Awọn aṣiṣe nla 5 ti eniyan le ṣe nigbati wọn ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

Boya o n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ọdọ ọrẹ kan, nipasẹ ipolowo ori ayelujara, tabi nipasẹ tita ọja, nigbagbogbo lo ilana ti igbẹkẹle to lopin. Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ inawo pataki, deede si ọpọlọpọ (ati nigbakan paapaa awọn mewa) ti awọn owo osu, nitorinaa iforukọsilẹ ti adehun gbọdọ jẹ iṣaaju nipasẹ iṣayẹwo kikun ati aibikita. Kọ ẹkọ nipa awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ ti awọn oluraja ṣe nigbati o nwo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ati maṣe jẹ ki o tan!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini lati wa nigba wiwo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo?
• Bawo ni MO ṣe mura silẹ fun ayewo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo?

Ni kukuru ọrọ

Awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ ti awọn ti onra n ṣe nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo pẹlu igbaradi ti ko to fun ayewo, ailagbara lati ṣe afiwe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato pẹlu awọn miiran, kiko lati ṣe idanwo awakọ, ilosoke maileji pupọ ati ikuna lati ṣayẹwo iwe iṣẹ ati nọmba VIN. ...

Igbaradi aipe fun ayewo wiwo

O le nira lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni ipo itẹlọrun. Nibẹ ni ko si aito ti unscrupulous eniti o. Awọn ọna abawọle ipolowo ati awọn aaye igbimọ kun fun "awọn okuta iyebiye lati Germany" ati "awọn abere ni ipo pipe", eyiti, botilẹjẹpe wọn dara ni wiwo akọkọ, tọju awọn abawọn to ṣe pataki ninu.

Awọn olura aṣiṣe akọkọ ṣe ni pe wọn ko mura silẹ fun ayewo. Paapaa ti o ba ni oye daradara ni aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹrọ, ṣaaju ki o to lọ si ipinnu lati pade pẹlu ẹniti o ta ọja naa, Ka nipa awọn aiṣedeede ti o wọpọ julọ ti awoṣe ti a yan, awọn anfani ati ailagbara rẹ... Ṣeun si eyi, lakoko idanwo, iwọ yoo san ifojusi si kini laisi iwadii to dara ti o le paapaa ronu nipa rẹ.

Ko si lafiwe

di. Lẹhin awọn wakati wiwo awọn ipolowo, o ti rii eyi nikẹhin - ọkọ ayọkẹlẹ ala, pipe pipe, pade gbogbo awọn ibeere. Ma ṣe ṣiyemeji lati ṣe ipinnu lati pade pẹlu ẹniti o ta ọja naa, ati lakoko ayewo o ni itara ṣe ayẹwo gbogbo awọn alaye, ṣe akiyesi irisi ti o dara daradara ati iṣẹ aibuku ti ẹrọ naa. O fowo si iwe adehun ati sanwo - ni kete bi o ti ṣee ki ẹnikẹni ki o kọja nipasẹ rẹ, nitori iru anfani bẹẹ ko ṣẹlẹ lojoojumọ.

Eyi jẹ aṣiṣe ti awọn olura nigbagbogbo ṣe. Paapa ti o ba kan n wo ọkọ ayọkẹlẹ ala rẹ, ni ipo pipe ati ni idiyele ti o wuyi, gba ẹmi jin ki o ma ṣe ṣe lẹẹkọkan, awọn ipinnu itara. Ju gbogbo re lo afiwe apẹẹrẹ pẹlu awọn omiiran. Eyi yoo fihan ọ bi awoṣe ṣe n lọ - ati pe o le rii pe ohun ti olutaja ti a pe ni ami-ami ti jara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun. farasin flaw ti yi pato ọkọ ayọkẹlẹ.

Ti o ko ba le kọja idanwo afiwera (nitori, fun apẹẹrẹ, iwọ ko rii awọn ipese miiran ti o nifẹ), mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ibudo aisan tabi si ẹrọ ẹlẹrọ ti o mọ... Olutaja, ti ko ni nkankan lati tọju, yoo gba eyi laisi awọn iṣoro eyikeyi. Ninu idanileko naa, awọn alamọja yoo farabalẹ ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣe ayẹwo awọn eroja pataki julọ, bii ẹrọ, eto idadoro, awọn imudani-mọnamọna ati awọn idaduro.

