Batiri SOH ati agbara: kini lati ni oye

Awọn batiri isunki padanu agbara ni awọn ọdun, eyiti o ni ipa lori iṣẹ ti awọn ọkọ ina. Iṣẹlẹ yii jẹ adayeba patapata fun awọn batiri lithium-ion ati pe a pe ni ti ogbo. v SoH (Ipo Ilera) jẹ itọkasi itọkasi fun wiwọn ipo batiri ti a lo ninu ọkọ ina.

SOH: Atọka ti ogbo batiri

Awọn batiri atijọ

 Awọn batiri isunki ni a lo lati tọju agbara ti o nilo lati ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Awọn batiri dinku lori akoko, Abajade ni idinku iwọn fun awọn ọkọ ina mọnamọna, dinku agbara tabi paapaa awọn akoko gbigba agbara to gun: eyi ni kini ogbó.

 Nibẹ ni o wa meji ise sise ti ogbo. Ni igba akọkọ ti cyclic ti ogbo, eyi ti o tọka si ibajẹ ti awọn batiri nigba lilo ọkọ ayọkẹlẹ kan, ie nigba idiyele tabi igbasilẹ igbasilẹ. Nitorinaa, ti ogbo gigun kẹkẹ ni ibatan pẹkipẹki si lilo ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ilana keji jẹ ogbo kalẹnda, eyini ni, iparun ti awọn batiri nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni isinmi. Nitorina, awọn ipo ipamọ jẹ pataki pataki, fun pe ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo 90% ti igbesi aye rẹ ni gareji.

 A ti kọ nkan pipe lori awọn batiri isunmọ ti ogbo ti a pe ọ lati ka. nibi.

Ipo ilera (SOH) ti batiri naa

SoH (Ipinlẹ Ilera) tọka si ipo batiri ti ọkọ ina mọnamọna ati gba ọ laaye lati pinnu ipele iparun ti batiri naa. O jẹ ipin laarin awọn ti o pọju agbara ti awọn batiri ni akoko t ati awọn ti o pọju agbara ti awọn batiri nigbati o jẹ titun. SoH jẹ afihan bi ipin ogorun. Nigbati batiri ba jẹ tuntun, SoH jẹ 100%. A ṣe iṣiro pe ti SoH ba ṣubu ni isalẹ 75%, agbara batiri kii yoo gba EV laaye lati ni iwọn to pe, paapaa nitori iwuwo batiri naa ko yipada. Nitootọ, SoH kan ti 75% tumọ si pe batiri naa ti padanu idamẹrin ti agbara atilẹba rẹ, ṣugbọn niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ṣe iwuwo iwuwo kanna bi o ti fi silẹ lati ile-iṣẹ, o di ṣiṣe ti ko dara lati ṣetọju batiri ti o ti tu silẹ (awọn iwuwo agbara ti batiri pẹlu SOH ti o kere ju 75% kere ju lati ṣe idalare lilo alagbeka).

Idinku ni SoH ni awọn abajade taara fun lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni pataki idinku ni iwọn ati agbara. Nitootọ, isonu ti sakani jẹ iwontunwọnsi si isonu ti SoH: ti SoH ba pọ si lati 100% si 75%, lẹhinna ibiti ọkọ ayọkẹlẹ ti 200 km yoo pọ si ni ọna ṣiṣe si 150 km. Ni otitọ, ibiti o da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe miiran (agbara idana ọkọ, eyiti o pọ si nigbati batiri ba ti yọkuro, ara awakọ, iwọn otutu ita, ati bẹbẹ lọ).

Nitorinaa, o jẹ iyanilenu lati mọ SoH ti batiri rẹ lati ni imọran awọn agbara ti ọkọ ina mọnamọna rẹ ni awọn ofin ti ominira ati iṣẹ ṣiṣe, ati lati ṣe atẹle ipo ti ogbo lati le ṣe ilana lilo VE rẹ. 

Batiri SOH ati Awọn iṣeduro

Ina batiri atilẹyin ọja

 Batiri naa jẹ paati akọkọ ti ọkọ ina mọnamọna, nitorinaa o jẹ iṣeduro nigbagbogbo gun ju ọkọ funrararẹ lọ.

Ni deede, batiri naa jẹ iṣeduro fun ọdun 8 tabi 160 km ni ju 000% SoH. Eyi tumọ si pe ti SoH ti batiri rẹ ba ṣubu ni isalẹ 75% (ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko kere ju ọdun 75 tabi 8 km), olupese gba lati tun tabi rọpo batiri naa.

Sibẹsibẹ, awọn nọmba wọnyi le yatọ lati olupese kan si ekeji.

Atilẹyin ọja le tun yatọ ti o ba ra ọkọ ina mọnamọna pẹlu batiri ti a pese tabi ti batiri ba yalo. Nitootọ, nigbati awakọ kan pinnu lati yalo batiri fun ọkọ ina mọnamọna rẹ, batiri naa jẹ ẹri fun igbesi aye lori SoH kan pato. Ni idi eyi, iwọ ko ni iduro fun atunṣe tabi rọpo batiri isunmọ, ṣugbọn iye owo ti yiyalo batiri le ṣafikun si iye gbogbogbo ti ọkọ ina mọnamọna rẹ. Diẹ ninu bunkun Nissan ati pupọ julọ Renault Zoe ya awọn batiri jade.

