Apejuwe aifọwọyi jẹ ọna lati ṣẹda awọ didan ati inu inu ti o lẹwa
Mimu-pada sipo imọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ko nigbagbogbo nilo awọn atunṣe gbowolori. Ihò kan ninu awọn ohun-ọṣọ le jẹ padi nipasẹ fifin intricately interlacing awọn okun ti ohun elo ti a ti yan daradara. Scratches ati dents lati varnish ti wa ni kuro lai puttying ati varnishing.
- Imọye ti alaye adaṣe pẹlu iwọn ti atunṣe ati iṣẹ itọju ti a pinnu lati mu pada iwo ile-iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Ipa naa da lori nipataki ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba, awọn ipasẹ deede ti lilo le yọkuro patapata, ni Bartosz Srodon, oniwun ti nẹtiwọki zadbaneauto.pl ti awọn idanileko ni Rzeszow.
Awọn ile-iṣẹ asọye aifọwọyi ni Iha iwọ-oorun Yuroopu ti dagbasoke tẹlẹ ni awọn ọdun 90. Pupọ julọ ni UK, nibiti ọpọlọpọ awọn oogun ati awọn ohun ikunra ti a lo fun imupadabọ ọkọ ayọkẹlẹ ati itọju ti wa ni iṣelọpọ. - England tun jẹ alamọja ti o dara julọ ni iṣẹ yii. Fun apẹẹrẹ, Paul Dalton, ẹniti o pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun iṣafihan Top Gear olokiki agbaye, Bartosz Srodon sọ.
Diẹ Igbesẹ
Iru awọn idanileko ti wa ni Polandii lati ọdun 2004. Wọn wa nigbagbogbo. Bawo ni wọn ṣe yatọ si awọn fifọ ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye ati awọn ile itaja kikun? Akọkọ ti gbogbo, ohun ìfilọ. Nitoripe botilẹjẹpe didan awọ le ṣee ṣe ni oluyaworan mejeeji ati iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, iwọnyi jẹ awọn iṣẹ oriṣiriṣi patapata ni awọn aaye mejeeji. Ni akọkọ, nitori nibi ọran kọọkan ni a ka ni ẹyọkan.
Atunṣe ara ni alaye adaṣe bẹrẹ pẹlu fifọ ni kikun ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ. Ati awọn roboto han lati ita, ati awọn nooks ati crannies ni ayika awọn ilẹkun, awọn ala ati awọn ela laarin awọn Hood, tailgate ati fenders. - Ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ jẹ mimọ daradara ki a le ṣe ayẹwo ipo ti iṣẹ kikun rẹ. Ìdí nìyẹn tí a fi ń lo àwọn kẹ́míkà ìfọ̀kànbalẹ̀ tí ó ga jù lọ tí ń kojú gbogbo onírúurú ìdọ̀tí. Fun didan, ko si awọn ami ti kokoro tabi resini ko yẹ ki o wa lori ọkọ ayọkẹlẹ, Bartosz Srodon ṣe alaye.
Igbesẹ ti o tẹle ni lati ṣayẹwo ipo ti kikun. Awọn amoye ṣe iwọn, laarin awọn ohun miiran, sisanra rẹ. Ṣeun si eyi, wọn mọ iru awọn ọja ti o le ṣee lo ni ibere ki o má ba ṣe ipalara ti kikun. Eyi ṣe pataki, fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ti ni didan tẹlẹ ati pe ti a bo jẹ tinrin. Lakoko iṣakoso awọ akọkọ, iwọn haze, awọn idọti tun jẹ iṣiro ati gbogbo awọn iyipada awọ ati awọn abawọn ti gbasilẹ. Lẹhinna awọn eroja ti ko ni koko-ọrọ si didan ti wa ni pipade ni pẹkipẹki pẹlu teepu alemora. Ṣeun si eyi, awọn eroja ṣiṣu ti wa ni idaabobo lati ibajẹ nipasẹ ẹrọ didan. Laanu, eyi ni a gbagbe nigbagbogbo ni ile itaja kikun, ki awọn ila dudu, awọn bumpers ati awọn gaskets ti wa ni idoti patapata ati wọ.
