Audi A4 B8 (2007-2015) - ohun gbogbo ti o nilo lati mọ
Isẹ ti awọn ẹrọ

Audi A4 B8 (2007-2015) - ohun gbogbo ti o nilo lati mọ

B8 jẹ aṣetunṣe tuntun ti awoṣe A4 ti a mọ daradara ati ti abẹ lati iduroṣinṣin Audi. Botilẹjẹpe iran kọọkan ninu rẹ le beere akọle ọkọ ayọkẹlẹ “Ere”, ẹya B8 wa nitosi ọrọ yii. Awọn Ayebaye ara ila ti a ti die-die sportier, awọn inu ilohunsoke ti a ti fẹ ati gbogbo engine awọn ẹya ti a ti igbegasoke. Audi A4 B8 jẹ esan ti anfani. Sibẹsibẹ, o ni ọpọlọpọ awọn ailera - ati pe wọn tọ lati mọ.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

  • Audi A4 B8 - kini o ṣe iyatọ iran yii?
  • Awọn ẹya engine wo ni Audi A4 B8 nfunni?
  • Tani A4 B8 dara julọ fun?

Ni kukuru ọrọ

Audi A4 B8 jẹ iran kẹrin ti awoṣe, ti a ṣe ni 2007-2015. O yato si awọn ti o ti ṣaju rẹ ni laini ara ti ode oni ati inu ilohunsoke diẹ sii diẹ sii. Awọn ti o fẹ lati ra "mẹjọ" ni ọja Atẹle le yan lati awọn aṣayan engine pupọ, mejeeji petirolu ati Diesel. Awọn aiṣedeede awoṣe aṣoju pẹlu awọn iṣoro pẹlu apoti jia, gigun pq akoko, kẹkẹ nla ati àlẹmọ diesel particulate.

1. Audi A4 B8 - itan ati awọn abuda ti awoṣe.

Audi A4 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko nilo ifihan. Eyi jẹ ọkan ninu awọn awoṣe olokiki julọ ti ami iyasọtọ German ati ni akoko kanna ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ D-apakan ti o ra julọ. Iṣelọpọ rẹ bẹrẹ ni ọdun 1994. Ni ibẹrẹ, sedan nikan wa, ṣugbọn lẹhin akoko, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan ti a pe ni Avant ati ẹya quatro kan pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ti han.

A4 naa jẹ arọpo taara si aami A80, eyiti o le rii ni nomenclature ti awọn iran ti o tẹle. Ẹya tuntun ti “ọgọrin” ni a samisi pẹlu koodu ile-iṣẹ B4, ati A4 akọkọ - B5. Ikẹhin, iran karun ti awoṣe (B2015) debuted ni ọdun 9.

Ninu nkan yii a yoo fun kilasi titunto si version B8, ti a ṣe ni 2007-2015. (ni ọdun 2012, awoṣe ti ṣe oju-ara), nitori pe o jẹ olokiki julọ ni ọja ile-iwe giga. Botilẹjẹpe o jọra awọn aṣaaju rẹ ni aṣa, o dabi pupọ diẹ sii igbalode - ni apakan nitori pe o ṣẹda lori pẹlẹbẹ ilẹ ti a ti yipada. Awọn laini agbara rẹ ṣe afihan ipa ti Audi A5 ere idaraya. B8 tun ṣe afiwe pẹlu awọn ẹya ti tẹlẹ diẹ aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke - eyi jẹ nitori ipari gigun ti ara ati kẹkẹ. Iwontunwonsi, ati nitorinaa iṣẹ ṣiṣe awakọ, tun ti ni ilọsiwaju.

GXNUMX jẹ itunu lati gùn paapaa lori awọn ijinna pipẹ. Agọ naa, gẹgẹbi o ṣe deede ni Audi, jẹ ijuwe nipasẹ ergonomics giga, ati gbogbo awọn eroja inu, pẹlu awọn ohun-ọṣọ, jẹ ti didara giga, awọn ohun elo ti o tọ. Fun idi eyi sibẹsibẹ, o yẹ ki o ṣọra nigbati rira... Awọn ti o ntaa aiṣedeede le lo anfani agbara ti inu inu lati lo nilokulo, ṣiṣe ni igbẹkẹle nitori kekere rẹ, maileji skewed.

Awọn iran kẹrin ti Audi A4 debuted awọn Drive Select eto, eyi ti o faye gba o lati yi awọn awakọ mode (lati itura to sporty), ati awọn MMI eto, eyi ti o faye gba o lati ni irọrun lo orisirisi awọn iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Audi A4 B8 (2007-2015) - ohun gbogbo ti o nilo lati mọ

2. Audi A4 B8 - enjini

Wọn han ni Audi A4 B8. titun petirolu TFSI enjini... Gbogbo wọn ni ipese pẹlu awakọ pq akoko ati abẹrẹ epo taara, eyiti o dinku ere ti fifi sori LPG ti o ṣeeṣe. Awọn ẹya epo A4 B8:

  • 1.8 TFSI (120, 160 tabi 170 hp) ati 2.0 TFSI (180, 211 tabi 225 hp), mejeeji turbocharged
  • 3.0 V6 TFSI (272 tabi 333 hp) pẹlu konpireso,
  • 3.2 FSI V6 afẹfẹ nipa ti ara (265 hp),
  • 3.0 TFSI V6 (333 hp) ni S4 idaraya
  • 4.2 FSI V8 (450 hp) ni ere idaraya RS4 pẹlu awakọ quattro.

Awọn ẹrọ Diesel tun ni igbega lori B8. Ni gbogbo awọn ẹya dipo awọn injectors kuro wọpọ iṣinipopada injectors... Gbogbo awọn ẹya ti wa ni ipese pẹlu oniyipada geometry turbocharging, meji-ibi flywheel ati Diesel particulate àlẹmọ. Awọn ẹrọ Diesel lori B8:

  • 2.0 TDI (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 km),
  • 2.7 TDI (190 km),
  • 3.0 TDI (204, 240, 245 KM).

Paapa ni eletan ni Atẹle oja. version 3.0 TDI, mọ fun awọn oniwe-o tayọ iṣẹ ati nla iṣẹ asa.

3. Awọn ailagbara loorekoore ti Audi A4 B8

Botilẹjẹpe iran kẹrin Audi A4 ko ni idiyele iṣoro to, awọn apẹẹrẹ ko yago fun awọn aṣiṣe diẹ. Ni akọkọ, a n sọrọ nipa. pajawiri gearbox Multitronic tabi awọn iṣoro pẹlu ẹrọ itanna ati awọn ina ina xenon, eyiti o jẹ ibanujẹ nigbagbogbo ni igbesi aye wọn. Ọrọ ti a mọ pẹlu awọn gbigbe idimu meji S-tronic ni iwulo lati rọpo idimu naa. Fun fere gbogbo ẹya ti ẹrọ naa, o tun ṣee ṣe lati yọkuro awọn aṣiṣe pato ti wọn.

Awọn ẹya epo petirolu 1.8 TFSI atijọ jẹ aṣiṣe pẹlu ẹdọfu ìlà pq ati iwọn lilo epo engine nitori lilo awọn oruka piston ti o tinrin ju. Gẹgẹ bi o ti jẹ nigbagbogbo pẹlu awọn ẹrọ abẹrẹ taara, awọn ohun idogo carbon ṣe agbero ni ọpọlọpọ gbigbe, nitorinaa idiyele ti mimọ nigbagbogbo tabi rọpo apakan yii gbọdọ gbero. Ninu ẹya oke 3.0 V6 TFSI, awọn ọran tun wa ti fifọ bulọọki silinda. Ẹnjini FSI 3.2 ti o ni itara nipa ti ara ni a gba pe o tọ julọ julọSibẹsibẹ, awọn aṣiṣe wa - awọn okun ina nigbagbogbo kuna.

Kini nipa oṣuwọn ikuna Diesel? Ẹrọ 2.0 TDI CR yẹ ki o jẹ iṣoro ti o kere julọ, paapaa ni awọn ẹya 150 ati 170 hp.eyiti o ṣe akọbi lẹhin-facelift ni ọdun 2013 ati 2014. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 143 hp (koodu CAGA) - eyi jẹ iṣoro kan ti o jẹ iṣoro - fifa epo epo npa, eyi ti o tumọ si pe awọn ohun elo irin ti o lewu le wọ inu eto abẹrẹ naa. Ninu ẹyọ 3.0 TDI, pq akoko le nilo lati paarọ rẹ, eyiti kii ṣe ere idaraya olowo poku - idiyele jẹ nipa 6 zł. Fun idi eyi, nigbati o n wa "mẹjọ" kan pẹlu keke yii, o tọ lati yan ẹda kan pẹlu akoko ti o rọpo tẹlẹ.

Awọn enjini Diesel Audi tun jiya lati awọn iṣẹ aiṣedeede aṣoju Diesel engine ti o kan pẹlu ọkọ oju-ọtẹ nla ati àlẹmọ particulate. Nigbati o ba n ra A4 B8 ti a lo, o tun tọ lati ṣayẹwo ipo ti turbocharger ati awọn injectors.

Audi A4 B8 (2007-2015) - ohun gbogbo ti o nilo lati mọ

4. Audi A4 B8 - fun tani?

Ṣe o yẹ ki o ra Audi A4 B8 kan? Ni pato bẹẹni, paapaa laibikita awọn aiṣedeede aṣoju. Alailẹgbẹ, apẹrẹ didara le wù, Iṣe awakọ ti o dara julọ ati awọn ẹrọ ti o ni agbara pese iriri awakọ igbadun... Ni apa keji, gige inu inu didara ati resistance ipata ara jẹ tun gbọdọ.

Sibẹsibẹ, o yẹ ki o gbe ni lokan pe iran kẹrin Audi A4, bii eyikeyi miiran, le jẹ gbowolori lati ṣiṣẹ... Dajudaju eyi jẹ aṣayan fun awakọ ti o ni itara ti o ro pe mimu ti o dara julọ ati iṣẹ apẹẹrẹ nigbakan ni lati jẹ idiyele. O ni lati wa ni iṣọra nigbati o n wa ọja-itaja pipe - awakọ idanwo ati ayewo pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ, ni pataki ni ile-iṣẹ ti mekaniki ti o gbẹkẹle, jẹ pataki, dajudaju, ṣugbọn o yẹ ki o tun ka ijabọ itan ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nọmba VIN ti Audi A4 B8 wa lori imuduro ẹgbẹ ọtun, lẹgbẹẹ ijoko gbigba mọnamọna.

Nikẹhin ni ala rẹ Audi A4 B8 ninu gareji rẹ? Mu wọn wá si ipo pipe pẹlu iranlọwọ ti avtotachki.com - nibi iwọ yoo wa awọn ohun elo apoju, awọn ohun ikunra, ati awọn fifa ṣiṣẹ. Ṣeun si ẹrọ wiwa nipasẹ awoṣe ati ẹya ẹrọ, riraja yoo rọrun pupọ!

www.unsplash.com

Fi ọrọìwòye kun