Audi Q5 - restyled SUV-a-z Ingolstadt
Audi Q5, pẹlu A6 ati A4, jẹ awoṣe Ingolstadt ti a yan nigbagbogbo nipasẹ Awọn ọpa. Pelu idije ti o lagbara ni awọn ọja ti o tobi julọ ni agbaye, German SUV ti n ta daradara, biotilejepe ko si iyemeji pe oju kekere kan kii yoo ṣe ipalara. Ti o ni idi ni itẹ ni China, Audi ṣe awọn imudojuiwọn Q5, eyi ti yoo laipe lọ si showrooms.
Eyi ni iṣaju akọkọ ti awoṣe, ti a ṣe ni ọdun 2008, ṣeto lati dije ninu ọja SUV aarin ti o lagbara, nibiti yoo koju, laarin awọn ohun miiran, Mercedes GLK ti ọdun yii, BMW X3 ibinu ati Volvo XC60. , eyi ti o jẹ ti o dara ju ni Polandii.
Audi, ti a mọ fun ilodisi aṣa aṣa rẹ, ko ti gbe awọn igbesẹ igboya nigbati o ba de lati tun ara ṣe. Awoṣe 2013 gba awọn imole titun, ninu eyiti awọn imọlẹ LED ṣe apẹrẹ bezel beam beam. Ilana ti o jọra ni a lo ninu awọn ina ẹhin. Awọn bumpers, awọn paipu eefi ati grille pẹlu fireemu chrome ti a tunṣe diẹ tun yatọ. Ni gbangba, itọju egboogi-ti ogbo ti Q5 ti lọ ni itọsọna ti Audi mu pẹlu Q3, eyiti o debuted ni 2011.
Ninu inu, awọn atunṣe aṣa kekere ni a ṣe ati pe iṣẹ ṣiṣe pọ si. Awọn iyipada ti o ṣe pataki julọ pẹlu ilọsiwaju ti sọfitiwia ti eto multimedia (lilọ kiri MMI pẹlu) ati awọn ẹrọ ni aaye itunu awakọ: awọn bọtini lori kẹkẹ idari multifunction ti yipada ati alapapo ijoko ti mu ṣiṣẹ. Ni afikun, awọn iṣẹ ti awọn air kondisona ti a ti pọ. Inu inu tun ni awọn asẹnti chrome diẹ sii. Audi n funni ni awọn aṣayan diẹ sii fun isọdi inu ilohunsoke pẹlu ifihan ti awọn awọ tuntun mẹta ati awọn agbara imudara mẹta, ti o yọrisi awọn akojọpọ gige inu inu 35. Paleti awọ ara ti tun ti fẹ sii pẹlu awọn awọ tuntun 4, pẹlu apapọ awọn aṣayan 15 lati yan lati.
Pẹlú pẹlu awọn iyipada aṣa, Audi tun ti ṣe awọn imudojuiwọn imọ-ẹrọ, eyiti o ṣe pataki julọ jẹ imudojuiwọn si paleti engine. Awọn ìfilọ yoo ni marun mora enjini ati ki o kan arabara. Gbogbo Q5 yoo ni ipese pẹlu eto iduro-ibẹrẹ ati eto imularada agbara idaduro. Audi sọ pe awọn ẹrọ tuntun ti dinku apapọ lilo epo nipasẹ 15%.
Ẹka agbara ipilẹ ti Audi Q5 ko yipada - o jẹ 2.0 hp 143 TDI, eyiti yoo ni ipese pẹlu awọn ẹya ti o kere julọ ti ko ni ipese pẹlu awakọ quattro (tun yoo tun jẹ ẹya pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ati ẹrọ alailagbara) . lati wa). Ẹya ti o lagbara diẹ sii ti ẹrọ-lita meji ti ṣafikun agbara tẹlẹ (nipasẹ 7 hp): o ni 177 hp. Ilọsoke kekere tun ni igbasilẹ ninu ọran ti ẹrọ 3.0 TDI, eyiti o le mu agbara pọ si nipasẹ 5 hp. soke si 245 hp Ni idapọ pẹlu boṣewa gbigbe S-tronic iyara meje lori ẹrọ yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa yara lati 100 si 6,5 km / h ni awọn aaya 225 ati pe o ni iyara oke ti 6,5 km / h. Awọn ẹya ara ẹrọ, pelu ilosoke ninu agbara, ko ti yipada, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di ọrọ-aje diẹ sii. Nitoribẹẹ, nigba lilo agbara kikun ti ọkọ ayọkẹlẹ, kii yoo ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri agbara idana ti a kede ti 5 liters ti epo diesel ni ọna apapọ. Ni akoko ifilọlẹ Q3, diesel 7,7-lita nilo 100 liters ti epo lati bori awọn ibuso XNUMX, nitorinaa ilọsiwaju naa jẹ pataki pupọ.
