Audi RS5 2021 awotẹlẹ
Idanwo Drive

Audi RS5 2021 awotẹlẹ

Audi A5 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati Sportback ti nigbagbogbo ti lẹwa paati. Bẹẹni, bẹẹni, ẹwa wa ni oju ti oluwo ati gbogbo iyẹn, ṣugbọn ni pataki, kan wo ọkan ki o sọ fun mi pe o buruju.

A dupẹ, imudojuiwọn tuntun RS5 kii ṣe nikan kọ lori iwo ti arakunrin rẹ ti o ni ori ipele diẹ sii, ṣugbọn tun lori iṣẹ ṣiṣe, fifi iyara nla-ọkọ kun si awọn iwo ti supermodel kan. 

Ndun bi baramu to dara, otun? Jẹ́ ká wádìí, àbí?

Audi RS5 2021: 2.9 Tfsi Quattro
Aabo Rating-
iru engine2.9 L turbo
Iru epoEre unleaded petirolu
Epo ṣiṣe9.4l / 100km
Ibalẹ4 ijoko
Iye owo ti$121,900

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10


O wa ni awọn ẹya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tabi Sportback, ṣugbọn RS5 jẹ $ 150,900 ni ọna kan. Ati pe kii ṣe nkan kekere, ṣugbọn awoṣe iṣẹ Audi jẹ iye owo pupọ fun owo naa.

A yoo lọ si ẹrọ ati awọn igbese ailewu laipẹ, ṣugbọn ni awọn ofin ti eso, iwọ yoo rii awọn kẹkẹ alloy 20-inch ni ita, bakanna bi aṣa ara RS sportier, awọn idaduro ere idaraya, awọn ina ina LED matrix, titẹsi bọtini , ati bọtini kan. bẹrẹ ati kikan digi, sunroof ati aabo gilasi. Ninu inu, awọn ijoko alawọ Nappa wa (o gbona iwaju), awọn ẹnu-ọna ilẹkun itanna, awọn pedal irin alagbara ati ina inu.

  RS5 wọ 20-inch alloy wili. (Iyatọ ere idaraya ti ya aworan)

Apa tekinoloji naa ni iṣakoso nipasẹ iboju ifọwọkan aarin 10.1-inch tuntun ti o ṣe atilẹyin Apple CarPlay ati Android Auto, bakanna bi akukọ foju Audi ti o rọpo awọn dials lori binnacle awakọ pẹlu iboju oni-nọmba kan. Gbigba agbara foonu alailowaya tun wa ati iyalẹnu 19 agbọrọsọ Bang ati Olufsen eto ohun.

Iboju ifọwọkan aarin 10.1-inch ṣe atilẹyin Apple CarPlay ati Android Auto. (Iyatọ ere idaraya ti ya aworan)

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 9/10


Mo koju ẹnikẹni ti o pe RS5, ati paapa coupe, nkankan sugbon iyanu. Ni pataki, awọn iwọn pipe ti o sunmọ ati apẹrẹ-pada jẹ ki o yara, paapaa nigba ti o duro si ibikan. 

Ni iwaju iwaju, grille dudu mesh tuntun kan wa ti a fun ni ipa 3D bi ẹnipe o jade kuro ni opopona ti o wa niwaju rẹ, lakoko ti a ti ge awọn ina ina pada sinu iṣẹ-ara, bi ẹnipe afẹfẹ ti gba wọn lọ. isare.

20-inch dudu alloy wili tun kun awọn arches pẹlu didasilẹ ara didasilẹ ti o nṣiṣẹ lati ori ina ori si awọn laini ejika bulging loke awọn taya ẹhin, ti n tẹnuba awọn iṣipopada.

Ninu RS5 jẹ okun ti alawọ Nappa dudu pẹlu awọn fọwọkan ere idaraya, ati pe a nifẹ paapaa kẹkẹ idari alapin-isalẹ ti o dabi ẹni mejeeji - ati rilara - nla.

Ninu RS5 jẹ okun ti alawọ Nappa dudu pẹlu awọn fọwọkan ere idaraya. (Ẹya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin aworan)

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10


A ṣe idanwo nikan ni Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ati pe Mo le sọ fun ọ pe awọn anfani ilowo lori ipese da lori ibiti o joko.

Ni iwaju, o ti bajẹ fun aaye ninu kẹkẹ ẹlẹnu meji, pẹlu awọn ijoko nla meji ti o ya sọtọ nipasẹ console aarin nla ti o tun ni awọn dimu ago meji ati ọpọlọpọ awọn ifipamọ, ati afikun ibi ipamọ igo ni ọkọọkan awọn ilẹkun iwaju. 

Ijoko ẹhin, botilẹjẹpe, jẹ diẹ tabi pupọ, ati pe o gba awọn acrobatics lati paapaa wọle, ni imọran pe Coupe nikan ni awọn ilẹkun meji. Sportback nfun meji siwaju sii ilẹkun, eyi ti yoo esan ṣe ohun kekere kan rọrun. 

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni ipari ti 4723 1866 mm, iwọn ti 1372 410 mm ati giga ti 4783 1866 mm, ati iwọn didun ti ẹru ẹru jẹ 1399 liters. Sportback wa ni 465mm, XNUMXmm ati XNUMXmm titobi ati agbara bata pọ si XNUMX liters.

