Atina
Oṣu Kẹsan 4, 1939, ni iwọn 10:30, omi ariwa ti Ireland. British ero lin Athenia, torpedoed awọn ti tẹlẹ aṣalẹ nipa U30 Kó ṣaaju ki o to rì.
Ni ibẹrẹ Oṣu Kẹwa ọdun to kọja, alaye han ni awọn oniroyin Ilu Gẹẹsi nipa wiwa iparun ti ọkọ oju-irin Athenia. Eyi jẹ nitori titẹjade iwe miiran nipasẹ David Mearns, ẹniti o ya ọkan ninu awọn ipin si ọkọ oju-omi kekere yii, ti o rì nipasẹ ọkọ oju-omi kekere ni akoko akọkọ ti ogun laarin Albion ati Reich Kẹta. Botilẹjẹpe Mearns ṣalaye pe lilo roboti labẹ omi nikan yoo jẹ ki o ṣe idanimọ ohun kan ti a rii nipasẹ sonar pẹlu igbẹkẹle XNUMX%, orukọ rere ti o gba ni awọn ọdun ti awọn iwadii aṣeyọri (o rii, ninu awọn ohun miiran, iparun ti USS Hood. ) daba wipe eyi jẹ nikan kan formality. Lakoko ti o nduro fun u, o tọ lati ranti itan-akọọlẹ Athenia.
Awọn ọkọ oju-omi kekere ti Cunard Line, ọkan ninu awọn oniwun ọkọ oju omi meji ti Ilu Gẹẹsi ti o jẹ gaba lori ijabọ ero-ọkọ kọja Ariwa Atlantic, jiya pupọ lakoko Ogun Agbaye akọkọ, nipataki nitori awọn ọkọ oju-omi kekere ti Kaiser. O han gbangba pe awọn adanu nipasẹ awọn ọkọ oju omi ti o ya lati Jamani ko le sanpada ati pe awọn laini ti o wa laaye (7 ninu 18, pẹlu Mauretania ati Aquitaine ti o tobi julọ) ni lati ni atilẹyin nipasẹ iṣipopada tuntun. Nípa bẹ́ẹ̀, ètò tí wọ́n ṣe ṣáájú òpin ìforígbárí ńláǹlà náà pé kí wọ́n kọ́ àwọn ẹ̀ka mẹ́rìnlá. Awọn inọnwo inawo ṣe idiwọ ifarahan ti omiran ti o yara pupọ miiran, ni akoko yii tcnu wa lori eto-ọrọ epo ati fifamọra awọn arinrin-ajo ti ko beere iyara, ṣugbọn fẹ itunu “nikan” ni idiyele ti o tọ. Ni ibamu pẹlu awọn ibeere wọnyi, awọn apẹrẹ ti ni idagbasoke fun awọn ọkọ oju omi pẹlu gbigbe ti isunmọ 14 tabi 20 gross, pẹlu funnel kan ati awakọ turbine, eyiti o fun laaye ni iyara lilọ kiri ti awọn koko 000-14 awọn Cunard design Nomenclature "A-kilasi" ", se igbekale nipasẹ Ausonia (000 BRT, 15 ero), ti tẹ iṣẹ ni August 16.
Ni ọdun marun sẹyin, Ile-iṣẹ Anchor-Donaldson ni a ṣẹda lati ṣiṣẹ awọn ọkọ oju-omi irin-ajo mẹrin ti o jẹ ti Laini Donaldson lori awọn ipa ọna lati Liverpool ati Glasgow si Montreal, Quebec ati Halifax. Ṣaaju ki o to opin ogun, meji ninu wọn, "Athena" (4 GRT) ati "Laetitia" (8668 GRT), ti sọnu (akọkọ di olufaragba U 8991 16 August 1917, ati keji, lẹhinna ọkọ oju-omi iwosan kan. , ṣubu si eti okun ni kurukuru labẹ ibudo ti a mẹnuba kẹhin o si fọ keel rẹ). Niwọn igba ti Anchor Line jẹ ohun ini nipasẹ Cunard, ile-iṣẹ bẹrẹ atunṣe ọkọ oju-omi kekere nipasẹ gbigbe lori - ọpẹ si awin nla kan lati Banki Iṣowo ti Ilu Scotland - ọkọ oju-omi kilasi A ti a ṣe lori ọkan ninu awọn isokuso ọkọ oju omi Fairfield ati Engineering Co. ni Govan nitosi Glasgow, eyiti o bẹrẹ ni ọdun 53.
