Awọn olugba mọnamọna adaṣe adaṣe iwaju ati ẹhin

Imudani mọnamọna jẹ ohun elo ti npa ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ṣe imunadoko awọn ipaya ati awọn ipaya, awọn gbigbọn gbigbọn, bbl Ni afikun, apaniyan mọnamọna (ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ) gba ọ laaye lati tẹ kẹkẹ si ọna nigba ti o ba n wakọ ni aifọkanbalẹ, nitorina ni ilọsiwaju isunmọ. , imudarasi ṣiṣe braking, iduroṣinṣin ọkọ, ati bẹbẹ lọ.

Loni, awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ati awọn iru awọn ohun ti nmu mọnamọna, ti o yatọ si kii ṣe nikan ni ipo ti wọn sinmi (awọn apanirun iwaju tabi awọn apanirun ẹhin), ṣugbọn tun ni apẹrẹ.

Nigbamii ti, a yoo rii kini ohun ti o npa mọnamọna jẹ ati iru ẹrọ wo ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ. Nitorinaa, laarin ilana ti nkan naa, o tẹnumọ lọtọ kini ohun ti awọn apanirun mọnamọna wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oriṣi ti struts, bawo ni wọn ṣe yato, ati awọn anfani ati awọn aila-nfani ti awọn oriṣiriṣi awọn iru struts, ati bẹbẹ lọ.

Awọn ifapa mọnamọna ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹhin ati iwaju: kini o nilo lati mọ

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu otitọ pe loni awọn oriṣi pupọ ti awọn ifasimu mọnamọna wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko kanna, o ṣe pataki lati ni oye pe awọn iyatọ igbekale wa laarin wọn ati pe o yatọ pupọ ni awọn ofin ti ṣiṣe ati iṣẹ ṣiṣe. Jẹ ká ro ero o jade.

• Ni akọkọ, idi ti awọn apanirun mọnamọna ni lati dami awọn ipaya ati awọn gbigbọn ti o tan si ara nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ. Awọn ohun mimu ikọlu tabi awọn struts ṣiṣẹ ni apapo pẹlu awọn eroja rirọ miiran ti idaduro ọkọ ayọkẹlẹ (fun apẹẹrẹ, awọn orisun omi, awọn bulọọki ipalọlọ, awọn ọpa egboogi-yill, ati bẹbẹ lọ).

Ni ọna kan tabi omiiran, o ṣeun si awọn oluyaworan mọnamọna, o ṣee ṣe lati ni ilọsiwaju imudara ti ọkọ ayọkẹlẹ, imukuro ikojọpọ (mejeeji gigun ati gbigbe), ṣaṣeyọri mimu to dara julọ ati iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona.

• Bayi jẹ ki ká gbe lori si awọn ẹrọ. Ni irọrun, eyikeyi imudani-mọnamọna ṣiṣẹ lori funmorawon ati isọdọtun. Awọn oludena mọnamọna hydraulic jẹ akọkọ lati jẹ lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko kanna, telescopic piston epo mọnamọna absorbers ti o da lori ilana ti edekoyede olomi ni a tun lo loni.

Ti o ba ṣe akiyesi otitọ pe a ti fi ẹrọ gbigbọn telescopic sori ẹrọ nibi gbogbo lori awọn ẹrọ, a yoo ṣe itupalẹ iru yii ni awọn alaye diẹ sii. Ni ṣoki, iru igbẹ kan n ṣiṣẹ nitori otitọ pe omi (epo) n ṣàn lati inu iho kan si ekeji nipasẹ awọn ihò ti a ṣe iwọn pataki. Ni pataki, awọn struts telescoping ṣiṣẹ nipa fi agbara mu omi pẹlu pisitini nipasẹ awọn ihò ti a ṣe iwọn.

Ti o da lori kini ipa ti awọn iriri piston ati ni ipo wo ni iṣinipopada nṣiṣẹ, omi yoo jade nipasẹ awọn ihò ti awọn iwọn ila opin oriṣiriṣi. Agbara ija ti omi lakoko iṣẹ agbeko ti yipada si ooru, ati ipilẹ gbogbogbo ti iṣiṣẹ jẹ ki o dẹkun awọn gbigbọn. Ni afikun, awọn fireemu ṣiṣẹ ni mejeji funmorawon ati rebound.