Gbogbo ọkọ ni ohun gbogbo ti o nilo lati pade awọn iwulo imọ-ẹrọ rẹ, ati ọpọlọpọ USB ati awọn iṣan agbara ṣiṣẹ mejeeji iwaju ati ẹhin awọn ero ijoko.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10


O jẹ ẹrọ ti o ni ẹru - 2.9-lita twin-turbocharged TFSI mẹfa-cylinder ti o ndagba 331kW ni 5700rpm ati 600Nm ni 1900rpm, fifiranṣẹ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin (nitori pe o jẹ quattro) nipasẹ laifọwọyi tiptronic iyara mẹjọ.

Awọn 2.9-lita mefa-silinda ibeji-turbo engine gbà 331 kW/600 Nm. (Iyatọ ere idaraya ti ya aworan)

Iyẹn ti to lati gba coupe ati Sportback si 0 km / h ni iṣẹju-aaya 100, ni ibamu si Audi. Eyi ti o yara pupọ, pupọ.




Elo epo ni o jẹ? 8/10


Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin RS5 n gba ẹtọ 9.4 l/100 km lori iyipo apapọ ati gbejade 208 g/km CO2 ti o ni ẹtọ. O ti wa ni ipese pẹlu kan 58 lita ojò. 

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin RS5 yoo jẹ 9.4 l/100 km kanna ṣugbọn emit 209 g/km CO2.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10


Niwọn igba ti akoko wa lẹhin kẹkẹ ti ni opin si Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin RS5, a le ṣe ijabọ nikan lori bi ẹnu-ọna meji ṣe n ṣiṣẹ ni opopona, ṣugbọn fun agbara nla ti o funni, ko ṣeeṣe pe fifi awọn ilẹkun meji kun yoo jẹ ki Sportback dinku. 

Ni kukuru, RS5 jẹ iyara iyalẹnu, gbigba iyara pẹlu aiṣedeede lapapọ ọpẹ si rilara ti o lagbara ati ailopin ti ifipamọ agbara ti a tu silẹ nigbakugba ti o ba fi ẹsẹ ọtun rẹ si.

RS5 jẹ iyara iyalẹnu, ṣugbọn o le yipada si ọkọ oju-omi kekere ti o dakẹ lẹẹkansi. (oriṣiriṣi Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ninu fọto)

O jẹ ki paapaa awọn igbiyanju igun-ọna ti o rọ julọ ni rilara manamana ni iyara, ati ṣiṣan agbara ni anfani lati ṣe soke fun gbogbo titẹ sii lọra ati ijade nipasẹ irọrun jijẹ iyara laarin awọn igun. 

Ṣugbọn iyẹn ni ohun ti o nireti lati awoṣe RS, otun? Nitorinaa boya iwunilori diẹ sii ni agbara RS5 lati yipada pada si ọkọ oju-omi kekere ti ilu ti o dakẹ nigbati haze pupa ba lọ silẹ. Idaduro naa jẹ lile, paapaa lori awọn pavements ti o ni inira, ati pe o nilo lati ṣọra diẹ pẹlu ohun imuyara lati yago fun rilara gbigbo ni gbogbo ina alawọ ewe, ṣugbọn ni wiwakọ isinmi, o dara ni pipe fun lilo ojoojumọ.

Ko ṣeeṣe pe fifi awọn ilẹkun meji kun yoo jẹ ki Sportback dinku. (Iyatọ ere idaraya ti ya aworan)

Gẹgẹbi pẹlu RS4, a rii apoti jia lati yipada ni iyara diẹ ni iyara, yiyi soke tabi isalẹ ni awọn akoko aiṣedeede nigba titẹ tabi ti awọn igun jade, ṣugbọn o le tun gba iṣakoso pẹlu awọn iyipada paddle.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 9/10


Itan aabo bẹrẹ pẹlu mẹfa (Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin) tabi mẹjọ (Sportback) ati ipilẹ deede ti idaduro ati awọn iranlọwọ isunki, ṣugbọn lẹhinna gbe siwaju si nkan ti imọ-ẹrọ.

O gba kamẹra oni-iwọn 360 kan, ọkọ oju omi iduro-ati-lọ adaṣe, iranlọwọ ọna ti nṣiṣe lọwọ, iwaju ati awọn sensosi iduro ẹhin, AEB pẹlu wiwa arinkiri, gbigbọn ijabọ agbelebu ẹhin, eto ikilọ ijade, ibojuwo iranran afọju, ati iranlọwọ ti o ṣe abojuto ti n bọ ijabọ nigba titan.

Iyẹn jẹ ohun elo pupọ, ati pe gbogbo rẹ ṣe alabapin si oṣuwọn aabo Audi ANCAP marun-un ti a fun ni ni ọdun 2017 si iwọn A5.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10


Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi ni aabo nipasẹ ọdun mẹta, atilẹyin ọja maili ailopin, eyiti o dabi diẹ sii ju ailagbara ni akawe si diẹ ninu idije naa.

Awọn iṣẹ ti pese ni gbogbo oṣu 12 tabi 15,000 km ati Audi ngbanilaaye lati san tẹlẹ idiyele iṣẹ fun ọdun marun akọkọ ni idiyele ti $3,050.

Ipade

Wiwa ti o dara, itunu lati wakọ ati itunu lati kan joko sinu, ibiti Audi RS5 bori ọpọlọpọ awọn ẹbun Ere. Boya o le farada pẹlu awọn ọfin iloṣe ti coupe jẹ tirẹ, ṣugbọn ti o ko ba le, ṣe MO le daba rin nipasẹ atunyẹwo Avant RS4 wa?

Fi ọrọìwòye kun