Eto ibẹrẹ-idaduro adaṣe - bawo ni o ṣe ni ipa lori agbara epo ati pe o le wa ni pipa?

Láyé àtijọ́, nígbà tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bá dúró lójijì ní àìṣiṣẹ́, ó ṣeé ṣe kí ó jẹ́ ìṣàwájú sí ìṣòro kan pẹ̀lú mọ́tò onítẹ̀bọ́kẹ́gbẹ́. Bayi, idaduro lojiji ti engine ni ina ijabọ ko ṣe mọnamọna ẹnikẹni, nitori pe eto-ibẹrẹ jẹ lodidi fun eyi lori ọkọ. Botilẹjẹpe o jẹ apẹrẹ akọkọ lati dinku lilo epo, kii ṣe fun idi eyi nikan. Ṣe o nilo iru eto ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ? Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ati pe o le wa ni pipa? Lati ni imọ siwaju sii!

Ibẹrẹ-iduro - eto ti o ni ipa lori awọn itujade CO2

Eto naa, eyiti o pa ẹrọ naa nigbati o da duro, ni a ṣẹda pẹlu agbegbe ni lokan. Awọn olupilẹṣẹ ti ṣe akiyesi pe idana ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni isonu, paapaa ni awọn ọna opopona ilu ati nduro fun awọn ina opopona lati yipada. Ni akoko kanna, ọpọlọpọ awọn gaasi ipalara ti wa ni idasilẹ sinu afẹfẹ. Nitorinaa eto iduro-ibẹrẹ ni a ṣẹda, eyiti o wa ni pipa ina fun igba diẹ ati ki o ṣe aibikita ẹyọ agbara naa. Ojutu yii yẹ ki o ṣe iranlọwọ lati dinku ipele ti awọn agbo ogun ipalara ti o jade sinu oju-aye nigbati ẹrọ ko ṣiṣẹ.

Bawo ni ibẹrẹ-iduro ṣiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Ilana ti iṣẹ ti eto yii ko ni idiju. Gbogbo ilana ni lati pa ina ati ki o ṣe aibikita awakọ naa. Ni akọkọ, ọpọlọpọ awọn ipo gbọdọ pade. Iwọnyi pẹlu:

• iduro pipe ti ọkọ;
• iwọn otutu ti o tọ;
• pipa awọn olugba lọwọlọwọ ni agọ;
• pipade gbogbo awọn ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ;
• agbara batiri to.

Ipo kan wa, boya pataki julọ, nipa apoti jia. E je ki a gbe siwaju si oro yii.

Ibẹrẹ-iduro ni afọwọṣe ati awọn ipo adaṣe

Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe kan, lefa jia gbọdọ wa ni ipo didoju. Ni afikun, awakọ ko le tẹ efatelese idimu nitori pe sensọ eto wa ni isalẹ rẹ. Eto-ibẹrẹ ti mu ṣiṣẹ nigbati o ba da ọkọ ayọkẹlẹ duro, yi lọ si didoju ki o mu ẹsẹ rẹ kuro ni idimu.

Ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu adaṣe, o yatọ diẹ, nitori pe ko si efatelese idimu. Nitorinaa, ni afikun si awọn iṣe ti a ṣe akojọ loke, o tun nilo lati tẹ mọlẹ pedal biriki. Iṣẹ naa yoo ṣiṣẹ lẹhinna. Nigbati o ba ya ẹsẹ rẹ kuro ni idaduro, engine yoo bẹrẹ.

Iṣẹ-ibẹrẹ-ibẹrẹ - ṣe o le jẹ alaabo?

Ni kete ti o ba mọ kini eto iduro-ibẹrẹ jẹ, o le ronu lati pa a nitori o ko ni dandan lati fẹran rẹ. Lẹhinna, kii ṣe gbogbo eniyan fẹran rẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro ni gbogbo igba ati lẹhinna ni ilu ati pe o ni lati tun bẹrẹ. Diẹ ninu awọn awakọ ni igboya diẹ sii nigbati wọn gbọ ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ. O soro lati ṣe ohunkohun nipa rẹ. Sibẹsibẹ, awọn aṣelọpọ ti rii iru ipo bẹẹ ati gbe bọtini kan lati pa eto naa. Eyi ni a tọka si bi “iduro-laifọwọyi” tabi “ibẹrẹ-iduro”. Laanu, o nigbagbogbo ni lati muu ṣiṣẹ ni gbogbo igba ti o ba wọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Duro-ibẹrẹ eto ati ipa lori ijona

Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo funni ni awọn isiro agbara idana oriṣiriṣi, pupọ julọ fun awọn idi titaja. Ko si ohun ti o dun oju inu bi awọn nọmba, otun? O gbọdọ jẹwọ ni otitọ pe eto iduro-ibẹrẹ dinku agbara epo. Sibẹsibẹ, iwọnyi nigbagbogbo jẹ awọn iye to gaju, ti o da ni pataki lori ilẹ ti o n gbe. Julọ ti gbogbo, o le fipamọ ni a eru ijabọ jam, ati awọn ti o kere - pẹlu adalu awakọ ni ilu ati lori awọn ọna. Awọn idanwo fihan pe èrè ko kọja 2 liters fun 100 km. O jẹ pupọ?

Bawo ni iyẹn fun ọrọ-aje epo?

