Kọnpireso ọkọ ayọkẹlẹ Navier: Akopọ ati awọn abuda ti awọn awoṣe, awọn aye akọkọ ti awọn compressors
Awọn akoonu
Yan konpireso ọkọ ayọkẹlẹ Navier kan pẹlu ohun elo afikun: ina filaṣi kan, itanna didan, ina pajawiri, awọn nozzles fun awọn bọọlu, awọn adagun-omi, awọn matiresi.
Awọn ifasoke ọwọ ati ẹsẹ fun afikun taya ọkọ jẹ ohun ti o ti kọja. Awọn titẹ ninu awọn kẹkẹ ti wa ni fifa soke nipa igbalode awọn ẹrọ, ọkan ninu awọn ti o jẹ Navier to šee ọkọ ayọkẹlẹ konpireso. Awọn ohun elo fifa ti o gbẹkẹle yoo yanju iṣoro naa ni awọn iṣẹju ti taya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba jẹ alapin ni opopona.
Awọn paramita akọkọ ti konpireso ọkọ ayọkẹlẹ
Orisirisi awọn compressors adaṣe ni a gbekalẹ ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn ni igbekale, wọn pin si awọn oriṣi meji nikan:
- awo compressors. Afẹfẹ ti wa ni fifa soke ni iru ohun elo nitori awọn gbigbọn ti awọ ara rọba, eyiti o wa nipasẹ alupupu ina. Ara ati awọn ẹya miiran ti ẹrọ (ayafi fun motor) jẹ ṣiṣu. Membran na duro fun igba pipẹ, o rọrun lati yipada, ṣugbọn ninu otutu iru ẹrọ konpireso ko wulo, ọpọlọpọ awọn awakọ fi ẹrọ naa silẹ ni ojurere ti iru keji.
- pisitini siseto. Awọn iṣẹ ti ẹya imudara iru ti konpireso da lori awọn reciprocating ronu ti piston. Iru awọn fifa bẹ, paapaa awọn irin alagbara, irin, jẹ ti o tọ, lagbara, ati pe ko bẹru oju ojo. Ṣugbọn ti ẹrọ naa ba jẹ igbona pupọ, atunṣe jẹ gbowolori pupọ, tabi ko ṣee ṣe lati tun ẹrọ naa ṣe.
Konpireso ọkọ ayọkẹlẹ to ṣee gbe Navier
Awọn paramita, ohun elo ati awọn iṣẹ afikun ti awọn compressors adaṣe yatọ, ṣugbọn awọn abuda iṣẹ ṣiṣe meji jẹ pataki pataki:
- O pọju titẹ. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, ti o da lori awoṣe, kika iwọn titẹ ti awọn oju-aye 2-3 ti to, fun awọn oko nla - to 10 atm.
- Iṣẹ ṣiṣe. Awọn paramita, won ni liters fun iseju, fihan bi sare air ti wa ni fifa. Ni deede, iṣẹ akọkọ jẹ 30 l / min, o pọju (fun lilo ọjọgbọn) jẹ 160 l / min.
Ni afikun si data imọ-ẹrọ ipilẹ, nigbati o ba yan ọja kan, o yẹ ki o san ifojusi si ọpọlọpọ awọn itọkasi miiran.
Idiwọn Aṣayan
Lati yan konpireso to tọ, imọ rẹ ko yẹ ki o ni opin si awọn iru ọja. San ifojusi si awọn alaye:
- Iwọn titẹ. Iwọn titẹ le jẹ oni-nọmba tabi ẹrọ. Iru akọkọ ṣe afihan data deede diẹ sii loju iboju. Awọn ijuboluwole darí view vibrates, ki o "ese" pupo.
- okun waya. Nigba miiran okun naa ti kuru ju, nitorina o ni lati lo si awọn kebulu afikun lati fa awọn taya ẹhin. Yan ipari waya ti o kere ju 3 m.
- Ọna asopọ. O le fi agbara konpireso ọkọ ayọkẹlẹ ti agbara kekere ati alabọde lati fẹẹrẹ siga. Awọn ẹrọ ti o ni iṣẹ giga ti wa ni asopọ si batiri naa, eyiti a pese awọn agekuru alligator.
- Ooru. Awọn ẹya pisitini ṣe ina ooru lakoko iṣẹ, nitorinaa wọn le kuna. Awọn ọna ṣiṣe ti o ni agbara ni awọn iṣipopada idilọwọ ti a ṣe sinu ti o da iṣẹ ẹrọ duro ni akoko to ṣe pataki ati bẹrẹ nigbati o tutu. Ni awọn fifi sori ẹrọ agbara kekere, o nilo lati ṣe abojuto igbona nigbagbogbo.
- Ariwo ipele. Ohun didanubi hum ti wa ni gba lati edekoyede ti silinda lodi si awọn ara, ati ki o tun wa lati awọn gearbox. Bi ofin, eyi ṣẹlẹ ni awọn awoṣe ilamẹjọ ti awọn compressors. O le ṣe idanwo ipele ariwo ni ile itaja.
