ẹnu-ọna si titan, Mo tun tẹ gaasi ati ni akoko kanna ni idaduro lori idaduro (ẹhin), nitori Mo rii apakan iwaju ti o ni imọlẹ pupọ fun “diomi omi” ti o tọ si iyipada. Ati awọn taya Sava ti wa ni idaduro soke. Ṣugbọn ni laini ipari, Mo ro pe o le jẹ akoko adaṣe to dara ati rirọpo fun wiwakọ ni opopona. Ati pe o le gba awọn wakati 24 miiran. “Alupupu” naa duro, awọn baba-nla diẹ kere si - lẹhin wakati kan ati idaji iṣẹ, Mo ro awọn apa ati awọn ẹsẹ mi, bi ninu superbike gidi kan.

Boštyan Skubich

Mo nifẹ TT kekere bi o ti jẹ igbadun pupọ laibikita nini ẹrọ 50cc kan ṣoṣo. Mo paapaa lagun diẹ lakoko awakọ wakati ti o dara. Mo ni lati mẹnuba ipo igun ti o dara, ohun ẹrọ ẹrọ-ọpọlọ meji ti o leti mi ti awọn ọdun nigba ti a tun ṣe atunto Tomos 'frčotes ni ile, ati gigun kẹkẹ. O fi marun ninu awọn wọnyi sori orin ati pe o ni ere -ije nla pẹlu awọn ọrẹ rẹ!

Ara ilu

Mo fẹran eyi gaan pẹlu Tomos fun awọn idi pupọ. Akọkọ jẹ laiseaniani otitọ pe Mo rii pe Tomos tun wa laaye, lẹhinna, kii ṣe iru apakan pataki ti itan -akọọlẹ wa ti Emi ko le fojuinu pe wọn kii yoo wa.

Mo dupẹ lọwọ gaan ati nifẹ pe awọn eniyan naa jẹ buje, wọn ni ifẹ lati ṣe awọn iṣẹ rere ati, pataki julọ, wọn ni iran. Awọn kẹta ni moped ara. Ere-ije TT jẹ ọja ti o dara pupọ fun mi ati apẹrẹ daradara. Ti Emi ko ba gbadun gigun rẹ, Emi yoo ṣe iyemeji “paaku” lẹhin awọn isunmi akọkọ ti ojo, nitorinaa Mo gbiyanju paapaa bi o ṣe gun lori kẹkẹ iwaju ati pe Mo fẹran rẹ gaan laibikita ojo naa.

Ọrọ: Petr Kavčič, fọto: Saša Kapetanovič, Peter Kavčič, Marko Tončič, Luka Kompare