Alberto Ascari (1918 - 1955) - ayanmọ rudurudu ti aṣaju F1 igba meji
Ile-iṣẹ Ascari ti Ilu Gẹẹsi jẹ ipilẹ ni ọjọ-ọjọ ogoji ti iku ti awakọ ere-ije abinibi Alberto Ascari, ẹniti o kọlu Ferrari ọrẹ rẹ ni ọdun 1955. Tani Ilu Italia akikanju yii ti o ṣaṣeyọri pupọ laibikita iṣẹ-ṣiṣe kukuru rẹ?
Lati bẹrẹ pẹlu, o tọ lati ṣafihan baba rẹ, Antonio Ascari, onija ti o ni iriri ti ọrẹ rẹ jẹ Enzo Ferrari. O jẹ Ascari ati Ferrari ti o kopa papọ ninu ere-ije Targa Florio (Palermo) akọkọ lẹhin Ogun Agbaye akọkọ ni ọdun 1919. Alberto Ascari ni a bi ni ọdun kan sẹyin, ṣugbọn ko ni akoko lati ni anfani lati iriri ere-ije baba rẹ, bi o ti ku lakoko 1925 Faranse Grand Prix ni Circuit Montlhéry. Nígbà yẹn, Alberto tó jẹ́ ọmọ ọdún méje ti pàdánù bàbá rẹ̀ (ẹni tí wọ́n fẹ̀sùn kàn án pé ó dáńgájíá), àmọ́ eré ìdárayá eléwu yìí kò kó ìrẹ̀wẹ̀sì bá a. Paapaa ni ọdọ rẹ, o ra alupupu kan o bẹrẹ si lọ, ati ni ọdun 1940 o ṣakoso lati kopa ninu ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ.
Askari ti ko ni iriri gba Ferrari kan o si bẹrẹ ni olokiki Mille Miglia, ṣugbọn lẹhin ti Ilu Italia wọ Ogun Agbaye Keji, isinmi wa ninu eto-ije. Askari ko pada si idije titi di ọdun 1947, lẹsẹkẹsẹ ni aṣeyọri, eyiti Enzo Ferrari tikararẹ ṣe akiyesi rẹ, ti o pe e si Formula 1 gẹgẹbi awakọ ile-iṣẹ.
Ere-ije Formula One akọkọ ti Alberto Ascari wa ni Monte Carlo lakoko Grand Prix 1 nigbati o pari keji ati padanu ipele kan si Juan Manuel Fangio. Lois Chiron, ti o pari kẹta lori podium, ti wa tẹlẹ awọn ipele meji lẹhin olubori. Akoko akọkọ jẹ ti Giuseppe Farina ati Ascari pari ni karun. Sibẹsibẹ, awọn oke mẹta ti n wakọ Alf Romeo ti o dara julọ, ati awọn awoṣe Ferrari ni akoko yẹn kii ṣe iyara.
Awọn wọnyi akoko mu awọn asiwaju to Juan Manuel Fangio, sugbon ni 1952 Albero Ascari ti a ko bori. Gigun Ferrari ni gbogbo igba, o bori awọn ere-ije mẹfa ninu mẹjọ, ti o gba awọn aaye 36 (9 diẹ sii ju Giuseppe Farina keji lọ). Alfa Romeo duro ije ati ọpọlọpọ awọn awakọ yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati Maranello. Ni ọdun to nbọ, Alberto Ascari ko ni ibanujẹ lẹẹkansi: o ṣẹgun awọn ere-ije marun o gba duel, pẹlu. pẹlu Fangio bori ni ẹẹkan ni ọdun 1953.
Ohun gbogbo dabi ẹnipe o wa ni ọna ti o tọ, ṣugbọn Askari pinnu lati lọ kuro ni Ferrari ki o lọ si ile-iṣẹ Lancia tuntun ti a ṣẹda, ti ko ti ni ọkọ ayọkẹlẹ kan fun akoko 1954. Olukọni agbaye, sibẹsibẹ, ko ṣiyemeji, wole adehun naa ati jẹ gidigidi adehun. Lancia ko ṣetan fun ere-ije akọkọ ni Oṣu Kini ni Buenos Aires. Awọn ipo tun ara ni awọn wọnyi Grand Prix: Indianapolis ati Spa-Francorchamps. O je nikan nigba ti Keje ije ni Reims ti Alberto Ascari le wa ni ri lori awọn orin. Laanu, kii ṣe ni Lancia, ṣugbọn ni Maserati, ọkọ ayọkẹlẹ naa wó lulẹ laipẹ. Ninu ere-ije ti o tẹle, ni Silverstone British, Askari tun wa Maserati, ṣugbọn laisi aṣeyọri. Ninu awọn ere-ije wọnyi ni Nürburgring ati Bremgarten ni Switzerland, Askari ko bẹrẹ ati pada nikan ni opin akoko naa. Ni Monza, o tun ko ni orire - ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣubu.