Athenia tuntun ti ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Kini Ọjọ 28, Ọdun 1923. Fun miliọnu kan 250 poun meta, olura naa gba ọkọ oju omi ti fọọmu ode oni fun awọn akoko yẹn, pẹlu iṣipopada ti awọn toonu 000 gross pẹlu ipari Hollu lapapọ ti 13 m ati tan ina ti o pọju ti 465 m, pẹlu awọn igbomikana epo epo ati awọn turbines nya si 160,4 ti o tan kaakiri wọn yiyi nipasẹ awọn apoti gear lori awọn ọpa kaadi 20,2. O jẹ apẹrẹ ni akọkọ lati gbe awọn arinrin-ajo 6 joko ni Kilasi Cabin ati 2 ni Kilasi III. Nitori hihamọ ti awọn nọmba ti awọn aṣikiri nipasẹ awọn USA ati Canada ati awọn ilosoke ti oniriajo ijabọ, niwon 516, lẹhin ti awọn atunkọ ti awọn agọ, o le gba kan ti o pọju 1000 eniyan ni akọkọ kilasi, 1933 ni oniriajo kilasi cabins. 314 eniyan. ni ipele III. Anchor-Donaldson gbiyanju lati fa awọn arinrin-ajo olomi pupọ julọ pẹlu ọrọ-ọrọ pe Athenia “ni gbogbo awọn ohun elo ti hotẹẹli igbadun kan,” ṣugbọn awọn ti o ti lọ tẹlẹ lori eyikeyi awọn ọkọ oju omi nla ti boya ila yoo ti ṣe akiyesi isalẹ, paapaa lori akojọ aṣayan. Bí ó ti wù kí ó rí, kì yóò jẹ́ àsọdùn láti sọ pé ó jẹ́ ọkọ̀ ojú-omi tí ó ṣàṣeyọrí gidigidi títí di 310, iṣẹ́ rẹ̀ kò dáwọ́ dúró nípasẹ̀ ìkọlù, ìkọ̀sílẹ̀, tàbí iná.
Paapọ pẹlu Letitia ibeji rẹ, ti a ṣe ni 1925, Athenia ṣẹda bata kan ti awọn ẹya Anchor-Donaldson Line ti o tobi julọ, eyiti o dara julọ ti o kere ju 5 ogorun ti ijabọ North Atlantic. O ti njijadu ni akọkọ pẹlu awọn laini oju-irin Railway ti Ilu Kanada, ti n pe nigbagbogbo ni Halifax (ni akoko ti o rì, o ti ṣe diẹ sii ju awọn irin-ajo 100 lọ, ṣiṣe ni aropin ti awọn ọjọ 12). Bi awọn ijabọ kọja Atlantic ti dinku ni igba otutu, nigba miiran a lo fun awọn ọkọ oju-omi kekere. Ni ọdun 1936, lẹhin ti Ile-iṣẹ Anchor ti jẹ olomi ati awọn ohun-ini rẹ ti ra nipasẹ ọkan ninu awọn alabaṣiṣẹpọ, o kọja si ọwọ ti Donaldson Atlantic Line tuntun ti a ṣẹda.
Bí òórùn ogun mìíràn ní Yúróòpù ṣe túbọ̀ ń lágbára sí i, àwọn ibi púpọ̀ sí i ni wọ́n máa ń kó sínú àwọn ọkọ̀ òkun tó ń rìn káàkiri Òkun Àtìláńtíìkì. Nigbati Athenia kuro ni Glasgow ni ọjọ 1 Oṣu Kẹsan bi a ti pinnu, awọn arinrin-ajo 420 wa ninu ọkọ, pẹlu awọn ara ilu AMẸRIKA 143. Mooring waye ni kete lẹhin ọsangangan, ni kete lẹhin 20 pm Athenia wọ Belfast, mu awọn eniyan 00 lati ibẹ. James Cook, ti o ti jẹ balogun rẹ lati ọdun 136, ni a sọ fun pe o gbọdọ wọ ọkọ oju omi ni okunkun ni ẹsẹ si Liverpool. Ni kete ti o wa nibẹ, o gba awọn itọnisọna lati ọdọ Admiralty ni ọfiisi olori, o paṣẹ fun u lati tun zigzag ati, lẹhin ti o lọ kuro ni Atlantic, lati tẹle ọna kan ni ariwa ti ọna ọna. Lati 1938: 13 diẹ sii awọn ero ti o wọ inu Athenia - 00 ninu wọn, ọkọ oju-omi naa gba gbogbo eniyan 546 lori ọkọ oju omi, diẹ sii ju igbagbogbo lọ. Awọn ara ilu ti Canada (1102) ati awọn USA (469) ṣe brilliantly, pẹlu British iwe irinna - 311 ero, lati continental Europe - 172. Awọn igbehin Ẹgbẹ to wa 150 eniyan ti Juu Oti pẹlu German iwe irinna, bi daradara bi polu ati Czechs.
