Abarth 595 2018 awotẹlẹ

Lati ọdun 1949, Abarth ti fun Fiat marque Italia ti o ni ọla fun ifọwọkan ti iṣẹ ṣiṣe ti o da lori iwuwasi ti awọn apaniyan nla ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti a tunṣe bii 600s Fiat 1960.

Laipẹ diẹ, ami iyasọtọ naa ti sọji lati mu ohun-ini pọ si ti Fiat ti o kere julọ ti a ta ni Australia. Ti a mọ ni ifowosi bi Abarth 595, hatchback kekere naa tọju iyalẹnu diẹ labẹ imu pato rẹ.

Abarth 595 2018: (ipilẹ)
Aabo Rating
iru engine	1.4 L turbo
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	5.8l / 100km
Ibalẹ	4 ijoko
Iye owo ti	$16,800

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Pelu ti o da lori awọn aṣa ti o jẹ ọdun mẹwa, awọn Abarths tun duro jade. Da lori awọn Ayebaye Fiat 500 apẹrẹ ti awọn 1950s ati awọn 60-orundun, o jẹ diẹ wuyi ju cutthroat, pẹlu orin dín ati ki o ga orule fun o kan isere-bi wo.

Abarth n gbiyanju lati gbe ante soke pẹlu iwaju ti o jinlẹ ati awọn pipin bompa ẹhin, awọn ila awakọ iyara, awọn ina iwaju titun ati awọn digi ẹgbẹ ti o ni awọ pupọ.

Abarth ni awọn ila fun wiwakọ yara ati awọn digi ẹgbẹ ni awọn awọ oriṣiriṣi.

595 ni ipese pẹlu 16-inch kẹkẹ , nigba ti Competizione ni ipese pẹlu 17-inch kẹkẹ .

Ninu inu, dajudaju o yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa julọ pẹlu awọn panẹli ṣiṣu ti o ni awọ lori dash ati ipo ijoko ti o tọ pupọ, bakanna bi kẹkẹ idari ohun-meji.

O jẹ iru gbolohun ọrọ "fẹ rẹ tabi korira rẹ". Ko si aaye arin nibi.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 4/10

Eyi jẹ agbegbe miiran nibiti Abarth ṣubu lulẹ. Ni akọkọ, ijoko awakọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ti bajẹ patapata.

Ijoko funrararẹ ti ṣeto jina, ti o jinna, ga ju ati pe o ni atunṣe kekere ni eyikeyi itọsọna, ati pe ko si atunṣe arọwọto ni ọwọn idari lati jẹ ki ẹlẹṣin gigun (tabi paapaa giga apapọ) lati ni itunu.

Idije Competizione ti a ṣe idanwo ni ibamu pẹlu awọn ijoko garawa ere idaraya yiyan lati ile-iṣẹ ere-ije Sabelt, ṣugbọn paapaa awọn ti o ga ni 10 cm gangan. Wọn tun jẹ ti o tọ pupọ ati lakoko ti wọn dabi atilẹyin, wọn ko ni atilẹyin ita to bojumu.

Iyan idaraya garawa ijoko ti fi sori ẹrọ 10 cm ga.

Iboju media kekere jẹ itunu lati lo, ṣugbọn awọn bọtini jẹ aami ati pe ko si aaye ibi-itọju ni iwaju. 

Awọn dimu ago meji wa labẹ console aarin ati meji diẹ sii laarin awọn ijoko iwaju fun awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin. Ko si awọn dimu igo tabi aaye ibi-itọju fun awọn ero ẹhin ni awọn ilẹkun.

Nigbati on soro ti awọn ijoko ẹhin, wọn ti rọ lori ara wọn, pẹlu yara ori kekere fun awọn agbalagba ti o ni iwọn apapọ ati orokun kekere iyebiye tabi yara ika ẹsẹ. Bibẹẹkọ, awọn eto meji ti awọn aaye asomọ ijoko ọmọ ISOFIX ti o ba fẹ ja awọn ọmọ kekere ti o rọ nipasẹ ṣiṣi ti o muna.

Awọn agolo meji wa labẹ console aarin.

