ABS, ASR, ESP
Eniyan ti o ni iriri ti n ṣalaye awọn igbesẹ
Kini awọn kuru wọnyi tumọ si ati bii wọn ṣe n ṣiṣẹ, Zbigniew Dobosz sọ, CTO ati Ori ti oju opo wẹẹbu D&D.
Aabo opopona ti wa ni ilọsiwaju nipasẹ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ iṣafihan awọn ọna ṣiṣe ati awọn ẹya tuntun. Idaabobo ti nṣiṣe lọwọ ni a ṣe lati ṣe asọtẹlẹ ati dena awọn ijamba nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ ti nlọ, atilẹyin iwakọ naa. Awọn ọna ṣiṣe jẹ awọn paati ipilẹ ti ailewu ti nṣiṣe lọwọ. Jẹ ki a wo iṣẹ wọn.
ABS
Lati yago fun titiipa kẹkẹ, eto naa fun ọ laaye lati yi agbara braking pada lori kẹkẹ kọọkan lọtọ nipa ṣiṣatunṣe titẹ lori awọn paadi idaduro. O ni: fifa fifọ, ẹyọ ti n ṣatunṣe hydraulic pẹlu fifa epo titẹ giga ati awọn solenoids, awọn sensọ iyara lori kẹkẹ kọọkan, ẹrọ iṣiro, itọkasi idanimọ idaduro. Ni idi eyi, awọn igbesẹ yoo ṣe lati ṣafikun gaasi diẹ lati ṣe idiwọ awọn kẹkẹ iwaju lati yiyi. Iṣe yii ni a pe ni IAS.
Awọn itanna ṣẹ egungun agbara pinpin REF rọpo darí compensator. O gba ọ laaye lati kaakiri agbara braking laarin awọn ẹhin ati awọn kẹkẹ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ati nitorinaa ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati yiyi iwọn 180.
ASR
Eto naa ni awọn eroja ABS ti aṣa, aami idanimọ pataki kan, ibaraẹnisọrọ pẹlu ẹrọ ati gbigbe ECU, ati fifa iwaju. Ẹrọ iṣiro ṣe iṣiro isokuso kẹkẹ nipa lilo awọn sensọ lori awọn kẹkẹ. Lakoko ipele isare ti ọkọ, ti kẹkẹ kan (tabi awọn kẹkẹ pupọ) ba ni itara lati skid, eto naa nlo ẹrọ iṣiro rẹ lati mu skid taya pọ si. Awọn idaduro jẹ ṣiṣe nipasẹ fifa iwaju ati ẹyọ eefun kan.
ESP
Eto yii ṣe idaniloju iduroṣinṣin ti ọkọ labẹ gbogbo awọn ayidayida. Ni pato, o nṣakoso ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o padanu isunmọ lori igun kan. O ngbanilaaye, laarin ilana ti awọn ofin ti fisiksi, lati ṣe atunṣe aṣiṣe ti aibikita awakọ nigbati igun-ọna ni iṣẹlẹ ti idaduro idimu ni iyara ti o pọ ju tabi idaduro ti ko pe. Eto ESP jẹ apẹrẹ lati mu gbogbo awọn ipo awakọ to ṣe pataki wọnyi nipa idilọwọ isonu ti isunki ni ami akọkọ ti ibẹrẹ nipa ṣiṣe lori ẹrọ ati awọn idaduro. ESP tun ṣe awọn iṣẹ ti ABS, REF, ASR ati MSR.
