Awọn ofin 6 fun awakọ ilu ti ọrọ-aje

Gbogbo awakọ mọ pe wiwakọ ni ayika ilu jẹ asan. Awọn iduro loorekoore, awọn iyara engine kekere ati braking lile gbogbo tumọ si pe a jẹ epo diẹ sii ju ti a yoo ṣe ti a ba tẹle awọn ipilẹ ipilẹ ti wiwakọ irinajo. Bawo ni lati ṣe ni awọn ọna ilu lati ṣafipamọ owo? A ni imọran!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Bawo ni lati fipamọ epo?
• Iru awakọ wo ni o dinku agbara epo?
• Kilode ti braking engine ṣe tọ si?
• Ṣe iyipada epo engine deede dinku agbara epo?

Ni kukuru ọrọ

Loni ohun gbogbo jẹ eco – ounjẹ eco, igbesi aye eco ati irinajo… wiwakọ! Ti o ba ṣe akiyesi kii ṣe ilosoke ninu awọn idiyele idana, ṣugbọn tun pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ n sun pupọ diẹ sii ju iṣaaju lọ, tẹle awọn imọran wa. Ọna ti o tọ ti wiwakọ ati abojuto ipo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn ọran ti ko yẹ ki o gbagbe. Wọn yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣabẹwo si awọn ibudo epo ni igba diẹ ati gbadun owo ti o fipamọ.

Ṣaaju ki o to lọ ...

Ṣaaju ki o to wọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o ro pe idana owo skyrocket lẹẹkansi? Ko si nkankan lati ṣe iyanjẹ - itọju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ banki piggy ti ko ni isalẹ. Nitorinaa, o tọ lati ṣe imuse ipilẹ awọn ilana ti abemi awakọ. Nigbawo ni lati bẹrẹ? Ni akoko! Ni kete ti o ba wa lẹhin kẹkẹ, lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ awọn engine ati ki o wakọ. Maṣe tẹle awọn ofin PRL atijọ ti a mẹnuba tẹlẹ Bibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, akọkọ o ni lati duro nipa iṣẹju-aaya mejila pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ti ṣetan lati kọlu ọna lẹsẹkẹsẹ. Nitorina lọ lẹsẹkẹsẹ ati maa mu engine iyaranitori eyi ti awọn kuro heats soke yiyara ju ni a adaduro ipinle. Lẹhinna, yi lọ si jia ti o ga julọ ti o ṣeeṣe ki o jẹ ki awọn atunṣe jẹ kekere bi o ti ṣee ṣe, eyi ti yoo gba ọ ni ọpọlọpọ epo.

Itupalẹ ijabọ - asọtẹlẹ!

Iwakọ aibikita npadanu epo pupọ. Ipo ijabọ jẹ rọrun lati ṣe asọtẹlẹ, paapaa ti o ba o tẹle ọna ti a mọ... Ṣeun si eyi o ni aye dan gigun, eyi ti o tumo si idana aje. Kini o nilo lati ranti? Maṣe yara yoo wakọ nipasẹ kan pupa ina ni kan diẹ aaya fa fifalẹ lojiji - Ya ẹsẹ rẹ kuro ni efatelese gaasi ki o wakọ ni igboya. Ni ọpọlọpọ igba, ihuwasi yii ṣe abajade ni otitọ pe dipo tun bẹrẹ ni iyara odo o yoo laisiyonu da ijabọ.

Pa tun ailewu aaye laarin awọn ọkọ. Iduro ni jamba ijabọ lati bompa si bompa kii ṣe nikan idi ti o wọpọ julọ ti awọn ijamba, sugbon tun gidigidi mu idana agbara. O ko le sọ asọtẹlẹ kini awakọ ti o wa niwaju rẹ yoo fẹ lati ṣe - lọ taara tabi yipada si ọtun. Ti o ba yan aṣayan igbehin, iwọ ko ni yiyan bikoṣe lati fọ ni mimu ti o ko ba fipamọ ailewu ijinna 30-50 m. Eyi yoo fun ọ ni aye lati fa fifalẹ ati lẹhinna mu yara yara, lai afikun fifuye lori engine.

Iyara deede jẹ bọtini si aṣeyọri

Botilẹjẹpe awọn opopona ilu ṣọwọn gba laaye fun iyara fifọ ọrun, awọn ọna kiakia ati awọn opopona jẹ itọju gidi fun gbogbo awọn ololufẹ awakọ iyara. Laanu bẹni engine tabi epo ojò pin yi ayọ. Nitorinaa, ti o ko ba fẹ lati ni rilara pupọ ju awọn idiyele epo ti n pọ si nigbagbogbo, maṣe lo gbogbo awọn iyara ti a gba laaye. Wiwakọ to fun ọ 90-110 km / h Nipa yiyan iyara yii, iwọ yoo jèrè pupọ. A la koko, o yoo yago fun overtaking miiran paatiAbajade ni a smoother gigun. Ekeji, iyara ti 120 km / h nipa ti ara iyara agbara epo, ati pe eyi ni pato ohun ti o fẹ yago fun. Nitorina ranti pe ti o dara ju ni nigbagbogbo ota ti awọn ti o dara ati idaraya ni iwọntunwọnsi ati pe yoo sanwo ni kiakia.

