ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju igba otutu
Botilẹjẹpe oṣu meji tun ku ṣaaju igba otutu kalẹnda, loni o tọ lati mura ọkọ ayọkẹlẹ wa fun akoko ti n bọ. Bi awọn ẹrọ ṣe tẹnumọ, iṣẹlẹ pataki julọ ni fifi sori awọn taya igba otutu.
|
Fọto nipasẹ Magdalena Tobik |
- A ni lati ṣe, paapaa ti a ba wa ni ayika ilu nikan ati pe a ko lọ siwaju, Ing sọ. Andrzej Woznicka lati ibudo Polmozbyt. “Awọn iṣoro ibẹrẹ le paapaa pade wa ni awọn opopona ni adugbo. Mo tun gba ọ ni imọran lati rọpo gbogbo awọn taya mẹrin. Ti o ba jẹ pe meji nikan ni o rọpo, ọkọ naa le huwa ni ajeji ati ki o di riru lori awọn aaye isokuso.
Gbogbo awọn oniwun ti awọn ọkọ ti o tutu ti omi ti o ni omi ninu imooru lakoko igba ooru yẹ ki o rọpo rẹ pẹlu itutu to dara. Sibẹsibẹ, ti a ba gbagbe nipa rẹ lairotẹlẹ ati omi ti o wa ninu imooru didi, ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o bẹrẹ ni eyikeyi ọran.
“Ó tilẹ̀ lè mú kí ẹ́ńjìnnì náà gba agbára,” ni Eng. Olukọni. – Ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni gbigbe si idanileko kan. O yẹ ki o tun ra omi ifoso igba otutu ni ilosiwaju. Sibẹsibẹ, ti o ba gbagbe nipa rẹ ati pe o ya ọ nipasẹ Frost ni owurọ, ati pe omi ooru ti di didi, o le gbiyanju lati tu pẹlu omi gbona.
Nitoribẹẹ, atunṣe ina iwaju jẹ ọrọ pataki pupọ kii ṣe ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu, paapaa nitori o ni lati wakọ pẹlu awọn ina iwaju ni gbogbo ọjọ. Fun awọn idi aabo, a tun gbọdọ ṣayẹwo braking ati awọn eto idari. Paapa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, epo engine ati àlẹmọ yẹ ki o yipada - eyi yẹ ki o ṣee ṣe ni gbogbo oṣu mẹfa tabi lẹhin ṣiṣe ti 10-7,5 km. km tabi XNUMX ẹgbẹrun ninu ọran ti Diesel.
Ni ibere lati yago fun awọn iṣoro pẹlu ibẹrẹ ẹrọ ni owurọ, o tọ lati ṣayẹwo ipele elekitiroti ninu batiri naa ati fifẹ soke pẹlu omi distilled ti o ba jẹ dandan. O tun nilo lati ṣayẹwo yiya ti awọn abẹla ati awọn kebulu foliteji giga. Ni igba otutu, pẹlu awọn batiri atijọ, o tọ lati gba agbara lẹẹkan ni oṣu fun awọn idi idena.
O tun tọ lati tọju ara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣaaju ibẹrẹ ti Frost, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o fọ ati didan pẹlu ọja ti o daabobo awọ lati iyo.
