Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ: kini o jẹ, ẹrọ, idi
Auto titunṣe

Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ: kini o jẹ, ẹrọ, idi

Ikuna ifapa-mọnamọna ko jẹ ki ẹrọ naa jẹ ailagbara. Ṣugbọn o buru si itunu ati iṣakoso, bi iye akoko ati titobi ti awọn gbigbọn ara pọ si lori awọn bumps ni opopona. Awọn agbeko ti ọkọ ayọkẹlẹ dabi ohun ti o lagbara pupọ: wọn ṣiṣẹ bi atilẹyin, daabobo idadoro lati awọn ipaya, ati mu awọn kẹkẹ duro nigbati igun igun. 

Fun ailewu ati wiwakọ itunu, awọn ẹrọ idamu pataki jẹ iduro. Awọn agbeko ni ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn ẹya ti o pese imuduro lakoko gbigbe ati awọn ọgbọn. Ẹrọ naa yẹ ki o daabo bo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn arinrin-ajo ni imunadoko lati awọn ipa ti roughness opopona.

Kini agbeko

Iyipo engine ti wa ni gbigbe nipasẹ gbigbe si awọn kẹkẹ ti o wa ni olubasọrọ pẹlu ọna. Gbogbo "bumps" ati awọn bumps ni iyara le dahun pẹlu awọn fifun ti o lagbara pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lati dẹkun awọn gbigbọn ninu awọn ẹrọ, awọn ọna ṣiṣe pataki ni a lo, lọtọ fun kẹkẹ kọọkan. Iru awọn ẹrọ ni imunadoko dinku titobi ti awọn gbigbọn multidirectional ti ara ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn struts ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe atilẹyin iwuwo ati ailewu ibiti o ti yipada ti aarin ti walẹ. Wọn gbe itusilẹ awakọ lati awọn kẹkẹ pẹlu isonu kekere ti agbara lati gbona omi omi hydraulic. Bayi, iduro ẹrọ jẹ ẹrọ ti o pese iṣẹ ti o wulo ti idinku gbigbọn ti orisun omi atilẹyin. Ẹrọ iṣẹ kan ni ipa lori itunu ati ailewu ti ọkọ ayọkẹlẹ lori eyikeyi oju opopona.

Awọn agbeko ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iyatọ ninu apẹrẹ, da lori ipo lori ọkọ ayọkẹlẹ ati olupese. Wọn yatọ ni iru adalu hydraulic ninu ara silinda ati ọna ti asomọ si ara ọkọ ayọkẹlẹ ati idaduro.

Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ: kini o jẹ, ẹrọ, idi

Awọn agbeko fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Agbeko ẹrọ

Apakan so awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn fireemu ati ara. Ati gbigbe akoko awakọ ati itọsọna si apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn eroja wọnyi:

  1. Silinda ṣofo pẹlu pisitini inu. Kún pẹlu kekere funmorawon ohun elo.
  2. Adalu hydraulic ti o ndari agbara si piston. O le jẹ ti awọn olomi ati awọn gaasi.
  3. Titari ọpa ti a ti sopọ si ara ọkọ ayọkẹlẹ.
  4. Piston, eyiti o wa ninu silinda, ti ni ipese pẹlu àtọwọdá ati pe o ni ibamu pẹlu awọn odi.
  5. Awọn edidi ati awọn keekeke lati ṣe idiwọ omi lati salọ.
  6. Ọran ti o dapọ gbogbo awọn ẹya sinu apẹrẹ kan
  7. Sisopọ eroja fun iṣagbesori ẹrọ.
Awọn iduro ọkọ ayọkẹlẹ nilo fun gbigbe dan ni awọn ọna ti ko ṣe deede. Apẹrẹ yii ṣe imudara imudara ati maneuverability ti ẹrọ lori pavementi gbigbẹ ati awọn ipele ti a ko pa. Omi hydraulic tabi awọn gaasi dinku titobi gbigbọn lakoko awọn ipaya lojiji. Gidigidi ti idaduro ọkọ ayọkẹlẹ da lori iru adalu ṣiṣẹ.

Bi o ti ṣiṣẹ

Awọn ẹya akọkọ ti iduro ẹrọ jẹ orisun omi ati mọnamọna. Iṣe apapọ ti awọn eroja wọnyi pese idaduro opopona to dara, maneuverability ati itunu:

  • Orisun omi wa lori ipo ti agbeko, nibiti o ti gba awọn ipaya nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba kọlu awọn fifun ati awọn fifun. Irin kosemi din titobi ti inaro ronu. O dampens ipa gbigbọn ti ọna opopona lori ara ọkọ ayọkẹlẹ.
  • Imudani mọnamọna ti agbeko ẹrọ, ti o wa lori ipo gigun, dinku titobi ipadabọ. Ati pe tun gba ẹrọ laaye lati yiyi ni inaro ati itọsọna petele. Paapọ pẹlu orisun omi, o ni ipa ti o fẹ lori idinku awọn gbigbọn ti o waye nigbati o kọlu awọn bumps ni oju opopona.

Awọn iṣẹ ti agbeko ọkọ ayọkẹlẹ ni:

  • atilẹyin ẹrọ;
  • gbigbe agbara awakọ lati awọn kẹkẹ;
  • idaduro ara pẹlu ipo akọkọ;
  • Ikilọ ti igun ti o lewu ti idasi;
  • ẹgbẹ ipa damping.

Awọn oniru ti awọn ẹrọ ti o yatọ si fun orisirisi awọn axles ti awọn kẹkẹ. Awọn ọwọn ẹgbẹ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tinrin, gigun ati pẹlu gbigbe titari. Wọn le yipada larọwọto ni ayika ipo inaro pẹlu kẹkẹ.