• Jẹ ki a lọ nibẹ. Gẹgẹbi ofin, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko nigbagbogbo san ifojusi si awọn iru ti awọn ifasimu mọnamọna. O ṣe pataki lati ni oye pe awọn iyatọ nla wa laarin wọn. Awọn otitọ ni wipe awọn idadoro mọnamọna absorber le jẹ ko nikan iwaju tabi ru, sugbon tun nikan-tube, meji-tube tabi ni idapo, bi daradara bi epo, gaasi tabi gaasi-epo (gaasi / epo fireemu).

O wa ni pe ti o ba nilo lati ra awọn ẹhin tabi awọn apanirun mọnamọna iwaju, bakannaa gbogbo awọn agbeko 4 fun ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn iyatọ ti iru kọọkan. Ni afikun, ti o ba yan ọkan tabi omiiran iru imudani-mọnamọna ti ko tọ, o le ni ipa lori mimu daradara bi itunu gigun.

Orisi ti ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna absorbers

Bi o ti le rii, ọkọ ayọkẹlẹ strut jẹ ẹya pataki ninu eto idadoro. Ni afikun, strut absorber mọnamọna taara ni ipa kii ṣe itunu nikan, ṣugbọn tun mu. Fun idi eyi, o nilo lati mọ bi o ṣe le yan awọn ifasimu mọnamọna iwaju ti o tọ tabi awọn ẹhin ẹhin, ni akiyesi awọn abuda ti awọn oriṣiriṣi iru awọn ẹrọ bẹẹ.

Nitorinaa, awọn ifasimu mọnamọna telescopic jẹ ọkan-tube ati tube-meji ni idapo. Pẹlupẹlu, awọn ẹya ode oni le ni iṣẹ ti iṣatunṣe mọnamọna ti o rọ (idaduro idadoro).

• Aṣayan akọkọ jẹ ọkan-tube tabi ọkan-tube mọnamọna absorbers. Iru agbeko ni nikan kan silinda, eyi ti o ìgbésẹ bi a ile fun pisitini ati ọpá. Lati isanpada fun iwọn didun ti igi, iyẹwu ti o kun gaasi lọtọ ti a ṣe. Pisitini lilefoofo ya gaasi kuro ninu omi.

Lori iru fireemu bẹẹ, titẹ epo ni awọn apaniyan mọnamọna ti o kun gaasi le de ọdọ awọn aaye 30. Anfani akọkọ ti iru awọn agbeko jẹ itutu agbaiye ti o dara julọ, titọju awọn ohun-ini ni opopona eyikeyi, bakanna bi agbara lati fi sori ẹrọ apanirun mọnamọna ni eyikeyi igun. Eyi ṣee ṣe nitori pe idena ti ara wa laarin iyẹwu pẹlu gaasi ati epo, idilọwọ wọn lati dapọ.

Bi fun awọn iyokuro, eyi ni idiju ti iṣelọpọ ati idiyele giga julọ. Niwọn igba ti titẹ inu paipu naa ga pupọ, ara gbọdọ ni agbara bi o ti ṣee. O tun yẹ ki o ṣe akiyesi pe nigba ti okuta kan ba kọlu apaniyan-mọnamọna tube kan, ogiri silinda ti tẹ ati piston le jam. Nitori iru awọn ẹya ara ẹrọ, iru agbeko ti wa ni igba gbe nikan lori idaraya paati.

• Awọn olutọpa-mọnamọna Twin-tube yato si awọn olutọpa mọnamọna-tube kan ni pe wọn ni awọn silinda meji ti o wa ni inu ọkan (silinda ti inu ni epo ati piston ti o ni asopọ si idaduro nipasẹ ọpa).

Awọn lode silinda ti wa ni die-die kún pẹlu air ati ki o ìgbésẹ bi ohun imugboroosi ojò. Ifiomipamo yii jẹ pataki fun sisan omi ti a fipa sipo nipasẹ ọpa. Apẹrẹ yii jẹ ọrọ-aje, ni igbesi aye itẹwọgba ati ṣiṣe labẹ awọn ipo deede.

