Audi, itan - Auto Story
Awọn akoonu
Audi bẹrẹ lati ṣe akiyesi olupese ọkọ ayọkẹlẹ Ere nikan ni idaji keji ti ọrundun to kọja. Ati sibẹsibẹ ami iyasọtọ Jamani ni ọkan itan eyi ti ọjọ pada si awọn tete ifoya. Jẹ ki a wa papọ.
Audi, itan
ИсторияAudi bẹrẹ o ṣeun August Horch, ẹlẹrọ ara ilu Jamani kan ti o da ile -iṣẹ mọto ayọkẹlẹ ti o jẹ orukọ rẹ ni 1899. Ile -iṣẹ naa ndagba siwaju ati siwaju sii, ṣugbọn Oṣu Kẹjọ rii ararẹ ni diẹ sii ati ya sọtọ si igbimọ oludari nitori awọn idiyele giga ti o jẹ ni agbegbe “iwadii ati idagbasoke”.
Ni ọdun 1909, Horch ṣiṣẹ ni ominira: ni akọkọ o ronu nipa lilo orukọ ikẹhin rẹ lẹẹkansi, ṣugbọn lẹhin pipadanu ọran ilu kan (aami -iṣowo Horch ti forukọsilẹ) lodi si awọn alakoso ile -iṣẹ atijọ rẹ, o pinnu lati lo ọrọ “olugbo” (itumọ Latin ti ọrọ “gbọ”, “horch” nipasẹ -German).
Awọn ibẹrẹ
Ni igba akọkọ Audi awọn itan- Iru A – bi ni 1910: assembles enjini 2.6 petirolu 22 HP ati pe o jọra pupọ si Horch 10PS. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ Jamani lẹsẹkẹsẹ ṣaṣeyọri nla nla: o ṣeun si didara awọn ọja naa, ati awọn iṣẹgun ere idaraya: laarin 1912 ati 1914. Iru c bori awọn ọran mẹta ni ọna kan Irin -ajo Alpine Austrian, Ni asiko Ogun Agbaye XNUMX iṣelọpọ jẹ ipinnu fun awọn oludari ologun ti Ijọba ti Jamani.
Idaamu ti akoko akọkọ lẹhin ogun
Ipari Ogun Agbaye I jẹ ọkan ninu awọn akoko ti o buru julọ fun Audi: awọn awoṣe titun kuna ati pe ami German ti fi agbara mu lati kede onigbese Ni ọdun 1927.
L 'Audi ra DKW ni 1928, ṣugbọn ile -iṣẹ ti o kẹhin tun rii ararẹ ni idaamu lẹhin iṣubu Odi Street Ni ọdun 1929.
Léera Auto Union
A bi Auto Union ni ọdun 1932: ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti, ni afikun si DKW ati Audi - gbo и Wanderer. Audi, eyiti o jẹ aṣoju ami-ami olokiki julọ ti omiran yii, ti wa ni osi pẹlu awoṣe kan nikan lori atokọ naa - Tẹ iwaju rẹ sii a iwaju-kẹkẹ – sugbon ani on ko le gbe tita.
Ọkọ ayọkẹlẹ, ti a ro pe o jẹ imotuntun fun akoko naa, rọpo ni 1938 pẹlu ọkan ti aṣa diẹ sii. 920: awọn ọmọ ti awoṣe yi - ati ohun gbogbo Audi – pari tọjọ nitori filasi Ogun Agbaye Keji.
Ajinde fowo si nipasẹ Volkswagen
Aami Audi bẹrẹ lati lo lẹẹkansi ni ọdun 1965: kirẹditi jẹ ti Ẹgbẹ Volkswagen, eyiti o gba ọdun kan sẹyinAuto Union on Daimler-Benz (eni ti omiran ara ilu Jamani lati ọdun 1958). Awoṣe 72nd ti a gbekalẹ ni Fihan Motor Paris, akọkọ ti awọn oruka mẹrin ti Circuit tuntun: kii ṣe nkan diẹ sii ju ọkan lọ. DKW F 102 ni ipese pẹlu igun-mẹrin (dipo meji) ẹrọ 1.7 pẹlu 72 hp.
Ojuami titan gidi funAudi de, sibẹsibẹ, ni ọdun 1968 (pẹlu ifilọlẹ ti asia 100) ati ni ọdun 1972 80: sugbon Sedani pe ọdun to nbọ gba ẹbun olokiki kan Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun... 50 kekere ti 1974, ni apa keji, ni ifojusọna fọọmu Volkswagen Polo.
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin
Ile Awọn Oruka Mẹrin nilo lati yi aworan rẹ pada, eyiti o jẹ Konsafetifu pupọ ni akoko yẹn, ati fun idi eyi o ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1980. Mẹrin: Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin kẹkẹ mẹrin tani, laarin 1982 ati 1984, bori mẹrin World irora asiwaju (awọn awakọ ọkọ ofurufu meji - p Hannu Mikkola e Stig Blomqvist - ati awọn burandi meji).
Yiyan - imotuntun ni akoko - lati pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin lori awọn ọkọ miiran ju SUVs fihan pe o jẹ ọkan ti o tọ funAuditi o tun nfi baptisi pẹlu awọn ibẹrẹ Ilana gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ 4WD.
Ni ọdun 1983, iran kẹta ti flagship ti tu silẹ. 100 di Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun lakoko lakoko idaji keji ti awọn ọgọrin a n jẹri igbiyanju (aṣeyọri patapata) nipasẹ olupese ile Jamani lati dije pẹlu BMW ati Mercedes, ti o pari ni olokiki V8 lati ọdun 1990.
Aṣeyọri ọdun aadọrin
Ni ayika aarin ninetiesAudi pinnu lati dojukọ imotuntun lati koju awọn oludije: flagship A8 ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ ni ipese pẹlu aluminiomu (ohun elo ti a lo ni 1999 tun fun minivan kekere A2).
Laarin awọn awoṣe miiran ti o ṣe iranlọwọ lati mu awọn tita pọ si, a ṣe akiyesi sedan. A4 niwon 1994 iwapọ A3 1996 ati ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya TT lati ọdun 1998.
Lọwọlọwọ
Ọdun XNUMX wo Audi nfunni ni iwọn pipe ti awọn ọja lọpọlọpọ ati sakani awọn imọ -ẹrọ gige gige bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipolowo abẹrẹ taara petirolu, Titẹ a idimu meji S tronic и tàn a LED.
Ni ipari, aṣeyọri ere idaraya Awọn wakati 24 ti Le Mans (Awọn iṣẹgun 12 laarin ọdun 2000 ati 2013) fun petirolu, turbodiesel ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ati awọn akọle mẹsan (awọn awakọ mẹfa ati awọn aṣelọpọ mẹta) ni DTM Tour Tour Germany laarin 2002 ati 2011.
