Awọn awoṣe ọkọ ina mọnamọna akọkọ 26 ni ọdun 2021
Awọn akoonu
2021 jẹ iyipada gidi ni agbaye ti elekitiroti! Gbogbo awọn oṣere pataki yoo ṣafihan awọn ẹya ina mọnamọna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn idagbasoke tuntun patapata. O le fojuinu ẹya ina Mercedes S-Class tabi a Ford Mustang ni a adakoja ara? Nibi o le sọ akọle ti ọkan ninu awọn iwe-kikọ Henryk Sienkiewicz "Quo Vadis", tabi "Nibo ni iwọ nlọ ..." nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan? O dara, awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati awọn ihamọ lile ti o pọ si lori awọn iṣedede gaasi eefi ṣe idiwọ awọn ẹya ijona lati lilo, nitorinaa ikun omi ti awọn onina mọnamọna tuntun. Ẹnikẹni ti o ba sun ni ibẹrẹ, yoo ṣoro lati pade awọn aṣaaju ninu ere-ije yii. Kini 2021 yoo mu wa? Ninu nkan wa, a ṣafihan awọn awoṣe akọkọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna.
Awọn awoṣe EV Premiere ni 2021
Ṣe o fẹ lati tọju awọn iroyin ọkọ ayọkẹlẹ bi? Ni isalẹ a ṣafihan awọn iṣafihan ifojusọna EV julọ ti a kede fun 2021.
The Audi e-tron GT
Eyi jẹ ọkan ninu awọn ẹrọ ti ọpọlọpọ eniyan n duro de. Arakunrin ibatan ti Porsche Taycan ati orogun ti Tesla Model S. Ẹya ti o lagbara julọ, RS, yoo ni 590 km ati iyara si 3 km / h ni iwọn awọn aaya 450. Ibiti o ti ṣe yẹ fun iṣẹ akanṣe ni Ingolstadt yoo jẹ nipa awọn kilomita XNUMX.
Audi Q4 E-tron jẹ Q4 E-tron Sportback
Idile ti awọn itẹ itanna yoo kun pẹlu aṣoju kan diẹ sii. O ti wa ni a kere ati diẹ iwapọ SUV akawe si awọn Ayebaye e-tron. Nibẹ ni yio je meji awọn ẹya ti awọn ara: SUV ati Sportback pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive.
iX3
Bavarian iwapọ SUV BMW iX3 yoo ni 286 hp. ati batiri 80 kWh ti o ni agbara, eyiti yoo gba ọ laaye lati rin irin-ajo nipa awọn ibuso 460. Iye owo iru idọti "bimka" yoo bẹrẹ lati bii PLN 290.
bmw ix
Yoo jẹ ina mọnamọna ti o tobi julọ ni tito sile BMW - Heavyweight. Wakọ lori awọn axles mejeeji (1 + 1), agbara diẹ sii ju 500 hp ati awọn ifiṣura agbara ni ibamu si awọn olupese ká gbólóhùn ti 600 km ni ko buburu. Ti a ṣe afiwe si awoṣe iX3 ti o kere ju, idiyele ẹda yii yoo kọja PLN 400.
BMW i4
Apẹrẹ ọjọ iwaju tọka si pe o jẹ itanna 100%. Awọn Bavarians beere pe yoo jẹ oludije taara si Tesla Model 3 hp. ati ki o ru-kẹkẹ wakọ, bi yẹ a German brand, le gan idẹruba ise agbese Elon Musk.
citroen e-c4
Ibakcdun PSA ṣe agbejade hatchback kekere yii pẹlu ẹrọ ti a ti mọ tẹlẹ lati Peugeot e-208. fun yi apa, Citroen e-c4 to agbara - 136 hp. ati batiri 50 kWh, eyiti yoo jẹ ki o rin irin-ajo bii 350 kilomita.
Cupra El Born
Ibẹrẹ ti aami Cupra ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina, ṣugbọn pẹlu atilẹyin ti ẹgbẹ VAG, iṣẹ yii yẹ ki o ṣaṣeyọri. Ọkọ mọlẹbi ọpọlọpọ awọn irinše pẹlu Volkswagen ID.3, pẹlu MEB pakà awo. Agbara yoo jẹ nipa 200 km.
Dacia Orisun omi
Ọkọ ayọkẹlẹ yii le ti di ikọlu nitori idiyele rẹ. Iye gangan ko tii mọ, ṣugbọn fun itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ naa, kii yoo ṣe apọju. Ni ipadabọ, a gba ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ apẹrẹ fun ilu mejeeji ati fun awọn irin-ajo kukuru ni ita rẹ. Iwọn ti awọn kilomita 225 ati agbara awọn kilomita 45 ko lu ọ kuro ni ẹsẹ rẹ, ṣugbọn kini lati reti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti, gẹgẹbi awọn iṣiro wa, yoo jẹ ni ayika 45 zlotys.
