Aquaplaning. Kini o jẹ ati bi o ṣe le ṣe pẹlu rẹ?
Hydroplaning jẹ iṣẹlẹ ti o lewu ti o waye lori ilẹ tutu, awọn abajade eyiti o le jẹ iru si skidding lori yinyin.
Iyalẹnu ti hydroplaning ni dida omi gbe laarin taya ọkọ ati opopona, lori eyiti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati isokuso laisi iṣakoso. Eyi jẹ abajade ti awọn ifosiwewe pupọ: wọ tabi awọn taya didara kekere, iyara ti o ga pupọ ati ikojọpọ omi ni opopona ati ni awọn ruts.
Awọn abajade ti aquaplaning
igbogun le ja si isonu iṣakoso ọkọ ati ijamba nla kan. Ewu ti skidding ati isonu ti isunki pọ pẹlu iyara ọkọ, ṣugbọn ko si opin gbogbo agbaye si skidding. Awọn awakọ le dinku aye ti hydroplaning ti: ṣatunṣe iyara rẹ si awọn ipo opopona ti o nira ati ṣe abojuto awọn taya didara - pẹlu titẹ ọtun ati titẹ ọtun.
- Iyara ọkọ ayọkẹlẹ naa n rin lori awọn aaye tutu, tym awọn dada ti awọn taya kọlu omi le lori ni opopona. Ipa yii nyorisi ilosoke ninu titẹ hydrostatic ti omi nitori ko le tan si awọn ẹgbẹ ni kiakia. Iyalẹnu ti hydroplaning waye nigbati iye titẹ yii ga ju titẹ ọkọ ayọkẹlẹ lọ ni opopona - ọkọ ayọkẹlẹ ko le ta omi kuro ati omi bẹrẹ lati gbe e kuro ni opopona - salayePiotr Sarnecki, CEO ti Polish Tire Industry Association (PZPO).
Wo tun: Idanwo sobriety. Ayipada fun awakọ
Ti o tọ ipele titẹ
Titẹ taya ti o tọ yoo ṣe iranlọwọ lati ṣetọju isunmọ - isalẹ ipele ti paramita yii, rọrun ti o jẹ fun omi lati Titari ọkọ kuro ni opopona, eyiti o jẹ ki o “lilefoofo”. Ijinle titẹ ti o tọ yoo rii daju iyara ati lilo daradara omi kuro labẹ kẹkẹ naa. Awọn taya ti o ga julọ nikan yoo fun awakọ ni iṣeduro ti mimu awọn ipele ti o yẹ ni awọn ipo ijabọ ti o lewu - kii ṣe lẹsẹkẹsẹ lẹhin rira wọn, ṣugbọn tun lẹhin ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibuso kilomita ti iṣẹ.
Ni Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu, awọn taya igba otutu ti a fọwọsi igba otutu tabi awọn taya akoko gbogbo yoo dinku awọn okunfa ti o ṣe alabapin si hydroplaning. Iru taya - o ṣeun si ikole ti pataki kan, asọ ti roba yellow - yoo ṣetọju iṣẹ awakọ rẹ nigbati iwọn otutu afẹfẹ ba lọ silẹ ni isalẹ 7 ° C ni owurọ. Awọn taya igba otutu ṣe ẹya awọn iho wiwu ati awọn sipes pataki ti o ṣe iranlọwọ wick kuro omi, yinyin ati ẹrẹ.
- Aabo yẹ ki o jẹ pataki ti gbogbo awakọ lori ọna. Paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode julọ pẹlu awọn eto aabo to ti ni ilọsiwaju jẹ iranlọwọ diẹ ti o ba jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni idinku ninu ipo wiwakọ akọkọ - imudani opopona, eyiti a pese nipasẹ awọn taya didara to dara - awọn aaye Sarnetsky.
Bawo ni lati koju?
Awọn abajade ti hydroplaning le jẹ dire - nitorina kini o yẹ ki eyikeyi awakọ ṣe ti wọn ba jade ni iṣakoso? Akọkọ ti gbogbo - gaasi ẹsẹ! Paapaa, maṣe ṣe awọn gbigbe lojiji pẹlu kẹkẹ idari. Ìhùwàpadà àìpé àwọn awakọ̀ ló sábà máa ń fa ìjàǹbá. - Ṣọra ati tunu, di kẹkẹ idari mu ṣinṣin, ati ni akoko kanna jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa fa fifalẹ ki awọn taya ọkọ da duro lilefoofo lori aga timutimu omi.
- Nigbati ojo ba rọ ati ni opopona pẹlu awọn puddles, o tọ lati fa fifalẹ paapaa si iyara kekere ju iyara ti a gba laaye nipasẹ awọn ami ati tọju ni ijinna nla si awọn ọkọ ayọkẹlẹ - ijinna braking ni iru awọn ipo jẹ pipẹ pupọ - ṣe afikun Peter Sarnetsky.
Wo tun: Ijoko Ibiza 1.0 TSI ninu idanwo wa
