Irin-ajo Alpina B3 2020 Jẹrisi fun Ilu Ọstrelia: BMW's Wagon Performance Ko Ni Ṣejade

Agbara nipasẹ ẹrọ BMW S58 tuntun, Alpina B3 ndagba 340 kW ti agbara ati 700 Nm ti iyipo.

O le ma jẹ kẹkẹ-ẹrù M3 osise kan, ṣugbọn pẹlu ẹrọ S58 kanna ati awakọ gbogbo-kẹkẹ, Alpina B3 Irin kiri le jẹ awọn ti onra ilu Ọstrelia ti o sunmọ julọ lati gba BMW agbedemeji hardcore pẹlu bata nla kan.

Jẹrisi lati tẹ ọja agbegbe ni idaji keji ti 2020, Alpina B3 le paapaa jade-ọja ibatan ibatan M3 sedan ti a ti sọ tẹlẹ, ṣugbọn idiyele gangan ko tii jẹrisi.

Ṣiyesi awọn idiyele irin-ajo B3 S ti njade $149,900 ṣaaju awọn inawo opopona, ẹya tuntun ni a nireti lati gba ilosoke idiyele diẹ lati ṣe afihan ilosoke iṣẹ, ṣugbọn o yẹ ki o wa ni idije si $162,540 Mercedes-AMG C63 S Estate. Awọn dọla AMẸRIKA. Audi RS152,529 Avant fun $ 4.

Agbara nipasẹ titun 58-lita ibeji-turbocharged BMW S3.0 inline-six engine, Alpina B3 Touring ndagba agbara tente oke ti 340 kW ni 5000-7000 rpm ati ki o pọju iyipo ti 700 Nm ni 3000-4750 rpm.

Kanna engine agbara awọn flagship aarin-iwọn SUVs BMW X3 ati X4 M Idije pẹlu 375 kW/600 Nm.

Ohun elo ara alailẹgbẹ kan pẹlu awọn gbigbemi afẹfẹ iwaju ti o gbooro, pipin iwaju iwaju, awọn paipu quad, diffuser ẹhin ati apanirun orule ti fi sori ẹrọ.

Sedan M3 ti n bọ ati M4 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin yoo tun lo S58 powerplant, botilẹjẹpe awọn nọmba deede fun 3 Series tuntun ati awọn asia 4 Series ko tii jẹrisi.

Ninu Alpina B3, a fi awakọ ranṣẹ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nipasẹ gbigbe iyara mẹjọ, ṣugbọn ile-iṣẹ ko tii kede awọn nọmba isare.

Ṣiyesi ẹya ti o wa ni ẹhin-ẹhin ti tẹlẹ ni anfani lati kọlu ṣẹṣẹ-nọmba mẹta ni iṣẹju-aaya 4.3, nireti ẹya iran tuntun lati baamu, ti ko ba dara julọ, akoko yẹn.

Ni afikun si awọn iṣagbega ẹrọ, Alpina B3 yato si boṣewa nla-bata 3 Series ọpẹ si iṣatunṣe awakọ aṣa, chassis lile kan, ati awọn paati idadoro ti tun ṣe.

Awọn kẹkẹ 19-inch tabi 20-inch ni a we ni Pirelli P Zero roba, ni ibamu si Alpina, ati camber odi axle iwaju ti pọ si lati ni ilọsiwaju esi idari.

Mu Alpina B3 wa si idaduro jẹ awọn idaduro iwaju piston mẹrin ti o di awọn disiki 395mm ati awọn calipers ẹhin piston lilefoofo ti o ma wà sinu awọn disiki 345mm.

Ninu inu, B3 n ṣogo kẹkẹ idari alawọ ti a fi ọwọ si, awọn ijoko fifọwọkan ati gige gige igi.

Tun fi sori ẹrọ jẹ ohun elo ara alailẹgbẹ pẹlu awọn gbigbemi afẹfẹ iwaju ti o tobi, pipin iwaju olokiki kan, awọn opo gigun mẹrin, olutaja ẹhin ati apanirun orule kan.

Ninu inu, B3 n ṣogo kẹkẹ idari alawọ ti a fi ọwọ si, awọn ijoko rirọ ati gige igi, bakanna bi baaji iṣelọpọ ọkọ alailẹgbẹ ati BMW's 10.25-inch multimedia touchscreen.

Pẹlu awọn ijoko ẹhin ti a fi sori ẹrọ, ẹhin mọto di 500 liters, ati pẹlu awọn ijoko ti a ṣe pọ si isalẹ, o le pọ si si 1510 liters.

Oluṣakoso Titaja Orilẹ-ede Alpina Australia Phil Jeffery sọ pe: “Arinrin ajo Alpina B3 tuntun duro fun aye alailẹgbẹ fun ọja Ọstrelia.

"Pẹlu gbogbo awọn ilowo ti a irin kiri ibudo keke eru, aabo ti gbogbo-kẹkẹ drive, alaragbayida išẹ ati oto ara awọn aṣayan, awọn B3 Touring ibamu owo,"O si wi.