Awọn busbars XL ti a fi agbara mu - kini awọn iyatọ ati kini awọn anfani ati aila-nfani wọn?

Awọn taya ti a fi agbara mu gbọdọ pade awọn ibeere ti o ga pupọ lojoojumọ ju awọn taya ti aṣa lọ. Wọn ni anfani lati koju titẹ nla ati fifuye. Fun idi eyi, wọn lo si awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ti a lo, fun apẹẹrẹ, fun gbigbe awọn ẹru nla. O le wa alaye diẹ sii nipa wọn ninu ọrọ wa!

Awọn taya ti a fi agbara mu - bawo ni wọn ṣe yatọ gangan?

Ti a ṣe afiwe si awọn iru taya miiran, pẹlu awọn boṣewa - SL samisi - boṣewa fifuye, ti wa ni characterized nipasẹ ẹya pọ fifuye Ìwé. O ti wa ni asọye ni ifowosowopo laarin awọn aṣelọpọ taya ati awọn ajo bii ETRO (European Tire and Wheel Association).

Wọn lo ni akọkọ ni awọn ipo nibiti awọn ipo iṣẹ ibi-afẹde nilo agbara gbigbe giga. Fun idi eyi, wọn ti gbe ko nikan lori awọn oko nla ti a ti sọ tẹlẹ, ṣugbọn tun lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ni ọna, awọn taya ti a fikun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero n ṣiṣẹ ni akọkọ ni awọn awoṣe pẹlu iyipo giga ati agbara nla ti ẹyọ agbara.

Bawo ni lati ṣe iyatọ wọn lati awọn orisirisi boṣewa?

Ni wiwo akọkọ, apẹrẹ ti awọn taya ti a fikun ko yatọ si awọn awoṣe aṣa. Eyi jẹ nitori iyatọ wa ni akọkọ ninu inu taya ọkọ, nibiti a ti ṣe awọn atunṣe si ade tabi ileke lati mu agbara gbigbe-ẹru sii.

Awọn taya ti a fi agbara mu jẹ apẹrẹ nipasẹ abbreviation XL - Fifuye Afikun ati Reinf - Imudara. Awọn olokiki ti o kere ju ni EXL, RFD, REF ati RF. Awọn taya ti a samisi "C" tun le rii ni awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi kan si awọn taya gbigbe, eyiti a fi sori ẹrọ, fun apẹẹrẹ, ninu awọn oko nla. oko nla.

O tun tọ lati kọ ẹkọ bi o ṣe le ka alaye lati awọn taya. Ipilẹ kika, fun apẹẹrẹ 185/75/R14/89T. Awọn ifiranṣẹ to wa: taya iwọn ni millimeters, aspect ratio, radial sandwich ikole, kẹkẹ rim opin, o pọju fifuye agbara ati iyara yiyan. 

O yẹ ki o tun mẹnuba pe ko si awọn ilana ofin nipa awọn ipilẹ ti lilo awọn taya XL. Awọn ihamọ nikan lo si awọn taya pẹlu atọka fifuye kekere ju ọkan ti a ṣeduro lọ.

Bawo ni a ṣe ṣe awọn taya XL?

Ohunelo ti a lo da lori olupese, ati ibi-afẹde akọkọ ni lati mu iwọn atọka fifuye ti awọn taya XL ti a nṣe. Apapọ roba ti o tọ diẹ sii ni a lo, bakanna bi awọn ipele afikun ti fireemu naa.

Ọkan ninu awọn solusan ti o munadoko julọ ni lati nipọn okun irin, bakannaa ṣe alekun ati mu awọn eroja akọkọ ti taya ọkọ lagbara. Ṣeun si eyi, awọn taya ṣe daradara ni awọn titẹ ti o ga julọ.

Lati yan awọn taya to tọ fun ọkọ rẹ, tọka si iwe kekere ti o wa pẹlu ọkọ rẹ. O ni alaye nipa ifọwọsi taya taya XL ati titẹ taya ti olupese ti a ṣeduro.

Nigbawo ni o yẹ ki o yan awọn taya ti a fikun?

Awọn taya ti o tọ diẹ sii yoo jẹ yiyan ti o dara pupọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ. Fun idi eyi, ẹgbẹ ti o tobi julọ ti awọn olumulo jẹ awọn oniwun ti awọn ọkọ gbigbe ati gbigbe.

