Awọn ọdun 40 ti aṣeyọri ti awoṣe Volkswagen Golf: kini aṣiri naa
Awọn akoonu
- Itan-akọọlẹ ti ẹda ati idagbasoke ti awoṣe Golf Volkswagen
- Ẹgbẹ akọkọ Golf I (1974–1983)
- Ẹgbẹ keji Golf II (1983–1991)
- Ẹgbẹ kẹta Golf III (1991–1997)
- Ìran kẹrin Golf IV (1997–2003)
- Golifu iran karun (2003–2008)
- Ìran kẹfà Golf VI (2008–2012)
- Ẹgbẹ keje Golf VII (2012 - lọwọlọwọ)
- Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn awoṣe nṣiṣẹ lori petirolu ati epo diesel
- Volkswagen Golf 2017
- Awọn atunwo eni
Ọdun 1974 jẹ akoko iyipada nla. Ni awọn akoko iṣoro, VW ni akoko lile lati wa rirọpo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ olokiki ṣugbọn ti aṣa: VW Beetle. Volkswagen ko ṣe atunṣe kẹkẹ naa o si ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o yika sinu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun fun awọn eniyan. Ifaramo ti awọn olupilẹṣẹ si awọn ilana ẹrọ ẹhin ti afẹfẹ ni akoko yẹn jẹ ki o nira lati yan arọpo ọjọ iwaju si awoṣe naa.
Itan-akọọlẹ ti ẹda ati idagbasoke ti awoṣe Golf Volkswagen
Ipo ni orilẹ-ede ni ibẹrẹ awọn ọdun 1970 ko rọrun. Iwọn ọja Volkswagen ti igba atijọ. Aṣeyọri ti awoṣe Beetle ko ṣe ifamọra awọn ti onra, ati pe eyi lodi si ẹhin ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ titun bii Opel.
Awọn igbiyanju lati ṣẹda awoṣe pẹlu awọn ẹya ti o wuyi diẹ sii, gbigbe ẹrọ iwaju engine ati itutu omi ni a pade pẹlu aiyede nipasẹ iṣakoso oke nitori awọn idiyele iṣelọpọ giga ti o ga julọ. Gbogbo prototypes won kọ titi titun VW Oga Rudolf Leiding gba ọfiisi. Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ apẹrẹ nipasẹ apẹẹrẹ ara ilu Italia Giorgio Giugiaro. Aṣeyọri iyalẹnu ti imọran ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ tẹsiwaju pẹlu awoṣe VW Golf tuntun pẹlu ara hatchback pato rẹ. Lati ibẹrẹ akọkọ, imọran ti ẹda ni ifọkansi ni anfani imọ-ẹrọ fun gbogbo olugbe ti orilẹ-ede, laibikita ipo ati ipo inawo. Ni Oṣu Karun ọdun 1974, Golfu di “ireti” ti Ẹgbẹ VW, eyiti o wa ninu idaamu ayeraye ni akoko yẹn.
Giugiaro fun Golfu ni iwo pataki nipa fifi awọn atunṣe kun si awọn agbegbe ina ori yika. Ọja ile-iṣẹ naa ni a kà si apẹẹrẹ ti o ṣe pataki ti apẹrẹ pẹlu wiwakọ iwaju-ọkọ, agbara omi tutu, ti n ṣafihan imọran ti o yatọ si Beetle.
Fọto gallery: Ago ibiti awoṣe
-
- Awọn angula 1974 Volkswagen Golf yi awọn ile-ile soro ipo ni ayika fun awọn dara.
-
- 1983 Golfu ṣafihan apẹrẹ ti a tunṣe pẹlu ita ati awọn iṣagbega inu
-
- Apẹrẹ igun ti Golfu ti rọpo patapata nipasẹ awọn laini didan ni ọdun 1991
-
- 1997 Ilọsiwaju ti Golfu pẹlu awọn igun rirọ di olutaja oke
-
- Aaye inu ilohunsoke pọ si ni pataki, imudara aerodynamics ati itunu ninu Golf 2003
-
- Awọn opiti imudojuiwọn ati awọn ipele ariwo ti o dinku jẹ awọn iyipada akọkọ ti Golf 2008
-
- Aṣeyọri aaye imọran ti 2012 Golf ṣe ifamọra akiyesi
Ẹgbẹ akọkọ Golf I (1974–1983)
Golf VW jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣeto igi didara fun awọn iran ti o tẹle, di ọkọ ayanfẹ ti awọn ara Jamani. Ibẹrẹ iṣelọpọ ni a gba pe o jẹ nigbati awoṣe akọkọ yiyi laini iṣelọpọ ni Oṣu Kẹta Ọjọ 29, Ọdun 1974. Golf iran akọkọ jẹ iyatọ nipasẹ apẹrẹ angula, inaro, ọwọn ti o lagbara, awọn kẹkẹ kẹkẹ, ati bompa pẹlu grille dín. Volkswagen mu si ọja awoṣe kan ti o di arosọ ti iran tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Golfu ṣe iranlọwọ fun Volkswagen lati ye, ni idilọwọ lati padanu ọlá rẹ ati mimu ipo ile-iṣẹ naa duro.
Volkswagen wọ ọjọ iwaju pẹlu imọran apẹrẹ ti a ṣe imudojuiwọn, ẹnu-ọna tailgate ti o tobi julọ, aerodynamics ilọsiwaju ati ihuwasi igboya.
