Awọn batiri Kolibri - kini wọn ati pe wọn dara ju awọn batiri lithium-ion lọ? [IDAHUN]

Fidio kan han lori ọkan ninu awọn ikanni YouTube ninu eyiti a mẹnuba awọn batiri Kolibri (tun: Colibri) bi ṣaaju akoko. A pinnu lati ṣayẹwo kini wọn jẹ ati bii wọn ṣe yatọ si awọn batiri lithium-ion ode oni.

Dipo ti ohun ifihan: a Lakotan

Tabili ti awọn akoonu

• • Dipo ti ohun ifihan: a Lakotan
• Awọn batiri Colibri vs Awọn batiri Lithium Ion - Ewo ni o dara julọ?
  • Ṣayẹwo otitọ, i.e. yiyewo awọn mon
    • Awọn iṣiro pupọ
  • Awọn otitọ nipa awọn aila-nfani ti batiri Kolibri (ka: wọn kii ṣe tuntun)
    • Agbara batiri dinku, ibi-pupọ pọ si - iyẹn ni, ipadasẹhin lakoko ikẹkọ Dekra.
    • Ifiwera ti Kolibri ati awọn batiri Li-ion Ayebaye
    • 2010: Gbóògì ti accumulators ni Germany ko si tẹlẹ
    • Awọn batiri ni awọn apoti dudu, awọn sẹẹli ko han
    • Idanwo ideri: kilode ni alẹ ati laisi ẹri?
  • ipari

Ninu ero wa, ẹlẹda batiri naa jẹ scammer (laanu…) ati youtuber Bald TV jẹ diẹ sii ti aibalẹ ju ayẹwo otitọ. Eyi tun kan apakan lori awọn batiri Kolibri, ẹlẹda wọn Mark Hannemann ati ile-iṣẹ DBM Energy. O dabi fun wa pe awọn batiri Kolibri jẹ Kannada lasan, Japanese tabi awọn sẹẹli Korea ti o wa ninu ọran Agbara DBM dudu kan. A yoo gbiyanju lati fi mule o ni isalẹ.

> Awọn idanwo ọkọ ayọkẹlẹ igbakọọkan yoo wa. Awọn ibeere lile diẹ sii, awọn idanwo fun awọn itujade (DPF), ariwo ati awọn n jo

Ti o ba nifẹ si awọn imọ-jinlẹ ti o ni itara ati awọn imọ-ọrọ iditẹ, wo. Ti o ba fẹ awọn otitọ lile ati alaye ti o nilari, maṣe sa lọ.

OTITO GBOGBO NIPA awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn batiri. GBOGBO PL DOCUMENT (BaldTV)

Gẹgẹbi a ti ṣalaye ninu fidio naa, Batiri Colibri (DBM) jẹ “batiri litiumu polima litiumu polima ti o lagbara ti o ti ṣetan fun iṣelọpọ jara ni ọdun 2008.” Ẹlẹda rẹ wakọ iwe Audi A2 pẹlu awakọ Bosch kan ati batiri 98 kWh fun awọn kilomita 605 lori idiyele ẹyọkan. Ni ọdun 2010

Ni afikun, olutọpa naa tẹsiwaju, Deca ṣe ayẹwo Audi A2 miiran ti o ni ipese pẹlu Kolibri package lori dynamometer. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko kere ju awọn toonu 1,5 ati pe o ni agbara batiri ti 63 kWh. Eyi de opin ti awọn kilomita 455.

> Awọn batiri Li-S - iyipada ninu ọkọ ofurufu, awọn alupupu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn iyokù fiimu naa ṣe afihan oluṣe batiri Kolibri bi ọkunrin kan ti o parun nipasẹ awọn media ati ọmọ ẹgbẹ igbimọ iṣaaju ti Daimler Benz AG “nitori ko fẹ lati ṣafihan imọ-ẹrọ rẹ si oludokoowo”. Ninu ifọrọwanilẹnuwo ni ọdun 2018, ẹlẹda ti imọ-ẹrọ gba eleyi pe batiri naa ṣe ipilẹṣẹ “anfani nla ni Saudi Arabia, Qatar, Oman ati Bangkok.”

Iye alaye yii ti to fun wa lati ṣayẹwo boya a ni aṣeyọri gaan.

