Arriner Hussar. Supercar lati Polandii
“Awọn jagunjagun wa rọrun lati ka, bii awọn irugbin wọnyi, ṣugbọn gbiyanju lati jẹ wọn,” ni aṣoju Jan III Sobieski sọ si vizier, ẹniti o fi ikoko ti awọn irugbin poppy ranṣẹ si ọba ti o ṣe afihan ogun Turki ailopin.
O fi ikoko ata kan fun Kara Mustafa. Iṣẹlẹ naa waye nitosi Vienna ni ọdun 1683. Ija naa pẹlu, laarin awọn miiran, awọn asia 24 ti hussars, dida ẹlẹṣin olokiki julọ ati ipa idaṣẹ akọkọ ti awọn ọmọ ogun ti Agbaye. O ti wa ni oniwa lẹhin ti awọn pólándì supercar, eyi ti a ti ṣe odun yi ni a ga-išẹ GT version.
Àlàyé ti šetan. Ni agbaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oni-nọmba mẹfa, eyi ṣe pataki. Ferrari ni ere-ije ati iranti ti ihuwasi Enzo, ija akọmalu Lamborghini ati duel ti ko pari pẹlu Ferrari kan, ati Laraki ti o kere ju ni adirẹsi ti o dara ni Casablanca. Ni ọrundun kẹrindilogun, awọn hussars ni a mọ bi ẹlẹṣin ti o lewu julọ ni agbaye. O dara fun awọn ẹgbẹ ati dara fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara. Nipa ọna, olupese Arrinera tun ni adirẹsi ti o tọ, biotilejepe "zest" yii yoo jẹ abẹ nipasẹ awọn olugbe Warsaw ati awọn ololufẹ ti iṣẹ Agnieszka Osiecka. Arrinera SA wa ni ile-iṣẹ ni Saska Camp.
Aami Arrinera jẹ apapo ti Basque "arintzea" - ṣiṣan ati Itali "vero" - gidi. Rọrun lati sọ ati dun ti o dara. Awọn olupilẹṣẹ rẹ tẹle “aiṣe pataki” ṣugbọn imudani Opel Vectra ati awọn orukọ awoṣe Solaris, ẹniti ẹlẹda onirẹlẹ laiseaniani ṣe alabapin si aṣeyọri kariaye ti olupese Polandi, eyiti o n ṣe ayẹyẹ ayẹyẹ ọdun 20 ni ọdun yii.
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
Ṣayẹwo ẹrọ naa. Kini ina ẹrọ ayẹwo tumọ si?
Dimu igbasilẹ dandan lati Łódź.
Lo ijoko Exeo. Awọn anfani ati awọn alailanfani?
Ọdun 2008 ni a bi ọkọ ayọkẹlẹ naa ati pe o ni ipa ninu itanjẹ ti a fura si ti ijẹkujẹ. Sibẹsibẹ, ile-ẹjọ pinnu pe eyi ati awọn ẹsun miiran ti o lodi si olupese ko ni ipilẹ. Gẹgẹbi igbagbogbo jẹ ọran ni iru awọn ọran, fun pọ ti aibalẹ nikan ṣe iranṣẹ Arrinera. Awọn ilọsiwaju aṣeyọri si ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipele oriṣiriṣi ti idagbasoke pa ọna. Arrinera jẹ iṣẹ ti awọn ẹlẹrọ Polandii. Idagbasoke rẹ wa, ni pataki, nipasẹ awọn alamọja lati Ile-ẹkọ giga ti Imọ-ẹrọ ti Warsaw ati Lee Noble, apẹẹrẹ ara ilu Gẹẹsi kan ti o da Noble Automotive Ltd ni 1999 ati Fenix Automotive ni ọdun 2009. O ni diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara nla mejila si kirẹditi rẹ, ati pe ohunelo rẹ fun aṣeyọri jẹ ina ati fireemu aaye kosemi, ẹrọ ti o lagbara ati ara pipe ti aerodynamically.
Eyi ni bi a ṣe kọ Arrinera. Awoṣe GT, eyiti o yẹ ki o ṣe iṣafihan ere-ije rẹ ni ọdun yii, ni atẹle nipasẹ iyatọ ọna. Ranti pe awọn ami iyasọtọ Ilu Italia olokiki julọ bẹrẹ pẹlu awọn ere idaraya: Ferrari ati Maserati. Hussarya GT ni fireemu aaye ti a ṣe ti BS4 T45 irin tubular giga-agbara, ti o dagbasoke ni ọdun 60 sẹhin fun ile-iṣẹ ọkọ ofurufu. Awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi rẹ ni a lo, pẹlu lori Spitfire ati ọkọ ofurufu Iji lile. Lọwọlọwọ o jẹ ohun elo ayanfẹ ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije. Ara jẹ ti okun erogba, lakoko ti ilẹ ati awọn eroja inu jẹ ti Kevlar. Silhouette kekere ti wa ni ihamọra pẹlu awọn olutọpa ti o tẹ ẹrọ naa si oke, ati awọn imudani afẹfẹ ti o tutu engine ti o wa ni aarin ati awọn ara ifarabalẹ ti aderubaniyan, pẹlu awọn idaduro. Awọn ti iwa "alẹ" lori orule kikọ sii awọn gbigbemi eto ti awọn engine. Ilẹ-ilẹ jẹ alapin, eyiti o ni ipa pupọ lori awọn ohun-ini aerodynamic. A ti ni idanwo Arrinera ni oju eefin kan, nitorinaa o le nireti ọkọ nla ti o ni ihamọra lati ṣiṣẹ nitootọ. Inu ilohunsoke ti ẹya GT jẹ iyatọ nipasẹ ohun ọṣọ ti o muna, aibikita, ati pe ohun gbogbo jẹ itara si awakọ iyara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn nikan 1150 kg.
