Audi Q5 2.0 TDI DPF (105 kW) Quattro

Pupọ julọ yoo gba pe Q5 jẹ igun iwọn 90 ti o yika nipasẹ Q7. Sibẹsibẹ, ko ṣee ṣe lati fa awọn afiwera ni apẹrẹ, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko pin ni eyikeyi ọna. Q5 jẹ iṣelọpọ lori awọn beliti gbigbe kanna bi A4. Yoo jẹ iwunilori fun awọn ti o lepa si ipo-ọna ti ita (irisi opopona, ipo ijoko giga, iṣakoso ijabọ, ori ti aabo, bbl) ṣugbọn fẹ awọn agbara awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti aṣa.

Paapaa ni ita, Q5 jẹ agbara diẹ sii ju Q7 lọ. Irora yii jẹ eyiti o ṣẹda nipasẹ laini oke kekere (botilẹjẹpe ọpọlọpọ ori wa ninu) ati gilasi iwaju pẹlu awọn fitila, eyiti, ni apapo pẹlu ina LED, ṣiṣẹ ni ibinu pupọ.

Jẹ ki a pada si awọn eroja akọkọ ti SUV rirọ yii. Gẹgẹbi a ti mẹnuba, o jẹ agbara nipasẹ ẹrọ ti a fihan pe gbogbo mekaniki ọkọ ayọkẹlẹ ni o yẹ lati ni anfani lati ṣajọpọ ati tunto, paapaa ti a ba ji i ni aarin alẹ. Ninu eyiti, nitorinaa, ko si ohun ti ko tọ.

Ibeere kan ni boya o baamu awọn iwulo ohun ti a pe ni SUV aarin-iwọn. Ni ọran yii, ẹnikan le sọ ni rọọrun pe ẹrọ naa jẹ agbara-kekere. Boya awọn nọmba ti fihan tẹlẹ pe eyi kii ṣe bẹẹ, ṣugbọn eyi jẹ deede bakanna pẹlu pẹlu awọn iṣiro: o ṣe awari ohun gbogbo, ṣugbọn ko fihan ohunkohun.

Iyipo ni awọn atunyẹwo kekere jẹ pataki ni isalẹ, ṣugbọn ẹlẹṣin ti to fun gbigbe to bojumu, ati pe ko si ibẹru pe wọn kii yoo ni anfani lati tọju iyara ti gbigbe loni. Bibẹẹkọ, ti o ba n ka lori gbigbe tirela kan, gbagbe nipa rẹ ki o ṣiṣẹ ika rẹ lori atokọ idiyele ni isalẹ.

Ni ibere ki o maṣe wọ inu “awọn iho” ti o nilo akiyesi pataki, o nilo lati ni anfani lati mu apoti jia naa. O jẹ deede pupọ ati pe awọn iṣiro jia jẹ iṣiro ni deede, irin-ajo idimu nikan, bi o ti ṣe deede ni apapọ gbigbe ẹrọ yii, gun diẹ sii.

Ko si iwulo lati padanu awọn ọrọ lori apẹrẹ awakọ, Quattro sọrọ fun ararẹ. Ohun pataki julọ fun kilasi ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe rilara iṣiṣẹ ti awakọ kẹkẹ mẹrin ni awọn ipo deede, ati nigbati o ba nilo rẹ, gbiyanju ohun ti o dara julọ.

Ṣugbọn maṣe gbe lọ ju ki o ji Bear Grylls, nitori Audi yii ni diẹ ninu agbara ọna opopona ti o lẹwa - ni pataki nitori awọn taya opopona, ẹnjini kekere-slung ati awọn sills.

Bi a ṣe lo si Audi, iwo inu jẹ itẹlọrun lekan si: yiyan idajọ ti awọn ohun elo, iṣẹ ṣiṣe didara ati ipilẹ pipe ergonomically. Ṣugbọn kini Audi yoo dabi laisi awọn nkan lati atokọ awọn ẹya ẹrọ - a ṣiyemeji ẹnikẹni mọ. Eyi ko tumọ si pe yiyan “ere-ere” kan - sọ, eto MMI kan - jẹ aimọgbọnwa.

O jẹ ohun aibalẹ diẹ gaan lati ṣiṣẹ ni akọkọ, ṣugbọn nigbamii, nigbati wọn bẹrẹ ami pẹlu awakọ, gbogbo data ati alaye yoo wa ni ika ọwọ rẹ. Eto lilọ kiri ti ilọsiwaju pupọ pẹlu aworan alaworan ti o dara pupọ yẹ fun iyin.

Ibujoko ẹhin tun ni aaye pupọ lati mu ẹnikan lọ si irin -ajo gigun kan. Ni akoko kanna, ẹhin mọto kii ṣe deede boṣewa nikan, ṣugbọn tun kọja rẹ ni awọn ofin ti ipele idije. A gba ọ ni imọran nikan pe ki o ma sanwo ni afikun fun eto mimu ẹru. Yato si pe o nira lati fi sii, o tun gba aaye pupọ ati pe o le jẹ idiwọ.

Q5 le ti padanu aye lati ni apẹrẹ aṣa diẹ diẹ ati ki o ma ṣe gbẹkẹle arakunrin nla ni awọn ofin apẹrẹ. Ṣugbọn aaye naa ni pe o pade awọn ibeere ti awọn ti onra opopona lakoko ti o tun funni ni iṣẹ awakọ ti ọkọ agile diẹ sii. Ṣugbọn ti o ba le, gbe fifo kekere kan pẹlu iduroṣinṣin to pọ julọ - Q5 jẹ ipilẹ lati mu awọn agbara diẹ sii.

Sasha Kapetanovich, fọto: Sasha Kapetanovich

Audi Q5 2.0 TDI DPF (105 kW) Quattro

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	38.600 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	46.435 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	105kW (143 KM)
Isare (0-100 km / h):	11,4 s
O pọju iyara:	190 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,5l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.968 cm? - o pọju agbara 105 kW (143 hp) ni 4.200 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.750-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/60 R 18 W (Bridgestone Dueler H / P).
Agbara:	oke iyara 190 km / h - 0-100 km / h isare 11,4 s - idana agbara (ECE) 8,1 / 5,6 / 6,5 l / 100 km, CO2 itujade 172 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.745 kg - iyọọda gross àdánù 2.355 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.629 mm - iwọn 1.880 mm - iga 1.653 mm - wheelbase 2.807 mm - idana ojò 75 l.
Apoti:	540-1.560 l

Awọn wiwọn wa

T = 22 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 25% / ipo Odometer: 4.134 km
Isare 0-100km:	11,1
402m lati ilu:	Ọdun 17,7 ( 126 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,0 / 12,0s
Ni irọrun 80-120km / h:	11,6 / 13,8s
O pọju iyara:	190km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	37,1m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ya lori awọ ara ti awọn ẹrọ agbara diẹ diẹ sii ju turbodiesel 105-kilowatt. Nikan ni ọna yii itumọ SUV ti o ni agbara yoo wa si iwaju.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

okun ejika

gbigbe ti lefa jia

tonnage ti olubẹwẹ

ergonomics

eto lilọ

enjini

iṣipopada idimu gun ju

iṣakoso okeerẹ ti eto MMI