Idanwo wakọ Audi TTS Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin: lairotele aseyori apapo

Audi ti n yipada ni ipilẹṣẹ ni ipo ipo ni iwọn awoṣe TT - lati isisiyi lọ, ẹya ti o ga julọ ti awoṣe ere idaraya yoo wa ni ipese pẹlu ẹrọ-silinda mẹrin ti o da ni akọkọ lori ṣiṣe giga.

Fun pe ẹya TT ti o ni agbara julọ lọwọlọwọ ni ẹrọ V3,2 lita 6 kan pẹlu horsepower 250 labẹ iho, o jẹ ọgbọn lati reti flagship TTS lati ni ipese pẹlu eyi tabi paapaa ẹya nla kan. ... Sibẹsibẹ, awọn ẹnjinia Ingolstadt yan fun eto imulo ti o yatọ patapata, ati pe elere idaraya BT bash ni ẹya ti a tunṣe ti 2.0 TSI mẹrin-silinda, eyiti o jẹ pe laisi awọn silinda meji ṣe agbejade ti o kere ju horsepower 22 ati 30 Nm diẹ sii ju mẹfa alailẹgbẹ lọ.

Ibo ni awọn silinda meji lọ?

Kaabọ si agbaye ti idinku awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - idinku ni ọgbọn tumọ si iwuwo fẹẹrẹ, abẹrẹ epo taara sinu awọn silinda dinku agbara epo, ati eto igbelaruge turbocharged pẹlu titẹ ti o pọju ti o to 1,2 igi ti dinku. ibakcdun fun bojumu ṣiṣe. Agbara horsepower 72 fo lori ẹya “deede” jẹ aṣeyọri ni deede nipasẹ jijẹ iwọn ati yiyipada awọn abuda ti turbine. Awọn apẹẹrẹ ṣe akiyesi pataki si "agbara" ti awọn eroja ti o kojọpọ julọ, gẹgẹbi awọn pistons. Abajade ti awọn akitiyan wọn yoo dabi ẹru si ẹnikan - agbara lita rẹ ti 137 hp. s./l TTS kọja paapaa Porsche 911 Turbo…

Ni opopona, awọn abuda awakọ paapaa jẹ iwunilori ju eyiti a le loye lọ ni ede ti awọn nọmba gbigbẹ - ti o lọ silẹ nipasẹ awọn milimita mẹwa, a sọ kọlu naa lati iduro kan si ọgọrun ibuso fun wakati kan ni awọn aaya 5,4 - niwọn igba ti Porsche Awọn aini ẹrọ aarin Cayman S duro kanna paapaa ni awọn iyara ti o jinna ju awọn ti a gba laaye nipasẹ awọn ilana orilẹ-ede, o si wa gẹgẹ bi agbara laibikita iyara.

Elere lati Ingolstadt

Ni gbogbogbo, nigbati ẹnikan ba rii sunmọ awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ ni ọsan pẹlu imọ-ẹrọ TTS LED lori opopona, o dara lati mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yii le ka lori ọpọlọpọ awọn oludije rẹ pẹlu opin iyara ti 250 km / h. Boya o n rin irin-ajo ni 130 tabi 220 km / h, elere idaraya Ingolstadt duro iduroṣinṣin lainidii, bi ẹni pe o waye nipasẹ awọn ọwọ ọwọ alaihan. Idari oko jẹ itọsọna taara ṣugbọn kii ṣe jittery aṣeju ninu idahun rẹ, nitorinaa awakọ ọna opopona giga yoo dajudaju di ọkan ninu awọn ilepa ayanfẹ ti awọn oniwun TTS. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ṣe itọju nigba iwakọ lori awọn isomọ agbelebu didasilẹ tabi fifa awọn ifun, bi ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe di alaini labẹ iru awọn ipo nitori awọn atunṣe idadoro ti o nira pupọ.