Ilana imupadabọ awọ funrararẹ ni awọn ipele pupọ. Ti a ba ro pe ọran naa ti di pupọ ati ki o rọ ni awọn aaye, lẹhinna mẹrin wa ninu wọn.
Tun ka:
– isonu ti kun, scratches, ipata. Bawo ni lati ṣe pẹlu wọn?
- Itọju ati ibi ipamọ ti awọn taya ooru ni gareji. FOTO Itọsọna
- Turbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Agbara afikun ati awọn iṣoro
- A bẹrẹ nipasẹ sisẹ ara ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iyanrin ti o da lori omi. Eyi jẹ ilana ti o lewu julọ ṣugbọn igbagbogbo ko ṣee ṣe. Eyi ni ọna kan ṣoṣo lati yọkuro awọn imunra ti o jinlẹ, Bartosz Srodon ṣalaye. Ipele keji jẹ atunṣe ti ara, ni akoko yii pẹlu disk ti irun-agutan ati abrasive lẹẹ. Ni ọna yii, awọn ibọri inira lati iṣẹ kikun ti yọkuro. Laanu, ẹgbẹẹgbẹrun awọn iyẹfun micro-scratches ti o tẹle han lori kun lakoko iṣẹ ti polisher lori varnish. Ọjọgbọn naa yọ wọn kuro ni ipele kẹta, didan ọran naa pẹlu lẹẹ abrasive ina. Ni ipele ti o kẹhin, a lo lẹẹ ipari didan kan. Laarin igbesẹ kọọkan, a ti sọ awọ-awọ naa di mimọ pẹlu ọti isopropyl, eyiti o yọ pólándì kuro ninu ara. Ṣeun si eyi, ipo ti ara le ṣe ayẹwo lori ilana ti nlọ lọwọ.
- Ti varnish ko ba dun pupọ, maṣe lo iwe ti o da lori omi. A nikan lo awọn igbesẹ ti o ku, sugbon ti won tun yọ soke si 95 ogorun ti matting, scratches ati discoloration. Lẹhin imupadabọ, lacquer ko ni awọn hologram ti o han ni oorun ṣaaju didan, salaye B. Srodon. Laibikita ọna ti a yan, lẹhin didan varnish ti dinku ati aabo. Lọwọlọwọ, awọn epo ti o da lori carnauba jẹ lilo julọ. Ṣugbọn ni ibeere ti alabara, ara le jẹ ti a bo pẹlu awọn ọna ti o tọ diẹ sii nipa lilo silikoni. Ọjọgbọn varnish isọdọtun owo PLN 800-1200. Laanu, eyi ko ṣee ṣe nigbagbogbo. - Ti nọmba awọn eerun igi lori ara ọkọ ayọkẹlẹ ba kọja awọn ege 20-30, kikun aaye ti nkan ti o bajẹ jẹ iṣeduro. Nigbati o ba nlo ibon pataki kan, awọ naa ni a lo nikan si agbegbe ti o bajẹ, kii ṣe si gbogbo nkan. Gbogbo ohun ti wa ni bo nikan pẹlu varnish ti ko ni awọ. Bi abajade, ṣayẹwo ara ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwọn sisanra kikun ko ṣe afihan eyikeyi awọn iyapa pataki lati boṣewa, ati awọn itọpa awọ jẹ alaihan, Bartosz Srodon ṣalaye.
