Awọn nkan 5 lati ronu ṣaaju rira turbo fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ
Awọn akoonu
Ti o ba fẹ mu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara si, o yẹ ki o ronu ohun elo turbo kan. A turbocharger jẹ pataki ohun eefi-ìṣó air konpireso ti o le se ina agbara nipa muwon air sinu engine ni a Elo ti o ga titẹ.
Nigbati o ba ṣetan lati ṣe idoko-owo ni ohun elo turbo, o fẹ lati rii daju pe o n gba gbogbo awọn ẹya ati awọn paati ti o nilo lati fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni agbara ti o fẹ.
O jẹ adayeba nikan pe o ni ọpọlọpọ awọn ibeere ati pe o le lo itọsọna diẹ nigbati o ba ra. Ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ, awọn awoṣe, ati awọn idiyele oriṣiriṣi ti awọn ohun elo turbo lori ọja, ṣugbọn o dara julọ lati ṣe iwadii rẹ lori eyikeyi awọn ifiyesi ti o le ni ṣaaju rira.
Nitorinaa nibi a yoo sọ fun ọ awọn nkan marun ti o yẹ ki o gbero ṣaaju rira ẹrọ turbo fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
1.- Ṣe ohun gbogbo wa nibẹ?
Rii daju pe gbogbo awọn ẹya, awọn ẹya ẹrọ, awọn clamps, awọn okun silikoni, akoko ati awọn paati iṣakoso idana wa ninu package ni afikun si awọn paati akọkọ. Ni kukuru, ṣayẹwo pe o jẹ ohun elo pipe ti o ni ohun gbogbo ti o nilo lati fi sii ni deede.
2.- Gbogbo rogodo bearings.
Wa ohun elo turbo ti o ni bọọlu ti o lagbara pupọ ati ti o tọ diẹ sii ju turbo ti o ni ipa ti o ṣe deede. Awọn turbo BB tun dinku akoko iyipo turbocharger, ti o mu ki aisun turbo dinku. Bọọlu bọọlu seramiki ni a gba pe a ko le parun ati pe ko ni idaduro ooru, ṣiṣe wọn ni iru ti o wọpọ julọ. Awọn turbines ti n gbe rogodo ni a gba pe o jẹ boṣewa ile-iṣẹ fun gaungaun, awọn turbines pipẹ.
3.- Ko si ohun kula ju intercooler
Rii daju pe ohun elo rẹ pẹlu intercooler kan. Niwọn igba ti ọpọlọpọ awọn ohun elo turbo nṣiṣẹ ni iwọn 6-9 psi fi agbara mu iwọn fifa irọbi ati ṣiṣe lori awọn gaasi eefin ti o lo, pupọ julọ n ṣe awọn oye nla ti afẹfẹ gbigbona. Intercooler nlo afẹfẹ ibaramu ti o fi agbara mu sinu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ti o n wakọ lati tutu afẹfẹ gbigbona ti turbo ṣe.
Afẹfẹ tutu ti wa ni fisinuirindigbindigbin, ati awọn diẹ air waye ni kanna ojulumo PSI, awọn diẹ air le ti wa ni agbara mu sinu engine. Itutu engine ko nikan jẹ ki o ṣiṣẹ daradara ati ailewu, ṣugbọn tun pese agbara diẹ sii.
4.- Ṣe rẹ eto a ojurere pẹlu kan bleeder àtọwọdá
Àtọwọdá ìwẹnu yẹ ki o tun wa ninu ohun elo turbo rẹ. Yi àtọwọdá vents ajeku air ti o ti nwọ awọn idiyele tube laarin awọn iṣinipo tabi nigba idling. Eyi yoo gba laaye afẹfẹ ti nwọle engine lati turbo lati tẹ paipu idiyele nigbati a ba ti pa àtọwọdá finasi. Dipo ti afẹfẹ ti o pada si turbine ati ti o le fa ibajẹ, afẹfẹ ti njade nipasẹ valve si afẹfẹ. Ni ọna yii, àtọwọdá ìwẹnumọ nu eto naa ki o mura silẹ fun idiyele afẹfẹ ti nbọ.
5.- Gba ẹri
Awọn turbines jẹ awọn paati aapọn pupọ, nitorinaa o ṣe pataki pe ki o ni aabo ni iṣẹlẹ ti aṣiṣe kan. Lati awọn iṣoro lubrication si awọn aṣiṣe fifi sori ẹrọ, awọn paati le jẹ gbogun ati pe o ko fẹ lati lo diẹ sii ti owo ti o ni lile ti o rọpo awọn paati, nitorinaa atilẹyin ọja to lagbara le fun ọ ni ifọkanbalẹ ti o mọ pe idoko-owo rẹ ti bo.
:
