Idanwo Audi TTS Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster S: Agbara oorun

Awọn iwọn ara iwe-kikọ, ti a fi ọgbọn ṣe sinu ara gbogbogbo ti orule irin amupada ati ẹrọ iyasọtọ bi-turbo pẹlu diẹ ẹ sii ju 300 horsepower - BMW Z4 jẹ ala ti o ṣẹ fun ọpọlọpọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ. Ifiwewe akọkọ pẹlu Audi TTS Roadster, Mercedes SLK ati Porsche Boxster S.

Nigbakan paapaa awọn imọlẹ ijabọ pupa ni awọn anfani wọn. Awọn oniwun ti o le yipada, fun apẹẹrẹ, le lo anfani awọn iṣẹju-aaya iyebiye: yọ orule kuro, fi awọn gilaasi jigi rẹ, mu ẹmi jinle, ati pe agbaye ti gba awọn awọ tuntun tẹlẹ. Awọn aye lati jẹ ki igbesi aye gbadun diẹ sii paapaa tobi julọ nigbati o ba ri ideri iwaju ailopin ti BMW Z4 iwaju rẹ. Botilẹjẹpe iṣaaju ti awoṣe yii ni gbogbo idi fun iyi-ara-ẹni giga pẹlu ojiji biribiri rẹ ti opopona oju-aye Ayebaye, ninu iran tuntun ipari naa pọ si nipasẹ centimita 15 miiran, ati rilara nigbati o nwo nipasẹ ferese fere fere jẹ aiku. jaguar Itanna iru. Titi di asiko yii, ibori aluminiomu iwapọ rọpo fila aṣọ, nitorinaa a ni ami-ami ti o ni kikun ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati iyipada kan. Bibẹẹkọ, alekun ninu awọn iwọn ita ati afikun orule yiyi ti o nira ko ni iwuwo iwuwo, eyiti o wa ninu ayẹwo idanwo jẹ deede awọn kilo kilo 1620 ti o wuyi.

Awọn iyipada

Apẹrẹ nkan meji pẹlu window ẹhin nla kan kii ṣe ilọsiwaju hihan nikan, ṣugbọn tun fun awakọ ni oye ti aabo ati aabo ọkọ ayọkẹlẹ lati jagidijagan - gbogbo awọn ariyanjiyan ti ko le ṣe atunwi. Nitorinaa o rọrun lati gbe ni otitọ pe ṣiṣan iyalẹnu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iṣẹju-aaya 20 (lẹmeji bi awoṣe ti iṣaaju), ati ẹhin mọto naa ni 180 liters nikan. Bibẹẹkọ, akoko idaduro ina ijabọ apapọ to fun Z4 lati yipada ni rọọrun lati Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin si ọna opopona ẹlẹya kan. Ni ifojusọna ti akoko yii, o ni imọlara inu oju-aye agọ ti o wuyi nitootọ: opo ti awọn ohun ọṣọ igi iyebiye didan, awọn alaye irin nla ati ohun ọṣọ alawọ rirọ fun agọ Z4 ni ara alailẹgbẹ.

Ẹrọ lita mẹfa-lita mẹta tun ṣe inudidun fun ẹmi: nigbati o ba rọra tẹ efatelese imuyara, ariwo ariwo muff, lakoko isare, awọn turbochargers mimi afẹfẹ fun iṣẹju-aaya pipin kan, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ naa jade ariwo ti o lagbara ati yiyi siwaju pẹlu iyalẹnu ọgbọn. Gbigbe awọn ere idaraya idimu meji-idimu tun ṣe alabapin si awọn acoustics manigbagbe. Ni afikun, o le, da lori ifẹ ti eniyan ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ, ni akoko kan ṣiṣẹ daradara ni idakẹjẹ ati laini iyara, ati awọn ohun elo iyipada lẹsẹkẹsẹ ti n bọ ni ipo itọnisọna ati laisi paapaa isonu ti o kere ju ti isunki.

Gbe akoko naa

Bibẹẹkọ, ni wiwakọ ere idaraya ni ipo aifọwọyi, awọn akoko wa nigbati awọn aati rẹ le jẹ iwọn diẹ sii - ṣugbọn a ko gbọdọ gbagbe pe lori oju-ọna gidi, awakọ naa dara julọ ni iṣakoso apoti jia funrararẹ. . Ati pẹlu Z4, iṣẹ yii jẹ idunnu pipe. Imọlẹ ati ni akoko kanna lalailopinpin taara eto idari tun ṣe ohun ti o dara julọ lati pese awakọ pẹlu idunnu awakọ ti o pọju. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe akiyesi pe ni awọn igun wiwọ pupọ Z4 nigbakan rọra diẹ sii lori tangent ita ti itọpa ju awọn alatako fẹẹrẹfẹ ninu idanwo naa, ati lori awọn oju omi tutu eto ESP ṣii ọpọlọpọ iṣẹ. Sibẹsibẹ, eyi ko jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ lọra, ṣugbọn nilo ọwọ ti oye diẹ sii lẹhin kẹkẹ.

