Idana awakọ ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: biodiesel PART 2

Awọn ile-iṣẹ akọkọ lati pese awọn iṣeduro fun awọn ẹrọ biodiesel wọn jẹ iṣẹ-ogbin ati awọn olupese ohun elo gbigbe bii Steyr, John Deere, Massey-Ferguson, Lindner ati Mercedes-Benz. Ni atẹle, apọju pinpin kaakiri ti awọn epo -ilẹ ti pọ si ni pataki ati ni bayi pẹlu awọn ọkọ akero ọkọ ati awọn takisi ni diẹ ninu awọn ilu.

Awọn ariyanjiyan lori ẹbun tabi yiyọ awọn ẹri lati ọdọ awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ nipa ibaamu ti awọn ẹrọ lati ṣiṣẹ lori biodiesel yorisi ọpọlọpọ awọn iṣoro ati awọn ambiguities. Apẹẹrẹ ti iru aiyede bẹ bẹ ni awọn iṣẹlẹ loorekoore nigbati olupese ti eto epo (iru apẹẹrẹ bẹ wa pẹlu Bosch) ko ṣe onigbọwọ aabo awọn ẹya ara rẹ nigba lilo biodiesel, ati olupese ọkọ ayọkẹlẹ, fifi awọn ẹya kanna sinu awọn ẹrọ rẹ, n fun ni iṣeduro bẹ ... Awọn iṣoro gidi ni iru ariyanjiyan Ni awọn ọrọ miiran, wọn bẹrẹ pẹlu hihan awọn abawọn ti ko ni nkankan ṣe pẹlu iru epo ti wọn lo.

Bi abajade, o le fi ẹsun awọn ẹṣẹ ti ko si ẹṣẹ, tabi ni idakeji - idalare nigbati wọn ba wa. Ni iṣẹlẹ ti ẹdun kan, awọn aṣelọpọ (eyiti VW jẹ apẹẹrẹ aṣoju ni Germany) ni ọpọlọpọ igba wẹ ọwọ wọn ti epo didara ti ko dara, ko si si ẹnikan ti o le jẹrisi bibẹẹkọ. Ni ipilẹ, olupese le rii ilẹkun nigbagbogbo ki o yago fun layabiliti fun eyikeyi ibajẹ ti o sọ tẹlẹ pe o wa ninu atilẹyin ọja ile-iṣẹ naa. Ni deede lati yago fun awọn aiyede ati awọn ariyanjiyan iru ni ọjọ iwaju, awọn onimọ-ẹrọ VW ṣe agbekalẹ sensọ ipele epo kan (eyiti a le kọ sinu Golf V) lati ṣe ayẹwo iru ati didara epo, eyiti, ti o ba jẹ dandan, ṣe afihan iwulo fun atunṣe ni akoko naa. idana abẹrẹ itanna ti o šakoso awọn ilana ninu awọn engine.

Anfani

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, biodiesel ko ni imi-ọjọ, bi o ṣe jẹ patapata ti ti ara ati lẹhinna awọn ọra ti a ṣe ilana kemikali. Ni apa kan, wiwa imi-ọjọ ninu epo epo dielẹsẹ jẹ iwulo nitori pe o ṣe iranlọwọ lubricate awọn eroja ti eto agbara, ṣugbọn ni apa keji, o jẹ ipalara (paapaa fun awọn ọna diesel ti o pe deede), nitori o ṣe awọn ifasita imi-ọjọ ati awọn acids ti o ni ipalara si awọn eroja kekere wọn. Akoonu imi-ọjọ ti epo epo diesel ni Yuroopu ati awọn apakan ti Amẹrika (California) ti lọ silẹ bosipo ni awọn ọdun to ṣẹṣẹ fun awọn idi ayika, eyiti o jẹ ki o sẹsẹ yori si awọn idiyele ṣiṣe giga. Awọn ohun-ini lubricating rẹ tun bajẹ pẹlu idinku akoonu akoonu imi-ọjọ, ṣugbọn ailagbara yii ni isanpada ni rọọrun nipasẹ afikun awọn afikun ati biodiesel, eyiti ninu ọran yii tan-jade lati jẹ panacea iyanu.