Ṣayẹwo otitọ, i.e. yiyewo awọn mon

Jẹ ki a bẹrẹ lati opin: Ọmọ ẹgbẹ igbimọ Daimler Benz tẹlẹ fẹ lati duro si iṣowo lẹhin ti o lọ kuro ni ile-iṣẹ naa, nitorinaa o ṣe idoko-owo rẹ owo sinu imọ-ẹrọ ti o ni ileri - Awọn sẹẹli Hummingbird, ti a dagbasoke nipasẹ Mirko Hannemann. Nitori bi ope awọn ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ n ṣiṣẹ takuntakun lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Bi gbogbo àjọ-eni ni ẹtọ lati Beere oye ti awọn ilana inu ti ile-iṣẹ naa, paapaa nigbati o ti fi owo pupọ sinu rẹ. Gẹgẹbi oludokoowo eyikeyi, o beere awọn abajade to wulo. Nibayi, oludasile batiri Kolibri Mirko Hannemann gberaga lori “kii ṣe afihan imọ-ẹrọ rẹ si oludokoowo.” Ile-iṣẹ naa lọ ni owo nitori ko ni nkankan lati ta, oludokoowo si pinnu pe ko ni fi owo kun si i. Fun Hannemann, eyi jẹ idi fun ogo, botilẹjẹpe o n wa ẹlẹbi ni ibomiiran:

Ṣugbọn jẹ ki a ro pe iṣẹlẹ yii ko ṣẹlẹ. Jẹ ki a pada si idanwo pẹlu Audi A2 ti o yipada ti a gbekalẹ ni paragi akọkọ. O dara, Audi A2 ko yan nipasẹ aye, o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun julọ ni ile-iṣẹ naa! - ni lati rin irin-ajo kilomita 605 lori idiyele ẹyọkan pẹlu agbara batiri ti 98 kWh. Ati nisisiyi diẹ ninu awọn otitọ:

• kan ni kikun Audi A2 wọn nipa kan pupọ (orisun); laisi engine ati apoti gear, boya nipa awọn toonu 0,8 - lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn batiri Kolibri ṣe iwọn o kere ju 1,5 toonu (alaye lati inu fidio nipa awoṣe ti idanwo nipasẹ Dekra; awọn ẹlẹda sọ nkan miiran - diẹ sii lori iyẹn ni isalẹ),
• Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni batiri 115 kWh, kii ṣe 98 kWh kan, sọ Bald TV (orisun),
• Awọn ikede osise nikan nipa ilọsiwaju ti idanwo ti o ni awọn nọmba wa lati ọdọ awọn ti o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ, DBM Energy, eyiti o jẹ ipilẹ nipasẹ Mirko Hannemann,
• Eleda ti ngbero gigun ni 130 km / h, ṣugbọn ...
• Irin-ajo naa gba wakati 8 ati iṣẹju 50, eyiti o tumọ si iyara apapọ ti 68,5 km / h (orisun).

Awọn iṣiro pupọ

Batiri 115 kWh ti a lo lori ijinna ti 605 km n pese agbara agbara aropin ti 19 kWh / 100 km ni apapọ iyara ti 68,5 km / h. Eyi jẹ diẹ sii ju BMW i3 ti a ṣejade lọwọlọwọ, eyiti o ṣaṣeyọri 18 kWh / 100 km ni awakọ deede:

> Awọn ọkọ ina mọnamọna ti ọrọ-aje julọ ni ibamu si EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Awoṣe Tesla 3, 3) Chevrolet Bolt.

Ṣe akiyesi, sibẹsibẹ, pe Audi A2 ti o yipada ti a mẹnuba nipasẹ DBM Energy yẹ lati funni “awọn oye deede ti inu ati aaye ẹhin mọto” (orisun). Eyi ni ibiti iyemeji akọkọ ti dide: kilode ti o gbe ọkọ ayọkẹlẹ keji pataki fun Dekra, ti akọkọ ba ṣe iṣẹ nla kan?

