Abarth 124 Spider 2016 awotẹlẹ

Tim Robson opopona-igbeyewo ati agbeyewo 2016 Abarth 124 Spider, ati awọn iroyin iṣẹ, idana agbara ati idajo ifilọlẹ ni Australia.

Nitorinaa jẹ ki a fojuinu rẹ ni bayi - Abarth 124 Spider da lori Mazda MX-5. Wọn ti wa ni kosi itumọ ti ni kanna factory ni Hiroshima, Japan.

Ati pe eyi dara pupọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fiat Chrysler ni deede ro pe idiyele ti idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iyipada ti ifarada tirẹ yoo tobi, lakoko ti Mazda mọ daradara pe lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ṣafikun halo ti o wuyi si ami iyasọtọ naa, awọn tita ti ẹya tuntun ṣọ lati ṣubu kuro ni okuta lẹhin nya si .odun.

Nitorina awọn ile-iṣẹ mejeeji pejọ wọn ṣe adehun; Mazda yoo pese ara mimọ, ẹnjini ati inu, lakoko ti FCA yoo ṣafikun agbara agbara tirẹ, iwaju ati awọn bumpers ẹhin ati diẹ ninu gige inu inu tuntun.

Bayi, 124 Spider ni a tun bi.

Ṣugbọn lakoko ti awọn ẹrọ meji naa jẹ ti ara ati imọ-jinlẹ pupọ kanna, awọn iyatọ ti o to nitootọ laarin awọn mejeeji ti o gba 124 laaye lati duro fun awọn iteriba rẹ.

Iṣẹ idadoro kan to lati fun 124 ni ẹda alailẹgbẹ lori MX-5 ni ọtun lati ẹnu-ọna.

Oniru

Abarth da lori iran kẹrin Mazda MX-5, eyiti o jẹ idasilẹ si ifẹ nla ni ọdun 2015. Ti a ṣe ni ọgbin Hiroshima akọkọ ti Mazda, Abarth ni agekuru imu ti o yatọ, hood ati opin ẹhin, ti o mu ki o jẹ 140mm gun. .

FCA sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa san ọlá fun Spider atilẹba 124s 1970 ati pe o le paapaa yan pẹlu ibori dudu ati ideri ẹhin mọto lati jẹ ki o dabi 124 1979 Sport. Imọran wa? Maṣe ṣe aniyan nipa sisanwo; kò ṣe ojúrere fún un.

124 naa tun ni ojiji biribiri kabu-pada kanna bi MX-5, ṣugbọn ti o tobi julọ, opin iwaju ti o ga julọ, hood ti o jade ati awọn ina ina nla fun ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ogbo diẹ sii, ti o fẹrẹ jẹ oju ọkunrin. O ti wa ni ayodanu pẹlu eedu grẹy 17-inch wili, awọn awọ ti o ibaamu awọn awọ ti awọn trims ati digi awọn fila.

ilowo

The Abarth jẹ muna a meji-ijoko ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn wọnyi meji yẹ ki o ni o kere je ale akọkọ. 124 jẹ kekere ni gbogbo itọsọna, fifun ẹlẹṣin ni eti nigbati o ba de si legroom ati iwọn.

Julọ julọ, ko si yara ẹsẹ ti o to fun ero-ọkọ naa, paapaa ti o ba ga ju 180 cm lọ.

Inu inu Abarth yawo pupọ lati MX-5, pẹlu diẹ ninu awọn eroja gige rọpo pẹlu awọn eroja rirọ, ati ipe kiakia iyara - ni itumo laiṣe - rọpo pẹlu eroja ti o han gedegbe ni awọn maili fun wakati kan lẹhinna yipada pada si awọn ibuso. fun wakati kan ati bi abajade ko ni itumọ ti o wulo.

Awọn 124 jogun MX-5's pilasitik apọjuwọn movable cupholders, eyi ti o jẹ ko kan ti o dara. wọ́n lè jẹ́ kí ìgò méjì wọ inú àkùkọ náà, ṣùgbọ́n wọ́n kéré jù, wọn kò sì ní ìfọ̀kànbalẹ̀ tó láti dènà àwọn ìgò omi tí wọ́n máa ń ṣe déédéé láti má ṣe máa yípo tàbí kí wọ́n tètè gbá a jáde.

Iṣakojọpọ iṣọra tun jẹ aṣẹ ti ọjọ, pẹlu awọn aaye diẹ pupọ lati tọju ohunkohun, ati apoti ibọwọ titiipa kan n gbe laarin awọn ijoko. Agbara ẹhin mọto jẹ awọn liters 140 nikan - ni akawe si MX-5's 130-lita VDA - eyiti o tun jẹ didanubi diẹ.

Ilana oke ti 124 ti gbe lati MX-5 ati pe o jẹ igbadun lati lo. Lefa-latch ẹyọkan ngbanilaaye orule lati ni irọrun silẹ ati yiyọ kuro pẹlu titẹ kan lati mu u ni aaye, lakoko ti fifi sori jẹ rọrun bi.

Owo ati awọn ẹya ara ẹrọ

124 naa yoo ta ni ibẹrẹ labẹ ami iyasọtọ Fiat Abarth Performance, pẹlu idiyele awoṣe kan laarin $ 41,990 ṣaaju-ajo pẹlu gbigbe afọwọṣe ati $ 43,990 pẹlu gbigbe laifọwọyi.

Nipa lafiwe, lọwọlọwọ oke-ti-laini MX-5 2.0 GT n gba $ 39,550 pẹlu gbigbe afọwọṣe kan, lakoko ti ikede gbigbe laifọwọyi jẹ $ 41,550.