Awọn ijoko joko siwaju lati ṣafihan aaye ẹru diẹ sii (185 liters pẹlu awọn ijoko si oke ati 550 liters pẹlu awọn ijoko si isalẹ), ṣugbọn awọn ẹhin ijoko ko ṣe agbo si ilẹ. agolo sealant ati fifa soke wa labẹ ilẹ bata, ṣugbọn ko si taya apoju lati fi aaye pamọ.

Lati sọ otitọ fun ọ, ọjọ pipẹ ni idanwo ọkọ ayọkẹlẹ yii ... Ni giga 187 cm, Mo kan ko le wọ inu rẹ.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 4/10

Iwọn naa ti dinku si awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ati pe idiyele ti lọ silẹ diẹ, pẹlu 595 ti o bẹrẹ ni $ 26,990 pẹlu awọn inawo irin-ajo. 

Eto multimedia tuntun pẹlu iboju ifọwọkan 5.0-inch (pẹlu redio oni-nọmba), kẹkẹ idari alawọ ti a we, ifihan iṣupọ ohun elo TFT, awọn sensosi idaduro ẹhin, awọn pedal alloy, awọn kẹkẹ alloy 16-inch ati awọn dampers adaṣe (iwaju nikan) jẹ boṣewa. 595.

Titun si Abarth jẹ eto multimedia kan pẹlu iboju ifọwọkan 5.0-inch.

Iyipada kan, tabi diẹ sii pataki, ẹya rag-oke (iyipada) ti 595 tun wa fun $29,990.

Competizione 595 jẹ din owo $ 8010 ni $ 31,990 pẹlu gbigbe afọwọṣe, awọn ijoko alawọ (Sabelt-brand awọn buckets ere idaraya jẹ aṣayan), awọn kẹkẹ alloy 17-inch, imukuro Monza ti npariwo, ati Koni ati Eibach adaptive dampers iwaju ati ẹhin. awọn orisun.

Competizione 595 wa pẹlu awọn kẹkẹ alloy 17-inch.

Laanu, ohun ti o ṣe pataki julọ lori Abarths jẹ ohun ti wọn ko wa pẹlu. Awọn imọlẹ aifọwọyi ati awọn wipers, iṣakoso ọkọ oju omi eyikeyi, iranlọwọ awakọ pẹlu AEB ati ọkọ oju omi aṣamubadọgba… paapaa kii ṣe kamẹra ẹhin.

Kini ohun iyalẹnu diẹ sii ni pe faaji Abarth, botilẹjẹpe ọdun mẹwa kan, ni agbara lati gba o kere ju kamẹra ẹhin.

Alaye Abarth pe ọja ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ko ka awọn ifisi wọnyi ṣe pataki paapaa ko duro lati ṣe ayẹwo.

Ni awọn ofin ti iye, aini akoonu mojuto firanṣẹ Abarth si isalẹ ti akopọ ifigagbaga, eyiti o pẹlu mejeeji Ford Fiesta ST ati Volkswagen Polo GTI.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Awọn bata ti Abarth 595s lo ẹrọ turbo MultiJet mẹrin-silinda 1.4-lita kanna pẹlu awọn iwọn oriṣiriṣi ti yiyi. Ọkọ ayọkẹlẹ mimọ n pese 107kW / 206Nm ati Competizione 132kW / 250Nm ọpẹ si eefi ọfẹ, Garrett turbocharger nla ati atunto ECU kan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mimọ accelerates to 0 km / h ni 100 aaya, nigba ti Competizione ni 7.8 aaya yiyara; iyan "Dualogic" laifọwọyi gbigbe ni 1.2 aaya losokepupo ni mejeji paati.

Ẹrọ turbo 1.4-lita ni awọn eto oriṣiriṣi meji: 107kW / 206Nm ati 132kW / 250Nm ni gige Competizione.

Gbigbe afọwọṣe iyara marun jẹ boṣewa ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipese pẹlu iyatọ isokuso lopin.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Ju 150 km ti idanwo, Competizione jẹ 8.7 liters fun 100 km, ti a fihan lori dasibodu, pẹlu ẹtọ ọrọ-aje idana idapo ti 6.0 l / 100 km. Idanwo kukuru wa ti 595 ṣe afihan Dimegilio iru kan ni akawe si Dimegilio ẹtọ kanna.

