Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ - bawo ni lati fa igbesi aye rẹ pọ si?

Bawo ni lati ṣe alekun agbara ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan? Ṣe eyi paapaa ṣee ṣe, tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode jẹ isọnu, eyiti ko le rin irin-ajo diẹ sii ju 200 ibuso laisi awọn fifọ? O dara, idahun si ibeere yii ko rọrun. Bibẹẹkọ, a ni diẹ ninu awọn imọran lori bii o ṣe le ṣe iranlọwọ fun ẹrọ rẹ lati pẹ diẹ ati ṣiṣe fun awọn ọdun ti n bọ laisi awọn idinku idiyele.

Ni o wa igbalode enjini gan kere ti o tọ?

Njagun ibi gbogbo fun imọ-jinlẹ ko tii kọja ile-iṣẹ adaṣe. Bi abajade, awọn solusan ti o ni ilọsiwaju ti n yọ jade pe, ni imọran, yẹ ki o daabobo ayika, ṣugbọn ni iṣe… le yatọ. Ọkan ninu awọn irokeke nla julọ si igbesi aye gigun ti awọn ẹrọ ode oni jẹ idinku. Eyi ni aṣa ti idinku agbara ẹrọ lati le dinku itujade eefin. Aṣa yii han ni gbogbo olupese. Apẹẹrẹ ti o dara julọ ni ẹgbẹ VAG. Ni ọdun diẹ sẹhin, awọn ẹrọ 1.0 ni adakoja (Ijoko) tabi 1.4 ni limousine aarin-iwọn (Audi A4 B9) le ti dabi ajeji.

Kini iṣoro naa? Lati rii daju iṣẹ ṣiṣe to dara, awọn ẹrọ kekere nigbagbogbo ni a titari si awọn opin wọn. Nigbagbogbo wọn lagbara bi awọn iwọn nla ti awọn ọdun diẹ sẹhin - nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe iru ẹrọ bẹ ni eewu ikuna ti o pọ si. Kini MO le ṣe lati yago fun eyi?

Epo ti o jẹ ẹjẹ igbesi aye ti engine

Pupọ julọ awọn adaṣe ṣeduro awọn aaye arin iyipada epo gigun pupọ fun awọn ọkọ wọn. Fere gbogbo ile-iṣẹ nfunni ni rirọpo ni gbogbo 30 ẹgbẹrun kilomita tabi ọdun kan. Bẹẹni, o rọrun pupọ fun awakọ ati apamọwọ rẹ. Ti o ba ṣe akiyesi iṣiro iṣiro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Polandii, eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ titun gbọdọ ṣe ijabọ si iṣẹ naa lẹẹkan ni gbogbo oṣu XNUMX. Iṣoro kan nikan ni pe ọpọlọpọ awọn epo ko le duro ni ijinna yii laisi sisọnu awọn ohun-ini lubricating wọn.

Kini idi ti a nkọ nipa eyi? Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ ifarabalẹ pupọ si didara lubricant. Awọn ẹrọ wọnyi ni ọpọlọpọ awọn paati ti o padanu awọn ohun-ini wọn nikan pẹlu epo buburu. Apẹẹrẹ ti o dara julọ ni turbocharger ti a rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni. Yiyipada epo ni igbagbogbo le ja si ikuna iyara rẹ, ati pe eyi pẹlu awọn idiyele ni ọpọlọpọ igba ti o ga ju awọn abẹwo ọdọọdun lọ si ẹlẹrọ kan lati yi lubricant pada. Sibẹsibẹ, awọn wọnyi kii ṣe awọn okunfa nikan ti o le ni ipa lori gigun ti turbocharger.

Turbine - bawo ni lati ṣe abojuto rẹ?