Enjini Brake, fi epo pamọ

Gẹgẹbi orukọ ṣe daba, o yẹ ki o ni idaduro pẹlu awọn idaduro. Sibẹsibẹ, ti o ba o le yago fun awọn iduro lojiji ti ọkọ ati idojukọ lori idinku iyara ni mimu, o tọ lati ṣe. Nitorina idana ipese ti wa ni pipa laifọwọyi - lati jẹ ki o ṣẹlẹ braking gbọdọ bẹrẹ ko pẹ ju 1200 rpm. Ni ikọja idana ifowopamọ iwọ yoo tun gba iṣakoso diẹ sii lori ọkọeyiti o ṣe pataki ni igba otutu, nigbati oju opopona jẹ isokuso ati rọrun lati gbe.

Amuletutu, taya atijọ, ẹru ti ko wulo jẹ awọn ọta ti ọrọ-aje

Ara wiwakọ kii ṣe ifosiwewe nikan ti o kan agbara epo ọkọ ayọkẹlẹ kan. O tọ lati san ifojusi, fun apẹẹrẹ, si lilo ohun air kondisonaeyiti a ṣe ifilọlẹ nigbagbogbo ni igba ooru. Diẹ ninu awọn awakọ n sọ asọye ki o si ṣeto awọn ti o pọju air sisanlaisi mimọ awọn abajade. Ni akọkọ, o jẹ korọrun ipo fun ara - eyi le fa ọfun ọgbẹ, biba ni awọn etí ati, ni awọn iṣẹlẹ ti o pọju, mọnamọna gbona. Keji, o ṣe idana lati ojò ti wa ni depleted Elo yiyara... Nitorina, ni oju ojo gbona, ṣatunṣe afẹfẹ afẹfẹ si iwọn afẹfẹ afẹfẹ apapọ, eyi ti yoo ṣe anfani mejeeji apamọwọ rẹ ati ilera rẹ.

O mọ iyẹn taya ti o ti pari tun adversely ni ipa idana aje? Nitoripe kekere taya titẹ ko nikan nyorisi si abukusugbon tun nyorisi kan fo ni idana agbara soke si 10%. Eyi ni ẹbi ti iyẹn awọn sẹsẹ resistance ti awọn kẹkẹ posi. Bi o ti le rii, ti o ba fẹ fipamọ sori rirọpo awọn paati pataki, iwọ yoo san owo sisan ni ibomiiran. Ni idi eyi, ni gaasi ibudo. Tun ranti pe Iwọn iwuwo diẹ sii ti o ni ninu ọkọ ayọkẹlẹ, yiyara iwọ yoo di ofo ojò naa. Nitorinaa, dojukọ minimalism ati iṣẹ ṣiṣe ati gba ohun ti o nilo gaan lori irin-ajo rẹ.

Ṣe abojuto ọkọ ayọkẹlẹ naa!

Awọn ẹya ti o wọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ Oraz awọn idiwọn wọn tun ni ipa odi taara lori awakọ alagbero. Kini lati wa? Ni akọkọ, lori majemu ti air Ajọ, Candles Oraz iginisonu kebulu... Wọn jẹun lori idana nipa fifalẹ engine naa.

Tun ṣayẹwo pe sensọ wiwọn otutu omi, eyiti o jẹ iduro fun itutu ẹrọ naa, ka awọn iye ni deede. Ti o ba fihan pe o kere ju ti o jẹ gangan, awakọ yoo gba diẹ idana ju pataki. Yato si, o yoo tun jẹ wulo sensọ iṣakoso engine, bi daradara bi air sisan mita ati nozzles. Eyikeyi aiṣedeede ninu iṣẹ wọn yoo jẹ fun ọ ni epo pupọ.

Ranti pe o tun ni ọpọlọpọ ninu deede engine epo ayipada. Omi idoti significantly dinku ṣiṣe ti ẹrọ, eyi ti o nlo epo diẹ sii lati ṣetọju iṣẹ kanna. Nitorina, nigbagbogbo fi epo kun engine, ati pe ti o ba ṣe akiyesi pe o nilo lati paarọ rẹ patapata, gbe idu lori ọja ti ami iyasọtọ ti o mọye, fun apẹẹrẹ. Castrol, Liquid Moly tabi Ikarahun... Iwọ yoo rii wọn ni ile itaja ori ayelujara Nocar. Kaabo!

Tun ṣayẹwo:

Bawo ni lati ṣe abojuto ẹrọ diesel rẹ?

Kọlu engine - kini wọn tumọ si?

Idana didara kekere - bawo ni o ṣe le ṣe ipalara?

Ge e kuro,