Awọn ibeere pataki 5 nipa àlẹmọ particulate
O dara lati ka nipa àlẹmọ particulate fun ọfẹ ju lati paarọ rẹ laipẹ fun ọpọlọpọ ẹgbẹrun zł.
Àlẹmọ particulate jẹ paati ti o ni ibamu si awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel pupọ julọ ti a ṣafihan ni ọrundun XNUMXth. O wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu didi awọn ilana ayika. Iṣẹ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ awọn gaasi eefin ati da soot ati eeru duro. Nigbagbogbo a rii labẹ awọn orukọ DPF àlẹmọ (àlẹmọ diesel particulate) tabi àlẹmọ FAP (fitre à particles).
Kini idi ti o yẹ ki o tọju àlẹmọ particulate?
Àlẹmọ particulate pẹ tabi ya yoo di didi tabi gbó. Awọn iye owo ti titun kan le to 10 ẹgbẹrun. zloty tabi diẹ ẹ sii. Awọn idiyele ti awọn aropo, gẹgẹbi ofin, tun jẹ iye si ẹgbẹẹgbẹrun awọn zlotys. Atunṣe àlẹmọ dídínkan tun n náni diẹ sii ju $2 lọ. zloty.
Kini idi ti awọn asẹ ṣe dina?
Ni akọkọ, nitori awọn awakọ ko mọ bi wọn ṣe le ṣetọju nkan yii ati ihuwasi wọn yori si yiya ti tọjọ. Eyi le ṣẹlẹ paapaa lẹhin 100 tabi 120 ẹgbẹrun. km ti run.
Ni afikun, àlẹmọ particulate jẹ paati tuntun ti o jo ninu ile-iṣẹ adaṣe. Bi abajade, ile-iṣẹ adaṣe ko ti ni akoko lati ṣe agbekalẹ awọn solusan igbẹkẹle diẹ sii. rikisi theorists, sibẹsibẹ, jiyan wipe awọn Ajọ ti wa ni ṣe lori idi, ko gan ti o tọ, ki awọn onibara le ki o si wa ni "rekoja jade" fun a ropo wọn.
Kini awọn ami aisan ti iṣoro àlẹmọ particulate ti n bọ?
Ni kete ti a mọ pe a ti fẹrẹ ṣiṣẹ sinu awọn ọran DPF/FAP, o dara julọ. A yoo ni akoko diẹ sii lati wa àlẹmọ tuntun ni idiyele to dara tabi yan ile-iṣẹ isọdọtun. Nigbati àlẹmọ ba n ṣiṣẹ, a le yan awọn ipese ati gba paapaa awọn ọjọ ti o jina. Bi awọn iṣoro ti n buru si, irọrun wa yoo dinku. Lẹhinna awọn ofin ọja yoo lo. A yoo ni lati sanwo diẹ sii lati yanju ọrọ naa ni kiakia.
Nitorina, kini o yẹ ki o san ifojusi pataki si? Idi fun ibakcdun le jẹ ilosoke ninu ipele epo ti o ni nkan ṣe pẹlu isọdọtun àlẹmọ ti nṣiṣe lọwọ laifọwọyi. Ọkan ninu awọn eroja rẹ ni ipese ti epo diẹ sii. Níwọ̀n bó ti jẹ́ pé kò jóná pátápátá, á wọ inú epo náà, ó máa ń fọ́ ọ lọ́rùn, á sì gbé ipele rẹ̀ ga. Ipo yii nwaye nigbati isọdọtun ti nṣiṣe lọwọ nfa loorekoore, fun apẹẹrẹ nitori wiwakọ ilu ti aṣa ati yiya àlẹmọ giga.
Ipo miiran nigbati itanna ifihan yẹ ki o tan imọlẹ jẹ idinku ninu agbara. Lakoko ti ọpọlọpọ wa kii yoo rii idinku ninu iyara oke ni iyara ju, awọn agbara isare kekere yẹ ki o rọrun lati ṣe iwadii aisan fun eyikeyi awakọ. Nitorinaa nigbati isare ba buru ju ti iṣaaju lọ, o jẹ ami kan pe àlẹmọ wa yoo fun ni ni ọjọ iwaju nitosi.
Pẹlupẹlu, maṣe ṣiyemeji ipo ti ina ẹrọ ayẹwo nigbagbogbo n tan imọlẹ. Eyi tun le jẹ ami ti àlẹmọ diesel buburu kan.
Bawo ni lati tọju àlẹmọ particulate?
Bó tilẹ jẹ pé Diesel particulate Ajọ ti wa ni tun increasingly ri ni petirolu sipo (bi awọn GPF, petirolu particulate àlẹmọ), won ni awọn asesewa ti Diesel. Ati awọn diesel ti wa ni apẹrẹ da lori maileji. Iru “ti tẹ” ni pataki ni opopona, ni awọn opopona ati awọn opopona, kii ṣe ni awọn ilu. Paapaa ti a ba pinnu lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ wa ni akọkọ ni ilu, ranti pe ni ibere fun àlẹmọ particulate lati ṣiṣẹ daradara, o nilo lati jẹ ki o ṣiṣẹ lati igba de igba ni awọn ipo ti o ṣẹda. Nitorina, gbogbo 500-1000 km ti ṣiṣe a yoo mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ọna, nibiti fun diẹ ẹ sii ju mẹẹdogun wakati kan a yoo ni anfani lati ṣetọju iyara nigbagbogbo ni ipele ti o nilo iyara engine diesel ti 3 rpm. Lakoko iru awakọ bẹ, àlẹmọ naa jẹ mimọ laifọwọyi (eyiti a pe ni isọdọtun palolo).
Ti a ko ba fẹ lati na diẹ ẹgbẹrun zlotys lori titun àlẹmọ ju ni kiakia, a ko yẹ ki o fi zlotys lori epo tabi epo. Kun engine Diesel pẹlu àlẹmọ diesel particulate pẹlu epo didara kan, ni pataki ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese ọkọ. O yẹ ki o jẹ kekere ni potasiomu, irawọ owurọ ati sulfur.
Wo tun: Ṣayẹwo VIN fun ọfẹ
Jẹ ká tun fọwọsi soke pẹlu bojumu idana ni ri to ibudo. O tọ lati ṣayẹwo awọn ijabọ ọdọọdun ti Ọfiisi ti Idije ati Idaabobo Olumulo, eyiti o ṣafihan awọn abajade ti awọn ayewo ibudo gaasi. O le rii pe ibudo ayanfẹ wa wa lori atokọ dudu, ti o funni ni epo “christened” si awọn alabara! Ni idakeji si awọn ifarahan, o tun gba awọn ibudo iyasọtọ.
Ni lilo ọkọ ayọkẹlẹ lojoojumọ, yago fun wiwakọ awọn ijinna kukuru ati titẹ efatelese ohun imuyara ni agbara pupọ ni awọn atunṣe kekere pupọ.
Ṣe Mo yẹ ge àlẹmọ idana?
Ọpọlọpọ eniyan lo wa ni Polandii ti o fẹ lati fi mule pe wọn mọ diẹ sii nipa ile-iṣẹ adaṣe ju awọn onimọ-ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni awọn ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ. Iru eniyan bẹẹ sọ pe ti àlẹmọ particulate ba kuna, ko ni oye lati ṣe wahala pẹlu rirọpo tabi isọdọtun rẹ. "Nigbati ehin kan ba kan, Mo fa jade," a yoo gbọ lati ọdọ alamọja kan pẹlu imọran kan lati yọkuro kuro ninu àlẹmọ particulate. Lẹhin gige rẹ, o jẹ dandan lati tun ṣe kọnputa lori ọkọ ki ẹrọ naa “ro” pe àlẹmọ tun wa lori ọkọ ati ṣiṣẹ deede. Bi o ṣe le gboju, idapọ sọfitiwia kii ṣe adaṣe ti ko ni eewu. Pẹlupẹlu, kii ṣe iṣẹ olowo poku. Buru sibẹsibẹ, awọn onijakidijagan rẹ gbọdọ ronu ewu ti jijẹ itanran. Dajudaju, itanran yoo san nipasẹ awakọ, kii ṣe nipasẹ ẹniti o lu àlẹmọ.
Nigba ti a ba lọ si irin ajo lọ si Germany tabi Austria pẹlu DPF / FAP àlẹmọ ge jade, awọn olopa agbegbe le pade wa pẹlu itanran lati 1000 awọn owo ilẹ yuroopu (Germany) si 3,5 ẹgbẹrun. Euro (Austria). A ko le rilara aini ijiya ni Polandii boya. Lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ wa ko ni pade awọn iṣedede ti majele ti awọn gaasi eefin. Nitorinaa a le “ju silẹ” labẹ iṣakoso ọlọpa ti o sunmọ.
ipolowo ohun elo