Apẹrẹ yara ti Golfu Mo dara pupọ pe tẹlẹ ni ọdun 1976 o ti sọ Beetle kuro patapata lati itẹ ti ọja Jamani. Laarin ọdun meji lati ibẹrẹ iṣelọpọ, VW ṣe agbejade Golfu milionu rẹ.
Fidio: 1974 VW Golfu
Awọn aṣayan awoṣe
"Golf" ti ṣeto igi giga kan fun awọn oriṣi ti awoṣe kan fun awọn adaṣe:
- ni 1975, ẹya idaraya ti Golf GTI han. O ṣe kan to lagbara sami lori awọn ọna pada ninu awọn seventies;
- ni 1976, Golf Diesel kọlu ni iwọn miiran: agbara epo kekere ti liters mẹfa ati ipele giga ti igbẹkẹle;
- Ni ọdun 1979, Golf Cabriolet funni ni olokiki pupọ si ami iyasọtọ Volkswagen. A ṣe agbekalẹ awoṣe ko yipada titi di Oṣu Kẹjọ ọdun 1993.VW Golf ti jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ayanfẹ lati ọdun 1974
Awọn Golfu wa ni jade lati wa ni lalailopinpin wulo. Ara wa ni awọn ẹya meji- ati mẹrin. Ẹnjini ti a tunṣe jẹ ki o ṣee ṣe lati wakọ ọkọ pẹlu igboya ni awọn iyara ti a ko ro tẹlẹ, ni farabalẹ yiyi. Awọn engine ti 50 ati 70 liters. Pẹlu. ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin ninu aṣa atọwọdọwọ Beetle pẹlu agbara iyalẹnu ati agbara idana iwọntunwọnsi, o ṣeun si aerodynamics deede ti ara aṣa.
Ni ọdun 1975, GTI ṣe agbekalẹ agbekalẹ ọkọ ti o wuyi nitootọ: iwapọ hatchback ere idaraya pẹlu ẹrọ 110 hp kan. s., pẹlu iwọn didun ti 1600 cubic centimeters ati K-Jetronic abẹrẹ. Iṣe ti ẹyọ agbara naa ga ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ iwaju-iwapọ miiran. Lati igbanna, nọmba awọn onijakidijagan GTI ti dagba lojoojumọ. O kan diẹ osu lẹhin GTI, awọn Golfu da a aibale: Golf Diesel, akọkọ Diesel ni iwapọ kilasi.
Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣelọpọ ti Golfu iran keji, Volkswagen fi ẹrọ tobaini sori ẹrọ diesel, ati GTI gba ẹrọ imudojuiwọn pẹlu iyipada ti 1,8 liters ati agbara ti 112 hp. Pẹlu. Apa akọkọ ti Golfu pari pẹlu apẹrẹ GTI Pirelli pataki kan.
Фотогалерея: VW Golf I
-
- Awọn awọ oriṣiriṣi ti Golfu ṣe ifamọra gbogbo eniyan
-
- Awọn ina onigun onigun ti ẹya Golf akọkọ ṣeto awoṣe yato si
-
- Kekere hatchback pẹlu titobi nla ati ẹhin mọto
-
- Awọn Golf's aerodynamics ṣe afihan iwa igboya rẹ
-
- Fun igba akọkọ lori awoṣe Volkswagen Golf kan, awọn ina ina meji ni a lo
-
- Awọn engine underlines awọn agbara ti awọn sporty version of awọn Golfu
-
- Ibugbe awakọ jẹ spartan nipasẹ awọn iṣedede ode oni
-
- Практичное управление без лишних элементов
-
- Itura Volkswagen Golf inu ilohunsoke pẹlu itura ijoko
Ẹgbẹ keji Golf II (1983–1991)
Golf II jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen ti a ṣe laarin Oṣu Kẹjọ ọdun 1983 ati Oṣu kejila ọdun 1991. Lakoko yii, awọn ẹya miliọnu 6,3 ni a ṣe. Awoṣe naa, ti a ṣejade bi hatchback mẹta- ati marun, rọpo Golf iran akọkọ patapata. Golf II jẹ abajade ti itupalẹ kikun ti awọn ailagbara ti awoṣe iṣaaju, ṣiṣe bi plank akọkọ fun jijẹ ere ile-iṣẹ naa.
Golf II tẹsiwaju imọran imọ-ẹrọ ti jijẹ awọn iwọn ita ati iṣẹ.
Pẹlu iṣelọpọ ti Golf II, VW ṣe aṣáájú-ọnà lilo awọn roboti ile-iṣẹ ti iṣakoso laifọwọyi, eyiti o ṣe alabapin si aṣeyọri tita nla ati lilo ọkọ ayọkẹlẹ ni ibigbogbo titi di ibẹrẹ ọdun 1990.
Fidio: 1983 VW Golfu
Tẹlẹ ni 1979, iṣakoso ti fọwọsi apẹrẹ ti awoṣe iran-keji tuntun, ati pe lati ọdun 1980 ti ni idanwo awọn apẹrẹ. Ni Oṣu Kẹjọ ọdun 1983, Golf II ti gbekalẹ si gbogbo eniyan. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ipilẹ kẹkẹ ti o gbooro pese aaye diẹ sii ninu agọ. Apẹrẹ ara ti o ni iyipo pẹlu awọn ina ina abuda ati ọwọn ẹgbẹ jakejado ni idaduro olusọdipúpọ kekere ti fifa, ni ilọsiwaju si 0,34 ni akawe si 0,42 fun awoṣe iṣaaju.