Fiat 500
Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aṣa bi eyikeyi 500. Sibẹsibẹ, awọn olura ti o ni agbara yoo san diẹ fun ara yii, idiyele bẹrẹ ni ayika 155 zł. Mọto ina kan pẹlu agbara 000 hp ni a lo bi awakọ, eyiti o fun laaye laaye lati yara si “ọgọrun” akọkọ ni bii awọn aaya 118. Iwọn ọkọ ofurufu ti a kede jẹ nipa awọn kilomita 9, nitorinaa o dara julọ nibiti o ti ṣe deede, iyẹn, si ilu naa.
Ford Mustang Mach- е
Eyi le dabi awada tabi asise. Awọn lẹta "e" ni awọn orukọ ti awọn Mustang? Sibẹsibẹ, olupese kọọkan n wọle sinu aṣa ati tu awọn ẹya ina mọnamọna tirẹ silẹ. V8 kii yoo wa, ṣugbọn mọto ina. GT oke-laini yoo ni agbara pupọ, iyara 465 hp, eyiti yoo yara lati 0-100 km / h ni iwọn awọn aaya 4 - dun pupọ dara.
Hyundai Ioniq5
Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo dabi Tesla Cybertruck, ṣugbọn apẹrẹ rẹ jẹ te die-die. Wakọ naa yoo jẹ ina mọnamọna pẹlu agbara ti 313 hp, eyiti, pẹlu awakọ ti o tọ, yoo gba ọ laaye lati wakọ nipa 450 km. Lati gbadun iseda, olupese ti Korea ti fi awọn panẹli oorun sori orule, eyiti yoo tun ṣe agbara awọn batiri naa.
Lexus UX300e
Lexus, lẹhin ọdun ti ṣiṣẹ pẹlu Toyota ati producing plug-ni plug-ins, yoo nipari lọlẹ ohun gbogbo-itanna ti nše ọkọ. Lexus UX300e ti ni ipese pẹlu batiri kan pẹlu agbara ti o kan ju 50 kWh, ti o fun laaye lati bo ijinna ti o ju 400 km. Awọn engine ni ko bi alagbara (204 hp), sugbon o jẹ to fun lojojumo awakọ.
Afẹfẹ Lucid
Yoo jẹ awoṣe alailẹgbẹ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina. Ni akọkọ, irisi, ati keji, idiyele - diẹ sii ju 800 zlotys yoo ni lati san fun Ẹya Ala. Ni ẹkẹta, iṣẹ ati data imọ-ẹrọ ṣe iwunilori iyalẹnu - awọn ẹrọ ina 000 pẹlu agbara ti o ju 3 hp, isare lati 1000 si 0 ni awọn aaya 100 ati ifiṣura agbara ti o to awọn ibuso 2,7. Lucid yoo jẹ oludije taara si ina Mercedes S-Class.
Mercedes EQA
Eyi yoo jẹ ọmọ ti o kere julọ pẹlu irawọ lori hood. Yoo funni pẹlu awọn aṣayan engine 3 (alagbara julọ - 340 hp) ati awọn batiri 2.
Mercedes EQB
Awoṣe yii yoo jẹ ẹya ina ti awoṣe GLB. Ni akoko, olupese ko ṣe afihan ọpọlọpọ awọn alaye nipa data imọ-ẹrọ.
Mercedes EQE
Ni afiwe yii, yoo rọrun lati kọ nipa awoṣe gbowolori diẹ sii - EQS. EQE yoo rọrun jẹ ẹya kekere ti rẹ.
Mercedes EQS
Ọba kan ṣoṣo ni o le wa, nitori eyi ni ohun ti awọn alara iyasọtọ sọ nipa S-kilasi. Fun ọpọlọpọ ọdun, awoṣe yii ni a kà si bakannaa pẹlu igbadun ati didara ti ko ni idiyele. Àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ Jámánì rò pé kí limousine tó dákẹ́, a gbọ́dọ̀ fi mọ́tò iná mànàmáná sínú rẹ̀. Awọn batiri naa yoo ni agbara pataki ti o to 100 kWh, ki diẹ sii ju 700 km le ṣee rin lori idiyele kan.