Awọn idiyele ti a ṣewọn fun 100 kilomita le jẹ ṣinalọna diẹ. Ṣọwọn ni ẹnikẹni rin irin-ajo iru ijinna bẹ ni jamba ijabọ, otun? Nigbagbogbo o jẹ ọpọlọpọ awọn mita mita, ati ni awọn ipo to gaju - ọpọlọpọ awọn ibuso. Lakoko iru irin ajo bẹ, o le sun nipa 0,5 liters ti epo laisi eto iduro-ibẹrẹ ati nipa 0,4 liters pẹlu eto ti nṣiṣe lọwọ. Awọn kere plug, awọn kere iyato. Nitorina, o yẹ ki o ko ka lori pataki idana aje pẹlu awọn eto titan. Awọn ọran ayika jẹ pataki diẹ sii nibi.

Eto iduro-ibẹrẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati ohun elo rẹ

Kini idiyele ti lilo ẹya yii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ? Ni afikun si wewewe ti tiipa laifọwọyi ati ibẹrẹ ẹrọ, awọn idiyele kan gbọdọ ṣe akiyesi. ewo? Batiri ti o tobi ati daradara siwaju sii ni a nilo fun ṣiṣe deede ati igba pipẹ ti eto naa. Olupese naa gbọdọ tun lo mọto olupilẹṣẹ ti o munadoko diẹ sii ati ti o tọ, bakanna bi alternator ti o le mu agbara batiri ti o tọju ina. Nitoribẹẹ, iwọ kii yoo sanwo fun awọn nkan wọnyi nigbati o ra wọn, ṣugbọn ikuna ti o ṣeeṣe wọn le jẹ idiyele rẹ gaan.

Batiri iduro-ibẹrẹ wo lati yan?

Gbagbe nipa boṣewa ati kekere awọn batiri acid acid, nitori wọn ko dara fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. Wọn lo awọn awoṣe EFB tabi AGM eyiti o ni igbesi aye to gun ju awọn ti aṣa lọ. Wọn ti wa ni tun diẹ aláyè gbígbòòrò ati ti o tọ. Eyi jẹ dajudaju atẹle nipasẹ idiyele ti o ga julọ, eyiti o bẹrẹ nigbakan lati awọn owo ilẹ yuroopu 400-50. Eto iduro-ibẹrẹ tumọ si awọn idiyele giga nigbati o ba rọpo batiri, bakannaa nigbati olubẹrẹ tabi oluyipada ba kuna.

Ṣe o ṣee ṣe lati mu iṣẹ-ibẹrẹ duro patapata bi?

Ko ṣee ṣe lati mu eto yii kuro patapata lati inu akukọ (ayafi ti diẹ ninu awọn awoṣe Fiat). Bọtini ti o wa lori dasibodu tabi lori oju eefin aarin gba ọ laaye lati mu iṣẹ naa duro fun igba diẹ. Kii yoo ṣiṣẹ titi ti ẹrọ yoo wa ni pipa pẹlu ọwọ ati tun bẹrẹ nipa lilo bọtini tabi kaadi. Sibẹsibẹ, awọn ọna wa lati mu eto yii kuro patapata laisi ilowosi pupọ ninu awọn ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Bii o ṣe le yọ kuro ninu eto iduro-ibẹrẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa?

Nigbagbogbo ọna ti o munadoko nikan ni lati ṣabẹwo si idanileko elekitiromekanical pataki kan. Lilo wiwo ti o yẹ, alamọja naa laja ninu iṣẹ ti kọnputa ori-ọkọ ati yi awọn iye ti o ni iduro fun ibẹrẹ iṣẹ naa. Eto iduro-ibẹrẹ, bii eyikeyi eto itanna miiran, ni lọwọlọwọ idunnu. Lori diẹ ninu awọn awoṣe, ṣeto opin loke opin ipin yoo fa ki eto naa ko bẹrẹ. Nitoribẹẹ, ọna naa ko ṣiṣẹ kanna lori gbogbo awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Elo ni iye owo lati mu iṣẹ-iduro-ibẹrẹ ṣiṣẹ patapata?

Awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe amọja ni piparẹ eto yii nigbagbogbo ṣatunṣe idiyele iṣẹ naa fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Ni awọn igba miiran, atunṣe foliteji kekere kan to (diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹgbẹ VAG), lakoko ti awọn miiran nilo awọn ilowosi eka sii. Nitorinaa, idiyele idiyele ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ati awọn ọkọ ina miiran wa lati awọn owo ilẹ yuroopu 400-60, ṣugbọn o le ṣẹlẹ pe alamọja yoo ni iṣẹ-ṣiṣe ti o nira, ati pe iwọ yoo ni lati ṣe iṣiro pẹlu owo-owo ti o kọja 100 awọn owo ilẹ yuroopu.

Idinku itujade ti awọn agbo ogun ipalara lakoko gbigbe duro jẹ ibi-afẹde ti awọn aṣelọpọ ọkọ. Ṣeun si eto naa, o le fipamọ sori epo. Sibẹsibẹ, iwọnyi yoo jẹ awọn ere airi, ayafi ti o ba nlọ ni ayika ilu ti o kunju nigbagbogbo. Ti iṣẹ iduro-ibẹrẹ ba binu ọ, kan pa a nigbati o ba wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi ni ọna ti o kere julọ lati mu maṣiṣẹ.