Niwon 1986, Golf II ti ni ipese pẹlu gbogbo kẹkẹ fun igba akọkọ.
Agbekale ọdun 1983 ṣe ẹya aabo ti o ni aabo ipata, imukuro awọn iṣoro ipata lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ṣaaju ọdun 1978. Ara galvanized apakan ti awoṣe Golf II ti ni ipese pẹlu yara stowage dín ninu yara ẹru dipo kẹkẹ apoju ni kikun. A pese eroja ti o ni kikun fun afikun owo.
Bibẹrẹ ni ọdun 1989, gbogbo awọn awoṣe gba gbigbe iyara-marun boṣewa kan. Awọn atẹle ni a kọkọ dabaa:
- idari agbara;
- IPIN;
- awọn ferese itanna;
- titiipa aarin;
- kikan ijoko.
Ohun pataki aṣeyọri bọtini ni aaye inu inu nla pẹlu gige inu inu alawọ gidi. Ẹrọ imudojuiwọn ati ti ọrọ-aje lo awọn solusan imọ-ẹrọ ode oni pẹlu gbigbe laifọwọyi kan. Lati ọdun 1985, awọn ẹrọ ti ni ipese pẹlu oluyipada katalitiki ti kii ṣe ilana ati iṣakoso gaasi eefin, ni ibamu pẹlu awọn itọsọna ayika ti Ijọba Federal.
Ni wiwo, ni akawe si aṣaaju rẹ, VW Golf 2 ko yipada ni imọran ipilẹ rẹ. Ẹnjini tunwo funni ni itunu idadoro nla ati awọn ipele ariwo kekere. Wakọ gbogbo-kẹkẹ GTI tẹsiwaju lati ṣe iwunilori awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara rẹ ati mimu to dara, di afọwọṣe ti adakoja pẹlu idasilẹ ilẹ ti o pọ si ati ẹrọ 210-horsepower 16V.
Niwon itusilẹ ti awoṣe akọkọ, Golfu ti di ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fẹ julọ julọ ni agbaye. Awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 400 ni ọdun kan.
Fọto gallery: VW Golf II
-
- Awọn ẹya idanimọ ti Golf II ṣe alabapin si aṣeyọri titaja awoṣe
-
- Aini ti iyẹwu ẹru nla kan ko ni ipa rara rara ni ifẹ fun awoṣe naa
-
- Nipa awọn iṣedede ode oni, apẹrẹ ti Golf II ni a ka ni aibikita ati igun
-
- Iwapọ ati ilowo Golf II hatchback wa ni ibeere ni awọn agbegbe ilu
-
- Awoṣe Golf II iwapọ pẹlu ara galvanized ti di awoṣe ayanfẹ ti awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ
-
- Ẹya idile ti Golf II pẹlu awọn ina ina meji ti o ṣalaye ti gbooro kọja Germany
-
- Dasibodu alaye ti Golf II ni a ṣe ni ipele to dara
-
- Inu ilohunsoke Golf II pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya afikun ṣe idaniloju awakọ itunu
-
- Ifihan awọn imọ-ẹrọ tuntun jẹ akiyesi ni nọmba awọn bọtini ati awọn eroja iṣakoso
-
- VW Golf II pẹlu gbogbo-kẹkẹ wakọ ṣe o ṣee ṣe lati pa-opopona lati awọn ọna lai beju
Ẹgbẹ kẹta Golf III (1991–1997)
Iyipada kẹta ti Golfu oju yi pada awọn Erongba ti ara, tẹsiwaju awọn aseyori itan ti awọn oniwe-predecessors. Awọn ayipada ti o ṣe akiyesi jẹ awọn ina ori ofali ati awọn window, eyiti o ṣe ilọsiwaju ni pataki aerodynamics ti awoṣe si 0,30. Ninu kilasi iwapọ, VW funni ni ẹrọ silinda mẹfa fun Golf VR6 ati ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu 90 hp. Pẹlu. pẹlu turbodiesel abẹrẹ taara fun Golf TDI.
Fidio: 1991 VW Golfu
Lati ibẹrẹ akọkọ, Golf III jẹ awoṣe pẹlu awọn aṣayan engine meje. Awọn iwọn wiwọn ti iyẹwu engine jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣeto awọn silinda ni apẹrẹ VR pẹlu 174 hp. Pẹlu. ati iwọn didun ti 2,8 liters.
Ni afikun si agbara, awọn onimọ-ẹrọ n wa lati ni ilọsiwaju igbẹkẹle awoṣe nipasẹ lilo awakọ ati baagi afẹfẹ ero, ati lẹhinna ṣepọ awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ fun awọn ijoko iwaju.
Fun igba akọkọ, "Golf" ti wa ni aṣa pẹlu apẹrẹ ita ati apẹrẹ inu inu nipa lilo awọn orukọ ti awọn ẹgbẹ olokiki Rolling Stones, Pink Floyd, Bon Jovi. Ni ọna yii, ile-iṣẹ lo ilana titaja nigbati o n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a yipada ni ọkọọkan.
Awọn iyipada si ailewu ti nṣiṣe lọwọ ti Golf III ni a ṣe ni ipele apẹrẹ. Inu ilohunsoke ti ni fikun lati yago fun abuku ti awọn eroja ẹgbẹ iwaju labẹ ẹru, awọn ilẹkun jẹ sooro si ilaluja, ati awọn ẹhin ijoko ẹhin ni aabo lati ẹru lakoko ijamba kan.