Epo jẹ ifosiwewe pataki ni igba pipẹ turbocharger, ṣugbọn awọn ifosiwewe miiran tun wa. Ni akọkọ, o tọ lati ranti lati ma ṣe ilokulo awọn agbara ti nkan yii lakoko awọn ibuso akọkọ. Ranti pe lubricant gbọdọ wa ni pinpin jakejado engine lati ni anfani lati lubricate awọn ẹya oriṣiriṣi rẹ. Ni afikun, lẹhin ipari awakọ, gba turbine laaye lati sinmi fun igba diẹ ni laišišẹ. Ko ṣe itẹwọgba rara lati wakọ kuro ni opopona ki o si pa ẹrọ naa lẹsẹkẹsẹ - turbocharger tun n ṣiṣẹ ni awọn iyara giga ati lojiji padanu lubrication. Ipa? Rọrun lati ṣe asọtẹlẹ.

Awọn ẹya aifọwọyi - eyi tọsi iranti!

Olutayo ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ni nọmba nla ti awọn ohun elo apoju lati yan lati. Iwọnyi kii ṣe awọn ọjọ nigbati awọn obi obi wa ra awọn rirọpo fun Polonaise nigbati wọn wa. Loni a le yan awọn eroja atilẹba mejeeji (pẹlu aami ti olupese) ati awọn aropo ti didara iyatọ.

Kini lati ranti nipa awọn ẹya aifọwọyi? Akọkọ ti gbogbo, nipa won deede rirọpo. Awọn eroja ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni idaniloju yiya kan, nitorinaa ko si ye lati ṣe idaduro rirọpo awakọ akoko tabi awọn ẹya miiran.

Ni afikun, o yẹ ki o ko ra awọn awin auto awọn ẹya ara ẹrọ. Eyi kan si awọn paati mejeeji lati awọn aṣelọpọ aimọ ati awọn paati ti a lo. Awọn ẹya ẹrọ "Ko si orukọ" ko dabi pe o ṣiṣẹ daradara ni eyikeyi ile-iṣẹ, ati pe ile-iṣẹ adaṣe jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ pupọ. Ati nigbati o ba de awọn ẹya ti a lo - daradara, a ko le ni idaniloju ipo gangan ti ohun kan ti a fun.

Nibo ni o le ra awọn ẹya aifọwọyi?

Titọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ipo ti o dara ko ni lati jẹ gbowolori pupọ. O kan nilo lati mọ ibiti o le lọ fun awọn ohun elo apoju. Jẹ ki a gba ilu kan bi Bialystok. Auto awọn ẹya ara itaja o ti wa ni ri nibi ni fere gbogbo agbegbe. Laanu, ni ọpọlọpọ awọn aaye awọn idiyele rira fun awọn ẹya ẹrọ le jẹ iyalẹnu pupọ. O wa ni jade pe rira awọn ẹya adaṣe lori ara rẹ sanwo ni pipa nikan fun awọn ẹrọ ẹrọ ti o ni awọn ẹdinwo pataki. Apapọ awakọ ti n ra awọn ẹya adaṣe fun awọn iwulo tirẹ yoo fẹrẹ san nigbagbogbo pupọ diẹ sii.

Ni Oriire, ojutu kan wa fun eyi - Intanẹẹti! Ati pe a ko sọrọ nipa rira lati awọn aaye titaja. O tọ lati ṣayẹwo awọn ipese ti awọn ile itaja awọn ẹya adaṣe ori ayelujara, nitori awọn idiyele nigbagbogbo wa ni isalẹ pupọ. Ati pe ti o ko ba fẹ lati duro de ile, o le yan nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ itaja online ninu rẹ ilu. O paṣẹ lori ayelujara ati gbe soke ni ile itaja. Rọrun, ṣe kii ṣe bẹ? Ati pe melo ni o le fipamọ!

Akopọ…

Bawo ni lati mu ilọsiwaju engine dara si? Ni akọkọ, tọju epo naa. Ranti lati yi pada nigbagbogbo ati ki o lo ipara nikan ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese ọkọ rẹ. O yẹ ki o ko fipamọ sori epo, nitori awọn abajade yoo jẹ diẹ sii ju èrè lati awọn ifowopamọ lọ. Ẹyọ lubricated daradara yoo fun ọ ni awọn ọdun ti igbẹkẹle.