SOH, itọkasi

 SoH jẹ ẹya pataki julọ lati mọ nitori pe o ṣe afihan taara awọn agbara ti ọkọ ina mọnamọna ti a lo ati, ni pataki, sakani rẹ. Ni ọna yii, awọn oniwun EV le kọ ẹkọ nipa ipo batiri lati le lo tabi ko lo awọn atilẹyin ọja olupese.

SoH tun jẹ itọkasi ipinnu nigbati o ba n ta tabi rira ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo. Lootọ, awọn awakọ ni ọpọlọpọ awọn ifiyesi nipa ibiti ọkọ ina mọnamọna lẹhin ọja nitori wọn mọ pe ti ogbo ati isonu ti agbara batiri jẹ ibatan taara si ibiti o dinku.

Nitorinaa, imọ ti SoH ngbanilaaye awọn olura ti o ni agbara lati ni oye ipo batiri naa ati loye iye ibiti ọkọ ayọkẹlẹ ti sọnu, ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, SoH gbọdọ wa ni akiyesi taara nigbati o ṣe iṣiroye iye owo ti a lo ina ti nše ọkọ.

Bi fun awọn ti o ntaa, SoH tọka si lilo ṣi ṣee ṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina wọn, ati idiyele wọn. Fi fun pataki ti batiri naa ninu ọkọ ina mọnamọna, idiyele tita rẹ yẹ ki o wa ni ila pẹlu SoH lọwọlọwọ.   

Ti o ba fẹ ra tabi ta ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo, Iwe-ẹri La Belle Batiri yoo gba ọ laaye lati ṣe afihan SoH ti batiri rẹ ni gbangba. Ijẹrisi batiri yii jẹ fun awọn ti o fẹ ta rẹ lo ina ọkọ ayọkẹlẹ... Nipa ṣiṣafihan ni akoko tita nipa ipo gidi ti ọkọ ina mọnamọna rẹ, o le rii daju titaja ti ko ni wahala. Lootọ, laisi pato ipo batiri rẹ, o ni ewu pe olura rẹ yoo yipada si ọ, ṣakiyesi ominira kekere ti ọkọ ina mọnamọna ti o ra laipẹ. 

Awọn itọkasi miiran ti ogbo

Ni akọkọ: isonu ti ominira ti ọkọ ina.

 Gẹgẹbi a ti ṣalaye ni iṣaaju, ti ogbo ti awọn batiri isunmọ jẹ ibatan taara si isonu ti ominira ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Ti o ba ṣe akiyesi pe ọkọ ina mọnamọna rẹ ko ni iwọn kanna bi oṣu diẹ sẹhin, ati pe awọn ipo ita ko yipada, o ṣee ṣe pe batiri naa ti padanu agbara rẹ. Fún àpẹrẹ, o le ṣe ìfiwéra lọ́dọọdún ní maileji tí ó fihàn lórí dásibodu rẹ ní ìgbẹ̀yìn ìrìn àjò tí o lò, ní mímú dájú pé ipò ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ àkọ́kọ́ jẹ́ bákannáà àti pé ìwọ̀ntúnwọ̀nsì ìta jẹ́ ohun kan náà bí ọdún tí ó kọjá.  

Ninu iwe-ẹri batiri wa, ni afikun si SOH, iwọ yoo tun rii alaye lori adaṣe ti o pọju nigbati o ba gba agbara ni kikun. Eyi ni ibamu si iwọn ti o pọju ni awọn kilomita ti ọkọ ti o gba agbara ni kikun le bo.  

Ṣayẹwo SOH ti batiri, ṣugbọn kii ṣe nikan 

 SOH nikan ko to lati pinnu ipo batiri kan. Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ n pese “agbara ifipamọ” ti o han lati dinku oṣuwọn ibajẹ batiri. Fun apẹẹrẹ, iran akọkọ Renault Zoes ti fi batiri 22 kWh sori ẹrọ ni ifowosi. Ni iṣe, batiri jẹ deede ni ayika 25 kWh. Nigbati SOH, ti a ṣe iṣiro lori ipilẹ 22 kWh, ṣubu pupọ ati ṣubu ni isalẹ aami 75%, Renault yoo “ṣe atunto” awọn kọnputa ti o sopọ mọ BMS (Eto Iṣakoso Batiri) lati gbe SOH soke. Ni pato Renault nlo agbara ifipamọ ti awọn batiri. 

Kia tun pese agbara ifipamọ fun awọn SoulEVs rẹ lati jẹ ki SOH ga niwọn igba ti o ba ṣeeṣe. 

Nitorinaa, da lori awoṣe, a gbọdọ wo, ni afikun si SOH, nọmba awọn atunto BMS tabi agbara ifipamọ ti o ku. Iwe-ẹri La Belle Batterie tọkasi awọn metiriki wọnyi lati le mu pada ipo ti ogbo batiri pada ti o sunmọ otitọ bi o ti ṣee ṣe.