Awọn aṣeyọri ere idaraya 6 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn aṣeyọri ere idaraya 6 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o ti ni iru ipa bẹ lori ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn paṣẹ awọn idiyele itọkasi tuntun fun olupese kọọkan.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ibeere naa jẹ elege diẹ sii nitori, ni afikun si iṣẹ ṣiṣe ati kọ didara, awọn ikunsinu wa sinu ere ti ọkọ ayọkẹlẹ ko le sọ rara. Lẹhin iṣọra ati yiyan aapọn, a yan awọn ipele mẹfa ti o tun kọ awọn ofin nipa ẹka wọn. Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ pupọ, mejeeji ni awọn ofin ti nọmba awọn gbọrọ, gbigbemi, ipa itọpa, ati idiyele. Gbogbo alara ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o fi ọwọ kan ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi o kere ju lẹẹkan ni igbesi aye rẹ.

Lotus Elise

Fun ẹka ina Super, ọkọ ayọkẹlẹ itọkasi le wa nibẹ nikan. Lotus Elise... Lati ibẹrẹ rẹ ni ọdun 1996, arabinrin Gẹẹsi ti ṣeto awọn ajohunše tuntun fun awakọ mimọ ati idunnu. Ohunelo naa rọrun: ẹrọ alabọde, fẹẹrẹ fẹẹrẹ, agbara iwọntunwọnsi ati awakọ kẹkẹ ẹhin. Ko si awọn asẹ ti ko wulo bi idari agbara tabi awọn idaduro agbara, o kan kasikedi esi ati iwọntunwọnsi pipe. Ori pada ati pe o ṣe iyalẹnu kini diẹ sii ti o le beere fun.

Renault Clio RS 182

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwaju-kẹkẹ ti o dara julọ ti ni iṣelọpọ, ọkọọkan n gbe igi iṣẹ siwaju ati siwaju sii ni ọna tirẹ. Bibẹẹkọ, Renault Clio RS ti ṣakoso lati mu iwọn gbogbo awọn abala ti ifasita ti a nifẹ pọ si. Gegebi bi, RS 182, de awọn ibi giga ti a ko ri tẹlẹ ni awọn ofin ti ilowosi ati iwọntunwọnsi fireemu. Imọ-jinlẹ 2.0-lita rẹ ti iwakọ bi akọmalu paapaa ni awọn iṣipopada kekere ni crescendo si opin, lakoko ti iwuwo ina rẹ ati aarin kekere ti walẹ gba Faranse laaye lati ṣetọju awọn iyara aimọ si awọn abanidije wọn.

BMW M3 E46

Pe eyikeyi ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ Emmetré E46 ati pe yoo sọ fun ọ “M3 ti o dara julọ lailai.” Eyi jẹ ọkan ninu awọn ọran diẹ ni agbaye ti awọn alakikanju lile ti gbogbo wa gba pẹlu. Nibẹ ni idi kan M3 E46 jẹ ṣi sedan ere idaraya ti o dara julọ lailai. Inline-mẹfa rẹ nikan ni o tọ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan: gigun gigun ti keke, ibinu agbegbe-pupa, ati ohun irin dudu ti o mu lọ si Olympus ti awọn ẹrọ ti o nireti nipa ti ara.

Nitorinaa, ọkọọkan awọn eroja rẹ ni idapọ daradara pẹlu awọn miiran, ati pe fireemu rẹ jẹ itumọ ti o dara pupọ ati iwọntunwọnsi pe o dara mejeeji fun gigun pẹlu ọbẹ laarin awọn ehin ati fun ṣiṣan ọdaràn funrararẹ.

NISSAN GTR

"Baby Veyron" jẹ orukọ apeso ti o tọ si daradara, ṣugbọn lati ṣe apejuwe o jẹ aipe. Nissan gtr... Daju, agbara rẹ lati mu iyara jẹ keji nikan si agbara rẹ lati dẹruba awọn arinrin -ajo, ṣugbọn awọn eniyan ko mọ pe GTR jẹ igbadun bi ọpọlọpọ. Agbara rẹ lati tọju iwuwo rẹ, deede ati iṣatunṣe pipe ti ẹgbẹ gbigbe ẹrọ jẹ ki o jẹ ohun ija ti o munadoko pupọ. GTR yipada awọn ofin ti fisiksi si fẹran rẹ ati idiyele idaji idiyele ti Porsche Turbo kan. Kò tó.

Porsche GT3 RS

Gbogbo awọn supercars yoo pẹ tabi ya ni lati dojuko Porsche GT3 RS, O jẹ eyiti ko ṣee ṣe. Laibikita iru ẹya ati ọdun wo, RS fihan agbaye pe lakoko ti ko ni agbara ti o lagbara pupọ, o ṣakoso lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o wuyi julọ ati moriwu lailai. Idari to dara julọ, gbigbe Afowoyi to dara julọ (ayafi 991), ẹrọ iyalẹnu ati ẹnjini to dara julọ, kii ṣe lati darukọ awọn iwo ti ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije ti a fọwọsi. Boya ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ lailai.

458 Ferrari Italy

Ferrari jẹ ami -ilẹ fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ lori ile aye. Ṣe Mo n ṣe asọtẹlẹ? Boya, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe gbogbo Maranello tuntun jẹ ọdun mẹwa ṣiwaju awoṣe iṣaaju ati awọn oludije rẹ. Ní bẹ 458 o jẹ fifo nla kan siwaju lati F430. Itọnisọna, apoti jia, fifa - ohun gbogbo ni 458 jẹ itẹsiwaju adayeba ti ara eniyan.

O jẹ ikosile ikẹhin ti Ferrari V8 ti aarin-aarin ati boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya aarin-aarin, ati heroine supercharged ti o kẹhin lati ṣaju akoko keji ti awọn turbochargers. Awọn supercars ti ọjọ iwaju yoo ni lati ja fun igba pipẹ, pẹlu 488 GTB.

Fi ọrọìwòye kun