Ariwa ti Ireland
Ni Satidee 2 Kẹsán ni 16 Athenia bẹrẹ lati lọ kuro ni ẹnu ti Mersey. Kódà kí ó tó dé orí òkun gbalasa, a ti gbé ìdágìrì ọkọ̀ ojú omi mìíràn. Lakoko ounjẹ alẹ, ọkan ninu awọn arinrin-ajo ti o joko ni tabili olori-ogun ṣalaye pe ọkọ oju-omi naa dabi ẹni pe o kun, eyiti oṣiṣẹ redio David Dawn ni lati dahun: “Jọwọ maṣe yọ ara rẹ lẹnu, jaketi igbesi aye yoo wa fun ọ.” Aibikita rẹ, gidi tabi airotẹlẹ, ni ipilẹ ti o lagbara, niwọn bi o ti wa lori ọkọ oju-omi kekere 30, awọn rafts 26, diẹ sii ju awọn jaketi igbesi aye 21 ati 1600 lifebuoys. Ọ̀pọ̀ jù lọ àwọn ọkọ̀ ojú omi náà ni a ṣètò sí àwọn ìpele, ọ̀kọ̀ọ̀kan àwọn tí ó tóbi, tí ó rẹlẹ̀ sì gba ènìyàn 18, àti àwọn tí ó kéré jù lọ, tí wọ́n ní nọ́ńbà kan náà àti lẹ́tà A, jẹ́ 86. ọ̀kọ̀ọ̀kan àwọn ẹ́ńjìnnì tí ń jóná nínú inú ń darí. Ni apapọ, awọn ọkọ oju omi le gba awọn eniyan 56, ati awọn rafts - eniyan 3.
Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 3, ni iwọn 03:40, Athenia ti o ṣokunkun ati zigzagging kọja erekusu Inishtrahull ni ariwa ti Ireland. Laipẹ lẹhin aago 11:00, oniṣẹ ẹrọ redio ti o wa ni iṣẹ gba ifiranṣẹ kan nipa ipo ogun laarin Great Britain ati Reich Kẹta. Ifiranṣẹ naa ti firanṣẹ si awọn arinrin-ajo lẹsẹkẹsẹ ati ni idakẹjẹ bi o ti ṣee. Cook tun paṣẹ fun awọn ọkọ oju omi ati awọn rafts lati ṣe ifilọlẹ ati ṣayẹwo awọn apanirun ina ati awọn hydrants. Ni aṣalẹ, ẹdọfu ti o wa lori ọkọ bẹrẹ lati lọ silẹ, bi ni iṣẹju kọọkan ọkọ oju omi ti nlọ siwaju ati siwaju lati awọn omi ti o lewu. Laipẹ lẹhin 19:00, ni iyara igbagbogbo ti awọn koko 15, o de ipo isunmọ ti 56°42′N, 14°05′W, ni isunmọ 55 nautical miles guusu iwọ-oorun ti Rockall. Hihan jẹ dara, afẹfẹ ina kan wa lati guusu, nitorina awọn igbi omi jẹ iwọn mita kan ati idaji. Eyi, sibẹsibẹ, to lati ṣe idiwọ ọpọlọpọ awọn arinrin-ajo lati ṣafihan fun awọn ounjẹ alẹ ti o ṣẹṣẹ bẹrẹ. Awọn imuduro ti fẹrẹẹ pari nigbati ijaya nla kan kọlu ẹhin Athenia ni nkan bi 19:40. Ọ̀pọ̀ àwọn atukọ̀ rẹ̀ àti àwọn arìnrìn-àjò rẹ̀ ronú lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ pé ọkọ̀ ojú omi náà ti jóná.
Colin Porteous, oṣiṣẹ kẹta ti iṣọ, lẹsẹkẹsẹ mu awọn ọna pipade ilẹkun ṣiṣẹ ni awọn bulkheads ti ko ni omi, gbe Teligirafu engine si ipo “Duro” o si paṣẹ fun Don lati tan ifihan agbara ipọnju kan. Nlọ kuro ni ibi rẹ ni tabili, Cook lọ si afara pẹlu filaṣi, nitori gbogbo awọn imọlẹ inu ti jade. Ni ọna, o ni imọlara atokọ ọkọ oju omi pupọ si apa osi, lẹhinna taara ni apakan kan ki o ge. Nigbati o de afara naa, o paṣẹ pe ki o mu ẹrọ ina pajawiri ṣiṣẹ o si fi oṣiṣẹ ẹrọ kan ranṣẹ lati ṣe ayẹwo ibajẹ naa. Nigbati o pada, balogun naa gbọ pe yara engine ti kun patapata, ori nla ti o ya sọtọ kuro ninu yara igbomikana ti n jo pupọ, ipele omi ti o wa ni apa aft ti dekini "C" jẹ nipa 0,6 m, ati ninu ọpa labẹ ideri. idaduro No..5. Oṣiṣẹ ẹrọ ẹrọ tun sọ fun Cook pe ina nikan ni o wa fun ina, ṣugbọn awọn ifasoke naa yoo tun ko ni anfani lati koju iru ṣiṣan omi bẹ.