Gbigbe taara pẹlu awọn idimu gbigbẹ meji S-Tronic awọn iṣinipo awọn iṣinipo pẹlu ọjọgbọn ti awakọ ti o ni iriri, ati mimu ṣiṣẹ Ere idaraya jẹ oye gidi ni akọkọ awọn ọna pẹlu ọpọlọpọ awọn tẹ. Iwọn iyipo ti o pọ julọ ti 350 Nm wa nigbagbogbo lori ibiti o gbooro laarin 2500 ati 5000 rpm. Apoti jia yipada laisi pipadanu akiyesi ti isunki, ṣugbọn paapaa iyẹn ko le tọju ọgọrun kan ọgọrun ifarahan ti turbo-lita XNUMX lati ronu ṣaaju fifi gbogbo agbara rẹ sii. Ẹya yii ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu rirọpo kekere ti o jo ati fifa epo ti a fi agbara mu pẹlu konpireso kan ṣoṣo jẹ eyiti ko ṣee ṣe, ṣugbọn ni ọran ti paapaa awọn ikọlu igun ilogun pupọ, o yẹ ki o wa ni iṣaro daradara lati yago fun awọn iyanilẹnu ti aifẹ nitori iduro kukuru ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Akọkọ fayolini

Bibẹẹkọ, ẹyọ kuro lainidi n yi pada si opin 6800 rpm ati pe ohun kan ṣoṣo ti awọn alatilẹyin ti ida-silinda mẹfa le jẹ aibanujẹ pẹlu ni aini ti ohun ikosile to ti ẹrọ funrararẹ. Lakoko ti awọn ẹtọ nipa aini TTS ti apẹrẹ akositiki itẹlọrun dabi ẹni pe o jẹ apọju diẹ - o jẹ otitọ pe ẹrọ funrararẹ le ma pariwo bi ẹlẹgbẹ 3,2-lita rẹ - ṣugbọn eto eefi rẹ jẹ aifwy ki, ni afikun si ariwo aṣoju kan, o tun ṣe ẹya wuni ani detonation ninu awọn eefi ategun nigba kan didasilẹ ayipada ninu iyara. Ipa yii ti eto eefi, ti o ni ipese pẹlu awọn opo gigun ti oval chrome mẹrin, jẹ iwoye testosterone gidi fun awọn ti o duro ni ita, lakoko ti iwọn lilo iṣọra nikan ti o de awọn etí ti awaoko ati ẹlẹgbẹ rẹ ni irisi ariwo aditi kukuru.

Agbara agbara ilara ti TTS ni irọrun nilo aṣa awakọ ere idaraya, ṣugbọn ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ yarayara fihan pe ko si ogun apọju laarin eniyan ati ẹrọ, bi o ti le rii ninu awọn oludije bii BMW Z4, Porsche Cayman tabi Nissan 350Z. Kàkà bẹ́ẹ̀, ó jẹ́ ìwà ìwọ̀ntúnwọ̀nsì tí ó sì wà níwọ̀ntúnwọ̀nsì pẹ̀lú eré ìdárayá. Itọnisọna dabi iyalẹnu rọrun ni akọkọ, ṣugbọn awọn iṣẹ ṣiṣe deede ti eto idari ni a fihan ni iyara - coupe idaraya gba ọ laaye lati ni iriri ohun ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni aaye rẹ yoo jabọ iwọntunwọnsi, lakoko ti o foju kọju si awọn imunibinu ti “idari”. . Pẹlu isunmọ kekere tabi pupọ pupọ ti n wọle si igun ti o yipada ni iyara, TTS bẹrẹ lati ni oye, ṣugbọn ni kete ti o ba wa ni ọna ti o tọ, o fa bi locomotive paapaa ni fifun ni kikun.

Eto fifọ disiki 17-inch ṣiṣẹ bi awoṣe ere-ije ati pese awakọ pẹlu aabo to ṣe pataki ni gbogbo awọn ipo. Ti o ba yan lati ṣe ere-ije bi awakọ apejọ fun igba pipẹ, idiyele naa yoo dide nipa ti ara si dipo awọn ipele itaniji (botilẹjẹpe o tun jẹ kekere ju diẹ ninu awọn oludije ninu kilasi lọ), ṣugbọn ti ẹsẹ ọtún rẹ ba ni iwọntunwọnsi diẹ ninu awọn iṣe rẹ, iwọ yoo yà oyimbo reasonable iye.

ọrọ: Boyan Boshnakov

aworan kan: Miroslav Nikolov

awọn alaye imọ-ẹrọ

Audi TTS Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin S-Tronic
Iwọn didun ṣiṣẹ	-
Power	272 k. Lati. ni 6000 rpm
O pọju iyipo	-
Isare 0-100 km / h	5,4 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	-
Iyara to pọ julọ	250 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	11,9 l
Ipilẹ Iye	109 422 levov