Orisirisi

Awọn orisun omi ti awọn ohun elo ti npa-mọnamọna ti ọkọ ti wa ni ṣe ti ohun elo ti o ṣe pataki ti o pese rirọ giga. Alaye yii ni awọn iwọn wo yatọ si fun ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan.

Awọn oriṣi ti awọn olugba mọnamọna strut ọkọ ayọkẹlẹ:

  1. Awọn ọna ẹrọ pẹlu awọn ifasimu mọnamọna epo fun awọn ipo iṣẹ pẹlẹ. Lori a buburu opopona, nwọn ni kiakia ooru soke ati ki o padanu won rigidity, sugbon mo ni a kekere owo.
  2. Pẹlu adalu gaasi labẹ titẹ. Idaduro pẹlu rigidity giga ni imunadoko ṣe idinku awọn gbigbọn ati tutu ni iyara. Ṣugbọn iye owo iru ẹrọ yii ga julọ.
  3. Pẹlu omiipa omi. Adalu epo ati gaasi labẹ titẹ. Iru yi daapọ awọn anfani ti awọn meji ti tẹlẹ eyi - ga ṣiṣe lori ti o ni inira ona ati ti o dara rigidity.

Ni awọn awoṣe adaṣe ti awọn ile-iṣẹ diẹ, o ṣee ṣe lati ṣatunṣe ipo iṣẹ ti awọn ẹrọ. Kọmputa inu-ọkọ n ṣakoso àtọwọdá ipaniyan ipaya ti o da lori didara oju opopona. Awọn oriṣi awọn ipo iṣẹ:

  • Awọn ere idaraya.
  • Itunu.
  • O dara julọ.

Awọn aṣayan wọnyi ni ibamu si titẹ iṣẹ kan ti adalu hydraulic.

Kini iyato laarin strut ati mọnamọna absorber

Idi ti ẹrọ naa ni lati tọju ẹrọ naa ni išipopada ni ipo iduroṣinṣin. Bii aabo ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn ipa ipa ọna pupọ lori awọn eroja ti idadoro ati iṣẹ-ara.

Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ: kini o jẹ, ẹrọ, idi

Ru mọnamọna absorbers

Iyatọ laarin ẹrọ rirọ ati ohun mimu mọnamọna:

  1. Asomọ to rogodo isẹpo ati idadoro apa.
  2. Iṣe ti awọn ẹru lati awọn itọnisọna oriṣiriṣi.
  3. Ti o ga iye owo ati complexity.
  4. Ẹrọ naa ko le ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ alebu.

Olumudani mọnamọna ọkọ ayọkẹlẹ strut nigbagbogbo n ṣiṣẹ bi eroja igbekale. Ṣugbọn o tun le fi sii lọtọ - o ti so mọ awọn bulọọki ipalọlọ ati lupu kan lori ara ọkọ ayọkẹlẹ.

Ikuna ifapa-mọnamọna ko jẹ ki ẹrọ naa jẹ ailagbara. Ṣugbọn o buru si itunu ati iṣakoso, bi iye akoko ati titobi ti awọn gbigbọn ara pọ si lori awọn bumps ni opopona. Awọn agbeko ti ọkọ ayọkẹlẹ dabi ohun ti o lagbara pupọ: wọn ṣiṣẹ bi atilẹyin, daabobo idadoro lati awọn ipaya, ati mu awọn kẹkẹ duro nigbati igun igun.

Ohun mimu mọnamọna lọtọ kii ṣe afọwọṣe to dara ti ẹrọ rirọ. Nitorinaa, ninu iṣẹlẹ ti didenukole, o jẹ dandan lati rọpo ẹrọ naa pẹlu ọkan tuntun.

Aye iṣẹ

Apẹrẹ ti awọn ọna ṣiṣe damping jẹ igbẹkẹle pupọ. Ṣugbọn iṣiṣẹ lile ni ipa lori agbara ti awọn eroja.

Ni ọpọlọpọ igba diẹ ẹiyẹ-mọnamọna bi apakan ti agbeko ọkọ ayọkẹlẹ fọ. Ṣugbọn awọn ipinya ti awọn ẹya igbekalẹ miiran wa: awọn ohun mimu, awọn agba bọọlu, awọn bearings ati awọn orisun omi. Awọn ohun elo mimu-mọnamọna pẹlu adalu hydraulic gaasi ni igbesi aye iṣẹ pipẹ.

Ka tun: Damper agbeko idari - idi ati awọn ofin fifi sori ẹrọ

Iye akoko iṣiṣẹ ti agbeko ẹrọ naa ni ipa nipasẹ fifi sori ẹrọ ti a ko so pọ. Ti ẹrọ kan ba rọpo, lẹhinna awọn ẹru pọ si nitori awọn titobi oscillation oriṣiriṣi. Nitori awọn ipa asymmetrical, awọn eroja idadoro le bajẹ.

Igbesi aye iṣẹ ti iduro ẹgbẹ ti ẹrọ naa tun da lori ipo ti imudani-mọnamọna. Apakan naa dinku ipele aabo ni akoko pupọ ati pe o yori si ikuna ti tọjọ ti ẹrọ damping ni iṣẹlẹ ti ipa to lagbara.

Nigbati o ba rọpo, o nilo lati fi sori ẹrọ apejọ ẹrọ tuntun kan. Awọn eroja ti o ti daru ko le ṣiṣẹ daradara ati pe yoo kuru igbesi aye gbogbo ẹrọ naa.

KINNI IYATO TI ABSORBER mọnamọna NINU IDAGBASOKE Ọkọ ayọkẹlẹ lati inu agbeko, ni awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti awọn idaduro aifọwọyi.

Fi ọrọìwòye kun