Jẹ ki a wo awọn ipo idanwo (= wiwakọ gbogbo oru) ati agbara batiri ti "keji" Audi A2 (= 63 kWh). Bayi jẹ ki a ṣe afiwe awọn iye wọnyi pẹlu awọn akoko awakọ onise iroyin ti Opel Ampera-e (batiri 60 kWh), fifọ igbasilẹ ijinna ọkọ ofurufu:

> Electric Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt / rin irin-ajo awọn kilomita 755 lori idiyele kan (Imudojuiwọn)

Ipari akọkọ (gboro): Mejeeji Audi A2s ti a ṣalaye ṣaaju agbara DBM jẹ ni otitọ ọkọ ayọkẹlẹ kanna. tabi awọn paramita ti akọkọ ẹrọ won nbukun. Olùgbéejáde naa fun fere lemeji bi agbara pupọ (115 kWh vs 63 kWh) lati purọ si awọn media nipa iwuwo agbara ti a fipamọ sinu awọn batiri Kolibri.

Decra ṣe iṣiro 455 km fun 2 kWh Audi A63 - nitorina kilode ti iyatọ laarin 605 km ati 455 km fun 115 ati 63 kWh? O rọrun: Ẹlẹda batiri Hummingbird n wa ọna rẹ (ni alẹ; lori ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe?) Ati Decra lo ilana NEDC. 455 km ni ibamu si awọn wiwọn Dekra jẹ 305 km ti sakani gidi. Awọn ibuso 305 jẹ apẹrẹ fun agbara batiri ti 63 kWh. Ohun gbogbo tọ.

Ni apa keji, awọn wiwọn Decra ko ni nkankan lati ṣe pẹlu data ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a pese nipasẹ DBM Energy.

Awọn otitọ nipa awọn aila-nfani ti batiri Kolibri (ka: wọn kii ṣe tuntun)

Agbara batiri dinku, ibi-pupọ pọ si - iyẹn ni, ipadasẹhin lakoko ikẹkọ Dekra.

Awọn batiri Kolibri ni "keji" Audi A2 ṣe iwuwo ni ayika 650 kilo (wo iwuwo Audi A2 ati ikede iwuwo ọkọ pẹlu awọn batiri) ati pe o ni 63 kWh ti agbara. Nibayi, awọn batiri kanna ni ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ yẹ ki o ṣe iwọn 300 kg nikan. Awọn ikede wọnyi funni Awọn abajade iwuwo agbara ti o yatọ patapata: 0,38 kWh / kg ni ẹrọ akọkọ dipo 0,097 kWh / kg ninu ẹrọ keji. Ẹrọ keji jẹ iwọn nipasẹ Dekra fun idanwo, fun akọkọ ọkan a le gbẹkẹle alaye ti Mirko Hannemann / DBM Energy.

Kini idi ti olupilẹṣẹ kọkọ kọ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ pẹlu awọn batiri iwuwo pupọ ati lẹhinna fi ọkọ ayọkẹlẹ ti o buruju sinu idanwo osise? Ko ṣe afikun rara (wo tun gbogbo paragirafi ti tẹlẹ).

Ifiwera ti Kolibri ati awọn batiri Li-ion Ayebaye

Awọn keji - ninu ero wa: otitọ, nitori Decra wole o - esi ni agbegbe yi ni ohunkohun pataki.Nissan Leaf (2010) ni awọn batiri 218 kg pẹlu agbara ti 24 kWh ti o jẹ 0,11 kWh/kg. Hummingbird pẹlu iwuwo ti 0,097 kWh / kg ni awọn aye ti o buru ju ti Nissan Leaf batiri..

Iwọn agbara ti a fipamọ sinu wọn yoo jẹ iwunilori nikan ti awọn sẹẹli ba ni 115 kWh ati iwuwo 300 kg gẹgẹbi akọkọ ti Mirko Hannemann sọ - data yii ko ti jẹrisi rara, sibẹsibẹ o wa lori iwe nikan, ie ni awọn ikede titẹ dbm. Agbara.

> Bawo ni iwuwo batiri ti yipada ni awọn ọdun ati pe a ko ti ni ilọsiwaju gaan ni agbegbe yii? [AO DAHUN]

2010: Gbóògì ti accumulators ni Germany ko si tẹlẹ

Iyẹn kii ṣe gbogbo. Ni ọdun 2010, ile-iṣẹ sẹẹli batiri ni Germany wa ni ibẹrẹ rẹ. Gbogbo awọn ohun elo iṣowo ti awọn sẹẹli itanna (ka: awọn batiri) lo awọn ọja lati Iha Iwọ-oorun: Kannada, Korean tabi Japanese. O dara, bẹẹni o jẹ loni! A ko ka idagbasoke sẹẹli si idojukọ ilana nitori eto-ọrọ ilu Jamani da lori ijona epo ati ile-iṣẹ adaṣe.

