Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 180 Idije MTA
Carlo Abarth, ti a bi ni Vienna bi Karl, fẹran ere-ije ati diẹ eniyan mọ pe o tun ṣiṣẹ ninu gareji rẹ ni Ljubljana fun igba diẹ. Ọna iṣowo (ati iṣelu) lẹhinna mu u lọ si Bologna, nibiti o ti tun ṣiṣẹ ni akọkọ Fiat. Abarth pẹlu akẽkẽ rẹ nigbagbogbo jẹ bakannaa pẹlu kekere, Itali, ṣugbọn ti igba pẹlu ata.
An Abarth 595C pẹlu kan 1,4-lita turbocharged engine ati 180 horsepower (Competizone!) Jẹ jasi kan Pupo diẹ sii ju Carlo fe ati ki o fe. Ipo opopona jẹ iwunilori, botilẹjẹpe eto imuduro ESP ko le wa ni pipa. Awọn disiki bireki ti o tutu pẹlu pupa Brembo calipers ko tiju boya ọkọ ayọkẹlẹ 300-horsepower tabi awọn taya 17-inch ti o pese imudani ti o dara julọ. Ara ohun orin meji ati awning adijositabulu itanna jẹ icing nikan lori akara oyinbo naa. Awọn ọmọbirin gbe ẹrọ idanwo naa pẹlu oju wọn, dajudaju tun (tabi pupọ julọ) nitori afẹfẹ ninu irun wọn, ati awọn ọmọkunrin fẹ lati tẹtisi rẹ. Tẹlẹ ni laišišẹ ati ni kekere revs, awọn engine mu ki iru kan ohun ti o le wa ni fun kan diẹ ọgọrun diẹ "horsepower", ati ni kikun finasi o jẹ laiseaniani awọn ti npariwo ni ilu. Abajọ ti o pe ni Piccolo Ferrari (Ferrari kekere).
Eleyi jẹ jasi akọkọ Isare ti - paapa ti o ba ti o wà ṣee ṣe - Emi yoo ko fẹ lati pa ESP, bi awọn kukuru wheelbase, kosemi ẹnjini ati awọn alagbara engine, pẹlú pẹlu ifiwe akoonu, jasi yoo ko duro lori ni opopona. Ati pe Emi yoo rọpo apoti gear roboti lẹsẹkẹsẹ pẹlu ọwọ kan. Isalẹ jẹ dara pupọ, ati nigbati o ba ni iyara, gbogbo ikọlu ti kẹkẹ idari yoo fa ariwo ti korọrun bi iyipada ti jẹ idaduro didanubi. Ni otitọ, awọn nkan mẹta nikan ni o yọ mi lẹnu nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii: ipo wiwakọ, niwọn igba ti kẹkẹ ẹrọ ti wa ni gbangba ti o jinna pupọ ati ijoko naa ga ju, apoti gear pẹlu “siki” ati idiyele giga. Fun owo yii, o gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara diẹ sii tẹlẹ, eyiti o jẹ ti kilasi ti o ga julọ ni awọn ọna ti awọn iwọn. Ṣugbọn kii ṣe Abarth tabi iyipada, ati pe o jẹ otitọ. Orule naa ṣii ni awọn agbeka mẹta, bi gbigbe ti aṣọ-ikele ina ti kọkọ duro lori ori awakọ, lẹhinna lori ori ero ẹhin, ati pe ni igbesẹ kẹta nikan ni o lọ taara sẹhin. Nitori eyi, awọn àyà jẹ gan o kan kan ayẹwo, ṣugbọn o yoo jẹ to fun ibori rẹ, rẹ apamọwọ ati awọn won pikiniki ṣeto. Inu rẹ yoo ni inudidun pẹlu inu ilohunsoke alawọ alawọ brown, iwọn turbocharger ati eto awakọ ere idaraya, eyiti o mu igbadun awakọ siwaju sii.
Eto TTC (Iṣakoso Gbigbe Gbigbe) n pese ipa ipalọlọ ti o dara julọ nigbati a ba lo awọn idaduro si kẹkẹ awakọ ti ko gbejade. Lakoko ti Fiat ṣogo pe wọn yan eto yii ki o ma ba dinku agbara engine (iyin!), A ni Avto tun mu pe braking ko gba laaye. Dara julọ lati yipada iyipo si kẹkẹ ti o ni mimu pupọ, ṣe kii ṣe bẹẹ? Mejeeji yoo padanu wiwo infotainment lati ṣakoso redio ati lilọ kiri taara nipasẹ iboju ifọwọkan (eyi yoo wa pẹlu imudojuiwọn apẹrẹ laipẹ!), Ati aaye ibi-itọju diẹ diẹ sii, ati ṣe iyìn wiwọ ti orule tarpaulin ti o ṣaṣeyọri afẹfẹ. Idunnu miiran lati wakọ sinu oju eefin kan nibiti ariwo ti awọn paipu eefin jẹ gbigbọ pupọ nigbati a ba fi orule sori ẹrọ, jẹ ki a sọ silẹ! Pelu awọn ipin jia marun nikan, a ko fi apoti gear iyokuro, bi o ti rọrun lati kọja (idanwo) iyara ti awọn kilomita 220 fun wakati kan, eyiti o han loju iboju oni-nọmba. Emi ko paapaa ṣe akiyesi lati ronu bi yoo ṣe jẹ pẹlu jia kẹfa. Ati pe ṣe o mọ kini ohun ti o lẹwa julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii? Ki awọn mejeeji lero ti o dara. Nitorinaa, kaabọ Carlo pada si Slovenia!
Fọto Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Fiat Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 180 MTA Idije
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 27.790 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 31.070 € |
| Agbara: | 132kW (180 KM) |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.368 cm3 - o pọju agbara 132 kW (180 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 250 Nm ni 3.000 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Robotik gbigbe - taya 205/40 R 17 Y (Vredestein Ultra Centa). |
| Agbara: | oke iyara 225 km / h - 0-100 km / h isare 6,9 s - apapọ ni idapo epo agbara (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 itujade 134 |
| Opo: | sofo ọkọ 1.165 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.440 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3.657 mm - iwọn 1.627 mm - iga 1.485 mm - wheelbase 2.300 mm - ẹhin mọto 185 l - epo ojò 35 l |
ayewo
Nibo ni lati lọ ni ipari ose, lori Portorož promenade tabi ni hippodrome? Iro ohun, ohun ti a atayanyan!
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
engine iṣẹ ati ohun
irisi, irisi
iwakọ idunnu
tarpaulin orule
MTA roboti gbigbe isẹ
ipo iwakọ
owo