Nissan Aria
Nissan tẹlẹ ni Ewe kan ti o ti di ikọlu. Awoṣe Ariya yoo ni wiwakọ iwaju-kẹkẹ ati kẹkẹ-meji. Agbara yoo wa lati aijọju 200 hp. soke si 400 hp ninu ẹya ti o lagbara julọ, eyiti o dabi idaniloju pupọ fun SUV idile kan. Titaja lori ọja Yuroopu yoo bẹrẹ ni opin ọdun yii.
Opel Mokka-e
Wakọ naa yoo jẹ agbara nipasẹ ẹgbẹ ẹgbẹ PSA 136 hp olokiki daradara. ati awọn batiri gbigba agbara pẹlu agbara ti 50 kWh. Olupese ṣe iṣeduro pe o le wakọ diẹ sii ju awọn kilomita 300 laisi gbigba agbara.
Porsche Tycan Cross Tourism
Lẹhin itusilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ, Porsche kii yoo ṣe ohun iyanu fun ẹnikan - kii ṣe paapaa Taycan Cross Turismo. O ṣeese julọ, ara nikan ni yoo ṣe imudojuiwọn ni akawe pẹlu Taikan Ayebaye, ati awakọ ati awọn batiri yoo fi si apakan. Awọn aaya 3 si “ọgọrun” akọkọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ẹbi jẹ abajade ifihan.
Renault Megane-e
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Opel ati Peugeot ṣe afihan ni ọdun yii, nitorinaa Renault ko yẹ ki o padanu. Sibẹsibẹ, awoṣe naa tun wa ni iboji ni ohun ijinlẹ arekereke. Awọn engine yoo gbe awọn diẹ sii ju 200 hp, awọn batiri - 60 kWh, eyi ti yoo gba o laaye lati wakọ fere 400 ibuso lai gbigba agbara.
Skoda Enyak IV
Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a gba nipasẹ ọpọlọpọ lati jẹ SUV ina mọnamọna ti o dara julọ ti 2021. Pẹlu nitori idiyele, eyiti fun iru ọkọ ayọkẹlẹ nla ati titobi yoo wa ni isalẹ 200 zlotys. Ẹrọ naa yoo wa ni awọn iyatọ 000 pẹlu awọn sakani lati 5 si 340 kilomita. Fun eyi, kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin. Njẹ ẹnikẹni le halẹ Skoda ni awọn ipo tita? Eyi le jẹ ẹtan.
ID VW 4
Volkswagen ID.4 jẹ ẹya diẹ gbowolori diẹ ti Skoda pẹlu iwọn diẹ ti o dara julọ ati ami idiyele ti o ga julọ. Volkswagen yoo dajudaju rii awọn olura fun awoṣe yii, ṣugbọn awọn ibatan melo ni lati Czech Republic?
Volvo XC40 P8 Gbigba agbara
Paapaa awọn ara ilu Sweden, laibikita ipa odi lori Frost batiri, n ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ itanna gbogbo wọn lori ọja naa. Ẹrọ ti o lagbara pẹlu agbara ti 408 hp ti fi sori ẹrọ lori ọkọ, batiri ti o lagbara - 78 kWh, o ṣeun si eyiti ifipamọ agbara yoo jẹ diẹ sii ju 400 km, bakanna bi awakọ kẹkẹ mẹrin. .
Tesla awoṣe S Plaid
Agidi ina gidi kan lati oke okun. Yoo jẹ ẹya ti o lagbara julọ ti Tesla Model S. Agbara lori 1100 hp. 0-100 isare ni awọn aaya 2,1, iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara jẹ boya kii ṣe lọwọlọwọ lori ọja naa. Ni afikun, a significant ibiti, bi Elo bi 840 km ati ki o kan owo ti nipa 600 zł. Audi, Porsche yoo ni lati ṣiṣẹ takuntakun lati kọlu Tesla kuro ni podium.
Apẹẹrẹ Tesla Y
Aami naa ko kọ silẹ ni apakan adakoja ati pe ọdun yii n ṣe ifilọlẹ Tesla Model Y, eyiti o dojukọ Nissan Ariya. Ipamọ agbara jẹ diẹ sii ju 400 km ati isare si “ọgọrun” akọkọ jẹ iṣẹju-aaya 5.
Bii o ti le rii, 2021 yoo kun fun ọpọlọpọ awọn iṣafihan akọkọ. Olupese kọọkan fẹ lati bo ọpọlọpọ awọn apakan pẹlu awọn awoṣe wọn ki o má ba padanu lori oju ogun. Mo ro pe ni opin ọdun a yoo rii daju ẹniti o ṣe aṣeyọri ninu ere yii, ati tani, laanu, ko fẹran rẹ.