Diẹ ẹ sii ti wa ni squeezed jade ti petirolu sipo: 2.0 TFSI yoo se agbekale 225 hp. ati 350 Nm ti iyipo, o ṣeun si awọn iyipada ninu iṣeto valve, abẹrẹ, iyipada ti turbocharger ati eto eefi. Dipo ẹyọ 3,2 hp 270 FSI, eyiti o tun wa lori tita (lati PLN 209), iyatọ 700 TFSI 3.0 hp yoo ṣafihan. so pọ pẹlu ẹya mẹjọ-iyara tiptronic gbigbe bi bošewa. Ninu ẹya yii, 272 km / h akọkọ lori iyara iyara le han ni iṣẹju-aaya 100. Awọn atijọ awoṣe pẹlu awọn meje-iyara laifọwọyi gbigbe (S-tronic) mu 5,9 aaya. Iyara ti o pọ julọ ti 6,9 km / h ko yipada, ṣugbọn agbara idana ko yipada: awoṣe tuntun yoo baamu iwọn 234 liters ti petirolu fun 8,5 km, ati ẹrọ 100 FSI nilo 3.2 liters ti epo.
Pelu iru iṣẹ ti o dara julọ, ẹrọ 3.0 TFSI kii yoo jẹ aṣayan ti o gbowolori julọ, nitori awọn alara ayika yoo ni lati pin owo pupọ julọ. Arabara 2.0 TFSI ko ti ni igbegasoke, nitorinaa agbara agbara yoo tẹsiwaju lati ṣe ina 245 hp, eyiti yoo gba laaye lati de awọn iyara ti o to 225 km / h ati mu yara si 100 km / h ni awọn aaya 7,1. Ti o ba wakọ laiyara, agbara epo yoo jẹ 6,9 liters. Iye idiyele ti ikede ṣaaju igbesoke jẹ PLN 229.
Audi Q5 tuntun yoo lọ si tita ni igba ooru yii. A ko tii mọ atokọ owo Polish, ṣugbọn ni Oorun awọn awoṣe imudojuiwọn yoo jẹ ọpọlọpọ awọn owo ilẹ yuroopu: 2.0 TDI 177 KM yoo jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 39, eyiti o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 900 diẹ sii ju aṣaaju rẹ lọ pẹlu ẹrọ 150-horsepower. Ni Polandii, atokọ idiyele awoṣe-iṣaaju oju bẹrẹ ni PLN 170. Iyatọ 132 TDI 400 hp owo PLN 2.0.
Awọn Audi Q5 ni Ere aarin-iwọn SUV apa yẹ ki o wa lawin ti awọn ńlá mẹta German olupese. BMW X3 jẹ o kere ju PLN 158 ati Mercedes GLK PLN 400, ṣugbọn o yẹ ki o ranti pe ọja lati Bavaria ni ẹya ti o lagbara julọ ni 161 hp, eyiti o tumọ si iṣẹ ṣiṣe to dara julọ. SUV kan pẹlu irawọ lori hood ko ni iyatọ mọ nipasẹ ẹrọ ipilẹ ti o lagbara diẹ sii, nitori pe Diesel mimọ ni 500 hp.
Ni ọdun to kọja, Volvo XC60 ṣe itọsọna ọja Polish ni apakan SUV Ere pẹlu awọn ẹya 381 ti forukọsilẹ. Lẹsẹkẹsẹ lẹhin rẹ ni BMW X3 (347 sipo). Audi Q5 (awọn ẹya 176) duro lori igbesẹ ti o kẹhin ti podium, kedere niwaju Mercedes GLK (awọn ẹya 69), eyiti, nitori idiyele ti o pọju, ko ka ninu ija fun awọn ibi tita to ga julọ.
Awọn imudojuiwọn Audi Q5 ni esan ko rogbodiyan, sugbon o telẹ awọn ona ti Q3. Awọn iyipada aṣa ati isọdọtun ti paleti engine ko yẹ ki o kan idiyele ni pataki, nitorinaa ile-iṣẹ Ingolstadt ṣee ṣe lati ṣetọju ipo to lagbara ni apakan SUV.
