Ẹhun awakọ. O nilo lati ranti
Awọn nkan ti o nifẹ

Ẹhun awakọ. O nilo lati ranti

Ẹhun awakọ. O nilo lati ranti Oju omi, imu imu ti o lagbara, idojukọ awakọ dinku jẹ diẹ ninu awọn aami aisan ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn nkan ti ara korira ti o le ja si awọn ipo ti o lewu ni opopona. Ọpọlọpọ awọn aami aisan naa jọra si awọn ti o ti mu ọti.

Ẹnikẹni ti o ba ni ailera nitori aisan, awọn nkan ti ara korira, aini oorun, tabi mimu ọti ko yẹ ki o wakọ. Wiwakọ nilo awakọ lati ṣe awọn ipinnu iyara ati nigbagbogbo ṣe afihan. Zbigniew Veseli, oludari ti Ile-iwe Iwakọ Ailewu Renault sọ pe “Awọn eniyan ti o ni awọn nkan ti ara korira, ti wọn ko ba ni rilara daradara ati pe wọn ko le dojukọ ni kikun ni opopona, o yẹ ki o ronu lilo ọkọ oju-irin ilu tabi pinpin ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn oogun ti o mu yẹ ki o tun ni ipa lori ipinnu rẹ lati wakọ. Diẹ ninu wọn le fa oorun, ailagbara ati idojukọ idinku. Nitorinaa, o tọ lati ka iwe pelebe naa ati ṣayẹwo boya awọn oogun ti o mu yoo kan awọn ọgbọn psychomotor wa.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Toyota Corolla X (2006 - 2013). Ṣe o tọ lati ra?

Awọn ẹya ara ẹrọ laifọwọyi. Atilẹba tabi rirọpo?

Skoda Octavia 2017. 1.0 TSI engine ati DCC idaduro idadoro

Paapaa mimu ti o rọrun le jẹ ewu nitori awakọ padanu oju opopona fun bii iṣẹju-aaya 3. Eyi jẹ ipo ti o lewu, paapaa ni ilu nibiti ohun gbogbo n ṣẹlẹ ni kiakia ati pipin keji le pinnu boya ijamba ọkọ ayọkẹlẹ yoo waye, leti awọn olukọni ti Ile-iwe Iwakọ Renault. Bireki aiṣedeede, akiyesi airotẹlẹ si ẹlẹṣin tabi ẹlẹsẹ kan, wiwa airotẹlẹ ti idiwọ loju opopona jẹ iwa eewu pupọ ti awakọ ko le ni anfani, nitori o fi aabo awọn olumulo opopona miiran wewu. Zbigniew Veseli sọ pé awakọ kan ti o n tiraka pẹlu awọn nkan ti ara korira ni iṣoro ni idojukọ ati pe agbara rẹ lati ṣe ayẹwo ipo naa buru pupọ, gẹgẹ bi ọran pẹlu awakọ kan ti o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ti o ti mu ọti, Zbigniew Veseli sọ.

Eruku ati eruku kojọpọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati labẹ ipa ti ọriniinitutu lẹhin igba otutu, apẹrẹ ati fungus fọọmu, eyiti o ma nfa awọn aati lile ni awọn alaisan aleji nigbakan. Ni afikun, ni orisun omi, nigbati awọn irugbin jẹ eruku, o jẹ dandan lati sọ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo di mimọ kii ṣe ita nikan, ṣugbọn tun inu. Ni pato, o yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo air kondisona ki o si yi agọ àlẹmọ. Ti a ba gbagbe lati yi àlẹmọ pada, a yoo buru si sisan afẹfẹ ninu agọ ati ki o jẹ ki awọn germs tan kaakiri, ni imọran awọn olukọni ti Ile-iwe Iwakọ Renault.

Fi ọrọìwòye kun