Kẹtẹkẹtẹ, BSZ, LDV. Kini awọn kuru wọnyi tumọ si?
Imọ-ẹrọ n ṣe iranlọwọ siwaju si awakọ wa ni ailewu lori ọna. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe idanimọ awọn ami ati kilọ fun iyara, jabo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni aaye afọju, ati paapaa ṣatunṣe iyara wọn laifọwọyi lati ṣetọju aaye ailewu laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn kuru ti a lo ninu awọn orukọ nigbagbogbo jẹ awọn lẹta akọkọ ti apejuwe iṣẹ ni Gẹẹsi. O tọ lati lo ilana naa, ko gbagbe pe o ni ipa atilẹyin ati pe kii yoo rọpo awọn ọgbọn awakọ.
- Ni ọpọlọpọ awọn ọran, awọn eto aabo ọkọ ayọkẹlẹ sọ fun awakọ nikan, ṣugbọn ko ṣe fun u. O tun da lori idagbasoke ati imọ rẹ boya o fa fifalẹ nigbati ifihan naa kilo lati kọja opin iyara, tabi boya o di awọn beliti ijoko rẹ nigbati ina atọka ti o baamu ṣe alaye nipa rẹ. Imọ ọna ẹrọ jẹ ki wiwakọ rọrun pupọ, ṣugbọn kii ṣe rọpo wa. O kere ju fun bayi Zbigniew Veseli sọ, oludari ile-iwe awakọ ailewu Renault.
Ni afikun si awọn eto olokiki bii ABS (Eto Titiipa Anti-Lock Braking ṣe idiwọ awọn kẹkẹ lati tiipa nigbati braking) tabi ESP (Eto Iduro Itanna, ie iṣakoso titẹ), awọn ọkọ diẹ ati siwaju sii tun ni ipese pẹlu, fun apẹẹrẹ, BSW (Ikilọ fun awọn agbegbe afọju). , i.e. afọju awọn iranran monitoring. Awọn sensọ ṣe awari wiwa awọn nkan gbigbe, pẹlu awọn alupupu, ni aaye afọju. – Alaye yii ṣe pataki pupọ fun awakọ ati pe dajudaju yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun ọpọlọpọ awọn ijamba ati awọn ikọlu. – afikun Zbigniew Veseli.
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
5 ọdun ninu tubu fun wiwakọ laisi iwe-aṣẹ?
Factory sori ẹrọ HBO. Eyi ni ohun ti o nilo lati mọ
Awọn awakọ yoo ṣayẹwo awọn aaye ijiya lori ayelujara
Eto Ilọkuro Lane (LDW) ṣe ifitonileti awakọ ti o ba rii irekọja aimọkan ti ọna ti o tẹsiwaju tabi lainidii. Kamẹra ti o wa ni oju ferese lẹhin digi iwaju ṣe idanimọ awọn ami opopona ati ṣe idahun ni ilosiwaju si awọn ayipada ninu itọpa ọkọ.
Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti wa ni ibamu pẹlu awọn ọna ṣiṣe ti o ṣe diẹ ninu awọn iṣẹ iṣakoso iyara fun awakọ. Iwọnyi pẹlu, fun apẹẹrẹ, ACC (Iṣakoso Adaptive Cruise Control - iṣakoso oko oju omi ti nṣiṣe lọwọ), eyiti o ṣatunṣe iyara ọkọ laifọwọyi lati ṣetọju aaye to to laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati AEBS (Eto Ikọju pajawiri Nṣiṣẹ), eyiti o le mu braking ṣiṣẹ lati yago fun ikọlu.
Iṣeduro Olootu: 81-ọdun-atijọ eniyan ti o wakọ 300-horsepower Subaru Orisun: TVN Turbo/x-iroyin