Abarth nikan gba idana octane 95 tabi dara julọ, ati pe ojò kekere 35-lita rẹ to fun iwọn 583km imọ-jinlẹ laarin awọn kikun.

Kini o dabi lati wakọ? 5/10

Ergonomics yato si, apapo ti ẹrọ punchy ati ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ nigbagbogbo dara, ati turbocharged 1.4-lita engine mẹrin-silinda ni idapo daradara pẹlu iwaju-kẹkẹ-drive Abarth.

isunki aarin-ibiti o to nigbagbogbo wa lati fun Abarth ni igbelaruge, ati pe apoti jia iyara marun-gun gigun pọ daradara pẹlu ẹrọ naa.

O tun di opopona duro ati pe o yipada ni iyalẹnu daradara, laibikita bọtini idaraya n ṣafikun iwuwo atọwọda pupọ si rilara imudani Abarth. 

Bọtini kanna tun ṣe awọn ipaya iwaju lori 595 ati gbogbo mẹrin lori Competizione, eyiti o ṣiṣẹ daradara lori ilẹ alapin ṣugbọn o jẹ ki o le pupọ lori awọn aaye ti ko ni agbara.

Abarth 595 tun mu ati ki o yipada ni iyalẹnu daradara.

Ni ilu o le nira lati wa iwọntunwọnsi laarin gigun ati itunu. Iyatọ laarin rirọ ati lile jẹ akiyesi pupọ diẹ sii ni Competizione, ṣugbọn o tun jẹ tiring ti o ba n wakọ lori awọn bumps. 

Incidentally, awọn titan rediosi jẹ ridiculously tobi fun iru kekere kan ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe awọn titan - tẹlẹ gbogun nipasẹ awọn kekere iwaju bompa - unnecessarily fraught.

Imukuro Monza lori Competizione n fun u ni wiwa diẹ sii, ṣugbọn o le ni irọrun ga soke (tabi o kere ju sisanra) lẹẹkansi; Lẹhinna, iwọ kii ṣe ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ yii lati dakẹ.

Imukuro Monza lori Competizione fun ọkọ ayọkẹlẹ ni wiwa diẹ sii.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / 150,000 km


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 5/10

Laibikita aini awọn ẹya aabo itanna ati, ni iyalẹnu ni ọjọ yii ati ọjọ-ori, kamẹra wiwo ẹhin, Fiat 500 ti o jẹ ẹhin ẹhin ti Abarth tun ni idiyele irawọ marun ti o pọju lati ANCAP ti o gba ni ọdun 2008 o ṣeun si rẹ. Awọn apo afẹfẹ meje ati agbara ara. 

Sibẹsibẹ, ko ni orire ti o ba gbiyanju labẹ awọn ofin ANCAP tuntun ti n bọ si ipa ni ọdun 2018.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Atilẹyin boṣewa ti ọdun mẹta tabi 150,000 km ni a funni ni sakani Abarth 595 pẹlu aarin iṣẹ ti a ṣeduro ti awọn oṣu 12 tabi 15,000 km.

Olugbewọle Abarth Fiat Chrysler Automobiles Australia n funni ni awọn iṣẹ idiyele ti o wa titi mẹta fun awoṣe 595 pẹlu maileji ti 15,000, 30,000, 45,000, 275.06 ati 721.03, 275.06 km, pẹlu ọkan akọkọ ti n san $XNUMX $XNUMX $XNUMX ẹẹkeji ati ekeji jẹ $XNUMX. .

Ipade

O ṣoro lati ṣe aanu si Abarth 595. Da lori ipilẹ ti o ti kọja ọdun mẹwa, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣaju awọn oludije rẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna, pẹlu awọn ergonomics ipilẹ ati iye owo fun owo.

Enjini ti o tobi julọ n ṣiṣẹ daradara ni apo kekere yii, ati agbara idaduro opopona rẹ lodi si iwọn rẹ. Bibẹẹkọ, awọn onijakidijagan Abarth lile-lile nikan yoo ni anfani lati farada pẹlu ipo ibijoko ti korọrun ati isansa pipe ti paapaa awọn ẹya ti o ṣe deede julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju $ 10,000 le funni.

Ṣe o le foju foju si awọn ailagbara ti Abarth 595? Jẹ ki a mọ ninu awọn asọye ni isalẹ.