Sibẹsibẹ, package gige gige Abarth fun owo naa jẹ iwunilori pupọ. 124 naa ni agbara nipasẹ ẹrọ turbocharged 1.4-lita mẹrin-cylinder engine, ẹtan Bilstein dampers, piston Brembo brakes mẹrin ati iyatọ titiipa ti ara ẹni.

Ninu inu, o ni alawọ ati awọn ijoko microfiber ti o ṣe ẹya awọn agbohunsoke ori nipasẹ sitẹrio Bose kan, kamẹra ẹhin, Bluetooth, kẹkẹ idari alawọ ati bọtini iyipada, yipada ipo ere idaraya, ati diẹ sii.

Awọn ijoko alawọ aarin jẹ $ 490, lakoko ti alawọ ati awọn ijoko Alcantara Recaro jẹ $ 1990 bata kan.

Apoti Hihan naa ngbanilaaye oniwun 124 lati ṣafikun awọn ẹya ailewu diẹ sii gẹgẹbi wiwa-ọna opopona ati ibojuwo afọju, bakanna bi awọn ina ina LED (awọn imọlẹ ina LED jẹ boṣewa).

Engine ati awọn gbigbe

FCA ni ipese 1.4 awoṣe pẹlu turbocharged 124-lita mẹrin-cylinder MultiAir engine, bi daradara bi awọn oniwe-ara version of Aisin mefa-iyara Afowoyi tabi mefa-iyara laifọwọyi gbigbe.

Enjini-lita 1.4 n pese 125kW ni 5500rpm ati 250Nm ni 2500rpm ati pe o le rii labẹ bonnet ti Fiat 500-orisun Abarth 595.

Awọn aṣayan gearbox ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iru awọn ti a rii ni MX-5, ṣugbọn a ti gbe soke lati mu agbara afikun ati iyipo (7kW ati 50Nm lati jẹ deede, ni akawe si 2.0-lita MX-5), lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe. ni aifwy lati ṣiṣẹ pẹlu iyatọ isokuso opin opin tuntun.

FCA nperare awọn sprints 124 lati 100 si 6.8 km / h ni awọn aaya XNUMX.

Lilo epo

124 naa dapada 6.5L/100km ti o ni ẹtọ lori iyipo idana apapọ. Ju 150 km ti idanwo, a rii ipadabọ ti 7.1 l / 100 km ti itọkasi lori dasibodu naa.

Iwakọ

Iṣẹ idadoro naa nikan - awọn dampers ti o wuwo, awọn orisun omi lile ati awọn ọpa egboogi-yiyi ti a tunṣe - ti to lati fun 124 ni ẹda alailẹgbẹ lori MX-5 ni kete ti ẹnu-bode.

Awọn nkan isere afikun gẹgẹbi iyatọ isokuso ti o ni opin ati awọn calipers Brembo kan-kan (ti o wa lori ọja Japanese MX-5 ti a npe ni Idaraya) tun fun 124 ni anfani iṣẹ.

Ẹnjini naa ko dun tabi rilara ni iyara ni pataki, ṣugbọn package kan lara nipa ida mẹwa ti o lagbara ju MX-5 ti o ni ipese bakanna.

124 naa jẹ nipa 70kg wuwo ju oluranlọwọ rẹ lọ, eyiti o ṣalaye diẹ ninu aini awakọ.

Lori irin-ajo gigun-orilẹ-ede gigun, 124 jẹ ẹlẹgbẹ ti o fẹ ti o ni asopọ ti o jinlẹ ati imupese si ọna ju arakunrin ibeji snappier rẹ lọ, pẹlu idari agbara diẹ sii ati idaduro lile ju ti iṣaaju rẹ lọ.

Iyatọ ẹhin ti o rọrun, ti ko si aapọn tun jẹ afikun itẹwọgba, ati fun 124 ni yiyi-inu ati agaran-jade ti o baamu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Aabo

124 naa wa ni boṣewa pẹlu awọn apo afẹfẹ meji ati kamẹra kika, bakanna bi Apo Hihan ti o ṣafikun awọn ina ina LED, titaniji ijabọ-pada, awọn sensosi ẹhin ati titaniji-oju afọju.

A ko funni ni idaduro pajawiri adaṣe adaṣe, awọn orisun sọ, nitori iwaju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kekere ati kekere fun awọn eto to wa tẹlẹ lati ṣiṣẹ ni imunadoko.

Ti ara rẹ

Abarth nfunni ni atilẹyin ọja ọdun mẹta 150,000 lori 124 km.

Eto iṣẹ isanwo ọdun 124 le ṣee ra fun Spider 1,300 ni aaye tita fun $XNUMX.

Abarth 124 Spider le ni ibatan si MX-5, ṣugbọn awọn ẹrọ wọnyi ni awọn aaye iyasọtọ ati awọn aaye to lagbara.

Imọlara kan wa pe Abarth fi imọlẹ rẹ pamọ labẹ igbo kan - eefi, fun apẹẹrẹ, le jẹ ariwo, ati pe agbara diẹ diẹ kii yoo ṣe ipalara fun u.

Sibẹsibẹ, awọn oniwe-idadoro setup ikigbe ni "išẹ akọkọ" ati ki o yoo fun 124 a firmer, diẹ ibinu eti, ati Abarth sọ fún wa pé ohun iyan eefi kit ti a npe ni Monza yoo ṣe awọn 124 ohun kijikiji ati huskier.

Njẹ Abarth tọ fun ọ tabi iwọ yoo lọ pẹlu MX-5? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.

Tẹ ibi fun idiyele diẹ sii ati awọn alaye lẹkunrẹrẹ fun Spider 2016 Abarth 124.