Yan konpireso ọkọ ayọkẹlẹ Navier kan pẹlu ohun elo afikun: ina filaṣi kan, itanna didan, ina pajawiri, awọn nozzles fun awọn bọọlu, awọn adagun-omi, awọn matiresi. Ni afikun, o yẹ ki o wa awọn fiusi apoju ati awọn oluyipada ninu apoti iṣakojọpọ.
Akopọ ti Oko compressors
Laini ti Navier autocompressors jẹ ijuwe nipasẹ iṣẹ-ṣiṣe ati igbẹkẹle ninu iṣẹ. Akopọ ọja ti ile-iṣẹ ṣafihan awọn ọja ti a ṣeduro fun rira nipasẹ 85% ti awọn olumulo.
Ẹrọ iwapọ naa nmu awọn liters 15 ti afẹfẹ fun iṣẹju kan, fifa soke titẹ ti 7 atm. Iwọn ipe dipọ ni iwọn keji pẹlu ẹyọkan agbaye ti wiwọn - PSI. Taya ti o ṣofo titi di titẹ 2 atm. o yoo fifa soke ni 7 iṣẹju. Gigun okun ti ara rẹ (4 m) ti to lati ṣe iṣẹ awọn kẹkẹ ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Navier HD-002
Ẹrọ naa jẹ agbara nipasẹ fẹẹrẹ siga tabi iho 12 folti kan. Agbara ina mọnamọna 1/3 l. s., Awọn ipari ti akọkọ ṣiṣẹ ano - awọn silinda - 19 mm. Orisirisi awọn nozzles ati awọn alamuuṣẹ gba ọ laaye lati lo ẹyọkan fun fifa awọn nkan isere inflatable, awọn ọkọ oju omi, awọn bọọlu.
Awọn konpireso ti wa ni ti sopọ si taya pẹlu kan ju okun pẹlu kan dimole. Lati fa taya taya kan, tẹsiwaju bi atẹle:
- Bẹrẹ ẹrọ naa lati yago fun fifa batiri naa.
- So sample mọ ori ọmu taya.
- Tẹ nozzle pẹlu dimole kan.
- Pulọọgi ninu ẹrọ.
Iye owo ọja jẹ lati 400 rubles.
CCR-113 nipasẹ NAVIER
Ẹya ẹrọ aifọwọyi jẹ nla fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu sedan, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, hatchback. Iyẹn ni, o jẹ apẹrẹ fun awọn iwọn ila opin kẹkẹ to awọn inṣi 17. Navier CCR-113 konpireso ọkọ ayọkẹlẹ fihan iṣẹ ti o dara fun ẹyọ to ṣee gbe - 25 l / min.
Ẹrọ naa jẹ apẹrẹ fun lọwọlọwọ ti 13A ati ipese agbara ti 150W. Gigun ti ọna afẹfẹ jẹ 85 cm, okun agbara jẹ 2,8 m, silinda jẹ 25 mm. Ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu iwọn itanna titẹ deede pẹlu titẹ ti o pọju ti 7 atm.
CCR-113 nipasẹ NAVIER
Eto naa pẹlu awọn nozzles fun fifun awọn ọkọ oju omi rọba, awọn matiresi, ati awọn ohun elo ile miiran. Ẹka konpireso jẹ laisi itọju ati pe o jẹ ọkan ninu awọn awoṣe meje ti o ga julọ ni apakan.
Iye owo ti ẹrọ fifa CCR-113 lati NAVIER jẹ lati 1100 rubles.
CCR 149
Ẹrọ naa ti fi sori ẹrọ lori awọn ẹsẹ roba 4, nitorina, lakoko gbigbọn lakoko iṣẹ, ko gbe lati ipo rẹ. Awọn konpireso CCR 149 ni agbara nipasẹ fẹẹrẹfẹ siga kan. Ṣugbọn ni ẹgbẹ iwaju bọtini titan / pipa wa, iyẹn ni, lati da afikun taya taya duro, iwọ ko nilo lati fa okun kuro lati inu asopo nẹtiwọọki lori ọkọ.
CCR 149
Afẹfẹ afẹfẹ ti wa ni asopọ si taya ọkọ pẹlu asomọ ti o tẹle ara. Awọn ẹrọ accelerates awọn air sisan soke si 28 l / min.
Miiran sile:
- ipari okun ina - 4 m;
- ipari ti tube ipese afẹfẹ - 80 cm;
- iwọn ti silinda ṣiṣẹ - 30 mm;
- o pọju titẹ - 7 atm;
- agbara - 130 Wattis.
Iwọn titẹ itanna ṣe afihan titẹ si ọgọrun ti o sunmọ julọ. Ni alẹ, ifihan ti wa ni itana, iwọn titẹ duro laifọwọyi nigbati titẹ taya ṣeto ti de.
Iye owo ti konpireso CCR 149 jẹ lati 1300 rubles.
Gbogbo awọn fifun afẹfẹ lati NAVIER ṣiṣẹ ni iwọn otutu lati -10 °C si +40 °C.