Lẹ́sẹ̀ kan náà, kò sí àbùkù kankan. Iṣoro akọkọ jẹ igbona ati foomu ti epo, niwon awọn odi meji ko gba laaye epo lati tutu daradara. Ni awọn ipo ti o nira, epo nirọrun “õwo” ni apanirun mọnamọna, ọkọ ayọkẹlẹ naa mì, mimu ati iduroṣinṣin bajẹ.

• Awọn ifasimu mọnamọna gaasi-epo (ni idapo) - aṣayan kan ti o ṣajọpọ awọn anfani ti tube-tube kan ati awọn olutọpa mọnamọna meji-meji. Apẹrẹ dabi fireemu meji-pipe, ati iyatọ akọkọ ni pe dipo afẹfẹ, gaasi ti wa ni itasi sinu silinda ita labẹ titẹ.

Awọn anfani pẹlu iye owo ifarada, iwapọ, iṣẹ to dara ni awọn ipo pupọ, itutu agbaiye daradara ati igbesi aye iṣẹ itẹwọgba. Ni apa isalẹ, awọn fireemu konbo wọnyi kere si awọn mọnamọna tube ẹyọkan ni awọn ofin ti iṣẹ ati paapaa buru si ni itunu ni akawe si awọn iyalẹnu tube twin Ayebaye.

• Awọn imudani mọnamọna adijositabulu gba awakọ laaye lati ṣe akanṣe agbeko fun ipo iṣẹ kan pato. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, eyi ni a ṣe ni itanna ni aifọwọyi tabi ipo afọwọṣe.

Ni ṣoki, awọn oriṣi meji ti iru awọn struts le ṣe iyatọ: awọn itanna eletiriki ti o da lori awọn falifu ti itanna eletiriki ati awọn ifa mọnamọna nipa lilo omi magnetorheological pataki kan. Ni akọkọ nla, Electronics yi awọn isẹ ti awọn falifu, eyi ti yoo ni ipa lori yiyọ ti omi ati ki o yi awọn lile ti awọn mọnamọna absorber.

Ni awọn keji, ohun itanna aaye sise lori epo patikulu nitosi awọn iho fori. Bi abajade, iki ti epo naa yipada, lẹẹkansi eyi yoo ni ipa lori fori naa ati iyipada lile ti apaniyan mọnamọna.

Mejeeji awọn oriṣi akọkọ ati keji ti awọn agbeko adijositabulu ni idiyele giga. Paapaa, ni idajọ nipasẹ awọn atunyẹwo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti CIS, ọkan le ṣe iyasọtọ awọn orisun kekere ti o jọra ti awọn apanirun mọnamọna lakoko awakọ ti nṣiṣe lọwọ lori awọn ọna ti o ni inira.

• Awọn ifasilẹ mọnamọna ere-idaraya tabi awọn ohun elo ti o wuwo ti o wuwo ni a ṣe apẹrẹ lati ilẹ soke fun awọn ohun elo ti o wuwo ati awọn ohun elo ti o wuwo. Gẹgẹbi ofin, awọn fireemu wọnyi le fun mimu ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ.

Ni akoko kanna, itunu ninu ọran yii ti wa ni igbasilẹ si ẹhin, niwon iṣẹ akọkọ ti iru awọn ẹhin mọto jẹ iduroṣinṣin ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna, paapaa ni awọn iyara giga ati iṣẹ-ṣiṣe.

A tun ṣafikun pe ohun mimu mọnamọna iwaju ni iriri ẹru ti o ga julọ nigbati o wakọ ni akawe si awọn ẹhin ẹhin. Ti o ni idi ti won ti wa ni tun ṣe ni itumo fikun. Bibẹẹkọ, awọn oluya ipaya ti o ni agbara lọtọ wa, mejeeji ni iwaju ati awọn axles ẹhin.

O yẹ ki o tun ṣe akiyesi pe iwaju ati awọn ifasilẹ mọnamọna ti ẹhin le jẹ ti apẹrẹ meji-tube, lakoko ti o jẹ pe awọn olutọpa meji-tube ti wa ni igbagbogbo gbe sori axle ẹhin, ti o ṣe akiyesi awọn ẹru ti o kere ju, bakannaa lati mu itunu sii.