Awọ bi titun
Awọn ohun ọgbin alaye adaṣe tun le mu didan pada si inu. Ni awọn nẹtiwọki agbegbe: zadbaneauto.pl ati CAR SPA iṣẹ yii jẹ iye owo nipa PLN 540-900 net. Akoko mimọ inu inu da lori iwọn idoti ati iru awọn ohun elo. Nigbagbogbo o jẹ wakati 6-14. Lakoko iṣẹ, awọn alamọja sọ di mimọ, fọ, tọju ati daabobo gbogbo iru awọ, aṣọ, igi, fainali ati awọn eroja ṣiṣu. Ti o ba jẹ dandan, awọn ohun-ọṣọ alawọ ti ni imudojuiwọn.
- Awọn ohun elo alawọ le jẹ isọdọtun ti ohun elo ba ti yipada awọ tabi ti wọ si ọkà ti alawọ. Iye owo iru iṣẹ bẹ yatọ laarin PLN 300-500 net. Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn dojuijako ti o lagbara tabi awọn abrasions nipasẹ eyiti awọn kanrinkan ti han, a ṣeduro rọpo alawọ pẹlu tuntun kan. Lẹhinna awọn idiyele ti ga julọ ati lati PLN 600 si PLN 1500 net fun ohun kan, sọ Marcin Žralek lati iṣẹ Car Arte ni Marky.
- Lakoko atunṣe, a sọ di mimọ ati, ti o ba jẹ dandan, tun awọn abawọn ohun elo ṣe. Lẹhinna gbogbo eyi jẹ varnished. Lẹhin atunṣe, o dabi tuntun, - ṣe afikun B. Srodon. Awọn idanileko ti ara ẹni tun ṣe atunṣe awọn ohun-ọṣọ aṣọ Ayebaye. Awọn ihò ninu awọ ara ni a maa n palẹ pẹlu awọn okun ti o baamu pẹlu awọ. Iru awọn itọju bẹẹ ni a lo nigbagbogbo ni atijọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikojọpọ, fun eyiti ko ṣee ṣe lati ra ohun elo tuntun kan.
Ona to dents
Ifunni tuntun ti awọn ile-iṣẹ soobu adaṣe ni yiyọkuro awọn ehín ati awọn ipa ti yinyin lati ara. Awọn amoye sọ pe laisi kikun wọn ni anfani lati mu pada irisi ile-iṣelọpọ ti paapaa ara ti o tẹ pupọ. - Yiyọ awọn ehín wọnyi kuro ni awọn igbesẹ ti kongẹ, gẹgẹbi titari awọn awo jade, tamping wọn sinu, tabi fifa wọn jade pẹlu lẹ pọ nipa lilo awọn irinṣẹ ti o rọrun. Ṣe varnish ailewu? Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu yiyọ awọn dents, a ṣayẹwo boya ti a bo jẹ atilẹba ati boya putty wa labẹ rẹ. Niwọn igba ti ohun naa ba ni ilera, yoo jẹ XNUMX% ailewu. Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna a kan taara si awọn opin ti oye ti o wọpọ, - M. Zhralek sọ.
Awọn idiyele fun yiyọ ehín da lori iye ibajẹ ati iwọn idiju. Nigbagbogbo o jẹ nipa PLN 350-600 fun ipin kan, eyiti o jẹ iru si puttying ati varnishing. - Ṣugbọn, fun apẹẹrẹ, atunṣe ipalara ti o duro si ibikan ni irisi ehin nla kan yoo jẹ kere si - nipa 150-250 zł. Titunṣe ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin yinyin tun da lori iwọn ti ara. A yoo tun Nissan Micra kan fun bii 2400 PLN, ati fun Toyota Land Cruiser nla kan, idiyele naa yoo dide si PLN 7000,” Julian Binkowski lati ẹka Warsaw ti CAR SPA sọ.
Отрите также:
Bawo ni lati ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo fun tita?
- Ọkọ ayọkẹlẹ ohun ọṣọ fifọ. Kini iwọ yoo ṣe funrararẹ, ati kini iwọ yoo yipada si awọn akosemose?
– Ọkọ ayọkẹlẹ fifọ – Afowoyi tabi laifọwọyi?