Fọto gallery: VW Golf III
-
- Awọn ode ti Golf 3 lẹhin restyling ti a ti yi pada fun awọn dara
-
- Apẹrẹ igun ti awọn ẹya akọkọ ni a rọpo nipasẹ awọn apẹrẹ yika didan ti Golf 3
-
- Ilọsiwaju aerodynamics ti Golf 3 fun ni ihuwasi igboya
-
- Inu ilohunsoke itunu ti Golf 3 ko nilo ẹhin nla kan
-
- Ipo awakọ iṣapeye ni Golf 3 ṣe idaniloju itunu awakọ pipe
Ìran kẹrin Golf IV (1997–2003)
Ẹya akọkọ ti awọn iyipada apẹrẹ 1997 jẹ ara galvanized ni kikun. Awọn awoṣe ti dara si irisi ati ohun ọṣọ inu. Awọn ohun-ọṣọ, nronu irinse, kẹkẹ idari ati awọn iyipada ni a funni ni didara imudojuiwọn. Apejuwe dani ni itanna bulu ti nronu irinse. Gbogbo awọn ẹya ni ipese pẹlu ABS ati airbags.
Fidio: 1997 VW Golfu
Irisi gbogbogbo ti inu ti ṣeto awọn iṣedede didara ni kilasi irinna ti ara ẹni. Golf IV ti ṣe daradara ati pe o le gbẹkẹle akiyesi lati ọdọ awọn oludije. Awọn kẹkẹ nla ati orin ti o gbooro fun ni igboya nigbati o ba n wakọ. Awọn ina iwaju ati grille imooru ni a ṣe ni apẹrẹ igbalode, gbogbo agbegbe ti bompa ti ya patapata ati ti a ṣe sinu ara. Bó tilẹ jẹ pé Golf 4 wulẹ gun ju Golf 3, ru legroom ati eru iwọn didun ew.
Lati iran kẹrin, akoko ti awọn ẹrọ itanna eleka ti a ti ṣafihan, nigbagbogbo n ṣafihan awọn iṣoro pataki ti o nilo iranlọwọ ti awọn alamọja lakoko awọn atunṣe.
Ni ọdun 1999, VW lo ẹrọ kan pẹlu atomization itanran ti epo, iyọrisi iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ati idinku agbara epo. Awọn agbara ti awọn awoṣe wà aitasera ti dan ara ila ati unsurpassed oniru, igbega awọn Golfu si awọn Ere ipele.
Iyipada ipilẹ pẹlu:
- awọn apo afẹfẹ mẹrin;
- awọn imọlẹ ina xenon;
- Ojo sensọ;
- eto lilọ kiri;
- laifọwọyi dimm ru wiwo digi;
- Isofix ọmọ ijoko gbeko.
Ilana idagbasoke imuse nigbagbogbo ti Syeed Golfu ti jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe iṣelọpọ daradara ati dinku awọn idiyele ti idagbasoke awọn awoṣe tuntun. Awọn akọkọ engine iru je a 1,4-lita aluminiomu engine pẹlu 16 falifu. Gẹgẹbi ohun elo ti o wuyi, ile-iṣẹ ṣafihan ẹrọ turbo 1,8 kan pẹlu awọn falifu 20 ti n ṣe 150 hp. Pẹlu. V6 naa wa ni apapo pẹlu titun kan, ẹrọ itanna ti iṣakoso 4Motion gbogbo ẹrọ awakọ ati idimu Haldex ti o ni ilọsiwaju ti o pin pẹlu ABS ati ESD. Agbara ti apoti ti pin bi 1: 9, iyẹn ni, 90 ida ọgọrun ti agbara engine ni a firanṣẹ si axle iwaju, 10 ogorun si awakọ ẹhin. V6 jẹ Golf akọkọ ti o wa pẹlu apoti jia iyara mẹfa ati DSG akọkọ iṣelọpọ meji-clutch ni agbaye. Apakan Diesel ni iriri idagbasoke idagbasoke miiran ọpẹ si imọ-ẹrọ nozzle epo tuntun.
Volkswagen ṣe ayẹyẹ ẹgbẹrun ọdun tuntun pẹlu Golfu 20 million rẹ.
Fọto gallery: VW Golf IV
-
- Irisi ti o wuni ti iran kẹrin VW Golf yatọ si awọn ẹya ti tẹlẹ
-
- Modern, titun iran LED ọna ẹrọ idaniloju ailewu ronu
-
- Inu inu ti awoṣe naa gbe igi didara soke si ipele Ere kan
-
- Ibi itunu ti awakọ lẹhin ibi iṣẹ n funni ni igboya nigbati gbigbe
Golifu iran karun (2003–2008)
Nigba ti a ṣe ifilọlẹ awoṣe imudojuiwọn ni ọdun 2003, Golf V kuna lati gbe awọn ireti VW. Awọn alabara pada sẹhin ni ipele ibẹrẹ, ni apakan nitori fifi sori ẹrọ ti kondisona afẹfẹ ti ko ṣe pataki ni a funni ni afikun bi aṣayan gbowolori, botilẹjẹpe Golf V duro jade fun ipo imọ-ẹrọ ati awọn itọkasi didara.
