Abarth 695 Biposto 2015 awotẹlẹ
Fiat Pocket Rocket jẹ isinwin lori awọn kẹkẹ mẹrin - iyẹn ni idi ti o fi wuyi.
Madness jẹ ọrọ kan ti o baamu Abarth 695 Biposto.
O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o ni irikuri, nitorinaa yọ kuro, yọ si isalẹ ati idojukọ, o ni awọn ijoko meji nikan, eyiti o fun ni orukọ Ilu Italia.
Biposto naa jẹ Fiat 500 ti o ga julọ, ati irikuri irikuri pẹlu apoti jia ere-ije ti ita-ìsiṣẹpọ, awọn ferese ẹgbẹ perspex, iṣẹ-ara matte grẹy, awọ carbon-fiber ninu agọ, ati gigantic (ni ibatan) awọn idaduro ati awọn kẹkẹ.
Paapaa ohun ti o padanu ṣe afikun si afilọ - ko si afẹfẹ afẹfẹ, ko si ijoko ẹhin, ko si paapaa awọn ọwọ ilẹkun. Awọn atẹgun ti wa ni ipilẹ lati dinku iwuwo ti awọn olutọsọna.
O soro lati fojuinu idi ti ẹnikẹni yoo fẹ Biposto, paapaa pẹlu aami idiyele ti o kere ju $ 65,000 pẹlu agbara lati lo daradara ju $ 80,000 lọ. Titi ti o ba wakọ.
O jẹ egboogi-Camry ti o wa laaye o jẹ ki o fẹ wakọ. Gbogbo iyipada ninu apoti 'pajawiri' jẹ irin-ajo sinu aimọ, agbara turbo n wọle ati yara, ati agọ yara yara yipada si apoti lagun-imọ-ẹrọ giga paapaa ni ọjọ Melbourne 22-degree.
"Awọn eniyan ti o ra Biposto fẹran rẹ," Fiat Chrysler Australia ti o jẹ alamọja titaja Zach Lu sọ.
Ilana iyipada rẹ jẹ iṣẹ-ọnà otitọ kan.
Ni akoko awọn ololufẹ Biposto 13 wa ati paapaa diẹ sii ti wọn ti rii ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn fẹ lati ra. Awọn ipese lati Ilu Italia ti rẹ tẹlẹ.
Ẹya irikuri julọ ni apoti jia “oruka aja”, gbigbe afọwọṣe iyara marun ti ko si synchromesh fun iyipada irọrun. O jẹ nkan ti iwọ yoo rii nigbagbogbo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ije ni kikun tabi ọkọ nla ile-iwe atijọ kan.
O jẹ anodized ti ẹwa ati chromed, oluyipada rẹ jẹ iṣẹ iṣẹ ọna tootọ, ati pe iyoku ọkọ ayọkẹlẹ ti pari ni ẹwa ni okun erogba, alailẹgbẹ si ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ati pe eyi ti sọ tẹlẹ pupọ, nigbati Abarth ti ṣiṣẹ tẹlẹ lori awọn awoṣe Maserati ati Ferrari "orifito".
Ni okan ti Biposto jẹ kanna aifwy 1.4-lita turbo-mẹrin ti a rii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi - jiṣẹ 140kW / 250Nm ti agbara ati wiwakọ awọn kẹkẹ iwaju - ati iṣẹ-ara ti o nireti lati ajọra-ije ti ọkọ ayọkẹlẹ opopona kan.
“Eyi ni ipilẹ otitọ ti ami iyasọtọ Abarth,” Lu sọ. "Eyi jẹ ẹya crystallized ti ami iyasọtọ pẹlu ohun-ini rẹ ati ere-ije."
Abarth egeb yoo ranti awọn gbona opa version of awọn atilẹba 500 pada ninu awọn 60s, awọn iṣọrọ recognizable nipasẹ awọn fara engine itutu eeni. Fiat Chrysler Australia tun gba iṣẹgun kilasi pẹlu Abarth ni 12 Bathurst 2014 Wakati.
Lori ọna lati
Àkókò díẹ̀ tí mo lò pẹ̀lú Biposto ti tó. Mo jẹ atukọ ni Bathurst.
Mo yanju sinu ijoko garawa ere-ije gigun kan ati gbiyanju apoti jia oruka aja kan.
Ọkọ ayọkẹlẹ yii dara julọ ti pari ju Abarth ni Bathurst, ṣugbọn o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iyara ni kikun.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ifamọra ọpọlọpọ akiyesi ni ijabọ
Abarth wí pé o deba 100 km / h pa 5.9 aaya, ati awọn ti o le lero ti o nigbati mo fi fun ni kikun finasi ki o si yi murasilẹ. Ẹtan naa ni lati yi soke ni kiakia ati ni kiakia, ati lẹhinna ṣọra gidigidi lati baramu awọn atunṣe si jia isalẹ nigba ti o lọ silẹ.
Gba ni ẹtọ ati lefa yoo fo laarin awọn jia, ṣugbọn awọn akoko wa nigbati ko ṣiṣẹ ni deede. Olufẹ naa ṣe adaṣe ni iyara diẹ, ṣugbọn Emi yoo fẹ lati ṣe ajọṣepọ pẹlu alamọja apoti jia kan fun ifọkanbalẹ igba pipẹ.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa fa ifojusi pupọ ni ijabọ, ati ni aini ti ohun, ọpọlọpọ akoko wa lati ronu ati ere.
Nitorinaa Mo n yi awọn jia si oke ati isalẹ, lọ nipasẹ awọn igun nibiti o ti di iyalẹnu daradara, ati ni gbogbogbo n ṣe bi ọmọ ọdun mẹfa pẹlu BMX tuntun kan.
Biposto naa kii ṣe aise ati ariwo bi Bathurst-ije, tabi kii ṣe apẹrẹ fun lilo ojoojumọ. Ati awọn oniwun yoo nilo gaan lati tọju abala akoko lati rii kini o lagbara.
Mo duro si ibikan Biposto ati agbesoke pada si otito ni awọn fọọmu ti arabara Camry takisi lati gba pada si papa.
Emi ko ni awọn dọla tabi aaye gareji fun Biposto, ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo eniyan yẹ ki o wakọ ni o kere ju lẹẹkan ni igbesi aye wọn. Emi ko fẹran ẹda kekere irikuri yii, Mo nifẹ rẹ.