Mileage bi ifosiwewe pataki julọ

Kika odometer jẹ ọkan ninu awọn ibeere pataki julọ nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Eyi tọ? Ko patapata. Mileji naa funni ni imọran iruju ti bii a ṣe lo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ọkọ ayọkẹlẹ ti oniwun ti wa ni ayika ilu lojoojumọ le jẹ arugbo diẹ sii ju ọkan ti o ti wa awọn ipa-ọna gigun ni awọn opopona ati awọn opopona, botilẹjẹpe o ni iwọn ibuso kekere.

Nitoribẹẹ, awọn okuta iyebiye wa ni ọja lẹhin fun awọn ẹya adaṣe, i.e. atijọ sugbon daradara muduro kekere maileji paati... Sibẹsibẹ, wọn nigbagbogbo yatọ ni idiyele ti o ga julọ ni ibamu. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ si ni maileji ifura kekere ati ni akoko kanna ko gbowolori ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti kilasi yii, san ifojusi pataki si scuffs lori kẹkẹ idari ati bọtini gearshift, rọ ati ṣiṣu sisan ninu agọ, wọ lori efatelese gaasi, idimu ati idaduro... Iwọnyi jẹ awọn eroja ti o fihan ni kedere pe maileji naa tobi ju mita tọka lọ.

Ko si awakọ idanwo

Awọn olura aṣiṣe miiran ṣe nigbati o n wa ọkọ ayọkẹlẹ ọwọ keji kii ṣe awakọ idanwo kan. O soro lati gbagbọ, ṣugbọn 54% eniyan ra ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi awakọ idanwo... Eyi jẹ aṣiṣe nla kan. Nikan lakoko iwakọ ni o le rii ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ naa.

Rii daju lati mu awakọ idanwo ti o kere ju ọgbọn iṣẹju lakoko lilọ kiri lori ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Maṣe tan redio Gbo ẹrọ ti nṣiṣẹsan ifojusi si eyikeyi ifura jinna, squeaks tabi howls, ki o si ṣọra ṣayẹwo iṣẹ ti apoti jia, awọn idaduro ọwọ ati ẹsẹ, idaduro ati ẹrọ itanna, pẹlu. imuletutu.

Iwe iṣẹ ti a ko ṣayẹwo ati VIN

Nigbati o ba n ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo wo iwe iṣẹ naa - awọn igbasilẹ ti o wa ninu rẹ yoo fihan kedere kini awọn atunṣe ti a ṣe ni igba atijọ ati boya oluwa ṣe abojuto ọkọ ayọkẹlẹ naa, nigbagbogbo n ṣe awọn aṣiṣe kekere ati awọn atunṣe. Tun ṣayẹwo VIN nọmba - Nọmba ọkọ alailẹgbẹ oni-nọmba 17, eyiti o gbasilẹ ninu ijẹrisi iforukọsilẹ ati lori apẹrẹ orukọ. Nọmba yii tọkasi kii ṣe ṣiṣe, awoṣe ati ọdun ti iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun nọmba awọn ijamba ti o forukọsilẹ ninu eyiti o wa, ati itan-akọọlẹ iṣẹ nipasẹ awọn ibudo iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. O le ṣayẹwo VIN ti ọkọ ti o yan ni Historiapojazd.gov.pl.

Nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, ṣọra, ṣe iwadi awọn alaye ti o kere julọ ni pẹkipẹki ki o beere lọwọ eniti o ta ọja nipa awọn iyemeji. Wiwa le jẹ pipẹ ati nira, ṣugbọn nikẹhin iwọ yoo rii ẹda pipe.

Ti rira tuntun rẹ ba nilo awọn atunṣe kekere, wo avtotachki.com - iwọ yoo rii ohun gbogbo ti o nilo lati mu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wa si ipo pipe. Paapaa epo engine ati awọn fifa ṣiṣẹ miiran - maṣe gbagbe lati yi wọn pada lẹsẹkẹsẹ!

Ninu titẹ sii atẹle ninu jara “Bi o ṣe le ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo ni deede” iwọ yoo wa iru awọn iwe aṣẹ ti o nilo lati ranti nigbati o forukọsilẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

ka afikun:

Kini awọn aami aisan ti ikuna flywheel?

Ti ko tọ titẹ epo engine - awọn okunfa, awọn aami aisan, awọn abajade

Enjini gbeko – awọn aami aisan ti a aiṣedeede

Awọn aami aisan 5 ti iwọ yoo mọ nigbati ẹrọ amúlétutù rẹ ko ṣiṣẹ daradara

avtotachki.com,