Ara ilu Gẹẹsi ṣe ẹrọ “oni-nọmba” laisi kamshaft kan

Ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Ilu Gẹẹsi Camcon Automotive ti dagbasoke imọran “ẹrọ oni-nọmba” akọkọ ti agbaye ni lilo Imọ-ẹrọ Valve Valve (iVT) Pẹlu iranlọwọ rẹ, awọn falifu wa ni iṣakoso nipasẹ awọn ẹrọ ina ti o rọpo kamshaft.

Gẹgẹbi awọn onkọwe ti idawọle naa, imọ-ẹrọ yii yoo dinku lilo epo nipasẹ 5% ati iranlọwọ dinku awọn eefi to njade lara sinu afẹfẹ. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn oko nla ti o wuwo. Awọn akọda ti ẹrọ ṣe iṣiro pe yoo fipamọ nipa awọn owo ilẹ yuroopu 2750 fun ọdun kan ni akawe si ẹrọ ti o ṣe deede, ati pe ti ọpọlọpọ mejila tabi paapaa awọn ọgọọgọrun wa ninu ọkọ oju-omi titobi, iye yii yoo jẹ diẹ sii ju iwunilori lọ.

“Fun igba diẹ ni bayi, gbogbo awọn aye bọtini ti ilana ijona ni a ti ṣakoso ni oni nọmba. IVT jẹ igbesẹ siwaju siwaju bi gbigbe lati carburetor si abẹrẹ epo ti iṣakoso itanna. ”

ṣe alaye Neil Butler, alamọran imọ-ẹrọ fun Camcon Automotive. IVT fun ọ ni iṣakoso ailopin lori awọn falifu, ti o mu awọn anfani nla wa lati awọn itujade kekere ni oju ojo tutu lati mu ṣiṣẹ diẹ ninu awọn silinda nigbati o nilo.

Gẹgẹbi awọn olupilẹṣẹ, eto tuntun yẹ ki o pẹlu package sọfitiwia kan ti yoo gba iVT isọdiwọn nipasẹ ẹkọ ẹrọ, apapọ ohun elo ati sọfitiwia sinu package kan. Abajade jẹ ẹrọ ijona inu ti iṣapeye julọ titi di oni - “engine oni-nọmba”.