Z4 naa ti gba ẹnjini tuntun pẹlu awọn dampers adaṣe, ati ni ipo deede awọn bumps ti gba ni iyalẹnu, lakoko ti o wa ni ipo ere idaraya awọn ipa inaro di alaiwu. Ikẹhin le jẹ nitori apakan si awọn kẹkẹ 19-inch lori eyiti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo BMW da. Ṣugbọn jẹ ki a ko gbagbe pe itunu kii ṣe ohun pataki julọ fun awoṣe Bavarian yii - rilara ti iduroṣinṣin ati iṣipopada aifọkanbalẹ ni itọsọna ti o tọ jẹ ifosiwewe ti o ṣoro lati tọju.

Romantic fiimu

Ti, lẹhin igbadun ti igboya igboya BMW Z4, o yipada si SLK, o gba ifihan pe o ti gbe lati iṣe lile si fiimu aladun. Ni ṣiṣalaye ṣugbọn ti a ṣe laisi ifẹ iwa abuda fun apejuwe, akukọ yoo ṣe ki gbogbo eniyan nireti bi wọn ti wa ninu omi tiwọn. Ni afikun, alailẹṣẹ laarin awọn oniyipada ode oni pẹlu orule kika irin n ṣe afihan itunu ọna ti o ga julọ ti sedan alase ati ṣẹda iṣaro ti ifọkanbalẹ pipe pẹlu aiṣe-taara taara taara ṣugbọn iriri iwakọ aṣọ patapata.

Awoṣe pẹlu irawọ oni-tokasi mẹta lori aami kii ṣe olufẹ ti aṣa awakọ ere-idaraya ati pe ko si pẹlu awọn eto idadoro adijositabulu. Dipo, o le bere fun nkankan patapata ti o yatọ ati ki o ko kere wulo - alapapo awọn air ni ọrun ti awọn iwakọ ati awọn ẹlẹgbẹ rẹ. Biotilejepe o ti wa ni akojọ si bi "Sportmotor" ni owo akojọ, 6 hp V305 engine s. ni idapo pelu a Ayebaye gbigbe laifọwọyi pẹlu a iyipo ẹrọ oluyipada ati, objectively soro, ko ni aisun sile awọn oludije ni awọn ofin ti dainamiki. Ṣugbọn bẹni acoustics tabi iṣesi si ipese gaasi le fa awọn ẹdun ere idaraya gidi.

Maṣe yọ mi lẹnu pẹlu ọrọ isọkusọ!

Porsche, ni ida keji, ṣogo ohun ti olutọpa gidi kan ati paapaa ọna ti o rọrun julọ yoo jẹ ki o rilara bi ẹnipe o wa lori arosọ Hunaudières. Ẹrọ afẹṣẹja lita 3,4, eyiti o dahun lesekese si ifọwọkan diẹ ti efatelese, jẹ ariwo, ṣugbọn o fẹrẹ laisi gbigbọn. Idaduro naa jẹ idurosinsin lalailopinpin ati pese awọn iye isare ti ita itẹwọgba pẹlu awọn gbigbọn ara ti o kere ju. Kẹkẹ idari naa nilo ifọkansi pipe ati pe a san ẹsan pẹlu titọ abẹ.

Awọn idaduro ko kere si aiṣedeede: pẹlu ijinna idekun mita 35 lẹhin idamẹwa kẹwa ni 100 km / h, awoṣe le gangan kigbe nọmba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ṣogo akọle ti “supersportman”. Sibẹsibẹ, awọn agbara nla ti ọkọ ayọkẹlẹ yii tun nilo ọpọlọpọ oye ati imọ lati ọdọ awakọ naa: ni awọn igun yara ati lori awọn ọna tutu, o nilo lati da opin ẹhin duro, ati pe eyi kii ṣe iṣẹ-ṣiṣe fun gbogbo eniyan. Ni otitọ, Boxster S nilo kii ṣe awọn ọgbọn awakọ ti ilara nikan, ṣugbọn tun aabo aabo owo to ṣe pataki: ni ipese pẹlu ẹrọ to dara, awoṣe n bẹ idiyele 20 leva diẹ sii ju awọn alatako rẹ lọ.

Ọmọkunrin naa

Ewo, nitorinaa, ko tumọ si pe awọn awoṣe mẹta miiran ninu idanwo jẹ olowo poku - Audi TTS Roadster, fun apẹẹrẹ, jẹ idiyele ti o fẹrẹ to 110 leva, ṣugbọn, ni apa keji, o pese awọn alabara rẹ pẹlu ohun-ọṣọ ọlọrọ julọ. Awọn awoṣe Ingolstadt ti ni ipese pẹlu oke rirọ ti idabobo ti o dara julọ jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni apakan rẹ ati ki o gbe soke patapata si giga ti awọn alatako irin rẹ. Bi ninu ọran ti Porsche, guru tun le yọ kuro ni ijabọ ti iyara ko ba kọja awọn kilomita 000 fun wakati kan. Awọn TTS ká apa kan aini ti horsepower ati silinda kika ti wa ni ṣe soke fun nipasẹ awọn uncompromising ipa ti awọn ibeji drivetrain ati awọn ibinu ohun ti awọn mẹrin-silinda turbo engine, pẹlu undisguised eefi kọlu.

Nitoribẹẹ, ko si aito ti agbara: ni awọn ọna ti iyara nigbati o wa ni igun, ọkọ ayọkẹlẹ ti fẹrẹ to giga Porsche, ṣugbọn o nilo igbiyanju pupọ pupọ si awakọ naa. Olutẹru Rampant tabi alakọja lile ti o jẹ ajeji si TTS, ati si iyẹn ṣafikun idari idari ti o rọrun ati awọn idari idaduro. Iwakọ taara pẹlu awọn idimu meji ni itumọ ọrọ gangan ka iwakọ ati ṣe iṣẹ ti o dara julọ ni gbogbo awọn ipo. Sibẹsibẹ, ti o ba nireti pe TTS lati ni ọrọ-aje diẹ sii ju awọn alatako rẹ lọ, o jẹ aṣiṣe ni aṣiṣe.

Audi ṣẹgun idanwo yii nitori aini awọn adehun pataki ati iwontunwonsi ti a yan daradara ti awọn agbara. Dajudaju awọn ti onra Boxster yoo gba aini aini itunu ti o dara nitori ẹmi ere idaraya ikọja. Oniwun SLK aṣoju n wa iyipada ti o ni aabo ati itunu fun gbogbo awọn akoko ati pẹlu awoṣe Stuttgart gba yiyan nla kan. Z4, ni ida keji, jẹ iwuwo ti oye ju bi o ti yẹ lọ, ati ẹnjini rẹ le funni ni itunu iwakọ ere idaraya diẹ diẹ sii. Sibẹsibẹ, awoṣe Munich ṣẹgun awọn ọkan wa ninu idanwo yii pẹlu aura ti o ni iyasọtọ, awọn abuda awakọ ti o dara julọ ati, ju gbogbo rẹ lọ, oju-ọna ojulowo ojulowo.

ọrọ: Dirk Gulde

aworan kan: Hans-Dieter Zeifert

imọ

1. Audi TTS Roadster 2.0 TFSI - 497 ojuami

TTS naa ṣakoso lati ṣe iwọntunwọnsi ere idaraya pẹlu itunu to dara, pese iṣẹ ṣiṣe ti o yanilenu ati rọrun lati kọ ẹkọ - gbogbo rẹ laisi idiyele pupọju.

2. BMW Z4 sDrive 35i - 477 ojuami

Z4 ṣe ẹya apẹrẹ ẹdun ti opopona oju-iwe Ayebaye kan, akukọ ọlọla ati ẹrọ turbo alagbara kan. Awọn aye wa lati mu ilọsiwaju mu ati itunu iwakọ.

3. Mercedes SLK 350 - 475 ojuami.

SLK jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ti o ni idiyele, ṣugbọn o fi tcnu diẹ sii lori awọn agbara ibile ti ami iyasọtọ, gẹgẹbi itunu awakọ ti o ga julọ, mimu ailewu ati ori ti idakẹjẹ ni eyikeyi ipo.

4. Porsche Boxster S - 461 awọn èèkàn

Idi akọkọ ti Boxster wa ni aaye to kẹhin ni idiyele giga ati awọn idiyele itọju giga. Ni awọn ofin ti konge idari, awọn agbara ati idaduro, awoṣe wa niwaju awọn abanidije rẹ.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. Audi TTS Roadster 2.0 TFSI - 497 ojuami	2. BMW Z4 sDrive 35i - 477 ojuami	3. Mercedes SLK 350 - 475 ojuami.	4. Porsche Boxster S - 461 awọn èèkàn
Iwọn didun ṣiṣẹ	-	-	-	-
Power	272 k. Lati. ni 6000 rpm	306 k. Lati. ni 5800 rpm	305 k. Lati. ni 6500 rpm	310 k. Lati. ni 6400 rpm
O pọju iyipo	-	-	-	-
Isare 0-100 km / h	5,5 s	5,2 s	5,7 s	4,9 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	37 m	37 m	37 m	35 m
Iyara to pọ julọ	250 km / h	250 km / h	250 km / h	272 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	12,1 l	12,3 l	12,0 l	12,5 l
Ipilẹ Iye	114 361 levov	108 400 levov	108 078 levov	114 833 levov

Ile " Awọn nkan " Òfo Audi TTS Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster S: Agbara oorun