Ni ọdun 2005, VW tẹsiwaju imọran ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya fun ibeere awọn alabara pẹlu ifihan ti Golf V GTI, ti o ṣe ifihan ipele gige tuntun pẹlu aṣa ti o ni agbara, ti o pọ si aaye inu ilohunsoke pupọ fun awọn arinrin-ajo ẹhin ati ipo awakọ itunu pẹlu itunu ati awọn iṣakoso ergonomic.
GTI ti o rẹwẹsi, akọsilẹ ọfun jẹ iyatọ nipasẹ ẹrọ turbocharged litir meji labẹ bonnet, ti o nmu 280Nm ti o lagbara ti iyipo ati 200bhp. Pẹlu. ninu ipin agbara-si- iwuwo ti o dara julọ.
Fidio: 2003 VW Golfu
Ẹnjini naa ti ṣe awọn ayipada pataki ni awọn igun iwaju, ati pe axle-ọna mẹrin tuntun ti lo ni ẹhin. Awoṣe yii nfunni ni idari agbara eletiriki ati awọn apo afẹfẹ mẹfa. Aluminium 1,4-lita engine producing 75 horsepower jẹ boṣewa. pp., eyi ti o ti fi idi ara rẹ mulẹ gẹgẹbi irufẹ agbara ti o gbajumo julọ.
Itusilẹ ti iran karun Golf ṣe ifamọra akiyesi ipo aarin ti awọn paipu eefi meji ati awọn calipers buluu nla.
Volkswagen tẹsiwaju lati ṣe agbejade awọn inu ilohunsoke ti o ni ijuwe nipasẹ iṣẹ ṣiṣe, didara ojulowo ati ipele giga ti aesthetics wiwo. Ti aipe lilo ti aaye ti pọ legroom ni ru. Eyi iṣapeye ergonomics ijoko ati ilọsiwaju aaye inu ilohunsoke ni idaniloju awọn olura ti pipe ti Golfu imudojuiwọn.
Lẹhin awọn eroja inu inu ẹni kọọkan jẹ imọ-ẹrọ imotuntun lati rii daju itunu ti o pọju ati awọn abuda ergonomic ipilẹ pẹlu awọn sakani atunṣe ti o dara julọ fun gigun ati giga ti awọn ijoko iwaju pẹlu isunmọ aifọwọyi. Volkswagen ni akọkọ olupese lati pese ina 4-ọna lumbar support.
Ibi aworan: VW Golf V
-
- Ẹya akiyesi ti VW Golf 5 jẹ agbara didara lati ṣii ẹhin mọto nipa lilo aami
-
- Ita ọkọ ayọkẹlẹ ti o danra tọju imọ-ẹrọ imotuntun ati iṣẹ ṣiṣe
-
- Awoṣe iran tuntun pẹlu imudara aerodynamics lẹhin awọn ayipada ipilẹṣẹ ninu apẹrẹ ara
-
- Awọn ergonomics ti ipo ti awọn iṣakoso pade awọn ireti ti awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin itunu.
-
- Igbimọ ohun elo alaye ti VW Golf pẹlu kọnputa ori-ọkọ ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe imọ-ẹrọ ti awoṣe
Ìran kẹfà Golf VI (2008–2012)
Itusilẹ ti Golf VI tẹsiwaju itan-akọọlẹ aṣeyọri ti aṣa aṣa aṣa ni agbaye adaṣe. Ni wiwo akọkọ, o dabi enipe o tan imọlẹ, iṣan diẹ sii ati giga ni apakan rẹ. Golf 6 ti tun ṣe ni iwaju ati lẹhin. Ni afikun, apẹrẹ inu inu, awọn opiti imudojuiwọn ati aṣa ti kọja awọn agbara ti kilasi ti a gbekalẹ.
Fidio: 2008 VW Golfu
Fun ailewu, Golf kẹfa ti ni ipese pẹlu awọn airbags orokun boṣewa. Golf ti ni ipese bayi pẹlu Park Assist ati eto aabo aifọwọyi pẹlu ibẹrẹ ẹrọ jijin. A ti gbe awọn igbese tuntun lati dinku ariwo, ati itunu ti inu inu ti ni ilọsiwaju nipasẹ lilo fiimu idabobo ati edidi ilẹkun ti o dara julọ. Ni ẹgbẹ engine, awọn iyipada bẹrẹ ni 80 hp. Pẹlu. ati ki o kan titun meje-iyara DSG.
Fọto gallery: VW Golf VI
-
- Ijọpọ ti irisi ti o wuyi ati aerodynamics ṣe alabapin si aṣeyọri ti o tẹsiwaju ti awoṣe
-
- Awoṣe tuntun ti yipada ifilelẹ ti awọn eroja ina si awọn apẹrẹ yika ti o wuyi
-
- Gbigbe ti o dara julọ ti awọn iṣakoso nipa lilo awọn imọ-ẹrọ imotuntun ati awọn ohun elo ode oni
-
- Awọn iwọn iwunilori ti iyẹwu ẹru pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ gba ọ laaye lati gbe awọn ẹru nla
Ẹgbẹ keje Golf VII (2012 - lọwọlọwọ)
Awọn keje itankalẹ ti awọn Golfu ṣe a patapata titun iran ti enjini. TSI 2,0-lita pese 230 hp. Pẹlu. ni idapo pelu ohun dara package ti o ni ipa engine iṣẹ. Awọn idaraya version ti a nṣe 300 hp. Pẹlu. ni Golf R version Awọn lilo ti a Diesel engine pẹlu taara idana abẹrẹ ati supercharging pese soke si 184 hp. pp., n gba nikan 3,4 liters ti epo diesel. Iṣẹ ipo “Bẹrẹ-Duro” ti di eto boṣewa.