Alberto Ascari gba ọkọ ayọkẹlẹ Lancia ti a ti nreti pipẹ nikan ni ere-ije ti o kẹhin ti akoko, ti o waye ni agbegbe Pedralbes ti Ilu Sipeeni, o si gba ipo ọpa lẹsẹkẹsẹ, gbigbasilẹ akoko ti o dara julọ, ṣugbọn lẹẹkansi ilana naa kuna ati pe aṣaju lọ si awakọ ọkọ ofurufu ti Mercedes. Fangio. . Akoko 1954 jẹ boya akoko itaniloju julọ ti iṣẹ rẹ: ko le dabobo asiwaju nitori ni akọkọ ko ni ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna o ri awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọpo, ṣugbọn wọn ṣubu.
Lancia ṣe ileri pe ọkọ ayọkẹlẹ wọn yoo jẹ rogbodiyan, ati pe o jẹ gaan - Lancia DS50 ni engine 2,5-lita V8, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn oludije lo awọn ẹrọ inini mẹrin tabi awọn ẹrọ silinda mẹfa. Mercedes nikan ti yọ kuro fun ẹyọ silinda mẹjọ ni W196 tuntun. Anfani ti o tobi julọ ti D50 ni iṣẹ awakọ ti o dara julọ, eyiti o jẹ gbese, laarin awọn ohun miiran, si lilo awọn tanki epo oblong meji dipo ọkan nla kan ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, bii awọn oludije. Ko yanilenu, nigbati Lancia yọkuro lati F1 lẹhin iku Ascari, Ferrari gba ọkọ ayọkẹlẹ naa (nigbamii ti a mọ ni Lancia-Ferrari D50 tabi Ferrari D50) ninu eyiti Juan Manuel Fangio gba 1956 World Championship.
Asiko to n bo tun bere bee bee, pelu ijamba meji ninu idije meji akoko, sugbon Askari daadaa ayafi imu ti o ya. Ni 1955 Monte Carlo Grand Prix, Askari paapaa wakọ, ṣugbọn o padanu iṣakoso ti chicane, fọ odi naa o si ṣubu sinu bay, lati ibi ti o ti gbe ni kiakia ati gbe lọ si ile-iwosan.
Ṣugbọn iku n duro de ọdọ rẹ - ọjọ mẹrin lẹhin ijamba ni Monaco, ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 26, Ọdun 1955, Ascari lọ si Monza, nibiti o ti pade ọrẹ rẹ Eugenio Castellotti, ẹniti o ṣe idanwo Ferrari 750 Monza. Askari fẹ lati gbiyanju lati gun ara rẹ, biotilejepe ko ni awọn ohun elo ti o yẹ: o gbe awọn simẹnti Castellotti o si lọ fun gigun. Lori ipele kẹta ni ọkan ninu awọn igun naa, Ferrari padanu isunmọ, iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa dide, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ti yiyi lẹẹmeji, nitori abajade eyi ti iwakọ naa ku ni iṣẹju diẹ lẹhinna, ti o ti gba awọn ipalara nla. Chicane ti Askari ku loni loruko re.
Itan-akọọlẹ ti awọn ibẹrẹ ti Itali ti a mọ ni jade lati kun fun awọn ipọnju: akọkọ, iku baba rẹ, eyiti ko sọ ọ kuro ninu ere idaraya ti o lewu, lẹhinna Ogun Agbaye Keji, eyiti ko ṣee ṣe lati ṣe idagbasoke iṣẹ rẹ. Awọn akoko akọkọ ni Formula 1 ṣe afihan iṣẹ-ọnà Askari, ṣugbọn ipinnu lati gbe lọ si Lancia tun fi iṣẹ rẹ si idaduro lẹẹkansi, ati ijamba nla kan ni Monza fi opin si ohun gbogbo. Ti kii ba ṣe fun eyi, akọni wa le ti ṣẹgun aṣaju F1 diẹ sii ju ọkan lọ. Enzo Ferrari mẹnuba pe nigba ti Askari mu asiwaju, ko si ẹnikan ti o le bori rẹ, eyiti o jẹri nipasẹ awọn iṣiro: igbasilẹ rẹ jẹ awọn ipele asiwaju 304 (ni awọn ere-ije meji ni 1952 ni apapọ). Ascari wa ni iwaju nigbati o ni lati fọ awọn ipo, o ni aifọkanbalẹ ati ki o wakọ diẹ sii ni ibinu, paapaa ni awọn igun, eyiti ko nigbagbogbo lọ laisiyonu.
Fọto aworan ojiji ojiji Akari lati Ile ọnọ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Orilẹ-ede ni Turin nipasẹ Coland1982 (ti a tẹjade labẹ iwe-aṣẹ CC 3.0; wikimedia.org). Awọn fọto iyokù wa ni agbegbe ita gbangba.