Awọn aiṣedeede ikọlu ikọlu: awọn ami ati awọn ami aisan, ṣayẹwo

Fi fun alaye ti o wa loke, o le loye kini awọn struts absorber ti o dara julọ lati yan ninu ọran kan pato. Lẹhinna, ni kete ti o ba ti pinnu lori iru, o nilo lati yan olupese kan, ṣe iwadi katalogi ati ra awọn ohun mimu mọnamọna lati awọn aṣayan to dara ti o wa fun rirọpo.

Ni akoko kanna, kii ṣe gbogbo awọn awakọ mọ gangan nigbati o jẹ dandan lati yi awọn grilles ọkọ ayọkẹlẹ pada. Lati diẹ ninu awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ o le gbọ pe imudani mọnamọna iwaju n ṣiṣẹ 50-60 ẹgbẹrun km, ohun mimu ẹhin ẹhin ṣiṣẹ to 100 ẹgbẹrun km, ohun mimu gaasi naa duro 30-50% to gun ju epo lọ, ati bẹbẹ lọ.

Ni awọn igba miiran, o gba ọ niyanju lati ṣe atẹle awọn agbeko nirọrun, ni akiyesi si awọn silė epo, awọn kọlu, lilẹmọ ati ariwo, lakoko ti awọn miiran o gba ọ niyanju lati ṣabẹwo si gbigbọn tabi nirọrun yi awọn ohun mimu mọnamọna pada ti o da lori maileji. Jẹ ki a wo awọn ibeere wọnyi ni awọn alaye diẹ sii.

Ni akọkọ, awọn ami pupọ wa ti awọn struts absorber ti kuna:

• ikojọpọ nigba iwakọ paapaa ni opopona alapin;
• gbogbo awọn aiṣedeede ti wa ni gbigbe ni lile si ara, awọn bumps ni a rilara lori kẹkẹ idari;
• ọkọ ayọkẹlẹ yipo ni awọn igun, ko ni mu awọn afokansi;
• awọn bumps ati ariwo ajeji wa lakoko iwakọ ni agbegbe awọn agbeko;
• dinku ni ṣiṣe braking, fiseete ni itọsọna kan tabi omiiran, ati bẹbẹ lọ.

Jọwọ ṣe akiyesi pe ihuwasi yii ti ọkọ ayọkẹlẹ ati irisi awọn ami wọnyi ṣee ṣe fun awọn idi miiran. Lati ni oye ni pato nigbati awọn olutọpa mọnamọna jẹ buburu tabi ti kuna patapata tabi ni apakan, o nilo lati bẹrẹ pẹlu ayẹwo wiwo ti awọn apanirun mọnamọna.

Ti o ba ri grooves ni ibatan si epo ati gaasi-epo mọnamọna absorbers, yi yoo fihan pe awọn mọnamọna absorber ti wa ni "sweing" tabi ni a pipe jo, awọn wiwọ ti sọnu. Ti o ba ṣee ṣe lati ṣayẹwo agbeko, o dara lati yọ kuro lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ki o fa fifa soke pẹlu ọwọ.

Ti eyi ko ba ṣeeṣe, o to lati ṣii hood, tẹriba si agbegbe agbeko ki o tẹ ara si agbeko bi o ti ṣee ṣe, lẹhinna tu silẹ ni didasilẹ.

Ni iṣẹlẹ ti apanirun mọnamọna ṣiṣẹ (o kere ju apakan), ara yoo pada si ipo atilẹba rẹ ati pe ko ju ọkan tabi meji gbigbọn laaye. Ti iṣelọpọ ba jẹ akiyesi (ọpọlọpọ awọn iyipada), lẹhinna apaniyan mọnamọna ko ṣe awọn iṣẹ rẹ, ati pe ara wa lori awọn orisun omi.

Ni otitọ, jijo epo nipasẹ ẹṣẹ ọririn, eyiti o fi ara rẹ han ni irisi ṣiṣan epo, tọkasi isonu ti wiwọ ni agbegbe ẹṣẹ ti yio.

Eyi le ṣẹlẹ bi abajade ti ibajẹ si bushing absorber mọnamọna, lẹhin eyi ni igi naa di idọti. Igi naa funrararẹ le tun jẹ dibajẹ lẹhin wiwakọ lori awọn bumps ni opopona, awọn iho, ati bẹbẹ lọ.