Fidio: 2012 VW Golfu
Awọn ẹya pataki ti gbogbo Golf VII pẹlu:
- awọn apo afẹfẹ meje;
- eto imuduro itanna (ESC);
- idaduro idaduro itanna pẹlu iṣẹ idaduro laifọwọyi;
- Titiipa iyatọ ẹgbẹ XDS;
- imularada mode.
Ni Oṣu kọkanla ọdun 2016, Golfu gba awọn ayipada mejeeji ni irisi ati ni inu pẹlu ọpọlọpọ awọn imotuntun imọ-ẹrọ, pẹlu lilo eto alaye “Ṣawari Pro” tuntun pẹlu iṣakoso idari. Ilọsoke diẹ ninu awọn iwọn, bakanna bi ipilẹ kẹkẹ ti o gbooro ati orin, ni ipa akiyesi lori ilosoke ninu aaye inu. Iwọn ti yipada nipasẹ 31 mm si 1791 mm.
Imọye aaye aṣeyọri ti Golfu tuntun n pese ọpọlọpọ awọn ilọsiwaju miiran, gẹgẹbi iwọn didun bata ti o pọ si nipasẹ 30 liters si 380 liters ati ilẹ ikojọpọ silẹ nipasẹ 100 mm.
Apẹrẹ ati iṣẹ:
- aláyè gbígbòòrò ati ergonomic 12-ipo awakọ aaye iṣẹ pẹlu ipele giga ti ilowo ati iṣẹ-ṣiṣe, ni ipese pẹlu atilẹyin lumbar ọna 2-ọna fun awọn ijoko iwaju;
- jakejado ibiti o ti awọn atunṣe kẹkẹ idari;
- ijinna iṣapeye laarin awọn ṣẹ egungun ati awọn ẹlẹsẹ imuyara ti pọ nipasẹ 16 mm;
- a plus ni awọn ofin ti ergonomics wà ni dide jia koko koko;
- iboju ifọwọkan pẹlu awọn bọtini akọkọ mẹta ati awọn iṣakoso iyipo wa lori console aarin;
- ẹrọ pẹlu iboju ifọwọkan ati eto sensọ isunmọtosi.
Tabili: awọn abuda afiwera ti awoṣe Volkswagen Golf lati akọkọ si iran keje
| Iran | Ni igba akọkọ | Keji | Kẹta | kẹrin | Karun | Ẹkẹfa | keje |
| Wheelbase, mm | 2400 | 2475 | 2475 | 2511 | 2511 | 2578 | 2637 |
| Gigun mm | 3705 | 3985 | 4020 | 4149 | 4188 | 4204 | 4255 |
| Iwọn, mm | 1610 | 1665 | 1696 | 1735 | 1740 | 1760 | 1791 |
| Iga, mm | 1410 | 1415 | 1425 | 1444 | 1440 | 1621 | 1453 |
| Afẹfẹ fifa | 0,42 | 0,34 | 0,30 | 0,31 | 0,30 | 0,304 | 0,32 |
| Iwuwo, kg | 750-930 | 845-985 | 960-1380 | 1050-1477 | 1155-1590 | 1217-1541 | 1205-1615 |
| Enjini (petirolu), cm3/l. Pẹlu. | 1,1 – 1,6 / 50 – 75 | 1,3 – 1,8 / 55 – 90 | 1,4 – 2,9 / 60 – 90 | 1,4 – 3,2 / 75 – 241 | 1,4 – 2,8 / 90 – 115 | 1,2 – 1,6 / 80 – 160 | 1,2 – 1,4 / 86 – 140 |
| Enjini (Diesel), cm3/l. Pẹlu. | 1,5 – 1,6 / 50 – 70 | 1,6 Turbo / 54-80 | 1,9 / 64-90 | 1,9 / 68-320 | 1,9/90 | 1,9 / 90-140 | 1,6 – 2,0 / 105 – 150 |
| Lilo epo, l/100 km (petirolu/diesel) | 8,8/6,5 | 8,5/6,5 | 8,1/5,0 | 8,0/4,9 | 8,0/4,5 | 5,8/5,4 | 5,8/4,5 |
| iru awakọ | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju |
| Iwọn Tire | 175 / 70 R13 185/60 HR14 | 175 / 70 R13 185 / 60 R14 | 185/60 HR14 205/50 VR15 | 185/60 HR14 205/50 VR15 | 185/60 HR14 225 / 45 R17 | 175 / 70 R13 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | - | 124 | 119 | 127 | 114 | 127/150 | 127/152 |
Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn awoṣe nṣiṣẹ lori petirolu ati epo diesel
Ni Oṣu Kẹsan ọdun 1976, Golf Diesel di isọdọtun pataki ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ lori ọja Jamani. Pẹlu agbara ti o to 5 liters fun 100 km, Golf Diesel gbe ararẹ sinu laini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje ti awọn ọdun 70. Ni ọdun 1982, ẹrọ diesel ti ni ipese pẹlu turbocharger, eyiti o ṣe afihan iṣẹ iyalẹnu ati akọle ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje julọ ni agbaye. Pẹlu muffler eefi tuntun, Golf Diesel bayi dun idakẹjẹ ju ti iṣaaju rẹ. Iṣe ti ẹya ti o lagbara julọ ti Golf I 1,6 lita engine jẹ afiwera si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Super ti awọn 70s: iyara oke jẹ 182 km / h, isare si 100 km / h ni awọn aaya 9,2.