Biodiesel ni gbogbo awọn hydrocarbons paraffinic pẹlu awọn ọna asopọ taara ati ẹka ati pe ko ni awọn ohun elo ti oorun aladun (eyọkan - ati polycyclic). Iwaju awọn igbeyin (iduroṣinṣin ati, nitorinaa, kekere-cetane) ninu awọn apo epo epo diesel jẹ ọkan ninu awọn idi akọkọ fun aipe ijona ninu awọn ẹrọ ati itusilẹ awọn nkan ti o lewu diẹ sii ninu awọn itujade, ati fun idi kanna nọmba cetane ti biodiesel ga ju bošewa lọ. epo epo Diesel. Awọn ẹkọ-ẹkọ fihan pe nitori awọn ohun-ini kemikali ti a ṣalaye, ati niwaju atẹgun ninu awọn molikula ti biodiesel, o jo diẹ sii patapata, ati pe awọn nkan ti o n fa ipalara ti o jade lakoko ijona pọ si pupọ (wo Tabili).

Iṣẹ ẹrọ biodiesel

Gẹgẹbi nọmba nla ti awọn iwadii ti a ṣe ni AMẸRIKA ati diẹ ninu awọn orilẹ-ede Yuroopu, lilo igba pipẹ ti biodiesel dinku wiwọ ti awọn eroja silinda ni akawe si awọn ọran nigbati Diesel petirolu ti aṣa pẹlu akoonu sulfur kekere ti lo. Nitori wiwa atẹgun ninu moleku rẹ, biofuel ni akoonu agbara kekere diẹ ni akawe si epo epo epo, ṣugbọn atẹgun kanna mu ṣiṣe ti awọn ilana ijona ati pe o fẹrẹ san isanpada patapata fun akoonu agbara ti o dinku. Iwọn atẹgun ati apẹrẹ gangan ti awọn ohun elo methyl ester yori si iyatọ diẹ ninu nọmba cetane ati akoonu agbara ti biodiesel da lori iru ohun kikọ sii. Ni diẹ ninu wọn, agbara n pọ si, ṣugbọn epo abẹrẹ diẹ sii ti o nilo lati pese agbara kanna tumọ si awọn iwọn otutu ilana kekere, bakanna bi ilosoke atẹle ninu ṣiṣe rẹ. Awọn paramita ti o ni agbara ti iṣẹ ẹrọ lori ohun ti o wọpọ julọ ni Yuroopu biodiesel idana ti a ṣe lati inu ifipabanilopo (eyiti a pe ni “imọ-ẹrọ” ifipabanilopo, ti a yipada ni jiini ati ko yẹ fun ounjẹ ati ifunni), jẹ kanna bii fun Diesel epo. Nigbati o ba nlo awọn irugbin sunflower aise tabi epo ti a lo lati awọn fryers ounjẹ (eyiti o jẹ ara wọn ni idapo ti awọn ọra oriṣiriṣi), aropin 7 si 10% wa ni agbara, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba isubu le tobi pupọ. nla. O jẹ iyanilenu lati ṣe akiyesi pe awọn ẹrọ biodiesel nigbagbogbo yago fun ilosoke ninu agbara ni fifuye ti o pọju - pẹlu awọn iye to 13%. Eyi le ṣe alaye nipasẹ otitọ pe ni awọn ipo wọnyi ipin laarin atẹgun ọfẹ ati idana abẹrẹ ti dinku pupọ, eyiti, ni ọna, o yori si ibajẹ ni ṣiṣe ti ilana ijona. Sibẹsibẹ, biodiesel gbe atẹgun, eyiti o ṣe idiwọ awọn ipa odi wọnyi.

Isoro

Ati pe, lẹhin ọpọlọpọ awọn atunyẹwo to dara, kilode ti biodiesel ko ṣe di ọja akọkọ? Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awọn idi fun eyi ni ipilẹ amayederun ati ti ẹmi, ṣugbọn diẹ ninu awọn aaye imọ-ẹrọ gbọdọ wa ni afikun si wọn.

Ipa ti epo epo yii lori awọn ẹya ẹrọ, ati ni pataki lori awọn paati ti eto ounjẹ, ko tii ti fi idi mulẹ mulẹ, laisi awọn ẹkọ lọpọlọpọ ni agbegbe yii. A ti royin awọn ọran nibiti lilo awọn ifọkansi giga ti biodiesel ninu idapọpọ lapapọ ṣe iyọrisi ibajẹ ati ibajẹ lọra ti awọn paipu roba ati diẹ ninu awọn ṣiṣu asọ, awọn agbọn ati awọn ohun ọṣọ ti o di alalepo, rirọ ati wiwu. Ni opo, o rọrun lati yanju iṣoro yii nipa rirọpo awọn opo gigun ti epo pẹlu awọn eroja ti a ṣe ti awọn ohun elo sintetiki, ṣugbọn ko tii ṣalaye boya awọn adaṣe yoo ṣetan fun iru idoko-owo bẹ.

Awọn ifunni biodiesel oriṣiriṣi ni oriṣiriṣi awọn ohun-ini ti ara ni awọn iwọn otutu kekere. Nitorinaa, diẹ ninu awọn oriṣiriṣi biodiesel dara julọ fun lilo ni igba otutu ju awọn miiran lọ, ati awọn aṣelọpọ biodiesel ṣafikun awọn afikun pataki si epo ti o dinku aaye awọsanma ati iranlọwọ lati jẹ ki o rọrun ni awọn ọjọ tutu. Iṣoro pataki miiran ti biodiesel ni ilosoke ninu ipele awọn oxides nitrogen ninu awọn gaasi eefin ti awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ lori epo yii.

Iye idiyele ti iṣelọpọ biodiesel da nipataki lori iru ohun kikọ sii, ṣiṣe ti ikore, ṣiṣe ti ọgbin iṣelọpọ ati, ju gbogbo rẹ lọ, ero-ori owo-ori epo. Fun apẹẹrẹ, nitori awọn isinmi owo-ori ti a fojusi ni Germany, biodiesel jẹ din owo diẹ ju Diesel ti aṣa, ati pe ijọba AMẸRIKA ṣe iwuri fun lilo biodiesel bi epo ni ologun. Ni ọdun 2007, awọn ohun elo biofuels ti iran-keji nipa lilo ibi-ọgbin bi ohun kikọ sii yoo wa ni ipilẹṣẹ - ninu ọran yii ilana ti a pe ni biomass-to-liquid (BTL) ti Choren lo.

Ọpọlọpọ awọn ibudo ti wa tẹlẹ ni Jẹmánì nibiti o le kun epo ti o mọ, ati pe awọn ẹrọ ti o kun ni idasilẹ nipasẹ ile-iṣẹ imọ-ẹrọ SGS ni Aachen, ati ile-iṣẹ iyipada Aetra ni Paderborn nfun wọn fun awọn oniwun ibudo epo mejeeji ati awọn ẹni-kọọkan. lilo. Bi o ṣe jẹ aṣamubadọgba imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ilọsiwaju ti ṣe pataki ni agbegbe yii laipẹ. Ti titi di ọjọ ana julọ ti awọn alabara epo jẹ awọn ẹrọ diesel tẹlẹ-iyẹwu lati awọn ọgọrin, loni awọn ẹrọ abẹrẹ taara taara n yipada si epo ẹfọ, paapaa awọn ti o lo awọn injectors ti o ni imọra ati awọn ilana Reluwe Wọpọ. Ibeere tun n dagba, ati laipẹ ọja ilu Jamani le pese awọn iyipada ti o baamu to dara fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ lori ilana ti imunilara ti ara ẹni.

Oju iṣẹlẹ ti jẹ gaba lori tẹlẹ nipasẹ awọn ile-iṣẹ to ṣe pataki ti o fi sori ẹrọ awọn ohun elo ti n ṣiṣẹ daradara. Sibẹsibẹ, itankalẹ iyalẹnu julọ waye ni gbigbe agbara funrararẹ. Sibẹsibẹ, idiyele ti ọra ko ṣeeṣe lati ṣubu ni isalẹ awọn senti 60 fun lita, idi pataki fun ẹnu-ọna yii ni pe a ti lo ifunni kanna ni iṣelọpọ biodiesel.

awari

Biodiesel jẹ ṣi kan gíga ariyanjiyan ati dubious idana. Àwọn alátakò ti dá a lẹ́bi fún àwọn ọ̀nà epo tó ti bà jẹ́ àti èdìdì, àwọn ẹ̀yà mẹ́táàlì díbàjẹ́ àti àwọn ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ epo tó bà jẹ́, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sì ti ya ara wọn jìnnà sí àwọn àfidípò àyíká, bóyá láti fún ara wọn ní ìbàlẹ̀ ọkàn. Awọn ilana ofin fun iwe-ẹri ti epo yii, eyiti o jẹ iyanilenu fun ọpọlọpọ awọn idi, ko ti fọwọsi.

Sibẹsibẹ, a ko yẹ ki o gbagbe pe o han lori ọja laipẹ - o fẹrẹ ko ju ọdun mẹwa lọ. Akoko yii jẹ gaba lori nipasẹ awọn idiyele kekere fun awọn epo epo mora, eyiti ko ṣe iwuri fun idoko-owo ni idagbasoke imọ-ẹrọ ati awọn ilọsiwaju amayederun lati mu lilo rẹ ga. Titi di isisiyi, ko si ẹnikan ti o ronu nipa bi o ṣe le ṣe apẹrẹ gbogbo awọn eroja ti eto idana engine ki wọn jẹ alailewu patapata si awọn ikọlu ti biodiesel ibinu.

Bibẹẹkọ, awọn nkan le yipada ni iyalẹnu ati iyalẹnu - pẹlu ilosoke lọwọlọwọ ni awọn idiyele epo ati aito rẹ, laibikita awọn taps ti o ṣii patapata ti awọn orilẹ-ede ati awọn ile-iṣẹ OPEC, ibaramu ti awọn omiiran bii biodiesel le gbamu gangan. Lẹhinna awọn oluṣeto ayọkẹlẹ ati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni lati pese awọn iṣeduro ti o yẹ fun awọn ọja wọn nigbati wọn ba nbaṣe pẹlu yiyan ti o fẹ.

Ati pe Gere ti o dara julọ, nitori laipẹ kii yoo si awọn omiiran miiran. Ninu ero irẹlẹ mi, bio-ati awọn diesel GTL yoo pẹ di apakan ti ọja, eyiti yoo ta ni awọn ibudo gaasi ni irisi “diesel Ayebaye”. Ati pe eyi yoo jẹ ibẹrẹ ...

Camilo Holebeck-Biodiesel Raffinerie Gmbh, Austria: “Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Yuroopu ti a kọ lẹhin ọdun 1996 le ṣiṣẹ laisiyonu lori biodiesel. Epo Diesel ti o jẹ deede ti awọn alabara fọwọsi ni Faranse ni 5% biodiesel, lakoko ti o wa ni Czech Republic eyiti a pe ni “Bionafta ni 30% biodiesel”.

Terry de Vichne, AMẸRIKA: “Epo epo efin diesel kekere dinku epo lubuku ati itẹsi lati faramọ awọn ẹya roba. Awọn ile-iṣẹ epo AMẸRIKA ti bẹrẹ fifi biodiesel kun lati mu lubrication dara si. Ikarahun ṣe afikun 2% biodiesel, eyiti o gbe atẹgun ati dinku awọn inajade ti o ni ipalara. Biodiesel, gẹgẹ bi nkan ti o jẹ alumọni, jẹ ki roba ara gba ọ, ṣugbọn ni awọn ọdun to ṣẹṣẹ awọn rọpo miiran ti rọpo eyi. ”

Martin Styles, olumulo England: “Lẹhin iwakọ Volvo 940 (pẹlu lita 2,5 lita marun-silinda VW engine) lori biodiesel ti ile, ẹrọ naa ti tuka fun 50 km. Nibẹ ni ko si sootr ati sootr lori mi ori! Gbigbawọle ati awọn falifu eefi jẹ mimọ ati awọn abẹrẹ ṣiṣẹ daradara lori ibujoko idanwo naa. Ko si awọn ami ti ibajẹ tabi eeru lori wọn. Wọ ẹrọ wa laarin awọn opin deede ati pe ko si awọn ami ti awọn iṣoro idana afikun. ”