Ni eyikeyi idiyele, paapaa ti apaniyan mọnamọna tun n ṣiṣẹ, lẹhinna eyi kii ṣe fun pipẹ ati pe o jẹ dandan lati mura silẹ fun rirọpo, niwọn igba ti gaasi ati omi ti n jo lati inu apaniyan mọnamọna, awọn ohun-ini didan ti apanirun mọnamọna bajẹ ni akiyesi.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni iṣe, awọn ifasilẹ mọnamọna iwaju lori awọn ọna ile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arin-kilasi maa n bo diẹ sii ju 60-70 ẹgbẹrun km, lẹhin eyi iṣẹ wọn bẹrẹ lati bajẹ.

O ṣẹlẹ pe paapaa ti awọn agbeko ba gbẹ lori awọn ṣiṣe ti o to 90-100 ẹgbẹrun km, gbogbo kanna, fun iru ṣiṣe, iṣẹ wọn ko kọja 30-40%. Bi fun awọn ọwọn ẹhin, wọn maa n lọ 30-40 ẹgbẹrun km diẹ sii ju awọn ti iwaju lọ.

Awọn italolobo iranlọwọ

Ti o ba ṣe itupalẹ alaye ti o gba, o han gbangba pe ti o ba nilo lati yan ọkan tabi miiran mọnamọna, idiyele yoo yatọ. Iye owo naa yoo ni ipa nipasẹ iru ẹhin mọto funrararẹ, bakanna bi idi akọkọ (fun axle iwaju tabi ẹhin). Gẹgẹbi ofin gbogbogbo, awọn ipaya ẹhin yoo din owo ju awọn ipaya iwaju nitori wọn rọrun lati ṣe iṣelọpọ ati pe ko nilo imuduro afikun ni akawe si awọn iyalẹnu iwaju wuwo.

Sibẹsibẹ, ko tọ lati fipamọ pupọ lori rirọpo. Ni akọkọ, awọn ifasimu mọnamọna yipada ni meji-meji lori axle kanna. Paapaa, ti o ba nilo lati ropo apaniyan mọnamọna, o le ra ojutu atilẹba ti o gbowolori tabi afọwọṣe ti ami iyasọtọ olokiki, ati awọn agbeko din owo. Ni akoko kanna, o nilo lati wa ni imurasilẹ fun otitọ pe awọn apanirun mọnamọna ti ko gbowolori le ṣiṣẹ ni ibi pupọ lati ibẹrẹ, ko pade awọn abuda ti a kede ati kuna ni kiakia.

O tun ko ṣe iṣeduro lati fipamọ sori awọn agbeko ẹhin. Ni awọn igba miiran, igbiyanju lati fi alabọde tabi awọn apẹja mọnamọna ti o ga julọ lori axle iwaju ati awọn struts olowo poku lori axle ẹhin nyorisi si mimu ti ko dara ati itunu ti o dinku. O dara julọ lati fi sori ẹrọ awọn agbeko ti ẹya idiyele kanna ati olupese kan ni iwaju ati awọn axles ẹhin.

Nikẹhin, a ṣe akiyesi pe yiyan ti imudani-mọnamọna gbọdọ jẹ mimọ; nigbati o ba yan, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi awọn abuda ti a sọrọ loke lọtọ. O tun ṣe pataki lati gbero aṣa awakọ, awọn ipo opopona ni agbegbe, awọn ayanfẹ ẹni kọọkan, iṣẹ ọkọ ati nọmba awọn aye miiran. Ni idi eyi, o nilo lati ra awọn agbeko nikan lati ọdọ awọn ti o ntaa ti o ni igbẹkẹle ati fi wọn sii ni deede lori ẹrọ naa.

Idi ni pe ọpọlọpọ awọn iro kekere didara wa lori ọja, ati pe kii ṣe gbogbo awọn oniṣọna tẹle awọn ofin ati awọn iṣeduro ti o jẹ dandan nigbati o ba rọpo awọn struts (ṣayẹwo awọn apanirun mọnamọna, fifa awọn apaniyan mọnamọna daradara ṣaaju fifi sori ẹrọ, bbl).