Ilana ti iyẹwu ijona ti awọn ẹrọ diesel jẹ ipinnu nipasẹ ilana ti iṣelọpọ ti adalu epo. Ni akoko kukuru ti o gba lati ṣẹda adalu epo ati afẹfẹ, ilana ina bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin abẹrẹ. Fun pipe ijona ti alabọde idana, Diesel gbọdọ wa ni idapo patapata pẹlu afẹfẹ ni akoko ti o pọju funmorawon. Eyi nilo iwọn didun kan ti ṣiṣan afẹfẹ ti a darí ki epo naa le dapọ patapata lakoko abẹrẹ.
Volkswagen ni awọn idi to dara fun iṣafihan ẹrọ diesel ni awọn awoṣe tuntun. Ifilọlẹ ọja ti Golfu wa ni akoko idaamu epo, ti o nilo awọn aṣelọpọ lati pese awọn ẹrọ ti o munadoko ati igbẹkẹle. Awọn awoṣe Volkswagen akọkọ lo iyẹwu ijona vortex fun awọn ẹrọ diesel. Iyẹwu ijona vortex pẹlu injector ati plug didan ni a ṣẹda ninu ori silinda aluminiomu. Yiyipada awọn ipo ti awọn sipaki plug ṣe o ṣee ṣe lati din idana agbara nipa atehinwa ẹfin ti gaasi.
Awọn paati Diesel engine le duro awọn ẹru ti o ga ju awọn ẹrọ petirolu lọ. Botilẹjẹpe, Diesel ko tobi ni iwọn ju petirolu lọ. Awọn ẹrọ diesel akọkọ ni iwọn didun ti 1,5 liters ati agbara ti 50 hp. Pẹlu. Awọn iran meji ti Golfu pẹlu awọn ẹrọ diesel ko ni itẹlọrun awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu boya aje tabi ariwo. Nikan lẹhin ifihan ti ẹrọ diesel 70-horsepower pẹlu turbocharger ni ariwo lati inu apa eefin naa di itunu diẹ sii, eyi ni irọrun nipasẹ lilo ipin idabobo ninu agọ ati imudani ohun ti Hood. Ni iran kẹta, awoṣe ti ni ipese pẹlu engine 1,9-lita. Lati ọdun 1990, turbodiesel 1,6-lita pẹlu intercooler ati agbara 80 hp ti lo. Pẹlu.
Tabili: awọn idiyele idana lakoko akoko iṣelọpọ ti awọn awoṣe VW Golf (ami Deutsch)
| Odun | Ọkọ ayọkẹlẹ | Diesel |
| 1974 | 0,82 | 0,87 |
| 1983 | 1,32 | 1,28 |
| 1991 | 1,27 | 1,07 |
| 1997 | 1,62 | 1,24 |
Volkswagen Golf 2017
Volkswagen Golf 2017 ti a ṣe imudojuiwọn jẹ ifọkansi ni lilo ohun elo didara ati apẹrẹ ita ti o yatọ. Ipari iwaju jẹ ẹya grille ere idaraya pẹlu gige chrome ati iyasọtọ. Awọn igun ara ti o wuyi ati awọn ina ina LED jẹ ki awoṣe duro jade lati inu ijọ enia.
Lati ọjọ ti igbejade akọkọ rẹ, Golf ti jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ayanfẹ o ṣeun si awọn agbara iyalẹnu rẹ, apẹrẹ, ilowo ati idiyele ifarada. Awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ daadaa ṣe iṣiro gigun rirọ ti chassis, iṣakoso konge ati package itẹwọgba ni iṣeto ipilẹ:
- awọn ijoko iwaju ti o gbona;
- iwọle si bọtini;
- titari bọtini bẹrẹ;
- boṣewa ti nṣiṣe lọwọ ailewu awọn ẹya ara ẹrọ;
- awọn wipers ferese oju ojo;
- ikilọ ijamba iwaju;
- idaduro pajawiri adase;
- iṣakoso aifọwọyi ti ijinna si ọkọ ni iwaju;
- afọju iranran Ikilọ eto.
Видео: тест-драйв модели Volkswagen Golf 7 2017 года
Awọn Golfu ti ṣeto ipele akọkọ ti didara pẹlu awọn ẹya afikun ninu kilasi rẹ. Awọn tito sile Volkswagen tẹsiwaju pẹlu idile awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ pẹlu wakọ iwaju-kẹkẹ ati AllTrack gbogbo-kẹkẹ. Awọn awoṣe titun wa ni awọn ipele gige pẹlu package Iranlọwọ Awakọ, eyiti o pẹlu ẹya Iranlọwọ Iranlọwọ Imọlẹ. Titun si laini-soke fun 2017 jẹ boṣewa 4Motion gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, pẹlu idasilẹ ilẹ ti o wuyi Golf Alltrack.
Laibikita ara ti ara, Golfu tuntun nfunni ni aaye inu inu oninurere pẹlu kika ati awọn ijoko ẹhin itunu ati eto infotainment tuntun kan. Golf naa nlo awọn laini taara ati awọn awọ asọ jakejado inu inu.