Ẹya imudara naa ni anfani lori ẹya boṣewa, bi o ṣe pese aabo ipele ti o ga julọ fun awakọ ati awọn olumulo opopona agbegbe. Ti o ba yan awọn taya ti ko tọ, o le fa ijamba ti o lewu ati idiyele.

Awọn taya ti o wuwo tun ni ibamu si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati pese iduroṣinṣin igun ti o tobi pupọ. Wọn tun ṣe ilọsiwaju braking ati awọn aye isare ati ilọsiwaju itunu awakọ. Wọn yoo jẹ yiyan pipe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara engine ti o ga julọ.

Awọn anfani ti awọn taya ti a fikun

Lilo awọn taya XL yoo ni nkan ṣe pẹlu awọn iṣoro diẹ ti o ni nkan ṣe pẹlu ibajẹ ẹrọ. Lilo wọn dinku iṣeeṣe ti awọn taya ti nwaye, fun apẹẹrẹ, nitori abajade lilu dena kan.

Awọn taya ti a fi agbara mu pese agbara ti o tobi pupọ. Eyi yoo jẹ akiyesi paapaa ti wọn ba rọpo oriṣi boṣewa. Ẹya XL n rin awọn ijinna to gun laisi ibajẹ inu, paapaa pẹlu lilo aladanla. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe akiyesi pe ni iru awọn ipo o jẹ dandan lati tẹle awọn iṣeduro ti olupese nipa titẹ taya ọkọ.

Reinf taya mu isunki ati isunki. Abajade ni o tobi taya rigidity ati iduroṣinṣin. O n gbe agbara engine ni imunadoko si oju opopona ati pese igun-ọna ti o dara pupọ ati iṣẹ agbara, bakanna bi atako si awọn ẹru afikun ati awọn ipa centrifugal.

Awọn alailanfani ti awọn taya ti a fikun

Nigbati o ba yan awọn taya ti a fikun, o nilo lati wa ni imurasilẹ lati fi ẹnuko lori awọn ọran kan. Iru taya taya yii ni diẹ ninu awọn alailanfani ti o yẹ ki o mọ ṣaaju rira awọn taya XL.

Ni akọkọ, orisirisi ti o ni idarọwọ nmu ariwo diẹ sii. O ṣe akiyesi pe ni akawe si ẹya boṣewa, iyatọ le jẹ to 1 dB (decibel) diẹ sii ju deede. Eyi le jẹ alaye pataki fun awọn awakọ ti o ni idiyele idakẹjẹ ninu agọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ti o gbooro ti ikede yoo se ina ti o ga owo. Eyi ni ibatan taara si ilosoke ninu sisanra ti oju labẹ titẹ ati agbegbe ejika ti taya ọkọ. Abajade jẹ sisun idana ti ko ṣiṣẹ daradara nitori alekun resistance sẹsẹ. Eyi tun ni ipa nipasẹ iwuwo nla ati iwọn ti taya ọkọ.

Awọn anfani ti awọn taya taya XL - tani o dara fun?

Ṣiyesi awọn anfani ati awọn aila-nfani ti awọn taya Reinf, awọn ipinnu pupọ le fa. Iṣiṣẹ ati rira wọn yoo jẹ diẹ sii ju awọn boṣewa lọ. Bibẹẹkọ, ni apa keji, wọn pese aibikita ti o tobi ju yiya lọ, eyiti o le jẹ ipinnu lori awọn ọna Polandi, eyiti o le ṣe iyalẹnu fun awakọ nigbakan aibikita - pẹlu awọn iho, awọn fifọ tabi awọn ibi giga.

Awọn taya ti o ni okun tun ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin igun ati dahun diẹ sii ni iyara si awọn igbewọle awakọ. Eyi ṣiṣẹ daradara pupọ nigbati o ba n wa ọkọ ti o wuwo tabi ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni agbara agbara ti o n ṣe ọpọlọpọ agbara.

Nitori awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ati idiyele rira ti awọn taya ti a fikun funrararẹ, o nilo lati ni idaniloju 100% pe oniwun iwaju nilo wọn. Wọn le ma jẹ rira ti o dara fun awọn oniwun iwapọ tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu pẹlu iṣẹ kekere ati iwuwo. Ni iru ipo bẹẹ, agbara fifuye taya ti o ga julọ kii yoo ni iwulo, ati rira ati iṣẹ yoo fa ọpọlọpọ awọn afikun, awọn idiyele ti ko wulo.