Nitorina o le Ọmọ ile-iwe kan ninu gareji German kan lojiji ṣẹda ọna iyalẹnu kan fun iṣelọpọ awọn sẹẹli elekitiroli to lagbara.nigbati awọn alagbara ile ise ni jina East - ko si darukọ Europe - ko le ṣe eyi.

Awọn batiri ni awọn apoti dudu, awọn sẹẹli ko han

Eleyi jẹ tun ko gbogbo. “Eda didan” ti batiri Hummingbird ko ṣe afihan awọn eroja iyanu rẹ rara. (ie awọn eroja ti o ṣe soke batiri). Wọn ti ṣe akopọ nigbagbogbo ni awọn ọran pẹlu aami Agbara DBM. “Ẹlẹda ti o wuyi” ni igberaga pe oun ko paapaa fi wọn han si oludokoowo-alajọpọ ti ile-iṣẹ naa.

Idanwo ideri: kilode ni alẹ ati laisi ẹri?

Fiimu naa "Bald TV" sọrọ nipa iranlọwọ minisita nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa fọ igbasilẹ naa, ṣugbọn ni otitọ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa ti pẹ fun opin irin ajo rẹ, awọn oniroyin ni idamu (orisun). Iyẹn tumọ si O ṣee ṣe pe ẹrọ naa n wakọ nikan. Ni alẹ. Laisi abojuto eyikeyi.

> Awọn idiyele EV ti o yan Lẹhin ọja lọwọlọwọ: Otomoto + OLX [Oṣu kọkanla 2018]

Awọn kamẹra kamẹra ati awọn fonutologbolori han ni ọdun 2010. Pelu eyi irin ajo naa ko ni idaniloju nipasẹ eyikeyi orin GPX, teepu fidio, paapaa fiimu kan. Gbogbo awọn data ti a ti fi ẹsun gba ni apoti dudu, ti a "fi si iṣẹ-iranṣẹ." Ibeere: Kilode ti o fi pe ọpọlọpọ awọn oniroyin ti o ko fun wọn ni ẹri gidi ti aṣeyọri rẹ?

Bi ẹnipe iyẹn ko to: DBM Energy gba igbeowosile ipinlẹ fun idanwo batiri Kolibri ni iye 225 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, eyiti loni jẹ deede si diẹ sii ju 970 ẹgbẹrun PLN. Ko ṣe akiyesi ẹbun yii rara ayafi lori iwe., ko ṣe afihan ọja kankan. Apeere ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu batiri Hummingbird ti jona, ina ti jona, a ko ri awọn oluṣewadii naa.

ipari

Ipari wa: Hannemann jẹ scammer kan ti o kojọpọ Ayebaye Jina Ila-oorun (bii Kannada) awọn sẹẹli polima litiumu sinu awọn ọran rẹ ti o ta wọn bi awọn sẹẹli elekitirolyte tuntun tuntun. Ilana iditẹ batiri Hummingbird, ti a sapejuwe ninu ohun orin ti o ni itara, jẹ itan-iwin. Ẹlẹda batiri fẹ lati lo anfani akoko ti Tesla lu ọja naa ati awọn sẹẹli elekitiroti to lagbara yoo fun ni eti lori rẹ. Nitorina o parọ nipa iwuwo agbara nitori ko ni nkankan lati pese.

Ṣugbọn paapaa ti awọn ẹtọ rẹ ba jẹ otitọ ni apakan, ni ibamu si awọn iwọn Dekra, awọn batiri Kolibri ṣe buru ju awọn batiri Nissan Leafa ti o ṣe ariyanjiyan ni akoko kanna, ti a kọ nipa lilo awọn sẹẹli AESC.

A kọ nkan naa ni ibeere ti awọn oluka ti o nifẹ si imọ-ẹrọ ti o wa ninu awọn batiri Colibri / Kolibri.

Eyi le nifẹ si ọ: