Idanwo wakọ Audi A6 2.0 TDI Ultra vs Mercedes E 220 Bluetec: Iye owo? O kere pupọ!

Еще десять лет назад, когда дело дошло до пятилитровых седанов Audi и Mercedes из высшего класса мы имели в виду сверхмощные версии S6 и E 500. Сегодня мы называем потребляющие 5 литров на 100 км A6 2.0 TDI Ultra и E 220 Bluetec, которые могут быть эффективными, не лишая нас ничего.

O jẹ idalẹjọ jinlẹ ti gbogbo awọn onimọran ti o gbagbọ ninu igbimọ agbaye pe ko si nkankan lairotẹlẹ nipa farahan nigbakanna ti awọn awoṣe eto-ọrọ meji. O kan jẹ pe awọn oludasile Audi ati Mercedes ti jinlẹ jinlẹ sinu awọn apoti ifipamọ ti awọn tabili wọn. Lẹsẹkẹsẹ labẹ ohunelo fun pizza kalori kekere, awọn itọnisọna fun ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ina pẹlu maili adase ti 700 km ati idiyele ti awọn owo ilẹ yuroopu 15 ati ero lati ṣe idiwọ iyipada oju-ọjọ agbaye, wọn ṣe awari ati mu awọn iwe imọ-ẹrọ alawọ-ofeefee jade fun awọn limousines igbadun pẹlu agbara lita marun. O ti wa lati aarin awọn 000, ṣugbọn awọn adehun aṣiri pẹlu ile-iṣẹ epo ti ṣe idiwọ imuse rẹ fun awọn ọdun mẹwa.

Gbogbo eniyan miiran ti ko gbagbọ ninu iru awọn rikisi bẹ le ṣe itẹwọgba wa ni irọrun. Ni bayi, Audi A6 Ultra ati Mercedes E 220 Bluetec n pada lati opopona ati ipa ọna ere lati pinnu idiyele ti o kere julọ ti o ṣeeṣe. Sedans nla meji pẹlu awọn ohun-ọṣọ igbadun, 190 ati 170 hp. ati iwuwo dena ti o ju 1,7 toonu. Mejeeji bo awọn kilomita 412 pẹlu iṣọra ati wiwakọ ti ọrọ-aje. Ni Audi, awọn idana fifa ibon sokiri ibon tẹ lẹhin kekere kan diẹ sii ju idaji wakati kan. Lẹhinna o yoo gba sũru ati ọgbọn diẹ lati kun ojò si eti, bi ni ibẹrẹ. Sibẹsibẹ, paapaa lẹhinna ko gba diẹ sii ju 20,19 liters, eyiti o jẹ 4,9 l / 100 km. Ni Mercedes, a ṣakoso lati kun 23,01 liters, ati iṣiro fihan agbara ti 5,6 liters / 100 km. Otitọ ni pe awọn awoṣe mejeeji kọja opin 4,4L / 100km ti a sọ, ṣugbọn awọn ọrẹ ọwọn ati awọn onimọran iditẹ, eyi jẹ aṣeyọri nla fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kilasi giga meji!

Paapaa lilo apapọ ni gbogbo idanwo, eyiti o jẹ 6 fun A6,8 ati 220 l / 7,5 km fun E 100 Bluetec, wa ni ipele pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere bii Ford Ecosport 1.5 TDci (6,8 l / 100 km) tabi Alabaṣepọ Peugeot Tepee HDi 115 (7,5 l / 100 km). Paapaa ni akawe si awọn ẹya ti tẹlẹ ti A6 2.0 TDI ati E 220 Diesel, ilọsiwaju wa, botilẹjẹpe o kere si. Nitorinaa, package Audi Ultra ni anfani 0,5 l / 100 km lori 2.0 TDI ti tẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe, ati E 220 Bluetec jẹ 0,3 l / 100 km diẹ sii ti ọrọ-aje ju 220 CDI ti aṣa pẹlu gbigbe iyara meje. Ati pe eyi jẹ laisi alabara ti ko ni nkan rara.

Lodi si ẹhin ti awọn aṣeyọri wọnyi, awọn igbese austerity dabi ẹni pe ko ṣe pataki. Fun Audi, ohun ti o ṣe pataki julọ ni pe awoṣe naa gba apoti gear-clutch meji-iyara meje ti o ṣẹṣẹ ṣe. O mu iṣẹ ṣiṣe awakọ pọ si pẹlu ija kekere ati awọn iyika epo lọtọ meji - ọkan fun awọn idimu meji, module mechatronic ati fifa epo, ati ekeji fun awọn eto jia ati iyatọ. Ni ipo ti o munadoko, gbigbe S-tronic n yipada si aisinipo nigbati a ba tu silẹ (bi ẹnipe ọkọ ayọkẹlẹ ti nrin ni lilo inertia ti o pọju). Pendulum centrifugal tun wa ti a mọ lati awọn iyatọ Ẹda Yiyi to munadoko. bmw. Ati ninu S-tronic A6, o koju awọn gbigbọn ti o waye ni awọn iyara kekere ati nitorinaa ngbanilaaye awakọ ni awọn iyara kekere paapaa. A6 mu eyi daradara daradara - o kan loke laišišẹ, ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati fa laisiyonu. Ṣugbọn kii ṣe iwa-ipa pupọ, nitori pe o ṣe idaduro ipin gbigbe “gun” ati iṣẹ ẹrọ. Nikan ni 1750 rpm ni didan oni-lita meji de iyipo ti o pọju ti 400 Nm.

Mercedes ati agbara ti idakẹjẹ

Pẹlu ohun kekere ti npariwo diẹ sii E 220 Bluetec, pẹtẹlẹ ti 400 Nm tẹlẹ ti jinde si 1400 ati pe o to to 2800 rpm. Paapaa ṣaaju turbocharger kan wa, o ti parẹ patapata nipasẹ adarọ iyara meje pẹlu oluyipada iyipo kan. Pẹlu rẹ, awoṣe Mercedes yara siwaju sii ni ibinu. Awọn alaye fifipamọ epo tun wa nibi: fun apẹẹrẹ, awọn gbigbe gbigbe adaṣe laifọwọyi murasilẹ ni ibamu si ọgbọn ọgbọn yiyi ti o munadoko pataki, eyiti o jẹ pataki ni idojukọ ko nilo awọn iyara ẹrọ giga. Nigbati o ba kọlu pẹlu awọn awo iyipada, adaṣe ṣe pẹlu, ṣe a yoo sọ, euphoria ti tẹmọ. Paapaa Nitorina, ko si aaye ninu awọn atunṣe giga nitori pe agbara ẹṣin 170 wa ni 3000 rpm. Bii Audi A6 Ultra, awọn ipin jia lori E 220 Bluetec gun to pe ni 200 km / h lori opopona, ọkọ ayọkẹlẹ naa nyi ni 2500 rpm nikan.

Awọn ẹtan eto-ọrọ aje miiran ni E-Class jẹ iwọntunwọnsi si awọn taya atako kekere ati awọn titiipa iwaju-radiator ti o sunmọ nigbati ko nilo ṣiṣan afẹfẹ fun itutu agbaiye, nitorinaa dinku resistance afẹfẹ. Eyi ni idi ti idaduro ere idaraya boṣewa, pẹlu eyiti Bluetec ge ṣiṣan afẹfẹ ti n bọ ni isalẹ 15mm. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti ni ipese pẹlu idaduro afẹfẹ - fun afikun owo (4084 leva), ṣugbọn pẹlu iṣẹ ti o dara julọ. Nikan pẹlu ifa awọn isẹpo fesi kekere kan ndinku, sugbon yi jẹ ẹya ara ẹrọ ti awọn eto. Ko dabi Audi tighter, awoṣe Mercedes, pẹlu rirọ velvety ati pe ko si Wobble, yomi mejeeji kukuru ati awọn igbi gigun lori pavement - mejeeji ni kikun ati ti kojọpọ ni kikun.

Ẹrù ti o wa ninu ibeere ninu ẹrọ idanwo naa ni opin si awọn kilogram 396 ti ko nira. Ni afikun, iwọn didun bata jẹ kekere nibi ati oye si 490 liters. Eyi jẹ nitori ninu awọn ẹya Bluetec Euro 6 ti ojò Adblue wa labẹ ilẹ ti iyẹwu ẹru, nitorinaa ko si lita 50 ti “cellar” ti Mercedes ṣe tito lẹtọ bi apo-ẹru kan.

Ultra jẹ orukọ tuntun fun deede

A6 ṣe ibamu pẹlu awọn ibeere Euro 6 laisi ni ipa aaye ti a funni ni eyikeyi ọna. Ni gbogbogbo, iṣoro nikan ni sisọ pẹlu ẹrọ idanwo jẹ darapupo pupọ - iwọnyi jẹ awọn akọle “Ultra” nla ni ẹgbẹ mejeeji ti ọran naa. Ninu wọn, Audi ni gbangba sọ ipa pataki ati ominira ti awoṣe - lakoko ti Mercedes nfunni mejeeji E 220 CDI ati E 220 Bluetec, A6 2.0 TDI yoo jẹ iṣelọpọ ni ẹya ti ọrọ-aje nikan.

Ninu rẹ, awoṣe n bẹ nipa 2000 leva diẹ sii, o lagbara diẹ sii nipasẹ 13 hp. ati da duro awọn agbara ti a mọ. Anfani ti 131 horsepower ni agbara ati awọn kilo kilo 651 kere si E-Kilasi jẹ afihan ni isare iyara. Kii OM 6 ninu awoṣe Mercedes, ẹrọ XNUMX-lita ti Audi ṣe atunṣe diẹ sii ni rọọrun, ati gbigbe S-tronic ṣe idahun lẹẹkọkan lati yi awọn ofin pada. Ihuwasi ti o ni agbara yii tun ni idapọ pẹlu mimu agile diẹ sii, pẹlu eyiti AXNUMX rin irin-ajo lainidi ni kiakia ati lalailopinpin lailewu lori opopona. Ko si esi idari sibẹsibẹ.

E-Class gba awọn igun diẹ sii ni idakẹjẹ, ṣugbọn pẹlu rilara ododo diẹ sii. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe itọju awọn igun iyara ni agbejoro, kii ṣe itara - pẹlu kekere kekere, ailewu ti ko ni adehun ati labẹ iṣakoso to peye ti eto ESP. Awọn awoṣe mejeeji nfunni ni ohun ija ọlọrọ ti awọn eto atilẹyin ti o fi aye kekere silẹ fun awakọ lati wọle sinu ijamba. O jẹ ohun ajeji diẹ sii pe ninu idanwo 100 km / h ati awọn idaduro gbigbona, E-Class jẹwọ ailera diẹ ti ilosoke 1,9-mita ni ijinna braking.

A ṣafikun pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji nfun ni aye titobi kanna ninu agọ, iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ, ergonomics ti o dara (pẹlu ayafi awọn alaye gẹgẹbi atokọ MMI ninu A6 ati kọnputa ti o wa lori E-Class) ati pe o fẹrẹ to gbowolori.

Ni ipari, Ultra bori nipa fifihan bii ti ọrọ-aje ti kilasi oke le jẹ ti olura ko ba gbagbe nkan pataki. Ti o ko ba gbagbọ mi, wo fun ara rẹ nipa ṣiṣe ayẹwo kẹkẹ ẹrọ lẹhin kẹkẹ. O ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn rilara rẹ - paapaa ti o ba ro pe gbogbo rẹ jẹ apakan ti iditẹ.

IKADII

1 Audi

530 ojuami

Owo nla ati ipa ti Audi ṣe idokowo ninu idagbasoke ẹrọ n sanwo daradara. Ni iṣọn ọrọ-ọrọ pupọ sibẹsibẹ ihuwasi ati omi, A6 Ultra ni ade pẹlu iṣẹgun. Awọn aipe kekere ni itunu idadoro ti wa ni aiṣedeede nipasẹ awọn idiyele ti o dinku pupọ.

2 Mercedes

516 ojuami

Nigbati alatako rẹ jẹ A6, iwọ ko ni ẹtọ lati fi ailera han. Bluetec 220, sibẹsibẹ, le fun wọn - fifuye isanwo kekere, idiyele ti o ga julọ ati idiyele ti o ga julọ (ni Germany). Ni awọn ofin itunu, awoṣe naa jẹ aami ala, lakoko ti awakọ ti o lagbara ati idakẹjẹ ṣe idaniloju.

Ọrọ: Sebastian Renz

Fọto: Hans-Dieter Zeifert

Ile " Awọn nkan " Òfo Audi A6 2.0 TDI Ultra vs Mercedes E 220 Bluetec: Iye owo? Superbly kekere!