Aston Martin Vanquish vs Ferrari F12 Berlinetta vs Lamborghini Aventador: Nkanigbega Mejila - Idaraya Aifọwọyi

WO NAA FI SISE FIRE. Mo ti pẹ, ati opopona yii, eyiti o kọja Apennines ni lẹsẹsẹ ailopin ti awọn bends ati awọn iyipo didasilẹ, ti wọ inu. Iwọnyi kii ṣe awọn ipo pipe fun gigun Ferrari akọkọ. F12 lati 740 hp Paapa idaji awọn ẹṣin yoo to lati sun Michelin ni laini titọ pẹlu iṣipopada ina ti ẹsẹ ọtún: fojuinu titan kan ni opopona tutu ... Ṣugbọn kii ṣe agbara nikan ti o dẹruba ọ, o jẹ ki o nira paapaa lati wakọ imu Ferrari si ọna kan. V12 farapamọ labẹ ibori ati pẹlu ọkan idari oko didasilẹ bi abẹfẹlẹ abẹfẹlẹ kan. Mo nilo akiyesi, akiyesi ati paapaa diẹ sii.

Nigbati mo ni lati fa fifalẹ nitosi awọn abule, ifọkansi mi lọ silẹ diẹ, ati pe idunnu kan wa ni aaye rẹ, o kun fun ireti ohun ti Emi yoo ni iriri lakoko ọjọ meji wọnyi. Lati ṣe idanwo awọn opin ti F12, 1.274 hp. ati pupọ, pupọ julọ eyi n duro de wa nibẹ, ni awọn oke -nla. erogba, Ferari ira rẹ F12 jẹ mejeeji GT ati supercarbi o ti daapọ idakẹjẹ akọkọ ati iwaju engine pẹlu awọn dainamiki nla ti o ni atilẹyin nipasẹ agbekalẹ 1. Nitorinaa a pinnu lati ṣe idanwo ni awọn aaye mejeeji - GT ati Supercar - nipa siseto ibaramu iyalẹnu julọ ni agbaye: Ferrari lodi si GT V12 ti o dara julọ ati V12 supercar ti o dara julọ lori ọja naa.

Ni idaji wakati kan Mo fa si ọna opopona. Ni iwaju mi ​​ni V12 e miiran pẹlu ẹrọ iwaju. ru awakọ, tun ni pupa, nikan lori Hood dipo ẹṣin ni aami Aston Martin. Lẹhin rẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ kẹta, ọkan Lamborghini matte dudu pẹlu adena scissors ati ki o tobi pilasita Oranges yoju jade lati ẹhin nla awọn iyika bi oju apanirun ninu okunkun. Nigbati awọn ẹranko mẹta wọnyi pade, oorun ṣẹṣẹ jade lati ẹhin awọsanma. Yoo jẹ itan iwin lojukoju. Jẹ ki a mọ awọn alatako mẹta ti ipade yii ...

Awọn GT: Aston Martin Vanquish

LA ASTON MARTIN Vanquish o wa nibi loni nitori fun wa o jẹ GT ti o dara julọ lori ọja. O jẹ oke ti laini Gaydon, eyiti o jẹ gbogbo awọn aṣeyọri Aston Martin ni ọdun mejila lilo.aluminiomubi daradara bi a pupo ti okun mọ-bi o erogbayo lati apẹrẹ hypercar Ọkan-77, ohun gbogbo ni aba ti ni ọkan ila pele. Iyẹn ni ohun ti Vanquish jẹ gbogbo nipa: alailẹgbẹ Gẹẹsi ti o le koju iṣẹ-ọnà Ilu Italia. Ti Ferrari F12 Berlinetta ba ṣakoso gaan lati darapo orukọ GT pẹlu iṣẹ ti o dara julọ - gẹgẹ bi a ti sọ nipasẹ Maison - lẹhinna o gbọdọ ni ibamu pẹlu sophistication, lilo ati itunu Iṣẹgun.

Ni awọn ofin ti iṣẹ ṣiṣe, Aston ṣubu ti Ferrari (ati Lamborghini), o kere ju lori iwe: pẹlu 574bhp. Vanquish ni iyẹwu ori, ṣugbọn iyẹn ko to lati de ọdọ 740bhp ti Ferrari F12 ati 700 ti Lamborghini Aventador.

Sibẹsibẹ, ni ọna nibẹ tọkọtaya O jẹ ohun ija ti o rọrun diẹ sii ju agbara lasan lọ, ati ni Aston yii sunmọ awọn ara ilu Itali meji: Gẹẹsi gangan n pese 620 Nm dipo 690 fun Ferrari ati Lambo. Aston jẹ ẹbun nikan pẹlu Laifọwọyi gbigbeṣugbọn ni apa keji, ẹrọ naa dara julọ si ihuwasi GT ju òfo afọwọṣe alaifọwọyi lọ. Idimu Lambo nikan ati iyara pupọ idimu meji lati F12.

Vanquish ni ọpọlọpọ awọn anfani, o lagbara ati iyara, ṣugbọn Mo mọ ohun ti o n ronu: ko ṣee ṣe, awọn ara Italia meji yoo ya ya nikẹhin. O le jẹ ọna yẹn, ṣugbọn alaye kan wa ti o fi silẹ ... Vanquish jẹ nla paapaa. idaraya... O yara, iwọntunwọnsi ati ṣe awọn abajade to dara julọ. idadoro eyiti o fun ni iyara ati iyara gigun lori awọn ọna ti o gbooro ati didan bi awọn ti a yoo wakọ. A mọ pe kii yoo ni iyara ati fifa adrenaline bi awọn ara Italia mejeeji, ṣugbọn iyẹn kii ṣe aaye naa. Aston Martin Vanquish wa nibi nitori pe o jẹ ọkọ pipe fun irin -ajo Italia yii, lati bo ọpọlọpọ awọn ibuso ni isinmi pipe ati, ti o ba jẹ dandan, Titari rẹ si opin ati gbadun igbadun giga, ati lẹhinna pada si ile ni idakẹjẹ ati ni ihuwasi . Fun ọpọlọpọ, eyi jẹ ohun iwunilori pupọ ju ẹlẹṣin lọ ni giga ọkan agbekalẹ 1 tabi apanilerin. Ati pe maṣe gbagbe pe ni afiwe si awọn abanidije rẹ meji, Vanquish tun jẹ idiyele ti o kere pupọ.

Supercar: Lamborghini Aventador LP 700-4

RARA Ṣugbọn MO N sọrọ, wo eyi! Sisọ kẹtẹkẹtẹ rẹ silẹ ati gbigbe imu rẹ soke, o ju ara rẹ si awọn igun bii ohun ija nla ti iyara ati akọ.

Ferrari ati Aston ti o ni iwaju yoo ṣe daradara lati tu ẹmi wọn lara: wọn ko le baamu ni iyara ati iṣẹ ṣiṣe. LP 700-4... Ko si nkankan bi Lamborghini ati pe ko si supercar bi Aventador, nitorinaa F12 ati Vanquish yoo ni lati jẹri ara wọn ni iyalẹnu ti wọn ba fẹ paapaa gbiyanju lati ba ẹranko ti Sant'Agata mu.

Ti o ko ba ti gboye, awa jẹ ololufẹ nla Aventador... A nifẹ iwa ihuwasi ati titọ ti o jẹ aṣoju ti Lambo. A fẹran iyẹn enjini, V12 tuntun akọkọ ti a ṣe ni Sant'Agata ni aadọta ọdun, ṣetọju idari irikuri giga ati gbigbo ti o jẹ ami-ami ti Lamborghinis atijọ. Ati pe a nifẹ iṣẹ rẹ laisi iberu ti isonu lojiji ti isunki, iwe -aṣẹ awakọ, tabi igbesi aye.

A tun fẹran rẹ nitori pe o gba ibawi, igbẹkẹle ati awọn ọgbọn awakọ lati ṣiṣe si iwọn. Ti F12 ba jẹ agbekalẹ 1 ti ọjọ iwaju, lẹhinna Aventador jẹ agbekalẹ 1 ti akoko nigbati awọn awakọ ni awọn apa iṣan nla, mustaches nla ati meji ninu awọn bọọlu yẹn…

Ninu idanwo yii Lamborghini yoo ni lati gbarale gbogbo awọn orisun rẹ ati, ni pataki, lori ihuwasi rẹ lati koju ikọlu ti Ferrari. V12-lita 6.5 naa ni iyipo kanna bi F6,3's 12-lita V40, ṣugbọn lori XNUMX hp. kere. Ni imọran kẹkẹ mẹrin Aventador wa niwaju iwaju kẹkẹ kẹkẹ Ferrari, ṣugbọn F12 ni iyatọ fafa diẹ sii, pẹlu imudani ti o dara julọ ati iṣakoso iduroṣinṣin ti kii ṣe Lambo nikan, ṣugbọn eyikeyi ọkọ miiran. Eyikeyi.

Ati Aston? Lakoko ti GT n ṣalaye GT gaan, o yatọ pupọ si Aventador. Botilẹjẹpe, ni wiwa ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibuso ni Aventador, a le fun ọ ni idaniloju pe laibikita awọn iwo, Lambo tun ni itunu pupọ (ayafi ti o ba ni lati fun pọ si aaye ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ tabi opopona ti o dín pupọ). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta pẹlu ẹrọ V12, ọjọ meji ni Ilu Italia. Henry ni ilẹ.

Nsii

BLUE FLAME. Eyi ni ohun ti Mo ranti lati ọjọ akọkọ mi ni ile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta wọnyi. N joko lori ijoko Aston alawọ ti a ti pa, Emi ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn tẹjumọ ni titobi ile-iwe giga ayẹyẹ Lambo ti o wa niwaju mi ​​jona bi ina nla Bunsen. Nigbati o ba ngun, nigbati o gbe, ati ni aaye kan paapaa jakejado laini taara, o tẹsiwaju lati jabọ ina buluu gigun.

Ni otitọ, paapaa nigba ti ko ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe, Lamborghini dabi ẹni pe o ji iwoye ti ohun gbogbo miiran, pẹlu iwoye iyalẹnu ti Apennines ṣi-yinyin ṣi lori Sestola, ilu kekere kan ni agbegbe Modena. Fẹ demo kan? Ni aaye kan, awọn okunrin meji ti ọjọ -ori kan de Punto, duro ati ṣọra sunmọ Aston Martin ati Ferrari. Nigbati wọn rii Lamborghini dudu kan ti o duro si apa keji ọna, wọn bẹrẹ si kigbe, “Kini ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa!” ati pe wọn sare bi awọn ọmọ meji lati wo ni isunmọ. Bi Bovingdon ti sọ, “Nigbati Aventador wa ni ayika, o dabi pe ko si ohun miiran ti o wa.”

A lo gbogbo ọjọ ni aworan lori gbigbe, ṣugbọn paapaa ti a ba rin pada ati siwaju fun awọn wakati lori awọn bends kanna, iyẹn to lati gba ifihan akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta. Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu iyẹn idari oko kẹkẹ Aston boxy dabi ajeji, ṣugbọn o jẹ igbadun lati lo. Lojiji Vanquish yii ko nira bi DB9 ti o kẹhin ti a ti gun ati pe o nilo lati waye. idadoro ni ipo Idaraya ni anfani lati ṣetọju iṣakoso to dara. Ni ẹwa, sibẹsibẹ, a ti gba ijẹrisi siwaju pe ohun ti Nick Trott pe “pupa kọlẹji” kii ṣe awọ ti o dara julọ ti o baamu si awọn laini didara ti Aston-fiber carbon.

Nigba ti a ba gbiyanju Ferrari F12, gbogbo eniyan nifẹ si idapọ ẹrọ.igbohunsafefe: Laisi iyemeji, eyi ni keke keke ti o dara julọ lori ọja. Bi emi mejila gbọrọ wọn ṣiṣẹ pẹlu ko si inertia ti o han - o jẹ irikuri, ati idimu meji ko ni ibamu pẹlu ipele ti ẹrọ nikan, ṣugbọn paapaa ṣakoso lati mu u lagbara. O jẹ iyalẹnu pupọ pe Nick Trott ṣe afiwe rẹ si arosọ V12 Rosche lati McLaren F1.

Lairotẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun julọ lati wakọ ni Lambo, pẹlu tirẹ idari oko wuwo. Bakannaa awọn idaduro wọn jẹ ireti julọ ti ẹgbẹ naa. Ṣugbọn boya o tun jẹ nitori idapọmọra tutu, eyiti o ṣiṣẹ ni ojurere Aventador, ti n ṣe afihan awọn anfani ti awakọ kẹkẹ gbogbo ati awọn anfani rẹ. Awọn taya igba otutu, Titẹ Idimu ẹyọkan ti Bolognese ti ni ilọsiwaju lati igba ikẹhin ti a wakọ rẹ, ṣugbọn idapọ gbigbe ẹrọ, lakoko ti o dara julọ ati imudojuiwọn, ṣubu kukuru ti Ferrari ọjọ-iwaju. Boya awọn nkan yoo ti dara julọ pẹlu ẹrọ Veneno ...

Bii iyalẹnu bi Lambo ṣe jẹ, wiwakọ rẹ ni alẹ jẹ ẹri ti o dara julọ pe ko ṣe irokeke ewu si Aston ni kilasi GT. O ni itunu diẹ sii lati lo ju Diablo tabi Countach, ṣugbọn lakoko ti Mo n rin kiri fun awọn opopona dudu ati ti ko mọ, wiwo dinku nitori awọn ifiranṣẹ iwaju ati idaji fọju Fari Lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a rii, Aventador yii dabi ẹni pe o wulo ati rọrun lati mu, bi erin ninu idanileko gilasi kan.

Bi a ti sọrọ nipa eyi ni irọlẹ, gbogbo wa gba pe lati le ni iriri awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta wọnyi gaan, a nilo awọn ọna gbooro. Nitorinaa, lati de ọdọ wọn, a yoo ni lati dide ni kutukutu owurọ.

IL GBOGBO О ENGINE ati bẹbẹ lọ supercar ijidide jẹ ọkan ninu awọn igbadun igbesi aye. Sugbon Emi ko mọ ti o ba ti gbogbo awọn alejo ti awọn Corte degli Estensi lero ni ọna kanna, nitori ti o wà ni owurọ… The Ferrari F12 ni ko nikan alariwo, bi eyikeyi ara-respecting supercar, sugbon tun pataki ni ibere. Tẹ bọtini pupa nla ni aarin kẹkẹ idari lati mu choke ṣiṣẹ, ati iṣẹju keji nigbamii V12 ji pẹlu ariwo kan. Enjini na sare ati ibinu fun bi iseju kan ki o to lọ sinu kan ti o dakẹ laišišẹ. Iyalẹnu. F1 jẹ pupọ ...

Ibi-afẹde wa loni jẹ ọkan ninu awọn ọna Itali ayanfẹ Iroyin, ọkan ti o yori si awọn irekọja ti Futa ati Ratikos. Niwọn igba ti a nilo lati wakọ wakati kan ni opopona lati de ibẹ, Mo pinnu lati gba ẹhin kẹkẹ Red. Idapọmọra ni Italy o dabi pe o ti buru ... ni ibamu pẹlu eto -ọrọ orilẹ -ede, iyẹn ni, awọn iho ati awọn abawọn wa nibi gbogbo, ṣugbọn magnetorheological mọnamọna absorbers ni ipo opopona ti o ni inira, Ferrari smoothes awọn ikọlu daradara. Ni ipo aifọwọyi, gbigbe n ṣiṣẹ laisiyonu ati yarayara ati ṣetọju iyara ẹrọ alabọde, gbigba ọ laaye lati wakọ ni iyara to dara ati ni ihuwasi. Idari ọkọ jẹ kongẹ o dabi lesa ni awọn iyara kekere ati gba ọ laaye lati fa awọn iyipo ati awọn fillets pẹlu ipa kekere.

A le sọ pe o jẹ Titẹ bi GT gidi kan? Bẹẹni ati bẹẹkọ. Pẹlu F12, o le rin irin-ajo lọpọlọpọ awọn maili ti ibi-afẹde ba ni lati lọ si oju-ọna ti o tọ lati ṣii, ṣugbọn ti irin-ajo naa ba jẹ opin funrararẹ, o jẹ ibanujẹ diẹ. Ko awọn Aston, eyi ti o dabi lati magically ṣe km farasin nigba ti o ba bani o tabi ko ni awọn iṣesi, nibẹ jẹ nigbagbogbo kan awọn iye ti ẹdọfu pẹlu kan Ferrari. O dabi ẹyọ idahun pajawiri nigbagbogbo lori gbigbọn, tabi olusare ti o duro lori awọn bulọọki ibẹrẹ. Awọn ohun imuyara ni ibẹrẹ ti awọn ije si maa wa fo ati idahun paapaa nigba ti Manettino ni ipo Idaraya o Tutu ati paapaa ti didara gigun ba dara, awọn isanpada ni a ro labẹ awọn kẹkẹ ati diẹ ninu gbigbọn de ọdọ ijoko awakọ naa. Gẹgẹ bi Jetro ti sọ: “Arabinrin nigbagbogbo jẹ aapọn diẹ. Arabinrin ko ni isinmi bi Vanquish. ”

O si pato dabi diẹ itura nigba ti a ba rin sinu gallery. Awọn window ti wa ni isalẹ, awọn titẹ mẹta lori lefa osi (iyẹn iṣoro nigbati o ba ni awọn jia meje), efatelese gaasi isalẹ ati pe o lero pe o wa ni Monaco Grand Prix. Lati epo igi ti eefi ninu okunkun si agbejade ti iyipada ti o n sọ nipasẹ oju eefin ni ina ti oluyipada ni oke kẹkẹ idari, F12 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o lagbara. Ni iṣẹju diẹ ti isare, o kun oju eefin, lilo rẹ bi deki, ati lẹhinna tun han ni oorun.

Mo sọ “oorun”, ṣugbọn ni otitọ o fẹrẹ to ko si oorun: nigba ti a ba dide, a bo wa ninu kurukuru tutu ati tutu, eyiti o ṣe aibalẹ mi pupọ. Agbegbe iṣẹ kan wa ni iwaju ijade, nitorinaa a da duro fun gaasi ati kọfi, nireti pe oju ojo yoo dara ni akoko yii. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọlọpa meji wa nipasẹ ati fa fifalẹ lati nifẹ si awọn ẹranko mẹta naa. Bọọlu alailẹgbẹ buluu ati funfun agbofinro agbofinro tako awọn kẹkẹ -ọkọ ibudo Skoda Octavia meji wọnyi. Wọn yẹ ki o tun wakọ supercar Itali kan ki wọn ni aye lati lepa ati mu pẹlu awọn ọdaràn lori iṣẹ ...

Mo joko lẹhin kẹkẹ ti Ferrari lẹẹkansi, ni atẹle Jethro ati Lambo si awọn ọna Apennine. Oju ojo ko ti ni ilọsiwaju, opopona jẹ tutu ati pe paapaa awọn abulẹ diẹ ti yinyin ni diẹ ninu awọn aaye, ṣugbọn ni F12 Mo ni ailewu, nitorinaa Mo tunto ki n jẹ ki o lọ fun diẹ. taya lati jẹ ki wọn gbona. Lẹhin awọn ibuso diẹ, wiwo ifihan ati bẹbẹ lọ Ìmúdàgba ti nše ọkọ Support System, Mo ṣe akiyesi pe lẹta e awọn idaduro wọn jẹ alawọ ewe ti o ni inudidun, ti o ni idaniloju, lakoko ti awọn taya jẹ buluu tutu tutu. Paapaa botilẹjẹpe awakọ gbogbo kẹkẹ ti Aventador ti o wa niwaju mi ​​gba ọ laaye lati jèrè diẹ ninu eti ni awọn igun naa, Ferrari n wa ni taara nibiti o jẹ egan gaan.

Awọn opopona ti a rin ni bayi jẹ rirọ ati diẹ sii ni ore-ọfẹ (iwakọ F12 dabi ẹni pe o kere ju 599, ṣugbọn tun tobi) ati pe inu mi dun pe a pinnu lati lọ jina yii. Nigbati a ba duro si iwaju Chalet Raticosa, oju ojo paapaa buru ju ti iṣaaju lọ. Lakoko ti awọn miiran n sọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ di mimọ lati ya awọn aworan kan, Mo gba Ferrari kan ki o lọ lati wo kini ipo naa wa ni awọn opopona ti yoo jẹ aaye idanwo wa.

Eyi jẹ ipinnu ọlọgbọn. Lẹhin awọn ibuso kilomita meji, ohun gbogbo yipada, ati nikẹhin oorun yoo han, eyiti a wa lati wa ni Ilu Italia. Mo lọ si opin awọn bends ti o dara julọ, lẹhinna Mo yipada, paESP mo sì ń gòkè lọ sí orí òkè. Opopona jẹ lẹsẹsẹ awọn iyipada pẹlu hihan to dara julọ, ati nibi, nibiti pavement nipari gbẹ ati gbona, F12 jẹ ayaba ti ere-ije. oversteer... Ni iwaju kikọja lesekese sinu awọn igun, ati lẹhinna o le bẹrẹ ẹhin kan nipa ṣiṣi finasi. L 'E Iyato o jẹ ifamọra, o fun ọ ni iṣakoso ni kikun ti axle ẹhin ati nigbati awọn ifaworanhan ẹhin o le mu u niwọn igba ti o ba fẹ, paapaa nigba iyipada itọsọna, bi Jethro yoo ṣe afihan nigbamii. Akoko akọkọ jẹ iru fo sinu ofo nitori o bẹru pe ẹhin yoo jẹ aifọkanbalẹ ati ifaseyin bi iwaju ati dipo o rọrun pupọ lati ṣakoso nigbati o bẹrẹ. O kan ni lati lo si idari nitori jijẹ iyara pupọ tumọ si pe o n ṣatunṣe crossbeam pupọ ni akọkọ.

Lẹhin ti o darapọ mọ awọn miiran ati jiṣẹ ihinrere nipa awọn ipo oju ojo ni agbegbe ti ifẹ, Mo wọ inu Aventador. Mo fa ilẹkun si isalẹ, gbe ideri pupa, titari bọtini naa ki o gbọ fifa ibẹrẹ fun bii ilọpo meji bi Ferrari ṣaaju ki V12 ji. Iboju dudu ti kun pẹlu awọn titẹ awọ ati awọn aworan (pẹlu tachometer ti o jẹ gaba lori ipele), lẹhinna fa racket ọtun ati siwaju. Iyalẹnu to, Lamborghini rọrun lati gùn ni ọna isinmi ju Ferrari F12 kan, bi awọn igun ṣe nṣàn laisiyonu ọkan lẹhin ekeji.

Ni ipari lana gbogbo wa gba pe ijọba naa Idaraya fun Titẹ jẹ pipe ati pe ohun nikan ni o nilo gaan (“Opopona"Rọ ju"ije“Idiju pupọ.) Lara awọn mẹta, idaraya naa tun ni pinpin iyipo ti o ṣe ojurere 10:90 pipin ru opin diẹ sii. Bibẹẹkọ, ESP gbọdọ jẹ alaabo ni ipo yii, nitori bibẹẹkọ o tẹ lori idunnu bii iya ti o ni aabo ati aibikita (botilẹjẹpe eyi le dale lori awọn taya igba otutu ti o ni ibamu si Lambo lọwọlọwọ).

Ni deede lori Lambo V12, o yọ iṣakoso iduroṣinṣin kuro pẹlu aibalẹ kanna - iberu, Emi yoo sọ - pe o famọra agbateru pola kan, ṣugbọn ni apa keji, o ni lati ti o ba fẹ gbiyanju ati ni igbadun diẹ. Ni apa keji, awọn nkan yatọ pẹlu Aventador. Imọlẹ ṣugbọn atẹle ni ibẹrẹ understeer ti lọ, ni bayi ni iwaju iwaju ti kun fun mimu ati glides nipasẹ awọn igun laisi iyemeji diẹ. Apejuwe yii nikan ti to lati jẹ ki Lambo nla ati egan yii dabi ẹnipe o kere, iwapọ diẹ sii ati docile diẹ sii.

Apa keji ti owo -owo ni pe, ni atẹle itọsọna, paapaa iwuwo lẹhin awọn ejika ṣubu si agbara ni kikun nigbati igun. O ṣọ lati fọ nigbamii ati rilara pe ọkọ ayọkẹlẹ n gbọn lẹhin rẹ. Eyi jẹ iṣipopada ailopin, ṣugbọn ọkan bẹrẹ lati lu yiyara. O tẹ igun kan bi ẹni pe ko si nkan ti o ṣẹlẹ, ati nigbati o ba jade kuro, iwọ nmi ifọkanbalẹ ti iderun. Laiseaniani, ni igun atẹle, o mu iyara naa: ni akoko yii ẹhin n gbe ni ipinnu, ati pe o nilo lati Titari sẹhin lati tọju rẹ. Ṣugbọn, iyalẹnu to, o ko ni irun grẹy lati iberu, ati, si iderun rẹ, o mọ pe iwọ ko fi ẹmi rẹ wewu. Ko buru. Kosi rara, o kan ikọja.

Laisi mimọ, o rii funrararẹ ni lilo iwuwo lati ẹhin lati ṣe iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ ati súfèé si awọn igun lati ẹhin awọn taya bi inertia ti V12 6.5 jẹ ki wọn tẹ. Lẹhinna o yipada diẹ ni ọna idakeji lati tun gba iwọntunwọnsi ki o jade kuro ni titan, n mu ẹhin rẹ pada si laini. Ni irọrun. Chicanas paapaa dara julọ nitori o le yi iwuwo pada ni akọkọ si ẹgbẹ kan ati lẹhinna si ekeji, lakoko ti Lambo wa ni iṣakoso ati mu ṣinṣin si ilẹ. O jẹ ipa arekereke pupọ laibikita awọn ọpọ eniyan ti o kan, ati pe o fẹrẹẹ fa fifalẹ ni akawe si aifọkanbalẹ ati hyperactive Ferrari, ṣugbọn o jẹ igbadun ati iriri immersive ti Emi ko ro pe MO le gbiyanju lori Lambo 1.500kg kan.

Awọn iyokuro meji nikan lo wa. Ni akọkọ, awọn taya igba otutu, eyiti o jẹ bi a ti mọ pe o le ṣe iyatọ nla ni bi Aventador ṣe ṣe: ṣe iwontunwonsi yoo jẹ kanna pẹlu awọn taya ooru? Bibẹẹkọ, gbogbo Aventadores yoo ni lati ṣiṣẹ pẹlu Sottozero fun bii oṣu mejila ni ọdun kan! Idapada keji jẹ efatelese. BURU eyiti o dara julọ lakoko, ti o ba bori rẹ, o dabi pe ere -ije naa ti gun ju. Ko parẹ patapata, ṣugbọn o ni lati ni aifọkanbalẹ siwaju ati siwaju ati Titari efatelese le lati gba esi kan. Ni afikun, lẹhin gigun ti o dara lori awọn ọna yikaka yẹn, awọn idaduro wa lati inu oorun didùn (o leti wa ti Castrol R) ti ko si ọkan ninu wa ti o gbọ tẹlẹ. Ti lana Mo fẹran Aventador fun iṣafihan rẹ, loni o jẹ ki n ṣubu ni ifẹ pẹlu aṣa awakọ rẹ.

LATE PADA si aaye ipade, mu nkan wa lati jẹ fun ounjẹ ọsan. Lakoko ti awọn ẹlẹgbẹ n ṣe ara wọn lori pizza tutu ati warankasi sisun, Mo pari ni Vanquish. Mo dabi ẹni pe o ti gbagbe rẹ titi di isisiyi, Mo ti n ṣiṣẹ pupọ pẹlu awọn ara ilu Italia meji ti o kọju si akukọ akukọ ti o nipọn nigbati mo le gbadun awọn iyalẹnu ti n jade lati awọn eefin eefi ti Aventador. Ṣugbọn paapaa ti o ba jẹ gbowolori ti ko si ni agbara, o daju pe ko le ṣe aibikita.

Ni opopona kanna ti Mo kan mu pẹlu Lamborghini, Aston Martin jẹ tidier ati isinmi diẹ sii, bakanna bi iyipo ati ipolowo diẹ sii. O jẹ gigun fifẹ, ni pataki nigbati a bawe si Ferrari kan, ati pe iyẹn nikan to lati fun awọn iwọn nigbati o yan GT ti o dara julọ. O tun ni ẹnjini iwọntunwọnsi pupọ, ati pẹlu awọn taya iwaju ti o wuwo nitori opopona gbigbẹ, idari jẹ idahun ti o pọ julọ ti awọn mẹta ati pe o di iyalẹnu diẹ sii nigbati o ba ni igun. Eyi n gba ọ laaye lati Titari iwaju titi yoo bẹrẹ lati gbe, ṣaaju ki o to ṣii finasi ki o lero iwuwo ti n yipada lẹhin. Ipo orin ati bẹbẹ lọ DSC o tayọ ati iyatọ isokuso lopin O dabi pe o tii titiipa diẹ nigbati o ba ni igun, gbigba ọ laaye lati lu efatelese onikiakia lile ni imọ pe diẹ ninu isunki yoo sọnu nitori kẹkẹ isunki ti inu ati yago fun isun-kọja. Kii ṣe idanilaraya ti o dara julọ, ṣugbọn pẹlu iwọntunwọnsi ti o dara julọ ati imuduro iwaju-si-ẹhin daradara, Vanquish jẹ iṣakoso ati itunu lati lo.

Ọjọ bẹrẹ daradara nigbati 574 hp dabi ẹnipe diẹ. Aston V12 ko ni isare stratospheric kanna bi awọn meji miiran, ṣugbọn ohun orin ko buru ju Ferrari lọ, ti ko ba si ni iwọn didun lẹhinna ni ohun orin. Agbegbe nikan nibiti Gẹẹsi ko ṣe idalare ni ipele igbohunsafefe. IN Laifọwọyi gbigbe Touchtronic Iyara mẹfa naa jẹ ajalu: idaduro ailopin laarin awọn iyipada, o lọra iku dipo ibọn ti a reti, ati rilara gbogbogbo, gẹgẹ bi Nick ti sọ, “nkan ti o ti daru ati ti igba atijọ.” Iyara yiyi tun pinnu iyara igun-ọna: Lori Aston, o ni lati gbero awọn nkan ni akoko, fọ ni akoko kan laipẹ ki o fun akoko Touchtronic lati yipada dipo fifọwọkan ọpá osi lati yipada sinu jia. igbohunsafefe. kẹhin. Sibẹsibẹ, ni awọn igba miiran, iru ifasilẹ ti paṣipaarọ di anfani. Ko dabi awọn meji miiran, Aston ko ni ijiya rẹ ti o ba ni idamu nipasẹ wiwo naa. Ati pe ko ni squir ati snort ni aibikita ti o ba di lẹhin Panda atijọ ti o kunju. Wiwakọ rẹ ninu ọran yii jẹ isinmi, bi o ṣe le reti lati GT ti kilasi yii.

Gẹgẹbi igbagbogbo pẹlu awọn idanwo ẹgbẹ, o dabi pe ohun gbogbo wa labẹ iṣakoso titi yoo fi di dudu. Ni aaye yii, apaadi gidi bẹrẹ bi Sam ati Dean gbiyanju lati titu awọn fidio ikẹhin ati ya awọn fọto ti o kẹhin ṣaaju oṣupa. O jẹ gbogbo nipa siseto ati gbigbe irin -ajo mẹta, ṣiṣi silẹ ati lilọ awọn lẹnsi. Ni wakati kan lẹhinna, nipasẹ awọn moto iwaju, a kojọpọ ohun gbogbo sinu Peugeot 5008 ti o bẹwẹ ati tun bẹrẹ lati pade. Maranello ṣe iduro akọkọ Agatha.

Mo gba F12 lati rii boya o le jẹ dan bi Aston. Eyi ṣiṣẹ ni apakan, ṣugbọn laibikita bawo ni o ṣe gbiyanju lati lọ laiyara, o pari mimu mimu iyara ti a ko le pe ni ihuwasi. Dani 740 ramuramu bẹrẹ ni ko rọrun ati nilo ọwọ awọn oniṣẹ abẹ ati awọn ẹsẹ onijo. O yara ati oninilara ninu awọn idahun rẹ, paapaa si awọn akoko ti o kere ju, ti o jẹ ki n ṣiṣẹ nigbagbogbo.

Iwọ ko fa simi paapaa nigba ti o ba n yi awọn gbigbe pada nitori awọn paadi dabi pe o ka ọkan rẹ, jia atẹle yoo de ibi -afẹde paapaa ṣaaju ki o to pari gbigbe awọn ika ọwọ rẹ. Ni idaduro ni o wa ki lagbara ati ki o snappy pe lai igbanu ojuami mẹrin iwọ yoo pari ni lilu afẹfẹ afẹfẹ. Isare jẹ alagbara ati onitẹsiwaju ti o ko le ṣe idajọ bi o ṣe yarayara pade awọn iyipada. Pẹlu iru ẹnjini lile, ọkọ ayọkẹlẹ n gbe ni kikun lori awọn ikọlu ati awọn oke ti n bọ. Ti iwakọ Aston ba dabi wiwo TV, lẹhinna pẹlu Ferrari o dabi pe o yipada si HD, tan -an Dolby Surround, tẹ bọtini Iwaju Yara ati lẹhinna gbiyanju lati tẹle fiimu naa. Daju, o jẹ gigun egan, ṣugbọn ti awọn isọdọtun rẹ ba yara to, F12 fun ọ ni gbogbo awọn irinṣẹ lati tọju awọn nkan ni ayẹwo.

L’ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ, lori ọkọ ofurufu ipadabọ ni owurọ ọjọ keji, ati ni ọfiisi ni awọn ọjọ atẹle, a tẹsiwaju lati sọrọ nipa rẹ ni ojukoju. A bẹru pe Aston yoo jẹ ohun ọdẹ rọrun fun awọn ara Italia mejeeji, ṣugbọn iyẹn kii ṣe ọran naa. O jẹ gaba lori ipo GT rẹ laisi awọn iṣoro eyikeyi, ṣugbọn o tun le nireti si nkan miiran, bi Jethro ṣe sọ: “Ti awọn ti o wa ni Aston ṣe ẹya S, wọn le gbọn paapaa awọn supercars ti o lagbara julọ. Ibẹrẹ ibẹrẹ dara, o kan jẹ ki idaduro duro le ati jẹ ki ẹnjini nla naa tàn. ” Nick gba ati ṣafikun, “O le ṣakoso daradara 100 HP miiran.”

Sibẹsibẹ, pupọ ninu ijiroro naa laiṣe idojukọ lori Cavallino ati Toro. F12 jẹ pato diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ju GT kan, ati nitorinaa o jẹ adayeba nikan pe laarin Aston ati Lambo, orogun otitọ rẹ jẹ ọmọ ẹgbẹ kan. O soro lati yan ọkan ninu awọn meji. Ti Ferrari F12 ba jẹ oju opopona diẹ sii, lẹhinna Lamborghini Aventador jẹ iwunilori diẹ sii. Aventador's Nick sọ pé: “Gígùn ún, gbígbọ́ ọ̀rọ̀ rẹ̀, kódà bí mo ṣe wà láyìíká rẹ̀ máa ń jẹ́ kí n máa sọ̀rọ̀, á sì mú mi padà sẹ́yìn nígbà tí mo wà lọ́mọdé sínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńláńlá,” ni Aventador’s Nick sọ.

O nifẹ diẹ si awọn iwo Ferrari, ṣugbọn lakoko ti o kere si iyalẹnu, o jẹwọ awọn ọgbọn awakọ rẹ, iyalẹnu idi ti wọn ko ṣe gbalejo aṣaju apejọ F12. Ko si iyemeji pe Ferrari jẹ imọ -ẹrọ lori ipele ti o yatọ ati pe gbogbo ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ n gbiyanju lati tọju rẹ. Ṣugbọn, ti o kuro ni Lambo, olukuluku wa rẹrin musẹ pẹlu ẹrin toothy, ni idunnu pe o ṣakoso lati dinku V12 oniyi, eyiti o lọ lẹhin rẹ ...

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jẹ iyalẹnu ati pe o ko le gbe laisi wọn, bi awọn iwo ati ileri iṣẹ, ati pe funrararẹ jẹ aṣeyọri nla.

Ṣugbọn a ni lati yan ọkan nikan. Ati nitorinaa a fi si ibo: o fẹrẹ fa, ṣugbọn ni ipari Aventador bori. Elo ni a fẹran ina buluu rẹ ...