Aaye inu inu itunu jẹ asọye nipasẹ awọn iwọn oninurere lati gba awakọ ati awọn arinrin-ajo ni itunu. Awọn ijoko ergonomic ngbanilaaye iṣakoso awakọ to dara julọ pẹlu console aarin die-die ti o tẹ si ọna awakọ naa.
Awọn ina moto igun ti a ṣe imudojuiwọn ati ferese ẹhin mu irisi naa pọ. Awọn iwọn kekere, bonnet kukuru ati awọn ferese aye titobi dẹrọ lilo lojoojumọ. Awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ lojumọ LED jẹ iranlowo nipasẹ awọn ina kurukuru LED, eyiti o pinnu hihan ọkọ ni awọn ipo iṣẹ ti ko dara. Awọn eto ina ori boṣewa ni iwọn to ti awọn atunṣe, isanpada fun awọn aṣayan fifuye oriṣiriṣi.
Ẹmi ere idaraya ni a rilara ni apẹrẹ ti awọn ẹnu-ọna ilẹkun, awọn paadi efatelese irin alagbara, ati awọn maati ilẹ pẹlu aranpo ohun ọṣọ. Kẹkẹ idari ere idaraya pupọ ti a ṣe ti alawọ ati awọn ifibọ ohun ọṣọ ni ara ode oni pari iwunilori ẹwa ti ohun kikọ ti o ni agbara.
Aabo jẹ agbara ile-iṣẹ naa. Ninu awọn idanwo jamba, Golfu gba Dimegilio apapọ ti awọn irawọ marun. Awọn ẹya aabo to ti ni ilọsiwaju jo'gun o ni iwọn Iwọn Aabo Top, pẹlu awọn iwọn to dara ni gbogbo awọn idanwo. Awọn ẹya aabo ti nṣiṣe lọwọ jẹ boṣewa lori gbogbo awọn ẹya awoṣe. Iṣẹ idaduro pajawiri ni ijabọ ilu nigbati o ba n wakọ ni awọn iyara kekere yẹ ifojusi pataki lati wa awọn idiwọ laarin agbegbe agbegbe ti eto ti ẹlẹsẹ ba han lojiji ni opopona.
Ẹgbẹ Volkswagen fẹ lati di oludari agbaye ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, jijẹ iṣelọpọ ti gbogbo awọn ami iyasọtọ lati yi awọn oludari ọja miiran kuro ni oke awọn tita. Ero akọkọ ti ile-iṣẹ ni lati faagun igbero idoko-owo lọwọlọwọ lati ṣe imudojuiwọn ati imudojuiwọn iwọn ti gbogbo awọn ami iyasọtọ ti ẹgbẹ.
Awọn atunwo eni
Volkswagen Golf2 hatchback jẹ ẹṣin iṣẹ gidi kan. Ni ọdun marun, 35 rubles ti lo lori awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi ọkọ ayọkẹlẹ ti jẹ ọdun 200 tẹlẹ! Ipo ti ara ko yipada, ayafi awọn eerun awọ tuntun lati awọn okuta lori ọna opopona. Golf tẹsiwaju lati ni ipa ati inudidun oniwun rẹ. Pelu ipo ti awọn ọna wa. Ati pe ti awọn ọna wa ba dabi ni Yuroopu, lẹhinna iye ikẹhin le pin lailewu nipasẹ meji. Nipa ọna, awọn wiwọ kẹkẹ ṣi nṣiṣẹ. Iyẹn ni didara tumọ si.
Volkswagen Golf7 hatchback dara kii ṣe fun awọn irin ajo ilu nikan, ṣugbọn fun awọn irin-ajo gigun. Lẹhinna, agbara rẹ kere pupọ. Nigbagbogbo a rin irin-ajo lọ si abule kan ti o wa ni 200 km lati ilu naa ati pe lilo apapọ jẹ 5,2 liters. Eleyi jẹ nìkan iyanu. Paapaa botilẹjẹpe petirolu jẹ gbowolori julọ. Ile-iṣere naa jẹ titobi pupọ. Pẹlu giga mi ti 171 cm, Mo joko ni ominira. Awọn ẽkun ko sinmi lodi si ijoko iwaju. Aye to wa ni ẹhin ati ni iwaju. Awọn ero ti wa ni Egba itura. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ itura, ọrọ-aje, ailewu (7 airbags). Awọn ara Jamani mọ bi a ṣe le ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ - iyẹn ni MO le sọ.
Gbẹkẹle, itunu, ọkọ ayọkẹlẹ ti a fihan ni imọ-ẹrọ to dara ati ipo wiwo. Gan ìmúdàgba lori ni opopona, daradara dari. Ti ọrọ-aje, afikun nla fun lilo epo kekere. Pelu ọjọ ori rẹ, o ni itẹlọrun ni kikun gbogbo awọn ibeere: idari agbara, imudara afẹfẹ, ABS, EBD, ina digi inu. Ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, o ni ara galvanized laisi ipata.
Lati ibẹrẹ rẹ, Golfu ni a ti ka si awakọ ojoojumọ ti o gbẹkẹle pẹlu awọn abuda awakọ imotuntun. Gẹgẹbi ọkọ ti o dara julọ fun gbogbo ẹgbẹ ti o nii ṣe, Golfu ti ṣeto awọn iṣedede tuntun fun ile-iṣẹ adaṣe. Lọwọlọwọ, ibakcdun ara Jamani n ṣafihan awọn imọ-ẹrọ ode oni sinu iṣelọpọ ti imọran tuntun ti ultra-light hybrid Golf GTE Sport.
